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Fiche technique Renault Zoe (2012-2019)
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
 SPECIFICITES RECHARGE ET MOTEUR : |
||
| Capacité batterie (utile) |  22 à 41 kWh |
|
| Capacité (charge 15-85%) |  15 à 29 kWh |
|
| Prise courant alternatif (AC) |  |
Type 2 / Vitesse recharge max. : 22 à 43 kW |
| Prise courant continu (DC) |  |
Pas de recharge en DC de série |
| Moteur avant | ||
| Moteur arrière | ||
Auto. 1
5 pl.
Non
restylée
Transmisssion :
Traction
Poids moyen :
1500 kg
Architecture et trains roulants
(Plateforme B)
 Moteur transversal avant Train avant Macpherson Train arrière semi-rigide Empattement : 2.59 m Voies AV./AR. : 1.51 m / 1.51 m
|
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
| R75 ZE40 electrique Batterie 23 à 41 kWh (1480 kg) |
0 | 77 ch | 135 Km/h | 15.5 sec. | 210 NM à 1 T/Min |
| Q90 ZE40 electrique Batterie 23 à 41 kWh (1480 kg) |
0 | 88 ch | 135 Km/h | 13.2 sec. | 220 NM à 1 T/Min |
| R210 electrique Batterie 22 kWh (1490 kg) |
0 | 88 ch | 135 Km/h | 13.5 sec. | 220 NM à 1 T/Min |
| R400 electrique Batterie 41 kWh (1490 kg) |
0 | 88 ch | 135 Km/h | 13.5 sec. | 220 NM à 1 T/Min |
| R240 electrique Batterie 23 kWh (1490 kg) |
0 | 88 ch | 135 Km/h | 13.5 sec. | 220 NM à 1 T/Min |
| Q210 electrique Batterie 22 kWh (1490 kg) |
0 | 88 ch | 135 Km/h | 13.5 sec. | 220 NM à 1 T/Min |
| R90 ZE40 electrique Batterie 23 à 41 kWh (1480 kg) |
0 | 92 ch | 135 Km/h | 13.2 sec. | 225 NM à 1 T/Min |
| R110 ZE40 electrique Batterie 23 à 41 kWh (1480 kg) |
0 | 108 ch | 135 Km/h | 11.4 sec. | 225 NM à 1 T/Min |
Montes pneumatiques Zoe
| Pneus | Confort | Efficacité sur Zoe |
Commentaire |
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 5.9/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
| 195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.4/10 | 6.6/10 | Consommation raisonnable |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 ALFA ROMEO Mito (2008) |
4.06 m | 1150 Kg | 270 L |
 AUDI A1 (2010) |
3.97 m | 1150 Kg | 270 L |
 BMW i3 (2013) |
4 m | 1350 Kg | 260 L |
 CITROëN C3 II (2009) |
3.95 m | 1050 Kg | 300 L |
| CITROëN C3 III (2016) |
4 m | 1050 Kg | 300 L |
 DACIA Sandero (2008) |
4.02 m | 1050 Kg | 320 L |
| DACIA Sandero 2 (2012) |
4.05 m | 1050 Kg | 320 L |
 DS DS3 (2009) |
3.95 m | 1100 Kg | 285 L |
 FORD Fiesta (2008) |
3.95 m | 1100 Kg | 290 L |
| FORD Ka Plus (2016) |
3.93 m | 1100 Kg | 270 L |
 HYUNDAI i20 (2009) |
3.94 m | 1050 Kg | 295 L |
| HYUNDAI i20 (2014) |
4.03 m | 1050 Kg | 325 L |
 KIA Rio (2011) |
4.05 m | 1100 Kg | 290 L |
 MAZDA 2 (2015) |
4.06 m | 1000 Kg | 280 L |
 MINI Mini (2014) |
3.98 m | 1250 Kg | 280 L |
 OPEL Corsa 5 (2014) |
4.02 m | 1250 Kg | 285 L |
 PEUGEOT 208 (2012) |
3.96 m | 1050 Kg | 285 L |
 RENAULT Clio 4 (2012) |
4.05 m | 1150 Kg | 295 L |
 SEAT Ibiza (2008) |
4.06 m | 1100 Kg | 290 L |
 SKODA Fabia 3 (2014) |
3.99 m | 1150 Kg | 330 L |
 VOLKSWAGEN Polo V (2009) |
3.97 m | 1150 Kg | 280 L |
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