Fiche technique Mercedes CLA 350 4MATIC EQ (2025)
A partir de 60400 €*
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie
90 kWh
(85 kWh utiles)
320 kW
11 kW
Temps de charge (10-80%) : 22 minutes
Emplacement prise : arrière droit
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 354 ch | Couple cumulé | 515 Nm |
| 0 à 100 km/h | 4.9 secondes | Vitesse max | 210 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 90 kWh | Capacité utile/nette | 85 kWh |
| Prise de charge AC | Type 2 |
Prise de charge DC | CCS Combo |
| Vitesse de charge AC | 11 kW | Vitesse de charge DC | 320 kW 10-80% : 22 min |
| Refroidissement | Liquide | Chimie / Type | NMC |
| V2L | Non |
Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.
| Autonomie WLTP mixte | 769 km | Conso. électrique | 12.5 kWh/100km |
| Pompe à chaleur | Oui |
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Moteur électrique
| Position | Avant | Puissance | NC ch |
| Type de moteur | A induction (asynchrone) | Couple | NC Nm |
Note : ce moteur n'est pas optimal en terme de rendement. Son avantage principal se situe dans les régimes plus élevés où il est supérieur à un moteur à aimant permanent.
A lire : fonctionnement du moteur asynchrone à induction.
Moteur électrique 2
| Position | Arrière | Puissance | NC ch |
| Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | NC Nm |
Dimensions / Poids
| Longueur | 4.834 m | Empattement | 2.79 m |
| Hauteur | 1.469 m | Largeur | 1.855 m |
| Coffre | 506 Litres | Poids* | 2135 kg |
| Coffre Avant/Arrière | 101/405 Litres |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Transmission
| Motricité | 4X4 (2 moteur(s)) | Rapports | 2 |
Note : ce type de transmission favorise la récupération d'énergie à la décélération et limite les risques de surchauffe en cas d'utilisation intensive. Sans oublier qu'en cas de panne un des moteurs vous permet de continuer votre chemin.
Châssis
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Multibras |
| Base châssis | Thermique | Plateforme | MMA |
| Pneus | 235/45 R 18 |
Toutes les déclinaisons de CLA
 | 2025 CLA 200 224 ch (60 kWh) |
| 2025 CLA 250+ EQ 272 ch (90 kWh) |
| 2025 CLA 350 4MATIC EQ 354 ch (90 kWh) |
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