Moteurs (consommation, fiabilité) MINI Clubman (2015)

Moteurs diesel

1.5 One D 116 ch

MOTEUR diesel

5.4 litres/100km (reservoir : 48L / Autonomie ≈ 890 km)

 
0 à 100 : 10.4 s 192 km/h Couple : 270 Nm
à 1750 t/min
3 Cylindres
1496 cc
   
 

Pas franchement génial, ce type de configuration convient toutefois très bien à une utilisation en province.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.5 One D 116 : vos témoignages :

  • 5.3 L/100 (1.5 One D 116 ch BVA7, 2000km, 2018, jante 17")
  • En moyenne : 5.6 l/100 km (1.5 One D 116 ch BVM6, 32.000 km,2017, Hyde Park)

Statistiques fiabilité Clubman 1.5 One D 116 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Clubman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+One+D+116")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 1.5 One D 116 ch Diesel


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Auris 1.6 D4D 112 ch, Ceed 1.6 CRDI 110 ch, Classe A 180d 116 ch, i30 1.6 CRDI 110 ch, Golf VII 1.6 TDI 110 ch, V40 1.6 D2 115 ch, Megane 4 1.5 dCi 110 ch.


2.0 Cooper D 150 ch

MOTEUR diesel

5.7 litres/100km (reservoir : 48L / Autonomie ≈ 840 km)

 
0 à 100 : 8.6 s 212 km/h Couple : 330 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

La boîte auto 8 rapports est proposée mais pas la transmission intégrale. L'agrément est bien meilleur qu'avec le 3 cylindres diesel de 116 ch. Ainsi motorisée, la Clubman devient une routière au long court très économique et coupleuse, mais le plaisir reste inférieur qu'avec une essence.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation du 2.0 Cooper D 150 : vos témoignages :

  • 5.2 L (2.0 Cooper D 150 ch BVM6 27000KMS RED HOT CHILI + options)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Coupelles amortisseurs avant changées(pris en charge hors garantie) idem que sur L'Active Tourer (2.0 Cooper D 150 ch BVM6 27000KMS RED HOT CHILI + options) [Tous les autres signalements sur Clubman]


Statistiques fiabilité Clubman 2.0 Cooper D 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Clubman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Cooper+D+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/11/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 2.0 Cooper D 150 ch Diesel


Voici quelques exemples de concurrentes : Golf VII 2.0 TDI 150 ch, A3 2.0 TDI 150 ch, Civic 2.2 iDTEC 150 ch, Megane 4 1.7 Blue dCi 150 ch, Classe A 200d 150 ch, Astra 5 1.6 CDTI 160 ch, Focus 4 2.0 Diesel EcoBlue 150 ch.


2.0 Cooper SD 190 ch

MOTEUR diesel

5.9 litres/100km (reservoir : 48L / Autonomie ≈ 810 km)

 
0 à 100 : 7.4 s 225 km/h Couple : 400 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Plutôt très pêchu, ce moteur ne distille pas les mêmes sensations ni le même plaisir que le 192 essence.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation du 2.0 Cooper SD 190 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km (2.0 Cooper SD 190 ch BVA8 finition cooper SD exicite)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun pour l'instant, mais l'auto n'a que 12.000 kms (2.0 Cooper SD 190 ch BVA8 finition cooper SD exicite) [Tous les autres signalements sur Clubman]


Statistiques fiabilité Clubman 2.0 Cooper SD 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Clubman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Cooper+SD+190")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/11/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 2.0 Cooper SD 190 ch Diesel


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe A 220d 190 ch, Leon 3 2.0 TDI 184 ch, Golf VII 2.0 TDI 184 ch, V40 2.0 D4 190 ch, A3 2.0 TDI 184 ch, 308 2.0 HDI 180 ch.


Moteurs essence

1.5 One 102 ch

MOTEUR essence

6.7 litres/100km (reservoir : 48L / Autonomie ≈ 720 km)

 
0 à 100 : 11.1 s 185 km/h Couple : 180 Nm
à 1200 t/min
3 Cylindres
1499 cc
   
 

Performances juste correctes, à privilégier pour le milieu urbain exclusivement.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)




Avis 1.5 One 102 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Golf VII 1.2 TSI 105 ch, Auris 1.4 VVTI 99 ch, i30 1.4 cvvt 100 ch, Tipo 1.4 95 ch, Classe A 160 109 ch, A3 1.2 TFSI 105 ch, Leon 3 1.2 TSI 105 ch.


1.5 Cooper 136 ch

MOTEUR essence

7.4 litres/100km (reservoir : 48L / Autonomie ≈ 650 km)

 
0 à 100 : 9.1 s 205 km/h Couple : 220 Nm
à 1250 t/min
3 Cylindres
1499 cc
   
 

Un excellent choix, il s'agit ici d'un très bon compromis même si certains auront peut-être moins de faveur envers sa sonorité 3 cylindres. Attention cependant, la boîte auto est ici à 6 rapports contre 8 pour les versions supérieures. C'est ensuite la DKG7 double embrayage qui pris le relais

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation du 1.5 Cooper 136 : vos témoignages :

  • 8 /100 KM en ville (1.5 Cooper 136 ch Manuel, 15600, 11 2015)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Capteur niveau villebrequin HS au bout de 8jours 900km prise en charge garantie et sav BMW impeccable voiture de remplacement pour partir en vacances (1.5 Cooper 136 ch) [Tous les autres signalements sur Clubman]


Statistiques fiabilité Clubman 1.5 Cooper 136 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Clubman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+Cooper+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30/30/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/31/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Avis 1.5 Cooper 136 ch Essence

19.8/20

Voici quelques exemples de concurrentes : Leon 3 1.4 TSI 140 ch, i30 1.6 135 ch, Classe A 180 136 ch, Golf VII 1.5 TSI EVO 130 ch, Megane 4 1.2 TCE 130 ch, C4 Cactus 1.2 Puretech 130 ch, A3 1.4 TFSI 140 ch.


2.0 Cooper S 192 ch

MOTEUR essence

8.2 litres/100km (reservoir : 48L / Autonomie ≈ 590 km)

 
0 à 100 : 7.2 s 228 km/h Couple : 280 Nm
à 1250 t/min
4 Cylindres
1998 cc
   
 

Moteur sportif mais pas trop, il permet de s'offrir quelques jolies sensations sans avoir les inconvénients d'un moteur trop gourmand. Un bon compromis orienté vers le dynamisme.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation du 2.0 Cooper S 192 : vos témoignages :

  • 6.7 (2.0 Cooper S 192 ch BVA8 sport, 25'000KM, 12.2016, Jantes 18, Harman/Kardon, etc..)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Code TPRM en panne. Problèmes capteurs. Capteurs changé 3x et système interne 2x en 6 mois!! BMW étant lent et allant a la déduction (grrr..) (2.0 Cooper S 192 ch BVA8 sport, 25'000KM, 12.2016, Jantes 18, Harman/Kardon, etc..) [Tous les autres signalements sur Clubman]


Statistiques fiabilité Clubman 2.0 Cooper S 192 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Clubman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Cooper+S+192")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/11/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 2.0 Cooper S 192 ch Essence


Voici certaines des ses concurrentes : i30 1.6 186 ch, Classe A 220 184 ch, Leon 3 2.0 TSI 190 ch, A3 2.0 TFSI 190 ch, Pulsar 1.6 190 ch, Astra 5 1.6 200 ch, Focus 4 1.5 Ecoboost 182 ch.


2.0 JCW 231 ch

MOTEUR essence

8.7 litres/100km (reservoir : 48L / Autonomie ≈ 550 km)

 
0 à 100 : 6.3 s 228 km/h Couple : 320 Nm
à 1250 t/min
4 Cylindres
1998 cc
   
 

Les claquements au passage des rapports ( boîte auto) vous donneront des frissons et permettront de vous afficher dans la rue. Le plaisir est immense mais les performances pas si démoniaques par rapport à la concurrence qui atteint désormais les 400 ch ou presque. Vous l'aurez donc compris, il faut plutôt la comparer aux plus "gentilles" GTi...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
    19 pouces
- (225/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)




Avis 2.0 JCW 231 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Golf VII 2.0 TSI 230 ch, Classe A 250 224 ch, 308 1.6 THP 225 ch.
















Vous possédez ou avez possédé une MINI Clubman

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MINI Clubman. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Clubman avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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