Vie à bord Zoe (2012-2019)


Habitabilité / coffre

La Zoe a donc des caractéristiques assez semblables à la Clio 4 : elle est donc suffisamment spacieuse pour y être à quatre sans souffrir, c'est donc une citadine polyvalente et non pas une Mini citadine au minis prétentions. Vous pourrez donc entrer à cinq contre 4 dans une Twingo par exemple. L'atout principal se situe au niveau du coffre même si il faut reconnaître que la forme de ce dernier n'est pas forcément idéale. C'est surtout la contenance de 338 litres qui donne le sourire. Cependant, je rappelle qu'elle mesure environ 40 cm de plus qu'une Twingo et que sa taille dépasse les 4 mètres, ce qui ne sera pas toujours favorable au stationnement

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (338 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Places assises :
5
Empattement * :
2.59 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Confort ?

L'un des premiers facteurs de confort est bien évidemment son fonctionnement sans moteur thermique. Oubliez donc les vibrations et le moteur qui s'égosille ! Mais évitons d'enfoncer des portes ouvertes et venons-en à la suspension Cette dernière a donc du être revue par rapport à la bien plus légère Clio 4, sur laquelle repose (je le rappelle) la Zoe. Toutefois, si ces derniers sont un peu plus rigides, le poids supérieur de l'auto a tendance à plus facilement les écraser, ce qui compense largement le changement de tarage.
Globalement, le ressenti est celui d'une voiture souple sur ces appuis.

Finition/présentation

Encore une fois, la Clio 4 n'est pas très loin... Les matériaux sont les mêmes malgré des coloris et formes différents. Bref, ce n'est pas vraiment la joie en raison du manque de qualité perçue. Les plastiques sont durs et l'ensemble fait assez sommaire. Heureusement, Renault a fait l'effort de donner une petite ambiance particulière pour vous rappeler que vous êtes dans une auto électrique. Toutefois, ils ont su ne pas aller trop loin pour justement ne pas faire peut à la clientèle qui pourrait hésiter à franchir le cap.
Notez toutefois que l'ensemble parait un peu plus valorisant et un peu mieux construit que sur la Clio, dont les compteurs (manomètres) font vraiment cheap Ici, le bloc est un écran LCD qui favorise la qualité.


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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 11 aiment 9 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 26 aiment 2 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 1 aime 7 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 3 aiment 3 n'aiment pas

Habitabilité : 7 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 1 aime

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 10 aiment 1 n'aime pas

Taille boîte à gants : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas



 
    OUVRIR    
 




Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Zoe


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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