Fiabilité Peugeot Partner Tepee (2008-2018)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 6 aiment 8 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 7 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime

Chiffres fiabilité Partner Tepee

Statistiques fiabilité Partner Tepee appuyées sur les 202 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 202 avis Partner Tepee postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
5/202 2/202 0/202 7/202 1/202 4/202 17/202
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8/202 11/202 0/202 4/202 2/202 0/202
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/202 5/202 2/202 11/202 0/202 0/202
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/202 9/202 3/202 0/202 0/202
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/202 4/202 5/202 12/202 1/202 14/202
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
7/202 48/202 42/202 3/202
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/202 0/202 4/202 1/202 0/202
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/202 2/202 10/202 1/202 2/202

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Usure prématurée des pneus : Quelques cas d'usure prématurée des pneus (parfois les 4).

Amortisseurs : Des claquements au niveau des amortisseurs ont été constatés par les utilisateurs. Serait en cause le centrage des ressorts dans certains cas.

1.6 VTi 120 ch : Ce moteur a plusieurs soucis chroniques : fuite de la pompe à eau, calorstat fragile, consommation d'huile très importante, sondes fragiles (que ce soit sur le circuit de LDR comme l'échappement ou encore l'AAC ... De partout).

1.6 HDI 75 ch : Le moins puissant des 1.6 HDI se coltine hélas les mêmes problèmes que les versions plus huppées ... Tout se concentre ici au niveau de l'injection (casse + fuites de joints d'injecteurs) et le turbo (lié parfois à la fuite des injecteurs qui induit l'apparition de suies en direction du circuit d'huile ...).

1.6 e-HDI 112 ch : On a des problèmes d'injection (premier souci avec des injecteurs grippés et des joints qui induisent des fuites de carburant) assez fréquents et dans une moindre mesure des problèmes de volant moteur et FAP.

1.6 e-HDI 115 ch : Faisant suite au 1.6 e-HDI de 112 ch, ce moteur garde encore quelques problèmes récurrents comme par exemple les injecteurs et joints d'injecteurs fragiles.



Rappels

Distribution : (Pas de moteur précisé, mais probablement le 1.2 Puretech) Les dents de la courroie de distribution peuvent s’user prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.  Rappel d'août 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2015 et avrils 2018.

Frein à main : Un potentiel souci d'alignement du cliquet au niveau du frein à main peut provoquer son dysfonctionnement. Le  rappel de juin 2019 concerne les véhicules assemblés entre novembre 2017 et janvier 2019.

Airbags : Les unités de contrôle des airbags pourraient avoir subi un choc lors du transport vers l’usine d’assemblage du véhicule, ce qui pourrait provoquer une défaillance interne.
En cas d'accident, les airbags risquent de ne pas fonctionner correctement. Rappel de mai 2018 qui concerne les modèles assemblés entre le 13/11/2017 et le 24/11/2017.

Moteur : Ce rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut donner lieu à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 4/10/2017 et le 22/11/2017.

Pneus : Une usure prématurée peut conduire à une baisse de pression dangereuse sur les véhicules construits entre avril 2016 et mai de la même année.

Verrouillage capot : Un soucis sur cet élément peut provoquer l'ouverture du capot enroulant. Le rappel d'octobre 2016 concerne les modèles produits entre le 25 avril 2016 et le 24 août 2016.

Airbag : Un soucis peut induire le non déploiement des airbags sur les modèles produits entre le 27 avril et le 6 mai 2016. Le rappel date d'août 2016.

Problème électronique : Sur les premiers modèles des bugs ont été constatés sur le boîtier de gestion électronique. Une reprogrammation de ce dernier a été effectué en concession.
 

Témoignages (issus des 202 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.6 HDI 92 ch zénith ,mai 2009 ,65000 kms : vérins de lunette arrière ouvrante (pris en charge par le réseau Peugeot lors du RAPPEL constructeur correspondant)

1.6 90 ch achat janvier 2010 peugeot partner teepee zenith : pare brise arriere explosé sans raison. 1er remplacement à mes frais. Ensuite courrier de RAPPEL pour changer ce parre brise! Ils n ont pas voulu me rembourser. Pb avec les vis également : manque de graissage en sortie d usine. Et actuellement problème avec rétroviseur avant droit: le rétroviseur ne se déplie pas à l ouverture par télécommande mais c est aléatoire. Je l avais fait constaté au garage en 2012 mais eux n ont pas vu la panne (évidemment c est aleatoire). Aujourd'hui ils disent qu ils n ont toujours pas constaté la panne mais comme il y a un poque sur le tel c est à mes frais et pas sous garantie (alors que j ai un contrat pièce) . J ai ce pbm depuis le début et je l ai solutionné en ouvrant et refermant la portière avant droite.... je leur ai même dit qu il devzit y avoir un ceux contact. ... mais eux n ont rien vu. .. par contre il faut que je paye pour changer ça. Moi je pense que c est un vice caché. ...ou faut de fabrication comme pour la lunette arrière. .

Partner Tepee 1.6 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 90 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/21 1/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 1/21 0/21 2/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 3/21 1/21 0/21 0/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 0/21 1/21 0/21 0/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21

- Attache du capot cassée apres verification de l'huile ! 1000km , pneu usé apres 15000km!!! (et pas en roulant comme schumi vu la conso!) (+)

- Changés amortisseur avant, et les pneus. (+)

- Casse fixation compresseur clim, usure prematuree volant (+)

- Fuites d' huile (+)

- Pompe à eau, et bruit des roulettes de chaine de distribution (+)

- Suspension, usure de pneu ,pieces du moteur en plastique ,beaucoup de panne sur moteur ,jauge cassable, clima souvent en panne, plastique de l'habitac ... Lire la suite >>

- Voiture qui s'échappe même en serrant le volant ! (+)

- Moteur coulé et turbo sesaillé (+)

- Amortisseurs avant, usure prématurée pneus avant, bruits de roulements ... (+)

- "klong klong" colonne direction au bout d'une semaine après l'achat neuf. non résolu par PEUGEOT (+)

- Amortisseurs avant gauche (+)

- Pare brise arriere explosé sans raison. 1er remplacement à mes frais. Ensuite courrier de rappel pour changer ce parre brise! Ils n ont pas voulu me ... Lire la suite >>

- Bruits du coté droit amortisseur malgré le changement de la biellette barre antidévers plus changement changement cylindre émetteur d'embrayage pl ... Lire la suite >>

- Turbo cassées,crépine bouchée(problème connu chez peugeot)le garage ne garantissait pas la réparation (+)

- Synchro de boite a vitesse changer sur garantie rebelote ans après (+)

- Fumee noire au moment de l'acceleration (+)

- Amortisseurs av , barre stabilisatrice, mécanisme des portes av , colonne de direction, (+)

- Feux de stop reste allumé partner tepee (+)

- Ratés sur un cylindre suivant la température extérieure moteur froid, bruit d'amortisseurs avant, commande électrique des rétros fait sauter le f ... Lire la suite >>

 
 

Partner Tepee 1.6 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 110 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/6 1/6 1/6 1/6 0/6
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 1/6 0/6 0/6
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

- Embrayage mort à 40000km (+)

- Problème de fuite injecteur à 110000 km (1700 euros réparation car calamine dans le moteur)et depuis moteur bruyant. problème de tenue de route cl ... Lire la suite >>

- Turbo hs à 110000 kms, pneus arrières morts après 30000 kms à peine (+)

- Vitres électriques (+)

- Modèle 2017 trois révision chez peugeot 77000 kilometres casse moteur distribution. (+)

 
 

Partner Tepee 1.6 VTI 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Partner Tepee 1.6 VTI 120 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Partner Tepee posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTI+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

- Deja bruit avant sur chaussee deformee , pedale de frein claquement lorsque je relache trop rapidement (+)

- Bruits parasites arrière (+)

- Bruit avant sur route déformée (+)

- En 20 000 km rien pour l instant mais pneus déjà usés. (+)

 
 

Partner Tepee 1.6 HDI 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Partner Tepee 1.6 HDI 75 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Partner Tepee posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/10 2/10 0/10 1/10 0/10
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/10 0/10 0/10 1/10 0/10 0/10
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10

- Remplacement de l'embrayage (broutage) en garantie à 65000 KM, remplacement des 2 ressorts de suspension en garantie à 70000 KM. - Passage au garage ... Lire la suite >>

- Galet de courroie de distribution (+)

- Des claquements au train arrière (+)

- Suspension vite usée (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Turbo, climatisation, crémaillère (+)

- Ventilation,frein, suspension,porte qui font du bruit aux niveau des charnières (après visite au garage )bizarre non?. (+)

- Embrayage qui broute au départ, carrosserie trop légère par rapport à la Renault Kangoo que je possédais avant, consommation trop forte par rappo ... Lire la suite >>

- Lorsque j'étais sur l'autoroute, la voiture s'est commencé à brouter puis elle s'est arrêté ,les dépanneurs ont simplement pompe la pompe à gaz ... Lire la suite >>

 
 

Partner Tepee 1.6 HDI 92 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Partner Tepee 1.6 HDI 92 appuyées sur les 75 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 75 avis Partner Tepee posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+92")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/75 1/75 0/75 0/75 3/75 1/75
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/75 3/75 3/75 2/75 2/75
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/75 0/75 2/75 4/75 0/75 0/75
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/75 0/75 2/75 0/75 3/75
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/75 0/75 0/75 0/75 0/75 0/75

- Taches sous la peinture avec aucune accroche au touché (+)

- Amortisseurs changés à 10000 km par Peugeot, usure rapide des pneus (continental d'origine) (+)

- Fuite dans la vitre de custode avant droite, usure des pneus, volet de coffre qui ne se ferme plus, claquement dans le train arrière, embrayage en tr ... Lire la suite >>

- Usure des pneus avant sur l'exterieur pneus avant droit à remplacer à 20000km (+)

- Change crémaillere de direction et 2 amortisseurs avant (+)

- Boitier electronique (+)

- Néant (très faible kilométrage9000kms) (+)

- Prise en charge bordélique, les concessionnaires ne suivent pas et ne sont pas honnêtes. (+)

- Bruit moteur en monté de temperature a partir de 70 jusqu'a 90 apres plus de bruit(comme un roulement) (+)

- Matériaux médiocres, garnissages défectueux (+)

- A COUPS MOTEUR BAS REGIME (+)

- Surconsommation (Peugeot est très claire sur le sujet c'est à cause de son porte à faux dû au vent - mais on ne vous le dit pas quand vous achetez ... Lire la suite >>

- Vérins de lunette arrière ouvrante (pris en charge par le réseau Peugeot lors du rappel constructeur correspondant) (+)

- Panne électronique, sonde sur rampe hp (+)

- Aucun à 11000kms (+)

- Pour l'instant,rien (+)

- Casse fixation compresseur clim ! (+)

- Fuite huile importante bloc moteur. - Problème portière arrière gauche bloquée (+)

- Changements distribution(galets) à 65000 km (+)

- Amortisseur arriere suite aux bruits et biellettes (+)

- Changement des pneus fréquents,3 fois déjà!!!Fuite d'huile et Turbo cassé!!!Véhicule acheté neuf pour éviter ce genre de problèmes!! (+)

- Manque de serieux de l'atelier de la concession, véhicule vendu et payé donc on s'en moque. (+)

- Biellette barre stab sous garantie + sonde température sur rétro sous garantie (+)

- Bruit de butée d'embrayage a voir bientôt, bruits suspensions av ar, bruits de plastiques qui couine, bruit électrique de la direction assistée qu ... Lire la suite >>

- COURROIE de distribution, POMPE A EAU, crémaillère, ouverture vitre arrière (+)

- Pour l'instant, rien à signaler . (+)

- Usure prématurée des pneus (+)

- A-coups moteur (+)

- Changé une ampoule (+)

- Une ampoules av (+)

- Usure pneus très sensible à la pression, amortisseurs qui claquent (réparation sous garantie) (+)

- Amortisseur avant. (+)

- A coup moteur /poulie damper/crémaillère/ amortisseurs avant /usure rapide des pneus 3 changements/bruits parasites/ (+)

- Rétro droit ne se rabat pas au verrouillage du véhicule (remplacé sous garantie, un capteur de recul (remplacé sous garantie). (+)

- Bruit important vitre av gauche , fermrtures vitres ar cassees. (+)

- PNEUS/POULIE DAMPER/A COUPS MOTEUR/COUPELLES AMORTISSEURS (+)

- Amortisseur avant droit et coupelles ,toujours du bruit . (+)

- Usure des pneumatiques arrière irrégulière, c'est un défaut qui semble fréquent. Le train arrière n'étant pas réglable, il n'y a pas de soluti ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesse qui accroche (+)

- Pour l'instant RAS après 160 000 kms et 5 années... (+)

- Délaminage pare brise avant après un an (neuf), changement pompe direction à 15000 km (+)

- Bruit lorsque l'on relâche la pédale de frein. - remplacé une pièce sous garantie, mais le bruit est réapparu après 2 jours (+)

- étanchéité doseur d'air (+)

- Amortisseur avant droit et coupelles remplaces et toujours du bruit. (+)

- Véhicule qui d'origine tire légèrement à gauchecontrôle parallélisme sans aucun défaut. Le problème est toujours là.Depuis aujourd'hui, la di ... Lire la suite >>

- Aucun, vidange tous les 15 000km (+)

- Usure prématurés des pneus arrières et changement de coupelle d'amortisseur inefficace bruit toujours present! (+)

- Bruits suspension. (+)

- Usure excessive des pneus AR, faute au train AR qui oscille en permanence sur la route et notamment sur route en mauvais etat (nids de poules). Saut t ... Lire la suite >>

- # claquement arrière ou avant droit. Les garages n'arrivent pas à le trouver malgré le changement des biellettes d'amortisseurs avants. - # problè ... Lire la suite >>

- Jeu dans colonne de direction suite à mauvaise position serrage bague de colonne. (+)

- Fuite gazoil sur injecteurs (à resserrer à chaque vidange) causant odeurs dans habitacle. Affaissement à vide de la caisse -5 cm à l'arrière alor ... Lire la suite >>

- Peugeot devrait rappeler ce véhicule afin de corriger ces défauts de conceptions. (+)

- Peugeot ne reconnait pas ces défauts, fait la sourde oreille. (+)

- Poignée d'ouverture capot-moteur cassée, ensemble-commodos HS (+)

- Ampoules feux de route qui claquent - fonctionnement intempestif lave glace - usure des pneux avants - usure du revêtement volant - ampoules feux de ... Lire la suite >>

- Changement Haut parleur avg à 10000 kms (ne fonctionnait plus). - Changement joint entrée de porte avg à 30000 kms (se déchirait au niveau de la s ... Lire la suite >>

- Climatisation qui ne fonctionne plus, embrayage usé (+)

- Changé réservoir FAP à 78000km. Changé réservoir ADBlue à 79000km. - Bizarre que les 2 systèmes antipollution lâchent pratiquement à 3 mois d ... Lire la suite >>

- Filtre à particules à 141000 kms autrement rien aucune panne ou soucis. Très content de ce véhicule. (+)

 
 

Partner Tepee 1.6 HDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Partner Tepee 1.6 HDI 110 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 35 avis Partner Tepee posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2/35 1/35 2/35 0/35 4/35 0/35
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
3/35 6/35 4/35 5/35 0/35
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/35 0/35 0/35 4/35 0/35 0/35
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/35 0/35 0/35 0/35 1/35
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/35 0/35 0/35 0/35 0/35 0/35

- Claquements amortisseurs (changés dès la première semaine) (+)

- Problème fermeture de la trappe à gasoil (+)

- Suspensions , changées à 8000 kms( par le premier propriétaire ) puis à 33000 kms ( par moi )et pas de réponses de Peugeot du pourquoi ???? (+)

- - 1°) charnière de la vitre du haillon arrière changée (sous garantie véhicule rappelé par PEUGEOT), - 2°) butée d'embrayage qui lâche à 20. ... Lire la suite >>

- Bruit de colonne de direction (non résolu), lève vitre (résolu sous garantie), trappe à essence (résolu sous garantie). Pneus d'origine changés ... Lire la suite >>

- Vitre arrière ouvrante patins de fixations fermeture et essuie glass mal collé pas pris en compte par Peugeot recollé par mes soins sinon remplacem ... Lire la suite >>

- Aucun (véhicule neuf) (+)

- Bloc chauffage (complet) remplacé, problème "sournois" de fermeture centralisée (non solutionné car ne s'est pas renouvelé !), bluetooth défectu ... Lire la suite >>

- Bruit de la courroie de distribution peugeot connait le problème mais ne le prend pas en compte (+)

- Amortisseurs changés (+)

- Embrayage à changer à 40000KM non pris en charge par peugeot. Usure prématurée des pneus. (+)

- Usure importante des pneus arrière ,train arrière défectueux (hors cotes constructeur),pulseur d'air hs à 20000 km,turbo hs à 30000 km,remplaceme ... Lire la suite >>

- Amortisseurs arrières défectueux (changés à 5000 km) ; claquement à l'avant (silent bloc support moteur changé déjà 2 fois !), lève vitre con ... Lire la suite >>

- Embrayage à 89000, disques et plaquettes avant à changer à 80000, pneus d'origine à 40000! (+)

- GALET COURROIE DE DISTRIBUTION FAIT DU BRUIT. Doit être changé. (+)

- Plaquette de frein av change a 90000k c'est tout (+)

- Thermostat chauffage (+)

- Buté d'embrayage a 50 km. turbo cassé a 31000 km (+)

- Volant moteur, hs bruit turbo a 80000 km (+)

- Fuite gazoil (+)

- La plaque de l'indexation essuie glace arrière cassé. Manette d'ouverture capot moteur cassé. Moteur cassé a 132000 km avec FAP percé, remplaceme ... Lire la suite >>

- Embrayage (50.000 kms)+ turbo (à nouveau embrayage et volant moteur (a 98.000 kms)) plusieurs fois PANNE TRES DANGEREUSE ''MOTEUR QUI CALE'' en passa ... Lire la suite >>

- Au demarrage la voiture broute et ça depuis l'hiver apres 7 mois d'hachat je la met au garage a chaque fois et ils ne trouvent pas la panne ils ne sa ... Lire la suite >>

- Fuites injecteurs à 130 000 km (800¤) (+)

- 180000 kilomètres fap change 20000 kilomètres embrayage + volant moteur 240000 turbo 270000 distribution + juin spi d’arbres à cames en haut ... Lire la suite >>

- A 45000 kms panne injecteur N°3 - Remplacement boitier commande ventilateur - A 46700 kms panne injecteur remplacement des 3 (+)

- Voiture à 100 000. Changement des 4 pneus à 50000 (il était temps...) Sinon.... RAS. Entretien chez Norauto régulié et absolument aucun souci... ... Lire la suite >>

- A ce jour pas de problèmes majeurs rencontrés, pour moi voiture fiable, jamais laissé en rade. Juste de l'entretien courant. (+)

- Capteur de pression HP GO hors service à 85 000kms (+)

- Injecteurs. Climatisation. (+)

- FAP, valve EGR, moteur de la ventilation... (+)

 
 

Partner Tepee 1.6 HDI 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Partner Tepee 1.6 HDI 115 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Partner Tepee posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+115")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/7 1/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/7 2/7 0/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/7 0/7 0/7 0/7 1/7
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7

- PIECE DE BOITE DE VITESSE A 800 KM REPAREE PAR PEUGEOT PAS DE REMPLACEMENT DE BOITE CE N EST PAS LA PROCEDURE M A T ON REPONDU EMBRAYAGE 9900 KM ALORS ... Lire la suite >>

- Essieux arrières déjà morts a 26000km (+)

- Defaut moteur et fourchette embrayage (+)

- Impossibilité de mettre la radio si le véhicule est à l'arrêt! - L'arrêt du poste est impossible en route il faut baisser le son! - Le stop and g ... Lire la suite >>

- Peinture sur glissière des portes qui cloque - peinture intérieur capot qui cloque et acier qui rouille (+)

 
 







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT Partner Tepee


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :





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