Moteurs MINI Clubman (2015)


Diesels de la Clubman

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 One D
1496 cc
116 ch
5.4 litres
 

270 NM
192 km/h
10.4 s

Déjà que le trouve le diesel peu adapté à une Mini, n'avoir que 116 ch rend l'histoire encore plus triste ... Pas de ALL4 ici en raison de la puissance trop limité, et du niveau de gamme trop bas. Il accueille toutefois la DKG double embrayage depuis 2017, plus réactive que les BVA6 et 8 déjà proposées. Toutefois, circuler tranquillement en province est son dada, il fait son devoir parfaitement et vous fera largement économiser à la pompe. A vous de voir donc.


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.5 One D 116 : vos témoignages :

  • 5.3 L/100 (1.5 One D 116 ch BVA7, 2000km, 2018, jante 17")
  • En moyenne : 5.6 l/100 km (1.5 One D 116 ch BVM6, 32.000 km,2017, Hyde Park)

- Autres modeles ayant le même moteur : Countryman -

Statistiques fiabilité Clubman 1.5 One D 116 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Clubman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+One+D+116")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Fiabilité Clubman : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.5 One D 116 ch Diesel


Ci-après quelques exemples de concurrentes : A3 1.6 TDI 110 ch, C4 Cactus 1.5 BlueHDI 120 ch, Ceed III 1.6 CRDI 115 ch, Classe A 180d 116 ch, Golf VII 1.6 TDI 110 ch, Megane 4 1.5 dCi 110 ch, Astra 5 1.6 CDTI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 Cooper D
1995 cc
150 ch
5.7 litres
 

330 NM
212 km/h
8.6 s

Assez discret et plutôt bien armé pour porter du poids sans souffrir, Il ne permet toutefois pas d'avoir le même plaisir qu'au volant des versions essence. La boite auto a ici 8 rapports contre 6 pour la version de 116 ch. Il a aussi un cylindre en plus, mieux pour l'agrément. Pas de All4 en revanche ...


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation du 2.0 Cooper D 150 : vos témoignages :

  • env 6.1 l/100Km (2.0 Cooper D 150 ch Boite Manuelle 6, 62000km, 2016 jantes 17pouces et finition chili)
  • 5.2 L (2.0 Cooper D 150 ch BVM6 27000KMS RED HOT CHILI + options)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun souci moteur, rien a signaler a ce niveau la. Seul problème rencontré joint d'étanchéités de la fenêtres portière arrière côté conducteur qui n'étais plus étanche, joint remplacer pour 35¤ et depuis aucun problème. Super véhicule (2.0 Cooper D 150 ch Boite Manuelle 6, 62000km, 2016 jantes 17pouces et finition chili ) [Tous les autres signalements sur Clubman]

- Autres modeles ayant le même moteur : Countryman -

Statistiques fiabilité Clubman 2.0 Cooper D 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Clubman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Cooper+D+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Fiabilité Clubman : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 Cooper D 150 ch Diesel


Ci-après quelques exemples de concurrentes : A3 2.0 TDI 150 ch, Golf VII 2.0 TDI 150 ch, Classe A 200d 150 ch, Focus 4 2.0 Diesel EcoBlue 150 ch, V40 2.0 D3 150 ch, Civic 2.2 iDTEC 150 ch, Astra 5 1.6 CDTI 160 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 Cooper SD
1995 cc
190 ch
5.9 litres
 

400 NM
225 km/h
7.4 s

Les performances sont similaires à la version essence de 192 ch mais le plaisir est bien moindre. Le couple à bas régime donne le sourire dans un premier temps mais les montées en régime sont nettement moins jouissives qu'avec le moteur essence de 2.0 litres. Donc parfait pour faire de la route et transporter du poids, mais beaucoup moins pour le plaisir pur. La transmission All4 est ici disponible mais ajoute un joli surpoids qui la fait dépasser 1.5 tonne.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation du 2.0 Cooper SD 190 : vos témoignages :

  • 6.4 vérifié à la pompe sur 35.000 km (2.0 Cooper SD 190 ch 09/2016, boite auto, 35.000km, toutes options du catalogue)
  • 6.5 litres/100km (2.0 Cooper SD 190 ch BVA8 finition cooper SD exicite)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Changement de la vanne EGR à 30.000 km sous garantie. (2.0 Cooper SD 190 ch 09/2016, boite auto, 35.000km, toutes options du catalogue) [Tous les autres signalements sur Clubman]

- Autres modeles ayant le même moteur : Countryman -

Statistiques fiabilité Clubman 2.0 Cooper SD 190 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Clubman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Cooper+SD+190")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Fiabilité Clubman : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 Cooper SD 190 ch Diesel


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Focus 4 2.0 Diesel EcoBlue 190 ch, A3 2.0 TDI 184 ch, Leon 3 2.0 TDI 184 ch, Golf VII 2.0 TDI 184 ch, Classe A 220d 190 ch, V40 2.0 D4 190 ch, 308 2.0 BlueHDI 180 ch.







Essences de la Clubman

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 One
1499 cc
102 ch
6.7 litres
 

180 NM
185 km/h
11.1 s

A la différence de la Mini 3 et 5 portes, le 102 chevaux s'incarne ici par un moteur plus gros (1.5 litre contre1.2 litre). Les performances restent toutefois honorables à vide mais c'est très loin d'être en accord avec le châssis vigoureux de la Mini. De plus, les 16 pouces livrés ici ne permettent pas non plus d'exploiter le châssis à sa juste valeur. Si vous n'êtes pas friand des sensations de conduite et que vous évoluez principalement en ville, il reste cependant très bien adapté. La BVA6 a fait ensuite place à la DKG7 double embrayage. Si ces deux boîtes sont bonnes, elles donnent toutefois la sensation qu'il y a un peu moins de puissance.


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Avis 1.5 One 102 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Ceed II 1.4 cvvt 100 ch, Golf VII 1.2 TSI 105 ch, Tipo 1.4 95 ch, Classe A 160 109 ch, Astra 5 1.4 Twinport 100 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch, Megane 4 1.2 TCE 100 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 Cooper
1499 cc
136 ch
7.4 litres
 

220 NM
205 km/h
9.1 s

C'est sans doute un moteur qui intéressera beaucoup de monde ... Son rapport puissance / consommation / prix le mettent largement en évidence. Bonne nouvelle, ce petit bloc est très bien conçu et permet de commencer à se faire plaisir à son volant. Question sensation de puissance, ça reste tout de même un peu light ... Bref, c'est un excellent choix pour celui qui fait de la ville mais qui a aussi besoin de temps à autres de pouvoir rouler plus sérieusement (grands axes voiture pleine). Sa petite sonorité trahit son architecture trois cylindres, cela pourra peut-être en chagriner certains ... En ce qui concerne la boîte automatique convertisseur elle a ici 6 rapports et non 8. Elle a ensuite été remplacée en 2018 par la boîte double embrayage à 7 rapports d'origine Getrag.


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation du 1.5 Cooper 136 : vos témoignages :

  • 7 litres (1.5 Cooper 136 ch BVA DKG 7 rapports, finition Kingston)
  • 8 /100 KM en ville (1.5 Cooper 136 ch Manuel, 15600, 11 2015)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pour l'instant aucun (1.5 Cooper 136 ch BVA DKG 7 rapports, finition Kingston) [Tous les autres signalements sur Clubman]

Statistiques fiabilité Clubman 1.5 Cooper 136 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Clubman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+Cooper+136")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 0/4 0/4 0/4 1/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Fiabilité Clubman : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.5 Cooper 136 ch Essence

19.8/20

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C4 Cactus 1.2 Puretech 130 ch, Ceed III 1.4 Turbo 140 ch, 308 1.2 Puretech 130 ch, Megane 4 1.2 TCE 130 ch, Auris 1.6 VVTI 132 ch, Ceed II 1.6 cvvt 135 ch, Leon 3 1.4 TSI 140 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 Cooper S
1998 cc
192 ch
8.2 litres
 

280 NM
228 km/h
7.2 s

C'est idéalement le moteur à avoir ... Bien évidemment, les personnes plus sages qui n'ont pas vraiment le coup de volant dans le sang seront déjà largement conquis avec le 136 ch. En revanche, tout amateur de conduite (sans avoir à être pilote) ne regrettera pas son achat tellement il distille du plaisir. Il est disponible ici avec tout ce que vous voulez : 4X4 (All4) ou encore BVA8 Steptronic (origine Aisin).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation du 2.0 Cooper S 192 : vos témoignages :

  • 6.7 (2.0 Cooper S 192 ch BVA8 sport, 25'000KM, 12.2016, Jantes 18, Harman/Kardon, etc..)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Code TPRM en panne. Problèmes capteurs. Capteurs changé 3x et système interne 2x en 6 mois!! BMW étant lent et allant a la déduction (grrr..) (2.0 Cooper S 192 ch BVA8 sport, 25'000KM, 12.2016, Jantes 18, Harman/Kardon, etc..) [Tous les autres signalements sur Clubman]

- Autres modeles ayant le même moteur : Countryman -

Statistiques fiabilité Clubman 2.0 Cooper S 192 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Clubman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Cooper+S+192")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 0/1 0/1 0/1 1/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Fiabilité Clubman : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 Cooper S 192 ch Essence


Voici quelques exemples de concurrentes : Classe A 220 184 ch, Pulsar 1.6 190 ch, Leon 3 2.0 TSI 190 ch, Focus 4 1.5 Ecoboost 182 ch, A3 2.0 TFSI 190 ch, Astra 5 1.6 200 ch, i30 1.6 186 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 JCW
1998 cc
231 ch
8.7 litres
 

320 NM
228 km/h
6.3 s

Version la plus radicale, elle se révèle jouissive (notamment les claquements au passage des rapports ...) mais n'atteint pas ce que propose la concurrence (Classe A AMG45, S / RS3 etc.) bien que les choses vont changer en 2019 ... On la comparera donc plutôt aux GTi qu'aux compactes extrêmes. Les jantes 19 pouces sont ici accessibles et plutôt favorables pour obtenir le maximum de sportivité, au détriment du confort cependant ...


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
    19 pouces
- (225/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (235/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Avis 2.0 JCW 231 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : 308 1.6 THP 225 ch, Classe A 250 224 ch, Golf VII 2.0 TSI 230 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 JCW
1998 cc
306 ch
9 litres
 

450 NM
250 km/h
4.9 s

En 2019 la John Cooper Works passe de 231 à 306 ch ... On ne peut pas dire que la marque ait fait les choses à moitié, et il est probable qu'il y aura beaucoup de déçus, ceux qui ont pris la versions 231 ch juste avant cette grosse évolution. La puissance et les performances sont désormais devenues très sérieuses, et le couple important empêche de pouvoir exploiter la double embrayage, on se contente donc ici de la Aisin 8 rapports (une boîte plus douce que sportive).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    19 pouces
- (225/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (235/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Avis 2.0 JCW 306 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Golf VII 2.0 TSI 300 ch, Classe A 35AMG 306 ch, A3 S3 300 ch, Megane 4 1.8 Turbo RS Trophy 300 ch, Civic 2.0 VTEC Type R 310 ch, Leon 3 2.0 TSI Cupra 300 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















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Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MINI Clubman. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Clubman avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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