Fiabilité Mercedes GLC II (2022)
Plan de l'article :
Chiffres fiabilité GLC II
Statistiques fiabilité GLC II appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
| Hybride | |
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2025 les GLC de 2020 ont eu un taux de défaut de 1.9/1000.
| En 2025 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC | - | 1.5 | 1 | 1.9 | 2.8 | 6.8 | 8.4 | 7.1 |
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC | 1.1 | 2.1 | 3.3 | 5.5 | 5.5 | - | - | - |
| En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC | 0.9 | 1.7 | 2.7 | - | - | - | - | - |
| En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC | - | 2 | - | - | - | - | - | - |
| En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC | 1.3 | - | - | - | - | - | - | - |
Rappels
Boîte à fusible :
Une campagne de rappel concerne le Mercedes GLC II produit entre le 31/01/2023 et le 17/10/2023. Une boîte à fusibles mal retravaillée peut engendrer des coupures de contact ou des valeurs de fusibles inappropriées. Certains systèmes peuvent alors cesser de fonctionner de manière imprévisible, ce qui peut compromettre la sécurité du véhicule et accroître les risques de blessure ou d’incendie. Les codes rappel sont 8297014 et 8297015, avec l’alerte européenne SR/02431/25.
Direction :
Un rappel de sécurité concerne certaines Mercedes GLC produites entre le 02.03.2022 et le 23.07.2025. Un défaut lié à l'attelage de direction peut entraîner un relâchement de la liaison mécanique entre le volant et le boîtier de direction. Cette situation peut provoquer une perte de direction et augmenter le risque d'accident. Le code rappel constructeur est 4691007, avec le numéro d'alerte européen SR/03352/25.
Airbag :
Un rappel a eu lieu en 2025 concernant les modèles fabriqués entre 23.02.2023 - 19.06.2023. Certaines connexions de boulons dans la zone du tableau de bord peuvent ne pas être serrées au couple correct. Cela peut altérer l'effet de retenue de l'airbag du conducteur, de l'airbag du passager ou de l'airbag du genou. En cas d'accident impliquant le déploiement d'un coussin gonflable, cela augmente le risque de blessures pour les occupants du véhicule. De plus, si le boulonnage des connexions du chauffage auxiliaire électrique 12V est affecté, le véhicule peut prendre feu. Le code rappel de la marque est 4692204 et le numéro d'alerte sur le site européen est SR/00307/25.
Essieu
:
Un rappel a eu lieu en 2025 concernant les modèles fabriqués entre 12.08.2024 - 02.12.2024. Le soudage des supports de montage sur les porte-essieux arrière peut se casser pendant la conduite, ce qui peut conduire le support à se détacher du porte-essieux arrière. Cela peut entraîner une altération du guidage des roues et de la stabilité de la conduite, ce qui augmente le risque d'accident et de blessures. Le code rappel de la marque est 3594808 et le numéro d'alerte sur le site européen est SR/00587/25.
GLC II 220d 197 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité GLC II 220d 197 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Il y a eu quelques petits bugs électroniques sinon RAS (+)
GLC II 450d 367 ch (Diesel)
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GLC II 300de Hybride 333 ch (Hybride)
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