Par Valtony

Bonjour a tous ,en rentrant de vacances ,j'ai casse le turbo sur un Renault scenic 2 1,9 dci année 2004. D'après le remorqueur ce problème est connu chez Renault.

Par Rim

J'ai un renault Scénic 2, 1,5L DCI année 2005...elle sort de chez Renault j'ai changé la courroie de distri + vidange, mercredi sur l'autoroute il y'a eu un claquement au niveau du moteur puis un gros bruit! Arrêt en urgence, remorquage, verdict rupture totale d'une bielle, moteur HS!!! Le problème est souvent sité sur les forums mais pas reconnue par Renault! Nous sommes en attente d'une réponse de la part de renault France, la voiture est immobilisée.
Nous sommes dans une impasse! Avez vous des éléments concernant cette panne et connaissez vous la réaction de Renault France?

Par savachry

Bonjour,
J'ai un renault trafic Pack plus, an 2006. Je l'ai acheté d'occasion en 2008 car il est aménagé pour le transport d'un fauteuil roulant. Malheureusement, après avoir changé l'embrayage, on vient de m'annoncer que la boîte de vitesses est HS. Le véhicule à un peu moins de 110 000 km. Pourriez-vous me dire si ce problème a été reconnu pour cette gamme de véhicule, et si Renault prend en charge la totalité des réparations. En vous remerciant.....

Réponse : Nous n'avons pas d'informations particulières sur le Renault Trafic mais à ce kilométrage la participation du constructeur doit être à hauteur de 50%.

Par kitine

Bonjour
Avez vous connaissance de défaillance de poulie d'alternateur sur scenic II 1.5 dci avec climatisation ?
j'ai eu à 74000 kms, une défaillance de cette poulie d'alternateur qui a entrainé la casse de la courroie d'accessoire puis la casse de la courroie de distribution, et des soupapes cassés et pistons marqués. Bref moteur à changer à ce kilométrage.

Réponse : Pas à notre connaissance mais votre témoignage est peu-être le premier d'une longue série ... L'avenir nous le dira mais en attendant votre cas semble isolé.

Par Saidou

Bonjour,

J'ai Vu Que des rappels Sur les Modéles DTI et DCI de 1997 à 2000. Quels sont les véhicules concernés ?! (Changement de la pompe à vide Par Renault (Rappel) sur mon scénic 1 phase 1 - 1.9 DTI de MArs 1998.)

Par mumu

Après un changement de courroie de distribution galet pompe a eau a 170000kms, 15 jours après, sur l'autoroute la courroie d'accessoire a pété et effilochée, remorquée chez mon garagiste, il ne comprend pas très bien, et me fais quand meme savoir que les galets de la courroie d'accessoire ont pétés, est ce qu'il n'aurait pad du, vu le kilometrages et l'année de 2001,regarder aussi les galets de cette courroie,car d'après lui tout est de ma faute, le moteur est foutu,pouvez vous m'éclairer sur ces faits merci.

Réponse : on pourrait dire que les torts sont partagés. En effet, pourquoi ne pas avoir par la même occasion changé la courroie accessoire ? Cependant, on peut aussi estimer que le garagiste aurait dû constater l'usure prononcée de cette courroie accessoire et vous le signaler. Au final il est difficile de trouver un coupable unique. En tout cas la sanction est dure pour vous avec la casse du moteur.

Par toze

Bjr a tous moi aussi beaucoup de soucie avec mon scenic 1600 16s l an dérnier tableau de bord a changer 40000 KM ET OUI C LA MALADIe IL FAUT écrire a renault et demander une prise en charge et vous avez une réponse moi ils on pris 80% de la piéce et main d'oeuvre c'est déja ça et aujourd hui elle n'a plus de batterie elle ne donne aucun signe alors que la batterie est neuve moins de deux moi merci renault pour moi c'est fini c'est pas normal d avoir autant de problémes avec cette marque

Par phihpi

Mon scenic dci 80 de 2003 boite a vitesse HS a 116 000kms un trou dans la boite et l'huile toute sur l'autoroute vive renault merci

Par yoyo13

Ordinateur de bord scenic 2 de 2003 hs a 115 000km prise en charge a 50% par renault et upc (electronic sous le capot) hs a 130000km pas de prise en charge c'est la fete de l'électronique chez Renault

Par nordo

Probleme avec alternateur , megane scenic 08/2004.
au demarrage , le tableau de bord s'eteint, compteur km et affichage de l'heure mise à zero.
meme que la radio arrive à ce mettre en route lorsque je verrouille la fermeture des portes , avec la telecommande.
est ce que cela est une option ! ! ! :); je doute
y a t'il eu un rappel sur ce genre de PROBLEME ! ! !

Par Chouk69

Lyon ,le 13-01-2010.

Bonjour Smokie91215.
Tu as failli perdre ton scenic à cause d'un Court Circuit lié aux commandes électriques de tes rétros de ton scénic 2000.
Moi ,j'ai perdu le mien aujourd'hui même .
Scénic 1.9 DCI de 2002.
Une partie du tableau de bord à fondu côté conducteur.
La garniture de porte côté conducteur à fondu localement au niveau des commandes de rétro.
Mon par brise à partiellement fondu côté conducteur également.
Je suis comme un dingue. Plus de voiture !.
D'autant plus dingue, lorsque le dépanneur de chez Renault est venu cet après midi récupérer mon véhicule lorsqu'il me lance ,aux vues du sinistre:
"Votre véhicule aurait dû être rappelé pour cela" en titillant ce qu'il restait du bouton de commande des rétros électrique.
"Vous n'avez pas reçu de courrier ?" me dit-il, de nouveau.
Je rétorque que non.
Et là ,il conclut que le courrier à dû être envoyé à l'ancien propriétaire.FIN.
J'ai aussitôt rappelé mon assureur afin de l'en informer et cela à été consigné dans mon dossier,au cas ou nous nous retournerions contre Renault.
L'expert passe demain, chez Renault. A suivre....

Chouk69.

Par Fire 35136

Je suis propriétaire d'un grand scénic luxe privilège. Date de mise en service 23/05/2005. N° Série VF1JMOGD6XXXXXXXX.
Outre les vitres électriques qui ne tenaient pas (réparations effectuées au titre de la garantie), je rencontre les problèmes suivant :
- Indication "injecteur à vérifier" - Cela n'a aucune incidence sur le fonctionnement du moteur.
- Lorsque je braque complètement à droite et à gauche, je ressent une secousse dans la direction.
- Maintenant, à faible allure (inférieur à 40 km/h), je ressent des vibrations dans la direction.

Que dire de plus sur ce véhicule ?
C'était mon premier achat d'un véhicule neuf (version luxe privilège et accessoires - 30 000 €)
Je n'ai rencontré que des problèmes et peu d'informations.

Conclusion : Dès que je le peut je change de véhiucle pour une autre marque.
Fini pour les RENAULT.

Par smokie91215

J'ai une Scenic année 2000, et j'ai failli la perdre à un feu électrique à cause d'un court circuit dans le bouton électrique d'orientation des rétroviseurs extérieur. Est-ce qu'il a eu un rappel à ce sujet dans le passé?

Par max123

Bonjour j'ai un probleme de peinture qui pelle sur ma clio DTI année 2000 je voudrais savoir si quelqu'un a eu déjà ce problème et si renault a fait un rappel pour ce genre de problème merci

Par sylviejean24@aol.com

Y-a-t'il des problemes sur courroie de distribution de renault kangoo dci 85 ch privilege juillet 2006


Réponse : Pas à notre connaissance, à suivre ...

Par jibé

Renault clio 3 - 1,5dci - date mise en circ = 10/2005 : changé les 4 injecteurs à 60 000 km => est-ce normal ?

Réponse : Les injecteurs doivent bien évidemment durer plus longtemps. (Au prix où ils coutent !)

Par bibi

Bonjour j'ai un probleme de frein sur une clio dci 2003 des fois la voiture freine et des fois elle veut pas la pedale s'enfonce elle freine au bout dun certain temps.

Réponse : Avez-vous fait une purge du circuit de freinage ? Il est important de la faire tous les 3 ans au minimum (2 ans recommandé). Y a-t-il une différence lorsque vous avez plus ou moins roulé (disques chauds ou froids) ?