Fiche technique Land-rover Range Rover Evoque (2011-2018)
Architecture et trains roulants
(Plateforme D8/PTA)
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 Moteur transversal avantTraction avantTransmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en option
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| Longueur | 4.35 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.9 m |
| Hauteur | 1.61 m |
| Empattement | 2.66 m |
| Voies AV/ARR | 1.62/1.63 m |
| Poids moyen | 1650 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Coffre | 460 litres |
| Places assises | 5 places / 4 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto à convertisseur) Auto. 9 (Boîte auto à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 09/2015 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 td4 Boîte 6 (1645 kg) |
4 | 150 ch à 3500 T/min |
380 NM à 1750 T/min |
190 Km/h | 10 sec. |
| 2.0 ed4 Boîte 6 (1545 kg) |
4 | 150 ch à 3500 T/min |
380 NM à 1750 T/min |
182 Km/h | 11.2 sec. |
| 2.2 td4 Boîte 6 (1645 kg) |
4 | 150 ch à 3950 T/min |
380 NM à 2000 T/min |
187 Km/h | 9.6 sec. |
| 2.0 td4 Boîte 6 (1645 kg) |
4 | 180 ch à 4000 T/min |
430 NM à 1750 T/min |
200 Km/h | 9 sec. |
| 2.2 sd4 Boîte 6 (1679 kg) |
4 | 190 ch à 3450 T/min |
420 NM à 2000 T/min |
200 Km/h | 8.5 sec. |
| 2.0 Si4 Boîte 9 (Auto) (1640 kg) |
4 | 240 ch à 5450 T/min |
340 NM à 2000 T/min |
225 Km/h | 7.4 sec. |
| 2.0 Boîte 6 (Auto) (1640 kg) |
4 | 240 ch à 5450 T/min |
340 NM à 2000 T/min |
225 Km/h | 7.6 sec. |
Montes pneumatiques Range Rover Evoque
| Pneus | Confort | sur Range Rover Evoque (~1650 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 225/60 R17 Flancs : 13.5 cm |
9/10 | 7.1/10 | Petite tendance au roulis |
| 235/55 R19 Flancs : 12.9 cm |
8.2/10 | 7.8/10 | Très légère tendance au roulis |
| 245/45 R19 Flancs : 11 cm |
7/10 | 8.7/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
Dernier avis : 2.2 SD4 190 ch 260000
16/20
Posté le : 2026-08-16 13:59:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort puissance
Défauts : Cuirs et ciel de toit
Consommation moyenne : 9.1 L
Problèmes rencontrés : Pont arrière durite turbo deux fois fuite turbo
Note : 16/20
Prix assurance : 800 euros/an
Bonne voiture mais pièces très cher
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Q3 (2011) |
4.39 m | 1550 Kg | 460 L |
 X1 (2009) |
4.45 m | 1650 Kg | 420 L |
| X1 (2015) |
4.44 m | 1550 Kg | 505 L |
 C4 Aircross (2012) |
4.34 m | 1400 Kg | 442 L |
 Duster (2010) |
4.32 m | 1200 Kg | 500 L |
 500X (2014) |
4.25 m | 1350 Kg | 350 L |
 Kuga (2008) |
4.44 m | 1650 Kg | 410 L |
| Ecosport (2014) |
4.27 m | 1400 Kg | 335 L |
 HRV (2015) |
4.29 m | 1300 Kg | 470 L |
 iX35 (2010) |
4.41 m | 1500 Kg | 465 L |
| Tucson (2015) |
4.48 m | 1650 Kg | 513 L |
 Q30 (2015) |
4.43 m | 1500 Kg | 430 L |
 Renegade (2014) |
4.24 m | 1500 Kg | 350 L |
 Sportage (2010) |
4.44 m | 1600 Kg | 565 L |
 CX-3 (2015) |
4.28 m | 1250 Kg | 350 L |
 GLA (2013) |
4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
 Qashqai (2007) |
4.32 m | 1500 Kg | 410 L |
| Qashqai 2 (2014) |
4.38 m | 1450 Kg | 430 L |
 Mokka (2012) |
4.28 m | 1450 Kg | 360 L |
 Kadjar (2015) |
4.45 m | 1450 Kg | 470 L |
 Tiguan (2007) |
4.43 m | 1600 Kg | 480 L |
