Avis Mercedes GLC II 220d 197 ch GLC 220d 4MATIC Avantgarde Line, acheté neuf en 09/24. 11 000 km à ce jour
Posté le : 2025-06-17 11:45:16
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : La suspension est très confortable grâce à l'option "pack technique" avec Air Body Control et les jantes d'origine en 18". Les roues AR directrices sont une aide précieuse surtout lors des manoeuvres de parking. Silence royal à bord grâce à une insonorisation poussée. la micro hybridation est très efficace: le démarrage se fait en douceur et le start and stop fonctionne à merveille. Il est en gros progrès par rapport à la génération précédente. L'habitabilité est bonne. Le moteur est souple, silencieux et suffisant pour une conduite normale. La consommation, dans mon cas (très peu de parcours en ville) est très raisonnable: 5,6 l/100 en moyenne depuis l'origine ce qui permet une autonomie de l'ordre de 1000 km. A noter qu'enfin les indications de l'odb sont exactes à 0,1 litre près. Je ne me sers jamais du GPS d'origine, j'utilise Waze via CarPlay qui marche très bien.
Défauts : Bien qu'étant une bonne voiture j'y trouve quand même quelques défauts: En premier lieu l'accès: il faut lever la jambe très haut pour pénétrer dans la voiture. Ma femme se plaint également de la descente: rien ne vaut une berline pour l'accès! Ensuite le confort des sièges qui n'est pas top. J'étais mieux assis dans mon ex classe E. Le calage des fesses sur le siège doit se faire au millimètre près. En effet lorsque je m'assois, il faut que je me tortille sur le siège plusieurs fois avant de trouver une position qui ne me fasse pas mal au côté gauche de ma fesse. la multitude des réglages est un pu déroutante au début. Certaines touches tactiles sur le volant sont trop petites et rapprochées. On a vite fait de se tromper. La taille des caractères de l'heure et de la température extérieure est trop petite. L'aide à la conduite est un peu envahissante: une fois le régulateur de vitesse enclenché, c'est la voiture qui décide de la vitesse avec ralentissement dans les virages et surtout il y a des freinages inopinés. Je pense que le système est basé sur la lecture des panneaux + la mémoire vitesses des cartes. Ainsi il arrive que tout à coup la voiture ralentisse sans aucune raison apparente. Cela peut être dangereux. La taille du coffre est correcte mais le sous coffre n'est pas très pratique. Je ne m'en sers jamais. L'absence de rangement pour les lunettes est incompréhensible. La qualité perçue de la finition me semble en retrait par rapport à mon ancienne E (c'est normal me direz vous quand on descend dans la hiérarchie chez MB...)
Consommation moyenne : 5,6 l/100 tout confondu basé sue 11 000 km. Sur certaines parcours je tombe à 4,8 l/100 (route + autoroute). A noter que je respecte les limitations de vitesse.
Problèmes rencontrés : Il y a eu quelques petits bugs électroniques sinon RAS
Note : 17/20
Prix assurance : 1300 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50% bonus)
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2025-06-19 19:02:15) : Bravo pour le passage sur le calage des fesses. Il fallait que cela fût dit ! Beaucoup de voitures modernes malgré leur taille sont une torture pour s'installer ou s'extraire. Bien vu aussi les effets pervers de l'aide à la conduite. En espérant que votre auto ne juge pas bon de vous précipiter dans le ravin !
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