Essai de la BMW X6 : fiabilité mécanique, motorisations (6 dont les 35d 286 cv et 35i 306 cv ...), les rappels, vos avis (16 au total) et les performances ...
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Derniers témoignages fiabilité postés
BMW X6 (2008)
35d 286 ch 10000 le 2013-10-12 21:31:28
Problèmes rencontrés : la ventilation du chauffage
40d 306 ch 160000 2011 le 2013-10-08 19:39:22
Problèmes rencontrés : moteur CASSE : J'AI UN X6 40D 306CH MILLESIME 2011 160000KM
ENTRETIEN AVEC CONTRAT BSI UNIQUEMENT CHEZ LE CONCESSIONAIRE DE LA MARQUE
LE MOTEUR A CASSE SUR AUTOROUTE
BMW ME PROPOSE UN ECHANGE STANDARD MOTEUR AVEC turbo ET LE FILTRE A PARTICULE
MONTANT DE LA FActure 8996 EUROS TTC
JE NE SUIS PAS D'ACCORD
POUR CE TYPE DE VOITURE 160000KM C'EST "UN RODAGE"
DE PLUS, PRINCIPALEMENT, JE ROULE QUE SUR LES AUTOROUTES
A PRIORI C'EST LA CHAINE DE DISTRIBUTION QUI A LACHEE
QUI A RENCONTRE LE MEME PROBLEME ?
40d 306 ch 9400, 2012, luxe/2012 le 2013-09-06 22:50:14
Problèmes rencontrés : panne turbo
4.4 hybride 485 ch 2010 le 2013-04-25 07:25:33
Problèmes rencontrés : 2 pannes immobilisantes Bdv moteur en 15 000 kms
Fiabilité des Bmw X6 (2008)
Problèmes connus
Frein de parking :
De nombreux problèmes mineurs de frein à main devenu inopérant ou bloqué ont été remarqués.
Electronique :
Des soucis au niveau du calculateur (nécessitant alors une reprogrammation) peuvent provoquer l'impossibilité de démarrer votre X6.
3.0 d :
Méfiance vis à vis des 30d vendus jusqu'en 2011. En effet, ils seraient touchés par un défaut de fabrication au niveau de la distribution. Certaines personnes ont fait entendre le bruit de chaine de distribution sur Youtube. Allez donc vérifier pour voir si votre X6 fait le même bruit. En cas de soucis, c'est BMW qui doit assumer les réparations (vice caché : art. 1641 du code civil)
Vos témoignages issus des avis (comptabilisés dans les statistiques)
Fiabilité X6 4.4 hybride 485 ch
22500 : probléme lecture tête haute, panne batterie démarrage, panne batterie hybride, ouverture porte confort, radar recul,radio,ordinateur de bord.
2010 : 2 pannes immobilisantes Bdv moteur en 15 000 kms
Problèmes sur X6 30d 245 ch
98000 2008 luxe : lave phare cassé avec le gel
Fiabilité X6 35d 286 ch
70000km Annee 2009 modèle exclusive : capteur pdc , usure des pneus
66500,2008,exclusive,2009 : hold parking frein auto pdc. deux reprogramations complete probleme electronique pneus run flat horriblement couteux usure rapide
ch : Aucun, j'ai commandé le 40D
10000 : la ventilation du chauffage
Problèmes sur X6 40d 306 ch
9400, 2012, luxe/2012 : panne turbo
160000 2011 : MOTEUR CASSE J'AI UN X6 40D 306CH MILLESIME 2011 160000KMENTRETIEN AVEC CONTRAT BSI UNIQUEMENT CHEZ LE CONCESSIONAIRE DE LA MARQUELE MOTEUR A CASSE SUR AUTOROUTE BMW ME PROPOSE UN ECHANGE STANDARD MOTEUR AVEC TURBO ET LE FILTRE A PARTICULEMONTANT DE LA FActure 8996 EUROS TTCJE NE SUIS PAS D'ACCORDPOUR CE TYPE DE VOITURE 160000KM C'EST "UN RODAGE" DE PLUS, PRINCIPALEMENT, JE ROULE QUE SUR LES AUTOROUTESA PRIORI C'EST LA CHAINE DE DISTRIBUTION QUI A LACHEE QUI A RENCONTRE LE MEME PROBLEME ?
Statistiques fiabilité X6 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 16 avis X6 postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR | Débitmètre | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/16 | 0/16 | 1/16 | 0/16 | 0/16 |
| Injection | Turbo | Boîte de Vitesses | Casse Moteur | Catalyseur | 0/16 | 2/16 | 0/16 | 1/16 | 0/16 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Came | Culbuteur | Alternateur | Bobine Allumage | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Démarreur | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Sonde / Capteur | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 1/16 |
| Cardan | SilentBloc | Durits diverses | Electronique | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 2/16 | 0/16 | 1/16 |
| Peinture fragile | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | 0/16 | 0/16 | 1/16 | 0/16 |
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Témoignages fiabilité (54 commentaire(s)) -
Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (76 commentaire(s))
Chiffres contrôle technique 2013 OTC UTAC
Chiffres 2013 des contre visites (contrôles techniques) des Bmw X6 extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Année | Moins de 5 ans (2007-2012) |
De 6 à 9 ans (2002-2007) |
Plus de 10 ans (< 2002) |
| 2000 | 6.14% recalées | 12.24% recalées | 22.59% recalées |
Classement Contrôle technique 2013 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2013 : les pires
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 1 n'aime pas
Vos signalements*
* : Ces signalements ont été saisis depuis CE FORMULAIRE et ne rentrent pas en compte dans le tableau de statistiques qui comptabilise les pannes.
Pas de signalement.
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