Vie à bord Clubman (2015)


Habitabilité / coffre

C'est sans doute l'un des aspects les plus importants du client potentiel d'une Clubman, car dans le cas contraire il ira plutôt se diriger vers les Mini classiques à trois ou cinq portes.
Au niveau de l'habitabilité à l'arrière, donc au deuxième rang, on a affaire à quelque chose d'assez standard pour la catégorie des compactes, elle se situe grosso modo en milieu de peloton. Par rapport à la Mini cinq portes, on va ici gagner plus en largeur de banquette qu'en espace aux jambes, assez proche entre les deux autos.
Le coffre de 360 litres est honorable comparativement aux Mini 5 portes (280 litres) et trois portes (200 litres). Donc sans atteindre le volume nécessaire à une famille qui part en vacances, il sera en revanche tout à fait apte pour le quotidien, même quand il s'agira de faire de grosses courses (pas trop quand même... Ou alors il faudra rabattre la banquette arrière).

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (360 L) :
Confort de suspension :
Confort Amort. Pilot? :
Confort JCW :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Infodiv. Restylage :
Places assises :
5
Empattement * :
2.67 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
308 / Civic / Auris / Astra 5 / Tipo / Classe A / Classe A / Ceed III




En ce qui concerne l'accessibilité, le système inédit de portes battantes n'est franchement pas la meilleure chose qui soit. Lorsqu'il y a peu d'espace à l'arrière (ex : voiture stationnée juste derrière) il pourra parfois être impossible d'ouvrir ces dernières. De plus, l'ouverture du coffre par les pieds nécessite qu'on s'y reprenne à deux fois pour tout ouvrir : un coup de pied par porte.

Confort

Si la Mini insonorise bien son habitacle, force est de constater que la suspension reste toujours un peu raide pour le commun des mortels. Sachez toutefois que les choses sont un peu moins caricaturales que par le passé, et notamment l'ancienne Clubman. Ici on gagne encore un peu en souplesse par rapport à la version 3/5 portes qui se révèle un peu plus rigide. Ici, le poids vient aussi aider la suspension à moins faire remonter l'information (une caisse lourde est plus dur à secouer par les trains roulants qu'une caisse légère).
Toutefois, et pour remettre les choses dans l'ordre, on est pas non plus très éloigné de ce que l'on retrouve dans ses cousines de taille inférieure. La marque ayant voulu garder un certain agrément de conduite sur la Clubman, l'un des premiers arguments de vente je vous le rappelle.

Présentation / finition



Légèrement différente de ce que l'on retrouve dans la Mini classique, la présentation cherche ici relever un peu plus l'aspect premium de l'auto. On y trouve donc un peu plus de chrome et une planche de bord qui essaye aussi de relativement s'embourgeoiser. Quoiqu'il en soit on reste très proche de la Mini standard et la qualité perçue reste franchement identique, mais c'est tout de même bien mieux que sur un Coutryman.
Parmi les contrariétés on pourra citer de nombreux plastiques durs avec certains éléments vraiment d'un aspect très basique (ex : combiné de compteur, boutons à droite et à gauche qui rappellent parfois les années 90 : ronds et durs). Bref, si c'est très globalement honorable, elle n'arrive pas à égaliser une Golf par exemple. L'intérieur se distingue plus par sa présentation que par la qualité pure de ses matériaux, comme souvent chez Mini vous allez me dire...



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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 7 aiment 5 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 5 aiment 1 n'aime pas

Bruit roulement/pneu : 2 aiment 4 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 aiment

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 2 n'aiment pas

Luminosité : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 5 aiment

Habitabilité : 4 aiment 1 n'aime pas

Rétrovision : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 3 aiment 3 n'aiment pas



 
    OUVRIR    
 




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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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