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Moteurs (consommation, fiabilité) RENAULT Zoe (2012)

Moteurs électriques RENAULT Zoe

Q210 electrique 88 ch

MOTEUR electrique

AUTONOMIE Km
Ville/Mixte/Autoroute

AUTONOMIE
Mini/max (50L)

Coût (entretien, conso ...)

190 150 90

Pas de réservoir

Economique

0 à 100 : 13.5 s

135 km/h

Couple : 220 Nm
à 2500 t/min

0 Cylindres
0 cc

Plus rapide à charger que le R240 mais moins bon en autonomie

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment

Autonomie : 2 n'aiment pas

Consommation du Q210 electrique 88 : vos témoignages :

130 km en hiver / 150 en été (Q210 electrique 88 ch Q210 Life 2015 41000km Jantes 15pouces)
Autonomie moyenne de 150 km environ (été:170 km - hiver:130 km) (Q210 electrique 88 ch 48282 KM,1993)
330Km (Q210 electrique 88 ch Q210 LIFE batterie rétrophité 41Kw) 12/2013 48000Km)
130 hiver a 170 été km (Q210 electrique 88 ch 55 000km)
110km (Q210 electrique 88 ch life 70000km)
170 km (Q210 electrique 88 ch)
100 km en hiver 140 km en été (Q210 electrique 88 ch finition zen)
180 km (en cool non économique) (Q210 electrique 88 ch Zen blanc)
170km (Q210 electrique 88 ch 13000kms année 2014 life)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Usure rapide sur flanc extérieur pneu avant (Q210 electrique 88 ch 43000 km. 15/2/2018) [Tous les autres signalements sur Zoe]

Statistiques fiabilité Zoe Q210 electrique 88 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Zoe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "Q210+electrique+88")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	1/10

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/10	0/10	0/10	1/10	0/10	0/10

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Avis Q210 electrique 88 ch Electrique

05/20

Q210 electrique 88 ch 48282 KM,1993 (1653 caract. / 0 réaction(s))

19/20

Q210 electrique 88 ch Q210 LIFE batterie (1423 caract. / 0 réaction(s))

15/20

Q210 electrique 88 ch (950 caract. / 0 réaction(s))

13/20

Q210 electrique 88 ch life 70000km (723 caract. / 0 réaction(s))

16/20

Q210 electrique 88 ch finition zen (438 caract. / 0 réaction(s))

18/20

Q210 electrique 88 ch 43000 km. 15/2/201 (420 caract. / 0 réaction(s))

20/20

Q210 electrique 88 ch Zen blanc (374 caract. / 0 réaction(s))

20/20

Q210 electrique 88 ch Q210 Life 2015 410 (322 caract. / 0 réaction(s))

05/20

Q210 electrique 88 ch 13000kms année 201 (207 caract. / 0 réaction(s))

-- /20

Q210 electrique 88 ch 55 000km (207 caract. / 0 réaction(s))

Plus de détails / avis sur ce Q210 electrique >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

R240 electrique 88 ch

MOTEUR electrique

AUTONOMIE Km
Ville/Mixte/Autoroute

AUTONOMIE
Mini/max (50L)

Coût (entretien, conso ...)

210 170 100

Pas de réservoir

Economique

0 à 100 : 13.5 s

135 km/h

Couple : 220 Nm
à 2500 t/min

0 Cylindres
0 cc

Meilleure autonomie mais pas de possibilité d'exploiter une prise 43 KW. Vous pourrez toutefois vous y brancher. Personnellement, c'est celui que je choisirais car il est tout de même possible d'avoir une recharge suffisamment rapide sur du 22 KW : 1h pour 80% de recharge.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 2 aiment

Autonomie : 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime

Consommation du R240 electrique 88 : vos témoignages :

130 km d'autonomie (R240 electrique 88 ch 2015, 82 000 km)
Entre 90 et 140 km (R240 electrique 88 ch Life 2015)
80 / 140 region montagnes (R240 electrique 88 ch mai 2017 zoe life II 5600 kms)
15.5 kw/100 (Autonomie entre 120 km hiver et 180 km avec un peu d'autoroute) (R240 electrique 88 ch 20000km)
200km (R240 electrique 88 ch Zen 19000km)
170km (R240 electrique 88 ch Life 2015)
150 km (R240 electrique 88 ch 2000 klm / annee 2015 / finition life)

Statistiques fiabilité Zoe R240 electrique 88 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Zoe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "R240+electrique+88")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/7	1/7	1/7	0/7	0/7	0/7

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
1/7	0/7	2/7	0/7	0/7	0/7

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Avis R240 electrique 88 ch Electrique

05/20

R240 electrique 88 ch mai 2017 zoe life (1589 caract. / 0 réaction(s))

18/20

R240 electrique 88 ch Life 2015 (1056 caract. / 0 réaction(s))

16/20

R240 electrique 88 ch 2000 klm / annee 2 (938 caract. / 2 réaction(s))

18/20

R240 electrique 88 ch 20000km (816 caract. / 0 réaction(s))

15/20

R240 electrique 88 ch 2015, 82 000 km (528 caract. / 0 réaction(s))

11/20

R240 electrique 88 ch Life 2015 (448 caract. / 0 réaction(s))

00/20

R240 electrique 88 ch Zen 19000km (431 caract. / 0 réaction(s))

Plus de détails / avis sur ce R240 electrique >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

R400 electrique 88 ch

MOTEUR electrique

AUTONOMIE Km
Ville/Mixte/Autoroute

AUTONOMIE
Mini/max (50L)

Coût (entretien, conso ...)

300 230 140

Pas de réservoir

Economique

0 à 100 : 13.5 s

135 km/h

Couple : 220 Nm
à 2500 t/min

0 Cylindres
0 cc

Plus d'autonomie mais aussi plus de temps à la recharge complète.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation du R400 electrique 88 : vos témoignages :

13 kWh 320 km en mode éco 95 % du temps à l'automne. (R400 electrique 88 ch depuis mars 2017 - 15000 km)
220 km (R400 electrique 88 ch R90 Z.E. 40 2017 Intense Blanc (1220 km))

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Je suis resté en panne à la sortie de mon garage. Renault a fait transporter le véhicule au garage. La batterie à été remplacée. Mon véhicule à plus tard fait l'objet d'un rappel concernant la boîte de vitesse. En tout il est resté 2 mois au garage. (R400 electrique 88 ch depuis mars 2017 - 15000 km) [Tous les autres signalements sur Zoe]

Statistiques fiabilité Zoe R400 electrique 88 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Zoe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "R400+electrique+88")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	1/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Avis R400 electrique 88 ch Electrique

19/20

R400 electrique 88 ch R90 Z.E. 40 2017 I (1747 caract. / 1 réaction(s))

15/20

R400 electrique 88 ch depuis mars 2017 - (1574 caract. / 0 réaction(s))

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Utilisation :
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Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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