Derniers témoignages fiabilité postés
1.5 Skyactiv-G 90 ch 115 000km, boite 5, 2015 (2021-01-20 21:24:50)
Problèmes rencontrés : Aucun problèmes depuis son achat à 80 000km
1.5 Skyactiv-G 90 ch BVA, 2019,12000km (2020-09-20 23:07:24)
Problèmes rencontrés : pompe de gavage en panne après 12000km
fragilité en cas de choc au ralentit (organe vital touché en touchant un plot dans un parking à moins de 5km/h)
1.5 Skyactiv-G 115 ch 2017 BVM6 (2020-07-27 14:50:30)
Problèmes rencontrés : Aucun souci après 3 ans d'utilisation quotidienne.
1.5 Skyactiv-G 90 ch Finition sélection + option cuir - boite manuelle - 40000 kms - décembre 2016 (2020-07-16 17:35:42)
Problèmes rencontrés : Climatisation (Évaporateur puis compresseur changé)
1.5 Skyactiv-G 115 ch (2020-06-14 11:41:05)
Problèmes rencontrés : rien à signaler pour l'instant.
ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité 2 appuyées sur les 41 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 41 avis 2 postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
0/41 | 0/41 | 0/41 | 0/41 | 0/41 | 0/41 |
![]() |
![]() |
Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/41 | 0/41 | 0/41 | 0/41 | 1/41 | 0/41 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
0/41 | 0/41 | 0/41 | 0/41 | 0/41 | 0/41 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
0/41 | 0/41 | 0/41 | 1/41 | 0/41 |
![]() |
Electronique | ![]() |
![]() |
Radio/CD | Bruits parasites |
2/41 | 1/41 | 1/41 | 0/41 | 2/41 | 3/41 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
![]() |
1/41 | 3/41 | 2/41 | 0/41 |
![]() |
Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/41 | 0/41 | 2/41 | 0/41 | 0/41 |
![]() |
![]() |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/41 | 1/41 | 2/41 | 0/41 | 0/41 |
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
2 1.5 Skyactiv-G 75 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
2 1.5 Skyactiv-G 90 ch (Essence)
Statistiques fiabilité 2 1.5 Skyactiv-G 90 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 31 avis 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+Skyactiv-G+90")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 1/31 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
BVA 6, 2016, 8000km, élegence cuir off white, 1ere main : radar de recul trop lent
10000 km, automatique, modèle 2017 reçu en juin : un 'ressort' qui sortait du siège, un jour il aurait pu fissurer le tissu
boite manuelle, 45000km, 2016, jantes en 17 pouces, sélection cuir blanc : un fusible qui à lâché à 40000km, un parebrise changé suite à un impact. et le gros soucis, la fixation de la plage arrière qui a cassée, pas ... Lire la suite >>
Finition Selection : Evaporateur de Climatisation changé à 12000 kms (problème connu Mazda 2) - Ecrou de cardan/essieu desserré (un resserrage par le garage résous le ... Lire la suite >>
Manuelle, 48000km, 2016 : Usure prématurée des plaquettes de frein 15000km c'est la moyenne... Sur mes anciennes voitures je changeais à 40000km. Donc là 48000km j'ai chang ... Lire la suite >>
ch : Bruit de claquement train avant lors de braquage volant droite gauche
BVA 6, 57000 km, 2015, 16 pouces d’origine avec pneus Toyo 185, finition Selection : Bruit tableau de bord exaspérant. J'espère que Mazda va réagir et traiter le problème car je n'ai pas trouvé de solution jusqu'à présent).
BVA6, 35000 km, 2017, Jante 16", Finition Sélection : Usure trop rapide des consommables
2017 dynamique 50000 km : Ceinture sécurité (arrière) à remplacer
ch : Bluetooth qui déconnecte le téléphone pendant l'appel. Une mise à jour a réglé le problème.
Finition sélection + option cuir - boite manuelle - 40000 kms - décembre 2016 : Climatisation (Évaporateur puis compresseur changé)
BVA, 2019,12000km : pompe de gavage en panne après 12000km - fragilité en cas de choc au ralentit (organe vital touché en touchant un plot dans un parking à moins de ... Lire la suite >>
2 1.5 Skyactiv-G MHEV 24V 90 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
2 1.5 Skyactiv-G 115 ch (Essence)
ch : Réparation suite à une sortie de route catastrophique condensateur iEloop, phare, AB, triangle de suspension, aile et son support, capot et bouclier ... Lire la suite >>
21000 : cliquetis Commodo clignotant non résolu changement du condensateur et problèmes de gps mise à jour impossible arnaque de communication de mazda mis ... Lire la suite >>
ch : rien à signaler pour l'instant.
2 1.5 Skyactiv-D 105 ch (Diesel)
Pas d'indication encore écrite par les 3 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mazda 2 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2007 | 6.04% recalées | 10.86% recalées | |
2003 | 8.4% recalées | 18.26% recalées | |
1999 | 21.59% recalées | ||
1998 | 26.25% recalées | ||
1997 | 25.17% recalées | ||
1995 | 37.53% recalées | ||
1994 | 32.99% recalées | ||
1991 | 28.7% recalées | ||
1989 | 30.69% recalées | ||
1987 | 26.83% recalées | ||
1985 | 28.13% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Fiabilité : 5 aiment 6 n'aiment pas
Service après vente : 3 aiment 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 aiment 4 n'aiment pas
Coût assurance : 1 aime 2 n'aiment pas
Infos Mazda - Services pratiques
© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.