Qualités et défauts : RENAULT Zoe (2012-2019)


Les qualités : RENAULT Zoe


Autonomie nettement plus intéressante avec l'arrivée des batteries 41 kW
Comportement routier correct malgré le poids important
Confort global de bon niveau, peu de citadines offrent une telle douceur de fonctionnement, mais les suspensions restent tout de même un peu fermes
Système de location des batteries : réduit le coût de l'auto et permet de mettre sur le dos de Renault le vieillissement de ces dernières (qui s'occupera alors de vous les remplacer)
Coffre généreux qui atteint le volume de pas mal de compactes
Habitabilité honnête, mais elle le fait payer un peu par une longueur plutôt généreuse

Les plus des internautes

Voiture agréable à conduire (R210 electrique 88 ch)
Silence, facile entretien (Q210 electrique 88 ch Zen, 91000)
Toutes les qualités des véhicules électriques en général, faible coût d'utilisation, couple disponible directement, silence etc.Très agréable à conduire surtout en ville (elle est bien meilleure qu'un véhicule thermique à boite auto double embrayage). Vraie citadine et avec un bon coffre ! Pour les sociétés très économique grâce à l'exonération de TVS.Jusqu'ici très bonne fiabilité. (R240 electrique 88 ch R240, 42000km, Dec 2015, Zen, 16 pouces)
Performances globalesSilence (Q210 electrique 88 ch 27000 ZEN)
Douceur de conduite/ Kilométrage donné 135km fait 150km.Pas faite pour rouler la nuit; Obligé d'acheter un appareil afin de pouvoir recharger aux bornes250¤. (Q210 electrique 88 ch 2015/30000/ sur 4 ans/Pack city/Peinture métalisée/)
Silence, conduite, relativement confortable, bien equipee, economique charge exterieure 0 chez ikea carrefour leclerc lidl gratuit dans 58 à autun etc complément à la maison une fois par semaine pour 2 ou 3 euros ! (R400 electrique 88 ch 48000 km fevrier 2017)
Silence, agrément de conduite, exemplaire en montagne en été comme en hiver même sur neige. (R400 electrique 88 ch 14000 km en 9 mois 2018)
Accélérations, confort de conduite, silence, sono haut de gamme, filtre à pollens, fiabilité, chauffage immédiat en hiver, tenue de route, taille du coffre, design, préconditionnement de l'habitacle, simplicité d'utilisation c'est rigolo de se charger partout, autonomie suffisante pour du péri urbain, un peu juste pour de grands voyages (Q210 electrique 88 ch zen 2014)
Silence, souplesse de conduite, economique, spacieuse relativement confortable (Q210 electrique 88 ch 43000 km. 15/2/2018)
Le silence mais normal pour une électrique (R400 electrique 110 ch - R110 intens 11/2018)
La voiture est confortable à utiliser elle est douce et silencieuse. Elle peut accélérer fort si nécessaire. Sa tenue de route est très satisfaisante. Son autonomie dépasse 300 km si on ne prend pas l'autoroute. Les bornes de recharge sont nombreuses dans certains départements. Ce modèle se recharge complètement en moins de 2 heures sur les bornes de recharge les plus courantes. (R400 electrique 88 ch depuis mars 2017 - 15000 km)
Agréable à Conduire. (Q210 electrique 88 ch 48282 KM,1993)
Silence, confort, équipements de base. (R240 electrique 88 ch Life 2015)
Souple et agreable a l'utilisation. (R240 electrique 88 ch mai 2017 zoe life II 5600 kms)
2 ans toujours autant de plaisir. Le silence du moteur électrique (plaisir d'entendre la nature en roulant l'été), le confort, la taille de la voiture, l'agrément de conduite le frein moteur très rassurant. Plus d'odeur de gasoil dans le garage, les frais d'entretien 30 euros à l'année pas plus cher qu'un scenic 1 dci à rouler loc de batteries comprise. (R240 electrique 88 ch 20000km)
Rien à redire, ça tient dans le temps (Q210 electrique 88 ch Q210 LIFE batterie rétrophité 41Kw) 12/2013 48000Km)
Ligne séduisante, interieur apaisant. (R240 electrique 88 ch Zen 19000km)
Silence de fonctionnement non seulement du moteur électrique mais isolation sonore générale; couple dès le démarrage, fiabilité théorique (pas assez de recule pour ma part pour le moment; spacieuse pour sa taille; connecté et réglable via Application (charge, pre-climatisation/chauffage); Autonomie pour une VE et généralement pour une voiture de tout les jours amplement suffisante; agrément de conduite; entretiens minimes et peu chères (R400 electrique 88 ch R90 Z.E. 40 2017 Intense Blanc (1220 km))
Ergonomie, silence, maniabilite, image sympatique, coffre operationnel (Q210 electrique 88 ch life 70000km)
Bonne qualité d'ensemble. Dynamique, facile à conduire, une super pêche au démarrage (Q210 electrique 88 ch)
Confortable, spacieuse dynamique au besoin, silencieuse, très silencieuse! équipements suffisants bref tout d'une citadine moderne (Q210 electrique 88 ch finition zen)
Silence et agrément de conduite qui pousse au calme. Et le plaisir de s'arrêter à la pompe pour simplement faire la pression des pneus! (R240 electrique 88 ch Life 2015)
Silence à bord, puissance du moteur, châssis (Q210 electrique 88 ch Zen blanc )
Pas de boite de vitesse donc pas d'acou. les équipements de série. le silence. je recharge gratuit a mon travail et au magasin. (R240 electrique 88 ch 2000 klm / annee 2015 / finition life)


Les défauts : RENAULT Zoe


Charges limitées à 22 kW sur beaucoup de versions... Et même si ça pousse à 43 kW sur d'autres on aurait pu espérer quand même un peu plus (à la maison on en n'a pas besoin mais au supercharger oui ! Vital pour les longs trajets et limiter les temps d'arrêt. Une Tesla Model 3 va jusqu'à 250 kW...). heureusement les batteries ne sont pas énormes et du coup cela équilibre un peu les choses
Autonomie des versions 22/23 kWh franchement limitée
Système de location des batteries qui ne plait pas du tout à certains, qui préfèreraient tout acheter et ne plus avoir de mensualités. Mais désormais il y a le choix donc le problème est réglé
Fiabilité qui commence à être écornée, voir la fiche...
Bon comportement certes, mais l'ensemble devient pataud en conduite dynamique en raison du poids très important
Couleurs proposées de bon goût, mais la diversité laisse franchement à désirer... Étonnant quand on voit ce qu'un Captur peut offrir
Finition plus que moyenne... Elle reprend en grande partie les matériaux de la Clio 4 tant décriée
Aucune protection de carrosserie, pour une citadine pure et dure c'est limite (même si les codes stylistiques vont dans ce sens ces dernières années)
Longueur qui n'est pas si ridicule pour le stationnement en ville...
Reflet du tableau de bord sur le pare brise signalés par de nombreux utilisateurs. Privilégiez une version à l'intérieur sombre

Les moins des internautes

Fiabilité (Gros problèmes liés au moteur électrique ou au chargeur intégré, que Renault ne maitrise toujours pas 6 ans après la sortie du véhicule) (R210 electrique 88 ch)
Fiabilité (R90 ZE40 electrique 92 ch)
Location de batterie, fiabilité (problème de batterie), autonomie (Q210 electrique 88 ch Zen, 91000)
On aurait préféré une plus grande autonomie mais le véhicule date de 2015. L'autonomie sur autoroute ne dépassera que très rarement les 140-150km (sauf si mode éco on peut atteindre 160km). Qualité des matériaux peu flatteuse, mauvaise finition.Coût de la location des batteries trop importantes.Les sièges ne sont pas réglables en hauteur.Les phares n'éclairent pas très loin comparé à mon ancienne ds3.Le système R Link a parfois quelque bugs mais rien de bien méchant. (R240 electrique 88 ch R240, 42000km, Dec 2015, Zen, 16 pouces)
Vieillissement des plastiques 4 ans Incompetences des techniciens et des commerciauxRevisions mal faites et baclées.Difficulté de changer de contrat de batteriesRefusé 4 fois par les commerciaux de divers concessions et accordé sans problèmes en tel directement au service client DIAC (Q210 electrique 88 ch 27000 ZEN)
Planche de bord brillante/ pare soleil d'un autre temps/ levé de vitre arrière de 1960/ électricité plus batterie 1000 à 1250 € annuel/ Freinage dangereux/ peu d'élément sont garantie malgré le supplément de 2 ans;Pattes de tenue des projecteurs cassés malgré et non remplacée par Renault malgré la garantie prolongée contrat Losange. (Q210 electrique 88 ch 2015/30000/ sur 4 ans/Pack city/Peinture métalisée/)
Difficultés faire le plein sur bornes rapides.. suspension fermeBanquette arrière pas assez repliableAménagement intérieure un peu trop plastique. (R400 electrique 88 ch 48000 km fevrier 2017)
Eclairage faiblardBanquette arrière non fractionnable (R400 electrique 88 ch 14000 km en 9 mois 2018)
Intérieur clair salissant, peu d'applications dans le rlink, banquette arrière non fractionnable (Q210 electrique 88 ch zen 2014)
Interieur trop plastique, reflet tableau de bord sur parebrise genant, (Q210 electrique 88 ch 43000 km. 15/2/2018)
Fiabilité en dessous de tout (R400 electrique 110 ch - R110 intens 11/2018)
Autonomie un peux faible (Q210 electrique 88 ch Q210 Life 2015 41000km Jantes 15pouces)
L'éclairage n'est pas assez puissant. Le système de réglage de l'inclinaison des sièges n'est pas pratique. Les bornes de recharge ne sont pas assez nombreuses dans certains départements. Renault pourrait faire des efforts pour permettre la recharge 24h/24 dans ces départements. Le service après vente n'est pas organisé pour surmonter les difficultés rapidement et n'assure pas le prêt d'une Zoé quand le véhicule est immobilisé. On m'a prêté un twingo en me demandant de faire le plein à la restitution. (R400 electrique 88 ch depuis mars 2017 - 15000 km)
Batteries coût mensuel important. Impossibilité de modifier le contrat en cours. Interruption des prélèvements mensuels impossible dans le cas d'une immobilisation longue (ex panne importante). Obligation de faire déposer les batteries par le constructeur dans l'hypothèse d'une mise au rebut du véhicule (coût supplémentaire).Peu de personnels techniques formés dans les concessions.Délais d'immobilisation important.Opacité dans les informations fournies.Pneumatiques fragiles.Très peu de possibilité de revente en occasion.Dans mon cas,résultat économique en défaveur de l'électrique (en tenant compte de l'achat du véhicule et du faible kilométrage effectué avant panne moteur). (Q210 electrique 88 ch 48282 KM,1993)
Fiabilité, poids, peinture très très fragile marque d un rien, autonomie. (R240 electrique 88 ch Life 2015)
Faisceau lumineux des phares trop étroit, aucunes visibilité a l'intérieur des virages.logo renault bleu,en faite c'est un plastique genre film alimentaire qui s'écaille en rien de temps.plastique dur (R240 electrique 88 ch mai 2017 zoe life II 5600 kms)
L'éclairage avant le faisceau n'est vraiment pas assez large hors agglomération mais on arrive à voir les sangliers à temps... pour l'instant (R240 electrique 88 ch 20000km)
Je n'en vois pas à signaler de graves. (Q210 electrique 88 ch Q210 LIFE batterie rétrophité 41Kw) 12/2013 48000Km)
Freinage et performance (R240 electrique 88 ch Zen 19000km)
Prix de la location batterie (Q210 electrique 88 ch 55 000km)
Sièges non réglable en hauteur et pas de réglage lombaires (le dernier est dispo sur Édition One); R-Link parfois incohérent (ergonomie générale et priorité entre les ordres depuis l'application mobile versus ordres passé depuis le vehicule); autonomie si on veut sortir du cadre du véhicule de tout les jours (mais de plus en plus possible avec la démultiplication des points de recharge/évolution du VE dans l'avenir) (R400 electrique 88 ch R90 Z.E. 40 2017 Intense Blanc (1220 km))
Fiabilité (2moteurs 2 barres stabilisatrices) (Q210 electrique 88 ch life 70000km)
On regrette les bruits de porte un peu "tôle", les plastiques un peu légers et la qualité des pneus (Q210 electrique 88 ch)
L'autonomie qui oblige en cycle peri-urbain (trajet domicile bureau 26km) à recharger tous les 2 jours. (Q210 electrique 88 ch finition zen)
Perte d'autonomie non négligeable à l'arrivée du froid -20% (R240 electrique 88 ch Life 2015)
Peu de bornes de recharge (Q210 electrique 88 ch Zen blanc )
Cher merci la prime de 10 000€ sinon c mort. je la trouve un peu haute je suis habituer au 1m40 de ma xantia la faire moins haute aurai peut être fait gagner des KM. l'autonomie 150 160 KM c'est limite, 300 KM réel serait bien. (R240 electrique 88 ch 2000 klm / annee 2015 / finition life)






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Qualités :



Défauts :



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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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