
(Plateforme MQB)
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Moteur transversal avant Traction avant Transmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté en option
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| Longueur | 4.5 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.84 m |
| Hauteur | 1.57 m |
| Empattement | 2.68 m |
| Voies AV/ARR | 1.58/1.58 m |
| Poids moyen | 1750 kg |
| Réservoir | 45 à 60 litres |
| Coffre | 530 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Auto. 7 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 TDI Boîte 6 (1775 kg) |
4 | 150 ch à 3500 T/min |
340 NM à 1750 T/min |
205 Km/h | 9.4 sec. |
| 35 TFSI Boîte 6 (1608 kg) |
4 | 150 ch à 5000 T/min |
250 NM à 1500 T/min |
211 Km/h | 9.6 sec. |
| 35 TDI Boîte 7 (Auto) (1845 kg) |
4 | 190 ch à 3500 T/min |
400 NM à 1750 T/min |
221 Km/h | 8 sec. |
| 40 TFSI Boîte 7 (Auto) (1770 kg) |
4 | 190 ch à 4200 T/min |
350 NM à 1500 T/min |
220 Km/h | 7.3 sec. |
| 35 TDI Boîte 7 (Auto) (1845 kg) |
4 | 200 ch à 3500 T/min |
400 NM à 1750 T/min |
221 Km/h | 8 sec. |
| 45 TFSI Boîte 7 (Auto) (1775 kg) |
4 | 230 ch à 5000 T/min |
350 NM à 1500 T/min |
233 Km/h | 6.3 sec. |
| 45 TFSIe Hybride Boîte 6 (Auto) (1815 kg) (13 kWh) |
4 | 245 ch à 5000 T/min |
250 NM à 1500 T/min |
210 Km/h | 7.3 sec. |
| 45 TFSI Boîte 7 (Auto) (1775 kg) |
4 | 245 ch à 5000 T/min |
370 NM à 1500 T/min |
235 Km/h | 5.8 sec. |
| RSQ3 Boîte 7 (Auto) (1850 kg) |
5 | 400 ch à 5850 T/min |
480 NM à 1950 T/min |
250 Km/h | 4.5 sec. |
| Pneus | Confort | sur Q3 Sportback (~1750 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/65 R17 Flancs : 14 cm |
9.3/10 | 6.6/10 | Tendance au roulis |
| 235/55 R18 Flancs : 12.9 cm |
8.4/10 | 7.6/10 | Très légère tendance au roulis |
| 235/50 R19 Flancs : 11.8 cm |
7.4/10 | 8.1/10 | - |
| 255/40 R20 Flancs : 10.2 cm |
6.2/10 | 9.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Dernier avis : 35 TFSI 150 ch Q3 SPORTBACK 35 TFSI S LINE BVM6 2020 jantes 18 pouces 75 000Km
Posté le : 2026-02-01 13:48:19
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Modèle avec un très beau design et une très belle finition malgré la présence de nombreux plastiques qui vieillissent bien.
L'interface compteurs et multimédia est 100% numérique et très réactive. La connectivité Apple carplay /Android auto est réussie et le contenu technologique encore d'actualité pour un véhicule de 2020 (caméra, aides à la conduite....)
Point très positif, l'assistance de maintien de voie se déconnecte très facilement via un bouton au bout du commodo de clignotant.
Le confort est appréciable malgré le châssis S Line et les jantes de 18 pouces (pas de suspension adaptative sur mon véhicule).
La conduite est agréable avec une boite de vitesse manuelle bien guidée et un moteur suffisamment puissant (150cv).
Point très positif pour le volume de coffre et la possibilité d'obtenir un espace plus profond (pas de roue de secours).
Très bonne fiabilité dans l'ensemble.
Défauts : Le moteur 35 TFSI peut sembler un peu juste en relance mais est volontaire et ne consomme pas trop.
Consommation moyenne : 7L/100 km
Problèmes rencontrés : A aujourd'hui seul défaut : changement de la batterie du bouton d'appel d'urgence pris en garantie.
Note : 18/20
Prix assurance : 828 euros/an (Assureur : BPCE Assurances ) (type de contrat : Tous risques + valeur d'achat ) (Bonus/Malus : 50)
L'Audi Q3 Sporback est un très bon véhicule avec pour le moment une très bonne fiabilité notamment en 35TFSI.
Le seul problème connu est la transmission DSG7 , raison de mon achat d'un modèle en BVM6.
Concernant l'entretien, vidange long life Audi tous les 30 000Km ou 2 ans, pneus avants 30 000 km , pneus arrières 75 000km. Pas d'autres pièces à changer pour le moment.

| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
Tonale (2022) |
4.53 m | 1700 Kg | 500 L |
Q3 II (2018) |
4.48 m | 1700 Kg | 530 L |
Q4 E-Tron (2022) |
4.59 m | 2150 Kg | 520 L |
X1 (2015) |
4.44 m | 1550 Kg | 505 L |
X2 (2017) |
4.36 m | 1600 Kg | 470 L |
X1 (2022) |
4.5 m | 1700 Kg | 540 L |
C5 Aircross (2018) |
4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
Formentor (2021) |
4.45 m | 1600 Kg | 450 L |
DS7 Crossback (2018) |
4.57 m | 1600 Kg | 555 L |
Kuga 3 (2019) |
4.61 m | 1700 Kg | 475 L |
Tucson (2015) |
4.48 m | 1650 Kg | 513 L |
Tucson (2021) |
4.5 m | 1650 Kg | 616 L |
Q30 (2015) |
4.43 m | 1500 Kg | 430 L |
E-Pace (2017) |
4.4 m | 1900 Kg | 480 L |
Compass (2017) |
4.39 m | 1700 Kg | 438 L |
Sportage (2016) |
4.48 m | 1600 Kg | 503 L |
Niro (2016) |
4.36 m | 1600 Kg | 427 L |
XCeed (2019) |
4.39 m | 1400 Kg | 426 L |
Sportage (2022) |
4.51 m | 1700 Kg | 587 L |
Niro (2022) |
4.42 m | 1550 Kg | 451 L |
Range Rover Evoque (2018) |
4.37 m | 1950 Kg | 472 L |
CX-5 II (2017) |
4.55 m | 1500 Kg | 506 L |
CX-30 (2019) |
4.39 m | 1450 Kg | 422 L |
GLB (2019) |
4.63 m | 1900 Kg | 495 L |
GLA 2 (2020) |
4.41 m | 1800 Kg | 425 L |
Countryman 3 (2023) |
4.44 m | 1800 Kg | 460 L |
Qashqai 3 (2021) |
4.42 m | 1550 Kg | 504 L |
Grandland X (2017) |
4.47 m | 1500 Kg | 514 L |
3008 2 (2016) |
4.45 m | 1500 Kg | 520 L |
5008 2 (2017) |
4.64 m | 1500 Kg | 700 L |
Kadjar (2015) |
4.45 m | 1450 Kg | 470 L |
Arkana (2021) |
4.57 m | 1450 Kg | 513 L |
Austral (2022) |
4.51 m | 1550 Kg | 500 L |
Ateca (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 510 L |
Karoq (2017) |
4.38 m | 1450 Kg | 521 L |
C-HR (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 377 L |
Rav4 (2019) |
4.6 m | 1800 Kg | 580 L |
C-HR II (2023) |
4.36 m | 1500 Kg | 388 L |
Tiguan 2 (2016) |
4.49 m | 1600 Kg | 520 L |
ID4 (2021) |
4.58 m | 2150 Kg | 543 L |
Tiguan 3 (2023) |
4.54 m | 1750 Kg | 550 L |
XC40 (2017) |
4.42 m | 1750 Kg | 460 L |
C40 (2022) |
4.44 m | 2100 Kg | 413 L |
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