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Dernier avis posté

1.4 VTEC 100 ch boite automatique i shift 180000 2011 jante 16 pouces type S (2018-07-17 15:02:06)

Qualités : moteur impécable

Défauts : boite automatique lente au changement de vitesse

Consommation moyenne : 7.5 l/km

Problèmes rencontrés : problème au niveau de la boite automatique i shift impossible de rouler après ce dysfonctionnement voiture perdue. La réparation coûte plus chère que la valeur argus de la voiture

Note : 12/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : argenta) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)



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Test / Avis HONDA Civic 1.4 vtec 100 ch (2006-2011)

 


1.4 VTEC 100 ch
Merci aux 10 internautes
qui ont témoigné sur cette version

ESSENCE
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Boîte Mécanique 6
100 ch
6 7 7.8
600 à 800 km
0 à 100 : 13.2 s
Pointe : 181 km/h
Couple : 110 Nm
à 3000 t/min
4 Cylindres 1339 cc

Commentaire issu de la fiche essai :

Ce moteur est envisageable sous le capot de la Civic. Cependant ne vous attendez pas à des miracles, les relances peuvent être difficiles dans certaines situations. A réserver pour le milieu urbain.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1200 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée Ishift)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (205/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Note des internautes :
    15.6/20

Panne la plus signalée :
    boîte de vitesses

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Civic 1.4 VTEC 100 ch

Statistiques fiabilité Civic 1.4 VTEC 100 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Civic posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+VTEC+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/10 1/10 0/10 0/10 0/10
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Démarreur Pompe é Eau Pompe é huile Sonde / capteur
0/10 0/10 0/10 0/10

Fiabilité Civic : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 1.4 VTEC 100 ch Essence

17/20
1.4 VTEC 100 ch (1197/0)
18/20
1.4 VTEC 100 ch (564/0)
14/20
1.4 VTEC 100 ch (366/0)



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Civic signalés par les internautes via les 10 avis postés :

Parmi les essais de la Honda Civic effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Civic.


Agrément : 2 aiment

Confort global : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 1 aime

Finition / qualité des plastiques : 1 aime

Présentation intérieure : 1 aime

Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas

Consommation : 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas

Rapport qualité/prix : 2 aiment

Style : 2 aiment

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 1 aime

Fiabilité : 2 aiment

Service après vente : 1 n'aime pas

Assurance Civic 1.4 VTEC 100 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
NC
600 €/an
argenta
Tout-risques
50 %
299 €/an
eurofil
TOUT RISQUE
0,55%
557 €/an
MAAF
Tous risques + objets dans vehicule
NC
320 €/an
Pacifica

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Civic >>




Consommation Civic 1.4 VTEC 100 ch

Consommation du 1.4 VTEC 100 : vos témoignages :

  • 7.5 l/km (1.4 VTEC 100 ch boite automatique i shift 180000 2011 jante 16 pouces type S)
  • 7.2 l/100km (1.4 VTEC 100 ch boite manuelle, 112000kms, 2011, virtuose)
  • 6 litres/100km (1.4 VTEC 100 ch 75000,2009,Virtuose)
  • 6 - 7 litres/100km (1.4 VTEC 100 ch)
  • entre 7 et 8l (1.4 VTEC 100 ch)
  • 7.5 litres/100km (1.4 VTEC 100 ch 51000 km,2010,Type S)
  • 7.5 /100km (1.4 VTEC 100 ch)
  • 7 litres/100km (1.4 VTEC 100 ch 9000KM 2011 VIRTUOSE)
  • 7.8 /100km (1.4 VTEC 100 ch 13000km année 2011)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Civic ( ...) >>

Concurrentes des Civic 1.4 VTEC 100 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
3 1.6 MZR 105 ch (5 avis) 1.25 t 150 Nm Méc 5 186 km/h 12.4 s
Bravo 1.4 16v 90 ch (10 avis) 1.2 t 130 Nm Méc 6 178 km/h 12.4 s
Ceed 1.4 105 ch (3 avis) 1.35 t 130 Nm Méc 5 184 km/h 11.3 s
A3 1.6 100 ch (10 avis) 1.2 t 140 Nm Méc 5 183 km/h 11.9 s
Roomster 1.2 TSI 105 ch (2 avis) 1.2 t 175 Nm Méc 5 190 km/h 11.1 s
C30 1.6 100 ch (13 avis) 1.3 t 150 Nm Méc 5 190 km/h 11.9 s
308 1.4 VTi 95 ch (8 avis) 1.25 t 135 Nm Méc 5 183 km/h 12.9 s

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Vous possédez ou avez possédé une HONDA Civic

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Civic avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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