Concernant la vie à bord de cette Seat Ibiza il faut hélas reconnaître qu'elle a gardé à peu près les mêmes défauts que sur sa devancière. Le confort se révèle toujours pas la hauteur en raison d'un amortissement typé germanique et donc trop raide pour celui dont le dos et fragile. Quelques progrès ont été cependant effectués concernant l'insonorisation mais cela est aussi lié à la réduction sonore des moteurs TDI dont la technologie est passé de l'injecteur pompe à la rampe commune. Observons maintenant la qualité de finition qui reste en dessous de nos espérances et confirme la stratégie de Volkswagen (car Seat appartient à Volkswagen) qui est de proposer une Polo moins chère pour attaquer une clientèle plus populaire. La présentation de la planche de bord reste quant à elle assez simpliste et reprend les deux bouches d'aération rondes qu'avait la génération précédente. L'habitabilité est sensiblement identique et le coffre gagne à peine 30 litres par rapport à son aînée.
Sortie en 2008, cette version de la Seat Ibiza reprend les mêmes ingrédients que sa devancière tout en modernisant son look et la présentation intérieure. Hélas elle semble avoir gardé les mêmes défauts ...
La longueur s'élève à 4.04 m. C'est plus long de 23 cm qu'une Renault Clio 2 (1998- 2004) ou même de 37 cm comparé à une Peugeot 106 (1991 - 2003).
Le volume de coffre est de 290 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Fiesta (2008) ou encore de 40 litres par rapport à la C3 (2009) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Renault Clio 2 (1998- 2004) ou même de 70 litres comparé à une Citroën Saxo (1996 - 2003).
Le plus petit moteur disponible pour cette Seat Ibiza est un 1.2 12v 70 ch. La gamme va jusqu'au 1.4 TSI 180 ch soit 7 diesel(s), 6 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.4 16v 85 ch, 1.6 16v 105 ch, 1.6TDI90 ch, 1.9TDI105 ch Les versions qui laissent à désirer sont les Ibiza 1.2 12v 70 ch, 1.4TDI80 ch (Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Break Ibiza ST
Coffre : 430 litres. La petite citadine de Seat surprend par sa version break que l'on appelle ST puisque son coffre atteint pas moins de 430 litres de contenance ! Cela est par exemple bien mieux qu'une Peugeot 207 qui ne propose que 330 litres. C'est la première fois que la Seat Ibiza et déclinée en version break, un peu comme Renault avec sa Clio 3 Estate.
4.04 m
1.43 m
2.46 m
290 L
45 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Auto. 7 rapports Man. 5 rapports Man. 6 rapports
Non restylée
Transmission : Traction
Poids moyen : 1100 kg
Prix occasion de 7700 € à 15900 € (Moyen : 11600 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
1 aime
Fiabilité Ibiza :
8.8
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
7 aiment
Comp. routier Ibiza :
7.6
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
3 aiment 6 n'aiment pas
Finition Ibiza :
6.6
Concerne le confort d'amortissement de la Ibiza. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
1 aime 3 n'aiment pas
Confort Ibiza :
6.4
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
1 n'aime pas
Habitabilité Ibiza :
5.7
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Ibiza :
8.1
Statistiques fiabilité Ibiza appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Ibiza posté toutes motorisations condondues)
Un style affirmé, à la mode Comportement routier sécurisant Généreux en équipements Habitabilité à l'arrière correcte Tdi moins bruyant que sur les versions précédentes Offre moteur très large, tout le monde y trouvera son bonheur ! On apprécie les petits moteurs essence à la fois performants et sobres. Parfaits pour la ville
Les derniers plus des internautes
Agréable a conduire (1.6 TDI 90 ch) Agréable citadine mais permettant les plus longs trajets. le coffre est grand pour 2, boîte de vitesse appréciable, joueuse si l'on veut, bruit moteur un peu "sport" (1.4 16v 85 ch 12/2008, 40 000 km, stylance) Belle voiture sympa à conduire (2.0 TDI 143 ch) Bonne tenue de route (2.0 TDI 143 ch 28000 km 2010 finition fr) Rapport poids/puissance, tenue de route, finition (1.4 16v 85 ch 63000, 2007, sport edition) Conduite agreable (1.4 16v 85 ch 200 000, 2001, stella, 2001) Bonne tenue de route (1.6l TDI sc 90ch 2010 (good stuff)) véhicule très fiable rien a signaler (Ibiza 1.9 TDI 100 2008) bonne tenue de route, agile à conduire. (1.6 TDI 90 cr 2011) consommation, équipements (Ibiza 1.6 TDI 90 cr)
Mauvaise protection des boucliers Confort moyen, les amortisseurs très fermes sont en cause Finition en dessous de ce que l'on aurait espéré TDI encore un peu bruyant même si c'est mieux que sur la génération précédente
Les (derniers) moins des internautes
Tableau De Bord de qualité médiocre (finition) (1.6 TDI 90 ch) Espace aux jambes places arrières, visibilité 3/4 arrière, pas de réglage hauteur ceinture, boîte à gants petite, pas de vide poche (1.4 16v 85 ch 12/2008, 40 000 km, stylance) Usure des pneus avant (2.0 TDI 143 ch) Plastique interieur pas terrible, pneu avent 10000 km hs. Train arrière se déporte lors de gros freinages (stabilité au freinage). (2.0 TDI 143 ch 28000 km 2010 finition fr) Insonorisation, coffre (1.4 16v 85 ch 63000, 2007, sport edition) Qualité de finition (1.4 16v 85 ch 200 000, 2001, stella, 2001) Usure précoce des pneus avant et il est vrai que les sieges sont tres durs (1.6l TDI sc 90ch 2010 (good stuff)) Les plastiques intérieur un peu bas de gamme (Ibiza 1.9 TDI 100 2008) Suspension un peu dure. (1.6 TDI 90 cr 2011) Finition, amortissement (Ibiza 1.6 TDI 90 cr)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Seat Ibiza
(Poster mon avis)
Qualités : look, consommation, puissance pour un 75cv, tenue de route, insonorisation.
Défauts : moteur creux en dessous de 1800 tours/min mais ensuite elle part bien
Consommation moyenne : 4.9 litres/100km sachant que j'ai moins de 10000km
Problèmes rencontrés : aucun d'un cote elle est neuve
Note : 18/20
Cela fait maintenant un peu plus d'un mois que j'ai ma voiture et apres avoir lu les commentaire ou on lisait a deconseiller ou certaines choses et bien il vaut mieux verifier par sois-meme.
La voiture en elle-meme est vraiment belle interieur comme exterieur, quand on demarre le moteur c'est tres agreable, c'est le silence... Ensuite meme en roulant c'est tres souple, sur l'autoroute la voiture est tres silencieuse, a 110km/h je suis a peine a 2100tour/min grace a sa boite 5 rallongé (c'est un atout pour la conso).
Ensuite ce qu'il faut dire pour les personne qui ne se contente pas de ce moteur c'est que en prenant un 75cv il faut pas s'attendre a avoir une 130cv.
Moi je dis pour une TDI 75cv , elle marche vraiment bien y a de quoi se faire plaisir. Pour info sa marche aussi bien qu'une clio 3 dci 85cv, c'est testé, c'est une Tdi donc réactif. Voila j'éspère que mon commentaire vous aura aider a faire un choix.
Au plaisir...
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Seat Ibiza
(Poster mon avis)
Qualités : conduite "vivante" incisive et train avant précis, qualité des matériaux en général
Défauts : plastiques intérieur bas de gammes, témoins de pression de pneus qui se déclenche sans arrêt.
Consommation moyenne : 5,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : assise du siège passager qui grince, changé sous garantie.
Note : 18/20
...pour ceux qui la trouve trop ferme en suspension......c'est sans doutes ceux qui l'on achetés par correspondance et qui ne l'on pas essayé avant!!pourquoi reproche t’ont d'une auto à connotation sportive comme l'ibiza FR d'avoir le défaut d'être trop dur en suspension?.
Ou est le coté sportif?
Pardon j'oubliais que la plus part des gens craques pour le look sans se poser plus de question,pour ma part j'ai acheter ce véhicule en toutes connaissance de cause(après plus d'une vingtaine d’essais chez la concurrence,dans le même créneau de véhicule) en acceptent ses défaut et ses qualités.
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Seat Ibiza
(Poster mon avis)
Qualités : Voiture nerveuse- Boite auto DSG 7 très réactive, surtout en mode sport - très bonne tenue de route quand < 200 km/h - Bonne insonorisation, même à vitesse élevée - Equipement correct - Qualité des matériaux correcte. Eclairage du tableau de bord en mode nuit très harmonieux (blanc et
rouge). Son correcte.
Défauts : Pas de feux automatiques - siège ne coulissant pas sur la version 3 portes.
Consommation moyenne : 7,5 litres/100km sinon 9,5 avec clim et mode sport en continue
Problèmes rencontrés : Échauffement léger de l'habitacle lors d'une mise en régime rapide à partir d'un moteur froid. La climatisation pallie ce défaut.
Note : 16/20
Prix assurance : 1500 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque - faible franchise- valeur d'achat véhicule remboursé en cas d'accident) (Bonus/Malus : 45/55%)
Qualités et défauts Ibiza signalés par les internautes via les 22 avis postés :
Parmi les essais de la Seat Ibiza effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ibiza.
Comportement routier : 7 aiment
Agrément : 5 aiment
Confort : 1 aime 3 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 6 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 2 aiment (Sont concernées : 1.4 16v 85 ch 63000, 2007, sport edition, 1.2 TDI 75 ch Reference Copa 4000km)
Style : 3 aiment
Equipement : 2 aiment
Versions préférées
Moteur
Commentaire
1.4 16v 85 ch
Ce moteur essence dispose d'un bon compromis entre puissance et consommation mais il manque peut-être d'arguments face à son grand frère de 105 chevaux qui ne coûte guère plus cher.
1.6 16v 105 ch
C'est le meilleur choix côté essence à faire. Ses 105 chevaux rendent cette Seat Ibiza tonique et polyvalente sans faire exploser la consommation.
Si la version de 90 chevaux est déjà suffisante, cette version de 105 chevaux coûte presque le même prix alors pourquoi s'en priver ? Son agrément est bon.
Les moins bonnes
Moteur
Commentaire
1.2 12v 70 ch
Les 70 chevaux de ce moteur seront trop limites pour animer correctement cette Seat Ibiza. Seul son prix le rend intéressant.
Ce petit moteur diesel est plutôt décevant, son couple est très moyen tout comme son agrément. Vous serez beaucoup plus séduit par le 1.6 TDI de 90 chevaux.
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Seat pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
En savoir plus sur le 1.2 TDI :
Apparu sous le capot de la Polo 6 en version 75 ch (une version de 60 chevaux
nommée 3L était déjà sortie il y a longtemps mais de manière réduite sous la
capot de l'A2) ce petit moteur TDI qui bénéficie de 3 cylindres seulement
continue sa carrière chez les citadines du groupe Volkswagen. C'e ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Ibiza 1.2 TDI 75 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Ibiza posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.2+TDI+75".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Ce moteur TDI (downsizing) est plutôt décevant, il est creux à bas régime et il est bruyant. Cependant les 80 chevaux sont correctes pour une utilisation en milieu urbain.. Lire les avis des propriétaires de 1.4 TDI 80 ch
En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Remplacé en 2010 par les 1.2 TDI ce moteur de 1400 cm3 qui développe 80
chevaux s'est principalement vendu sous les capots des citadines du groupe VW en
l'occurrence les Polo, Ibiza, Arosa, A2, Lupo etc ...
Ayant seulement 3 cylindres son bruit tout comme son architecture sont très
proches du ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Ibiza 1.4 TDI 80 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Ibiza posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+TDI+80".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Sorti pour remplacer le 1.9 TDI de 90 chevaux ce moteur s'avère être meilleur de par son agrément. En effet, grâce à l'utilisation de la rampe commune il se révèle moins bruyant et moins brutal. Un bon choix pour cette Ibiza.. Lire les avis des propriétaires de 1.6 TDI 90 ch
En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 5 ce moteur avait comme mission
de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la
cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte
d'environ 400 cm3. Sa technologie est une rampe commune.
Ce 1 ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Ibiza 1.6 TDI 90 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Ibiza posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+90".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Apparu sous la Capot de l'Audi 80 aux alentours de l'année 1992 ce 4
cylindres TDI bénéficie d'un couple allant de 185 à plus de 210 (différentes
évolutions tout au long de sa carrière) Newton mètre ce qui s'avère très
correct. Son couple maximum est obtenu aux alentours de 2000 tours/min. Com ...
Lire la suite ...
En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 5 ce moteur avait comme mission
de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la
cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte
d'environ 400 cm3. Sa technologie est une rampe commune.
Ce 1 ...
Lire la suite ...
En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Désormais remplacés par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière
bien longue puisqu'elle a durée environ une quinzaine d'année. Il fit son
apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la
première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances ...
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Statistiques fiabilité Ibiza 1.9 TDI 105 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Ibiza posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+105".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Ce moteur a pour rôle de rendre l'Ibiza Sportive. Mission accomplie mais plaisir de conduite inférieur à une version sportive essence. (Version R). Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDI 143 ch
En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI décliné dans de nombreuses configurations de puissance est
sortie en 2003 avec celle de l'Audi A3 deuxième génération.
Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque
injecteur) à la place d'une injection directe classique (comme les 1.9 TDI 90 et
110 ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Ibiza 2.0 TDI 143 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Ibiza posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+143".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Ibiza 1.2 12v 70 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Ibiza posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.2+12v+70".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Ce moteur essence peut être un bon compromis si vos déplacements se limitent au milieu urbain et sa périphérie. Les départs en vacances ne sont pas sa tasse de thé.. Lire les avis des propriétaires de 1.4 16v 85 ch
Statistiques fiabilité Ibiza 1.4 16v 85 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Ibiza posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+16v+85".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Simplement le meilleur compromis proposé du côté des motorisations essence. Bonnes performances pour une consommation qui reste plus qu'acceptable. Le couple n'est pas exceptionnel (175 Nm) mais pas vraiment handicapant.. Lire les avis des propriétaires de 1.2 TSI 105 ch
Moteur suffisamment puissant qui rend cette Seat Ibiza polyvalente. Un bon compromis pour cette citadine mais l'offre du 1.2 TSI réduit l'intérêt de ce 1.6.. Lire les avis des propriétaires de 1.6 16v 105 ch
Pas aussi radical que le 1.4 TSI 180 ch il permet malgré tout des performances de très haut niveau sans faire exploser la consommation. Plus de 210 km/h pour un zéro à cent en moins de 8 secondes.. Lire les avis des propriétaires de 1.4 TSI 150 ch
Statistiques fiabilité Ibiza 1.4 TSI 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Ibiza posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Très performant ce moteur manque malgré tout d'un petit peu plus de couple pour être parfait. C'est sûr, lorsque le moteur ne fait que 1.4 litres on ne peut pas non plus lui en demander trop ... Moins de 7 secondes pour atteindre les 100 Km/h, très satisfaisant !. Lire les avis des propriétaires de 1.4 TSI 180 ch
- La moins chère à assurer : Seat Ibiza 1.2 12v 70 ch - La plus chère à assurer : Seat Ibiza 1.4 TSI 180 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
2.0 TDI 143 ch 28000 km 2010 finition fr
Tout risque franchise de 150 €
50 %
800 euros/an
1.4 16v 85 ch 63000, 2007, sport edition
Tout risque
550 euros/an (Assureur : MAAF
550 euros/an
1.4 16v 85 ch 200 000, 2001, stella, 2001
Tiers
0%
675 euros/an
1.6l tdi sc 90ch 2010 (good stuff)
Tous risques
NC
550 euros/an
Seat Ibiza FR - 1.4 TSI 150 ch - Essence - DSG
Tout risque - faible franchise- valeur d'achat véhicule remboursé en cas d'accident
45/55%
1500 euros/an
ibiza 1.6 tdi 90 cr
Tous risque
45 %
370 euros/an
1.2L 12V 70CV année 2010
Tous risques
0%
2004 euros/an
2008 - 1.9 TDI 105 CV - stylance
Tiers
50%
360 euros/an
1.9l tdi 105 Grand via
Tous risques
50%
280 euros/an
FR 2.0 TDI 143ch 2010
Tout risques
0.80 %
810 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Ibiza.
Disques de frein pour Seat Ibiza Tous types de 02/1984 à 02/1993, avant : La paire. Dimension: 227x10.8mm (4 trous, pleins).. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo Référence disque origine: SE022165002A. Dimension: (en mm). A: Diamètre extérieur = 227. B: Hauteur = 45.8. C: Diamètre intérieur = 61.5. TH: Epaisseur = 10.8. E: Nombre de trous = 4. Type: Pleins.
23.9 €
Disques de frein pour Seat Ibiza 1.0i, 1.4i de 06/1996 à 09/1996, avant : La paire. Dimension: 239x12mm (4 trous, pleins).. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo Référence disque origine: 321615301. Dimension: (en mm). A: Diamètre extérieur = 239. B: Hauteur = 34.5. C: Diamètre intérieur = 65. TH: Epaisseur = 12. E: Nombre de trous = 4. Type: Pleins.
Les chiffres fiabilité de cette Seat Ibiza sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 6.1 Seat Ibiza (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Ibiza.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Seat Ibiza : rendez-vous en bas de page.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Seat Ibiza extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Problèmes rencontrés : vibration dans l'embrayage +levier de vitesse au ralentit
Note : 17/20
Prix assurance Ibiza : 550 euros/an (Assureur : maif ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : NC)
Très belle finition en good stuff mais mon plus regrée c'est qu'elle n'ai pas le radar de recul car du fait que ce soit une coupée la vision arrière est réduite et suite au problème que j ai rencontré au niveau des vibrations il a fallu que je la ramène environ 3 fois avant que le concessionnaire trouve le problème
Problèmes rencontrés : coupure du moteur à n'importe quelle moment et vitesse , 58.000kms et toujours pas résolu , moteur de lèves vitres , plastique du montant central et ceintures de sécurités changer en SAV
Note : 8/20
depuis le début l'auto cale (58.000kms aujourd'hui) , même en roulant (qui peut être dangereux) une partie du faisceau a été changé et le capteur de PMH , mais rien n'y fait , les enrouleurs de ceintures avant et le moteur des lèves vitres av , que des problèmes avec!
Qualités : - Design sympa tant extérieur que intérieur (bien mieux que les critiques n'en parlent).
- Bon comportement routier.
- Bonne ergonomie.
- Excellente auto en général.
Défauts : - Système d'aide au démarrage en cote, déclenchements intempestifs lors des créneaux en forte pente.
Bonjour,
J'ai aussi le même problème de démarrage a froid avec un moteur qui broute et qui dérate.
on ma dit (XXXX auto à rabat au Maroc) c un problème de qualité du carburant aussi mais je n'en croie pas un mot !!
Depuis quelque temps j'entends un bruit de sifflement a bas régime j suis allé voir ca samedi dernier et on ma dit que la pompe a eau est défectueuse (le bruit) et qu'on va me la changer ds un moi.
Bref je commence à être dégouté elle a 8 mois ma voiture !!
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Par nacer (2011-10-19 00:39:49) : j'ai eu meme problème que toi avec la meme marque d'ibiza , la mienne est de 2008, et je ne sais quoi faire....
Qualités : agréable citadine mais permettant les plus longs trajets. le coffre est grand pour 2, boîte de vitesse appréciable, joueuse si l'on veut, bruit moteur un peu "sport"
Défauts : espace aux jambes places arrières, visibilité 3/4 arrière, pas de réglage hauteur ceinture, boîte à gants petite, pas de vide poche
Problèmes rencontrés : quand je l'ai acheté elle avait quelques défauts du style bouffe de l'huile,
amortisseurs, elle est partie en réparation et maintenant j'ai plus de soucis avec, j'en suis même content.
Note : 16/20
Prix assurance Ibiza : 2004 euros/an (Assureur : WAB Guadeloupe ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0%)
Problèmes rencontrés : moins de 3 mois et j'ai des problèmes de démarrage a froid, le moteur broute et il dérate depuis quelque temps. tjrs sous garantie elle est a la maison
Seat mnt et on ma dit que c un problème de mauvaise qualité de l'essence !!
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Par nacer (2011-10-13 06:06:36) : la mienne a 3ans déjà (ibiza 2008) et je viens d'avoir le même problème. problème de démarrage à froid. Le moteur broute et dérate. tres tres génant et quand je roule avec, elle se met au ralenti. je suis allé à la maison Ibiza , la voiture y est restée 1 semaine sans résultat. on m'a dit qu'ils n'arrivaient pas à détecter la pane. voiture diagnostiquée mais rien de rien. je l'ai récupérée , je l'ai emmenée chez un mécano il a fait un autre diagnostique, il s'est avéré d'apres le diagnostic que c'est le troisième cylindré qui est deffectueux. on m'a demandé de changer les poussoirs que j'ai fait venir de l'étranger sur commande (ça m'a couté bcp d'argent), une fois changé , le problème persiste encore. on me dit il faut changer le calculateur( boitier à moteur) qui coute une petite fortune (avant de l'acheter j'ai vérifié le boitier) tres bon état, heureusement que je ne l'ai pas changé. le problème de la voiture a commencé quand j'ai mis de l'essence dans une pompe a essence inhabituelle. quand on a vidé le réservir, l'essence n'a pas l'air d'etre de l'essence! pas d'odeur, ni de couleur habituelles. bcp de résidus dans le reservoir aussi. mais malgré ça je n'arrive pas à la réparer. est ce un défaut de la maison qui vient d'apparaitre?
Par fedodido (2011-12-09 15:44:13) : il m'est arrivé la meme chose mais avec mon véhicule se société partner je sais pas meme marque mais bon je signal la panne et la raison des fois que ...
panne identique raté du moteur ,démarrage a froid difficile et plusieur aller chez la lion aucun resultat
un petit tour chez un mecano tout simple diagnostique en 5 min mauvaise qualité du carburant trop d'impureter trop d'eau . bref une demi journée a tout nettoyer et la voiture tourne nikel
Fiabilité Ibiza :
Essai auto >
Seat >
Stationnement
Habitab. / Comport.
Tarifs assurance Seat (Tous vos témoignages)
1 aime 
6 n'aiment pas 
Agréable a conduire (1.6 
Tableau De Bord de qualité médiocre (finition) (1.6 
Consommation moyenne : 4.9 litres/100km sachant que j'ai moins de 10000km
Problèmes rencontrés : aucun d'un cote elle est neuve
Note : 18/20
Prix assurance : 1500 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque - faible franchise- valeur d'achat véhicule remboursé en cas d'accident) (Bonus/Malus : 45/55%)
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