Fiche technique Seat Ateca (2016)
Architecture et trains roulants
(Plateforme MQB)
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 Moteur transversal avantTraction avantTransmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide ou multibrasAmortissement piloté en option
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| Longueur | 4.36 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.84 m |
| Hauteur | 1.62 m |
| Empattement | 2.64 m |
| Voies AV/ARR | 1.58/1.54 m |
| Poids moyen | 1450 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Coffre | 510 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Auto. 7 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 08/2020 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI Boîte 6 (1341 kg) |
3 | 110 ch à 5000 T/min |
200 NM à 2000 T/min |
180 Km/h | 11.3 sec. |
| 1.0 TSI Boîte 6 (1275 kg) |
3 | 115 ch à 5000 T/min |
200 NM à 2000 T/min |
183 Km/h | 11 sec. |
| 1.6 TDI Boîte 6 (1375 kg) |
4 | 115 ch à 3250 T/min |
250 NM à 1500 T/min |
184 Km/h | 11.5 sec. |
| 1.5 EcoTSI Boîte 6 (1355 kg) |
4 | 150 ch à 5000 T/min |
250 NM à 1500 T/min |
201 Km/h | 8.5 sec. |
| 2.0 TDI Boîte 6 (1548 kg) |
4 | 150 ch à 3500 T/min |
340 NM à 1750 T/min |
196 Km/h | 9 sec. |
| 1.4 EcoTSI Boîte 6 (1398 kg) |
4 | 150 ch à 5000 T/min |
250 NM à 1500 T/min |
201 Km/h | 8.5 sec. |
| 2.0 TSI Boîte 7 (Auto) (1536 kg) |
4 | 190 ch à 4200 T/min |
320 NM à 1500 T/min |
212 Km/h | 7.9 sec. |
| 2.0 TDI Boîte 7 (Auto) (1589 kg) |
4 | 190 ch à 3500 T/min |
400 NM à 1750 T/min |
212 Km/h | 7.5 sec. |
| 2.0 TSI Cupra Boîte 7 (Auto) (1615 kg) |
4 | 300 ch à 5300 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
245 Km/h | 4.9 sec. |
Montes pneumatiques Ateca
| Pneus | Confort | sur Ateca (~1450 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/60 R16 Flancs : 12.9 cm |
8.8/10 | 6.9/10 | Tendance au roulis |
| 215/55 R17 Flancs : 11.8 cm |
7.9/10 | 7.3/10 | - |
| 215/50 R18 Flancs : 10.8 cm |
7/10 | 7.8/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/45 R19 Flancs : 10.1 cm |
6.4/10 | 8.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 245/40 R19 Flancs : 9.8 cm |
6.2/10 | 9.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 245/35 R20 Flancs : 8.6 cm |
5.2/10 | 9.5/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
Dernier avis : 1.4 EcoTSI 150 ch XCELLENCE DSG7 8cv. Acheté neuf en oct. 2017
Posté le : 2025-11-13 19:22:03
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Agrément de conduite en ville : souplesse de conduite, manoeuvrabilité, bon rayon de braquage. Boite de vitesse douce.
Equipements de série (version Xcellence).
Coffre de bonne dimension pour transporter les déchets verts... SUV ("Sport Utility Vehicule") oblige ....
Défauts : Cliquetis moteur depuis le début (dont SEAT disait que c'est normal...).
Grincement de suspensions sur les bosses et dos d'ânes, depuis le début (que SEAT n'entendait pas...).
Pare-brise mal essuyé sur route sous la pluie (probablement un effet du vent sur les bras d'EG).
Pas d'agrément de conduite sur route : on roule de A à B.
Sièges durs et inconfortables la première année.
Peinture très fragile car peu épaisse (ne résiste pas aux petits gravillons).
Consommation moyenne : 8 L/100km
Problèmes rencontrés : Pompe à eau à remplacer à 52.000 km...
Cliquetis moteur : sans action corrective de SEAT (au titre de la garantie).
Grincement de suspensions (ou silentbloc ?) sur les bosses : sans action corrective de SEAT (au titre de la garantie).
SERVICE APRES-VENTE DE SEAT DE MAUVAISE FOI PENDANT LA PERIODE DE GARANTIE.
Note : 13/20
Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Q3 II (2018) |
4.48 m | 1700 Kg | 530 L |
| Q3 Sportback (2019) |
4.5 m | 1750 Kg | 530 L |
 X1 (2015) |
4.44 m | 1550 Kg | 505 L |
| X2 (2017) |
4.36 m | 1600 Kg | 470 L |
 C4 Aircross (2012) |
4.34 m | 1400 Kg | 442 L |
| C5 Aircross (2018) |
4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
 Duster 2 (2017) |
4.34 m | 1250 Kg | 445 L |
 500X (2014) |
4.25 m | 1350 Kg | 350 L |
 Ecosport (2014) |
4.27 m | 1400 Kg | 335 L |
 HRV (2015) |
4.29 m | 1300 Kg | 470 L |
 Tucson (2015) |
4.48 m | 1650 Kg | 513 L |
 Q30 (2015) |
4.43 m | 1500 Kg | 430 L |
 E-Pace (2017) |
4.4 m | 1900 Kg | 480 L |
 Renegade (2014) |
4.24 m | 1500 Kg | 350 L |
| Compass (2017) |
4.39 m | 1700 Kg | 438 L |
 Sportage (2016) |
4.48 m | 1600 Kg | 503 L |
| Niro (2016) |
4.36 m | 1600 Kg | 427 L |
| XCeed (2019) |
4.39 m | 1400 Kg | 426 L |
 Range Rover Evoque (2018) |
4.37 m | 1950 Kg | 472 L |
 CX-3 (2015) |
4.28 m | 1250 Kg | 350 L |
| CX-30 (2019) |
4.39 m | 1450 Kg | 422 L |
 GLA (2013) |
4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
| GLA 2 (2020) |
4.41 m | 1800 Kg | 425 L |
 ZS (2020) |
4.32 m | 1500 Kg | 448 L |
 Countryman 2 (2017) |
4.3 m | 1550 Kg | 450 L |
 Qashqai 2 (2014) |
4.38 m | 1450 Kg | 430 L |
| Juke 2 (2019) |
4.21 m | 1250 Kg | 422 L |
 Mokka (2012) |
4.28 m | 1450 Kg | 360 L |
| Mokka X (2016) |
4.28 m | 1450 Kg | 360 L |
| Grandland X (2017) |
4.47 m | 1500 Kg | 514 L |
 3008 2 (2016) |
4.45 m | 1500 Kg | 520 L |
| 2008 2 (2020) |
4.3 m | 1300 Kg | 405 L |
 Kadjar (2015) |
4.45 m | 1450 Kg | 470 L |
| Captur II (2019) |
4.23 m | 1350 Kg | 422 L |
 Karoq (2017) |
4.38 m | 1450 Kg | 521 L |
 C-HR (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 377 L |
 Tiguan 2 (2016) |
4.49 m | 1600 Kg | 520 L |
| T-Roc (2017) |
4.23 m | 1400 Kg | 445 L |
 XC40 (2017) |
4.42 m | 1750 Kg | 460 L |
Sujets pris au hasard
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