Fiche technique Bmw Serie 1 (2004-2011)
Architecture et trains roulants
(Plateforme E/KKL)
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 Moteur longitudinal avantPropulsion Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.23 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.75 m |
| Hauteur | 1.43 m |
| Empattement | 2.66 m |
| Voies AV/ARR | 1.48/1.5 m |
| Poids moyen | 1400 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Coffre | 330 litres |
| Places assises | 5 places /4 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée double embrayage DKG) |
| Transmission(s) | Propulsion |
| Restylage | 03/2007 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 116i Boîte 6 (1320 kg) |
4 | 116 ch à 6000 T/min |
150 NM à 4500 T/min |
201 Km/h | 10.8 sec. |
| 116d Boîte 6 (1370 kg) |
4 | 116 ch à 4000 T/min |
260 NM à 2000 T/min |
202 Km/h | 10.2 sec. |
| 118d Boîte 6 (1385 kg) |
4 | 122 ch à 4000 T/min |
280 NM à 2000 T/min |
203 Km/h | 9.8 sec. |
| 116i Boîte 6 (1340 kg) |
4 | 122 ch à 6000 T/min |
160 NM à 4500 T/min |
205 Km/h | 10.2 sec. |
| 118i Boîte 6 (1309 kg) |
4 | 129 ch à 5500 T/min |
180 NM à 3500 T/min |
210 Km/h | 9.2 sec. |
| 116i Boîte 6 (1365 kg) |
4 | 136 ch à 4250 T/min |
220 NM à 1400 T/min |
210 Km/h | 8.5 sec. |
| 118i Boîte 6 (1340 kg) |
4 | 143 ch à 6000 T/min |
180 NM à 4500 T/min |
210 Km/h | 8.4 sec. |
| 118d Boîte 6 (1385 kg) |
4 | 143 ch à 4000 T/min |
320 NM à 2000 T/min |
210 Km/h | 9.2 sec. |
| 120i Boîte 6 (1343 kg) |
4 | 150 ch à 6000 T/min |
340 NM à 3800 T/min |
220 Km/h | 8.6 sec. |
| 120d Boîte 6 (1420 kg) |
4 | 163 ch à 4000 T/min |
340 NM à 2000 T/min |
220 Km/h | 7.8 sec. |
| 120i Boîte 6 (1365 kg) |
4 | 170 ch à 6550 T/min |
210 NM à 4500 T/min |
220 Km/h | 7.6 sec. |
| 120d Boîte 6 (1440 kg) |
4 | 177 ch à 4000 T/min |
350 NM à 2000 T/min |
229 Km/h | 7.1 sec. |
| 120d Boîte 6 (1420 kg) |
4 | 185 ch à 4000 T/min |
380 NM à 2000 T/min |
228 Km/h | 7.2 sec. |
| 123d Boîte 6 (1485 kg) |
4 | 204 ch à 4250 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
236 Km/h | 7 sec. |
| 125d Boîte 6 (1420 kg) |
4 | 218 ch à 4000 T/min |
450 NM à 2000 T/min |
240 Km/h | 6.5 sec. |
| 125i Boîte 6 (1455 kg) |
6 | 218 ch à 6000 T/min |
270 NM à 2500 T/min |
245 Km/h | 6.4 sec. |
| 130i Boîte 6 (1450 kg) |
6 | 258 ch à 6650 T/min |
310 NM à 2600 T/min |
250 Km/h | 6 sec. |
| 130i Boîte 6 (1450 kg) |
6 | 265 ch à 6600 T/min |
315 NM à 2750 T/min |
250 Km/h | 6.1 sec. |
| 135i Boîte 6 (1530 kg) |
6 | 306 ch à 5500 T/min |
400 NM à 1300 T/min |
250 Km/h | 5.2 sec. |
Montes pneumatiques Serie 1
| Pneus | Confort | sur Serie 1 (~1400 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.3/10 | 7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 205/50 R17 (Avant) Flancs : 10.3 cm |
6.9/10 | 7.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 225/45 R17 (Arrière) Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 215/40 R18 (Avant) Flancs : 8.6 cm |
5.6/10 | 8.5/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 245/35 R18 (Arrière) Flancs : 8.6 cm |
5.6/10 | 9.4/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
Dernier avis : 123d 204 ch Boite manuelle 240 000 km 2008 finition luxe
5/20
Posté le : 2025-12-14 15:43:17
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : J’aime ça coupe E82
Elle me fais pensé à la série 3 E46
Je ne peux pas parler de qualité ayant eu un moteur casser
Défauts : Fuite d’huile, cache culbuteur,
Malheureusement au bout de 1 mois d’utilisation casse moteur,
J’ai jamais vue un diesel aussi fragile,
Je me suis rendu compte que j’ai acheté l’esthétique au lieu de la mécanique
Très déçu
Moteur presque introuvable et très chère 3k en occasion fort kilométré
Consommation moyenne : 6,9/100
Problèmes rencontrés : Casse moteur
Note : 5/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 65%)
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Fab i trois -
TOP CONTRIBUTEUR (2025-12-15 14:55:24) : Bonjour,
D'une part le 2 litres diesel en rampe haute pression et turbos (simple, gomtrie variable, double...etc) sur divers intercoolers de BMW a depuis toujours eut des fortunes diverses dont le ou l'un des turbos qui lchent, les dbris qui partent en tubulure avec une belle salade de soupapes l'arrive. Donc avant d'acheter mme une simple 118d ou une trs classique 320d il faut le savoir quelque soit la version E-- ou le millsime envisag.
D'autre part sur ces moteurs diesel puissants acquis en 2me ou 3me main, il peut tre difficile de savoir comment ils ont t traits avant tant en conduite, qu'en entretien, qu'en type de trajet effectu... comme en plus un certain nombre d'acquereurs d'occase (en neuf c'est plus calme..) de ses diesels modernes puissants et coupleux sont persuads de disposer, je les cite tel qu'ils causent sur forum "... /..., d'avion de chasse.../...", cela n' augure rien de bon derrire.
De fait peut importe la version 4 cylindres 16d, 18d, 20d, 23d..etc, un saccage froid, du parcours urbain ou priurbain rcurrent sans possibilit d'allonge moteur, du grand prix de feu rouge..., avec un entretien limite, a peut pas faire et plus la version est booste en chevaux, plus ce genre de traitement va oblitrer son avenir. Un diesel restant un diesel il lui faut de la grosse route qui dure bonne allure, de l'allonge pour respirer tant ct moteur que fap, du temps de mise en chauffe et un entretien soign.
Cordialement
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Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A3 (2003) |
4.21 m | 1300 Kg | 350 L |
 Serie 3 Compact (2001) |
4.26 m | NC | 310 L |
 C4 (2004) |
4.28 m | 1300 Kg | 320 L |
 Stilo (2001 ) |
4.2 m | 1350 Kg | 330 L |
| Bravo (2007) |
4.34 m | 1300 Kg | 375 L |
 Focus 2 (2004) |
4.34 m | 1350 Kg | 380 L |
 Civic (2001 ) |
4.14 m | 1200 Kg | 370 L |
| Civic (2006) |
4.27 m | 1250 Kg | 480 L |
 i30 (2007) |
4.25 m | 1350 Kg | 340 L |
 Ceed (2007) |
4.25 m | 1350 Kg | 340 L |
 Almera (2000 ) |
4.2 m | 1250 Kg | 355 L |
 Astra (2004) |
4.25 m | 1400 Kg | 350 L |
 307 (2001) |
4.21 m | 1300 Kg | 340 L |
| 308 (2007) |
4.28 m | 1350 Kg | 350 L |
 Megane 2 (2002) |
4.2 m | 1300 Kg | 330 L |
| Megane 3 (2008) |
4.29 m | 1300 Kg | 405 L |
 Leon 2 (2005) |
4.31 m | 1300 Kg | 340 L |
 Roomster (2006) |
4.2 m | 1200 Kg | 450 L |
 Corolla (2002) |
4.18 m | 1200 Kg | 290 L |
| Auris (2007) |
4.22 m | 1350 Kg | 350 L |
 Golf V (2003) |
4.2 m | 1300 Kg | 350 L |
| Golf VI (2008) |
4.2 m | 1300 Kg | 350 L |
 C30 (2006) |
4.27 m | 1400 Kg | 235 L |
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