Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
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Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
1.8 d Boîte 5 (1190 kg) |
4 | 60 ch | 139 Km/h | 24 sec. | 100 NM à 2500 T/Min |
1.9 d Boîte 5 (1190 kg) |
4 | 70 ch | 147 Km/h | 19 sec. | 130 NM à 2500 T/Min |
1.6 hdi Boîte 5 (1269 kg) |
4 | 75 ch | 152 Km/h | 15.1 sec. | 170 NM à 2000 T/Min |
1.4 Boîte 5 (1179 kg) |
4 | 75 ch | 153 Km/h | 14.1 sec. | 120 NM à 3500 T/Min |
1.6 hdi Boîte 5 (1240 kg) |
4 | 90 ch | 156 Km/h | 12.7 sec. | 230 NM à 2000 T/Min |
2.0 hdi Boîte 5 (1280 kg) |
4 | 90 ch | 160 Km/h | 12.9 sec. | 210 NM à 2000 T/Min |
1.8 Boîte 5 (1170 kg) |
4 | 90 ch | 165 Km/h | 14 sec. | 150 NM à 2500 T/Min |
1.6 Boîte 5 (1251 kg) |
4 | 110 ch | 168 Km/h | 11.2 sec. | 140 NM à 4000 T/Min |
Pneus | Confort | Efficacité sur Partner |
Commentaire |
175/65 R14 Flancs : 11.4 cm |
7.7/10 | 6.2/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite |
175/70 R14 Flancs : 12.3 cm |
8.3/10 | 6.1/10 | Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite |
185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.6/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4.12 m | 1250 Kg | 620 L |
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4 m | 1350 Kg | 430 L |
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4.17 m | 1250 Kg | 410 L |
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4 m | 1100 Kg | 650 L |
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