Fiabilité Mazda 2 (2015) (62 témoignages)

2 1.5 Skyactiv-G 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2 1.5 Skyactiv-G 90 appuyées sur les 47 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Radar de recul trop lent (+)

- Aucun problème à ce jour. (+)

- Aucun ( 23000 km ) (+)

- Aucun après 1 an d'utilisation (+)

- Un 'ressort' qui sortait du siège, un jour il aurait pu fissurer le tissu (+)

- Aucun jusqu'à présent. (18.000 kms) (+)

- Un fusible qui à lâché à 40000km, un parebrise changé suite à un impact. et le gros soucis, la fixation de la plage arrière qui a cassée, pas ... Lire la suite >>

- Evaporateur de Climatisation changé à 12000 kms (problème connu Mazda 2) - Ecrou de cardan/essieu desserré (un resserrage par le garage résous le ... Lire la suite >>

- Aucun à ce jour (+)

- Usure prématurée des plaquettes de frein 15000km c'est la moyenne... Sur mes anciennes voitures je changeais à 40000km. Donc là 48000km j'ai chang ... Lire la suite >>

- Bruit de claquement train avant lors de braquage volant droite gauche (+)

- Bruit tableau de bord exaspérant. J'espère que Mazda va réagir et traiter le problème car je n'ai pas trouvé de solution jusqu'à présent). (+)

- Usure trop rapide des consommables (+)

- Ceinture sécurité (arrière) à remplacer (+)

- Bluetooth qui déconnecte le téléphone pendant l'appel. Une mise à jour a réglé le problème. (+)

- Climatisation (Évaporateur puis compresseur changé) - Enrouleur de ceinture arrière changé à 88 000 kms quasiment jamais servi pourtant, défaut ... Lire la suite >>

- Pompe de gavage en panne après 12000km - fragilité en cas de choc au ralentit (organe vital touché en touchant un plot dans un parking à moins de ... Lire la suite >>

- Aucun problèmes depuis son achat à 80 000km (+)

- Depuis deux et 40000km, Rien du tout! (+)

- Courroie d'accessoires changée, défaut d'usine pris en charge par Mazda sans soucis avec la garantie. - Concession aux petits soins avec le client (+)

- Uniquement problème de pression pneus sous gonflés par fois sinon de août 2015 a août 2019 et 70000kms en tout avant reprise rien. Voiture très f ... Lire la suite >>

- Mise en défaut anti collision et maintiens de trajectoire (+)

- Absolument aucun. Confiance absolue dans cette voiture qui ose pourtant un taux de compression de 15 à 1. Il fallait oser, mais pas de souci mazda l' ... Lire la suite >>

- Absolument aucun (+)

- Aucun depuis 15 mois (+)

- Fuite radiateur de climatisation (condenseur) prise sous garantie. (+)

- Pas de problème appart le condensateur de climatisation qui s'est percé (680 ¤ en concession Mazda avec le rechargement de gaz compris), à priori ... Lire la suite >>

2 1.5 Skyactiv-G 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2 1.5 Skyactiv-G 115 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
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Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
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Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
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Vos témoignages :

- Réparation suite à une sortie de route catastrophique condensateur iEloop, phare, AB, triangle de suspension, aile et son support, capot et bouclier ... Lire la suite >>

- Cliquetis Commodo clignotant non résolu changement du condensateur et problèmes de gps mise à jour impossible arnaque de communication de mazda mis ... Lire la suite >>

- Jusqu'ici ras (+)

- Rien à signaler pour l'instant. (+)

- Aucun souci après 3 ans d'utilisation quotidienne. (+)

- Aucun problèmes depuis son achat à 80 000km (+)

- Et surtout ceintures (les vraies) ne s'enroulent plus à 40000 km; (ARqui ne servent quasiment jamais.) (+)

- Problème avec la puce de cartographie GPS (+)

- Surconsommation (+)

- écran qui ne s'allume pas, une simple coupure de contact et redémarrage a réglé le problème (+)