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Test / Avis RENAULT Zoe r240 electrique 88 ch (2012-2019)

 
Merci aux 12 internautes
qui ont écrit un avis sur cette Zoe R240 electrique

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Zoe signalés par les internautes via les 12 avis postés :

Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 5 aiment

Confort global : 2 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 8 aiment

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 1 aime 1 n'aime pas

Volume de coffre : 2 aiment

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 aime

Autonomie : 4 n'aiment pas

Temps de charge : 2 aiment

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime

Style : 1 aime

Résistance peinture : 2 n'aiment pas

Equipement : 2 aiment

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Eclairage : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Coût assurance : 1 aime



Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
0 Cylindres 0 cc 13.5 s 135 km/h 220 Nm
à 1 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Deuxième déclinaison sortie sur le marché. (Origine Renault) Capacité batterie : 23.3 kWh Capacité de charge : 22 kW Le nom R 240 correspond à Renault et 240 pour l'autonomie en km NEDC. Il est désormais appelé R90. Même prestations que le Q210 mais avec plus d'autonomie. Hélas, il est limité à des chargeurs à 22 KW maximum. Toutefois, cela permet de recharger très rapidement. En effet, la batterie sera à 80% pleine en une heure sur un 22 KW, et ce sera de même sur une 43 KW. La Q210 mettra en revanche 30 minutes sur une 43 KW.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1500 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport

Jantes disponibles de série :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Note des internautes :
    14/20

Panne la plus signalée :
    Electronique

Fiabilité Zoe R240 electrique 88 ch

Statistiques fiabilité Zoe R240 electrique 88 appuyées sur les 12 avis écrits par les internautes.

Moteur électrique Chargeur prise Batterie Cardan
1 4 0 4 0
refroidissement Sondes Electronique Pompe à chaleur Transmi. (Diff./BDT)
0 0 3 1 1

Assurance Zoe R240 electrique 88 ch

Contratt Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50 %
300 €/an
BPCE
Integral
50 bonus
40 €/an
Pacifica
Tout risque
50
350 €/an
Tous risques
50
30 €/an
Renault
Tous risques
50%
450 €/an
Macif

Consommation Zoe R240 electrique 88 ch

Consommation R240 electrique 88 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 13.1 kwh (Urbain 30 kms et 20 Kms autoroute à 90 Kms/h par jour) (R240 electrique 88 ch 53000 Kms, 2016, tôles 15'')
  • 13 kWh/100km en conduite eco et 18 en conduite dynamique (R240 electrique 88 ch Achat à 16 000 km en juillet 2020 à 40 000km actuellement. Finitions life)
  • 15.5 (R240 electrique 88 ch 75000 km, 2015, jantes alliage, batterie 22kWh, Zen)
  • 13KWh en été et 14kWh en hiver (R240 electrique 88 ch 2015 version Life, 22KWh, 80000 Km)
  • 170km - 12kwh/100km (R240 electrique 88 ch R240, 42000km, Dec 2015, Zen, 16 pouces)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Zoe (Q210 electrique 88 ch ...) >>










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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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