Fiche technique Kia Niro (2016-2022)
Architecture et trains roulants
|
|
|
 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
|
|
| Longueur | 4.36 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.81 m |
| Hauteur | 1.54 m |
| Empattement | 2.7 m |
| Voies AV/ARR | 1.58/1.58 m |
| Poids moyen | 1600 kg |
| Réservoir | 45 litres |
| Coffre | 427 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 6 (Boîte robotisée double embrayage DCT) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 01/2020 |
| Capacité batterie (utile) |  39 à 64 kWh |
|
| Prise courant alternatif (AC) |  Type 2 : 7.4 kW |
|
| Prise courant continu (DC) |  CCS : 50 à 77 kW |
|
| Moteur avant | ||
| Moteur arrière | ||
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| E-Niro Batterie 39 kWh (1592 kg) |
136 ch | 395 NM | 155 Km/h | 9.8 sec. | |
| 1.6 Hybride Boîte 6 (Auto) (1490 kg) (1.56 kWh) |
4 | 141 ch à 5700 T/min |
265 NM à 1000 T/min |
162 Km/h | 11.5 sec. |
| 1.6 Plugin Hybride Boîte 6 (Auto) (1594 kg) (8.7 kWh) |
4 | 141 ch à 5700 T/min |
265 NM à 1000 T/min |
172 Km/h | 10.8 sec. |
| E-Niro Batterie 64 kWh (1740 kg) |
204 ch | 395 NM | 167 Km/h | 7.8 sec. | |
Montes pneumatiques Niro
| Pneus | Confort | sur Niro (~1600 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.4/10 | 6.8/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 215/55 R17 Flancs : 11.8 cm |
7.9/10 | 7.3/10 | - |
| 225/45 R18 Flancs : 10.1 cm |
6.6/10 | 8.3/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : E-Niro Electrique 204 ch 80000
Posté le : 2026-05-31 12:36:11
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Impossibilité de recharger. Plus de communication entre la voiture et la borne.
Une solution serait trouver, en appuyant sur une sorte de bouton, sous le capos, au niveau du branchement. Un petit tuyau traverse et passe par ce branchement.
Pour l'instant, la charge fonctionne
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Q3 II (2018) |
4.48 m | 1700 Kg | 530 L |
| Q3 Sportback (2019) |
4.5 m | 1750 Kg | 530 L |
 X1 (2015) |
4.44 m | 1550 Kg | 505 L |
| X2 (2017) |
4.36 m | 1600 Kg | 470 L |
 C4 Aircross (2012) |
4.34 m | 1400 Kg | 442 L |
| C5 Aircross (2018) |
4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
 Duster 2 (2017) |
4.34 m | 1250 Kg | 445 L |
 500X (2014) |
4.25 m | 1350 Kg | 350 L |
 Ecosport (2014) |
4.27 m | 1400 Kg | 335 L |
 HRV (2015) |
4.29 m | 1300 Kg | 470 L |
 Tucson (2015) |
4.48 m | 1650 Kg | 513 L |
 Q30 (2015) |
4.43 m | 1500 Kg | 430 L |
 E-Pace (2017) |
4.4 m | 1900 Kg | 480 L |
 Renegade (2014) |
4.24 m | 1500 Kg | 350 L |
| Compass (2017) |
4.39 m | 1700 Kg | 438 L |
 Sportage (2016) |
4.48 m | 1600 Kg | 503 L |
| XCeed (2019) |
4.39 m | 1400 Kg | 426 L |
 Range Rover Evoque (2018) |
4.37 m | 1950 Kg | 472 L |
 CX-3 (2015) |
4.28 m | 1250 Kg | 350 L |
| CX-30 (2019) |
4.39 m | 1450 Kg | 422 L |
 GLA (2013) |
4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
| GLA 2 (2020) |
4.41 m | 1800 Kg | 425 L |
 ZS (2020) |
4.32 m | 1500 Kg | 448 L |
 Countryman 2 (2017) |
4.3 m | 1550 Kg | 450 L |
 Qashqai 2 (2014) |
4.38 m | 1450 Kg | 430 L |
| Juke 2 (2019) |
4.21 m | 1250 Kg | 422 L |
 Mokka (2012) |
4.28 m | 1450 Kg | 360 L |
| Mokka X (2016) |
4.28 m | 1450 Kg | 360 L |
| Grandland X (2017) |
4.47 m | 1500 Kg | 514 L |
 3008 2 (2016) |
4.45 m | 1500 Kg | 520 L |
| 2008 2 (2020) |
4.3 m | 1300 Kg | 405 L |
 Kadjar (2015) |
4.45 m | 1450 Kg | 470 L |
| Captur II (2019) |
4.23 m | 1350 Kg | 422 L |
 Ateca (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 510 L |
 Karoq (2017) |
4.38 m | 1450 Kg | 521 L |
 C-HR (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 377 L |
 Tiguan 2 (2016) |
4.49 m | 1600 Kg | 520 L |
| T-Roc (2017) |
4.23 m | 1400 Kg | 445 L |
 XC40 (2017) |
4.42 m | 1750 Kg | 460 L |
