Avis Mazda 2 1.5 Skyactiv-D 105 ch Modèle 2016, boîte 6 rapports
Fiches 2 
Posté le : 2019-03-25 22:08:28
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : - Moteur très sobre, en particulier sur autoroute associé au 6e rapport de boite. Pour autant, il est capable de bonne reprise avec ses 105 ch pour à peine plus d'une tonne si on se donne la peine de rétrograder à temps.
- Direction précise et bonne assise, on a un grand contrôle de son véhicule et la conduite est un réel plaisir
- Possibilité d'ajouter des options à postériori comme le système carplay qui offre des fonctionnalités très intéressantes comme l'utilisation de waze/spotify ou la reconnaissance vocale google avec un interfaçage intuitif et très bien géré avec le MZD connect.
- Le système de contrôle multimédia derrière le levier de vitesse très intuitif et qui tombe sous la main
- La qualité globale de l'intérieur
- Design
Défauts : - Moteur a mou en dessous des 1500/2000 tours, en particulier après le 4e rapport (après est-ce réellement surprenant venant d'un mazout ?)
- Certaines fonctionnalités fonctionnent avec difficulté par moment : en particulier le système d'avertissement de franchissement de ligne. Ce dernier, lors de test ne s'est activé qu'une fois sur cinq. A revoir donc.
- La politique option de Mazda implique des tarifs prohibitifs pour certains ajouts. Par exemple, l'ajout d'une carte SD pour avoir les cartes GPS est facturé 650€ en concession !
- Pas de jauge de température moteur, seulement un témoin de moteur froid/moteur trop chaud. Assez embêtant pour un moteur diesel dont le bon fonctionnement s'assure par des montées en température suffisantes.
- Pas de roue de secours par défaut.
- Sonorités un peu creuses dans les portières (sans doute lié à l'allègement du véhicule)
- Visibilité réduite sur l'arrière à cause des fenêtres arrières de petites tailles
Consommation moyenne : entre 4.1L/100 et 4.2L/100, trajets 1/3 ville + route campagne 2/3 autoroute
Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment
Note : 17/20
Venant d'une Clio II campus.com, le passage à cette voiture ne permet pas réellement un avis objectif vis-à-vis de citadines plus récentes.
J'ai acheté cette Mazda II d'occasion en début 2019. En la dotant en concession du système Carplay (assurément bien implémenté dans le système Mazda) son niveau d'équipement rivalise avec les voitures actuelles. Sa finition est flatteuse, et sa conduite un vrai plaisir. Mention spéciale au système de contrôle multimédia derrière le levier de boîte qui est très intuitif et bien positionné en conduite.
D'entrée de jeu, le rapport poids/puissance assure de bonnes reprises. Bien sûr cela n'en fait pas une sportive (en Diesel qui le croirait?) mais permet tout de même de bonnes surprises au démarrage. Par ailleurs le maintient des sièges et la direction précise offrent une très grande maîtrise du véhicule. On peut engloutir les km d'autoroute sans crainte et en étant encore frais à l'arrivée. Cerise sur le gâteau les 105 ch ne demandent que 4.1L/100 pour des trajets quotidiens sur route/autoroute.
Bien sûr, elle présente un certain nombre de défauts (la voiture parfait n'existe pas...) mais ces derniers ne ternissent pas trop l'expérience de conduite et savent se faire pardonner.
En résumé, loin d'être parfaite, mais on lui pardonne tout une fois au volant.
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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