Fiabilité Suzuki Celerio (2014)

Celerio 1.0 68 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.0 68 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+68")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/34	1/34	0/34	0/34	0/34

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/34	2/34	0/34	0/34	0/34

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/34	0/34	0/34	0/34	0/34	0/34

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/34	0/34	0/34	0/34	0/34

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/34	0/34	0/34	0/34	0/34	0/34

BVR 23.200km 2015 GLA : Marche arrière qui saute ( 2x ) depuis 22.500km voiture broute au démarrage! Je précise que je fais pas mal d'autoroute mais depuis 1000km je fais de la ville avec les embouteillages que l'on connait et depuis elle broute au démarrage! Je verrais ce que mon concessionnaire dira,mais comme d'habitude il me dirons que tout est normal alors que c'est faux! Cette boite robotisée n'est pas au point du tout!

ch : moquette côté passager qui se dechire 5000km

VVT Celerio Pack Plus (2016) : aucun (pour le moment)

Boîte manuelle kilométrage 87000 annee 2012 : le niveau de d'huile dans ma voiture suzuki celerio diminuer

ville : rien pour l instant

ch : 4 mois et aucun problème ☺

automatique : Démarrage. Signalé 2 fois au concessionnaire Suzuki avant révision.La première fois aucune réponse, la deuxième fois "c'est un petit moteur" mais le problème s'amplifie je vais contacter mon vendeur en parallèle.

KM : embrayage cassé au bout de 80km, non pris en charge par la garantie du véhicule neuf

200km : embrayage hS au bout de 80kmnon pris en charge par garantie véhicule neuf, un comble!!

VVT 04-18 privilege : Rien a signalé. De toute façon elle est garanti 3ans.

VVT BVM année 2019 5000Km privilège : rien à ce jour

VVT ch : Pour l'instant aucun

VVT vvt privilège : absolument aucun.

Boite manuelle 3000 kms 10. 2018 privilège : pas de soucis

VVT privilège : rien à signaler (environ 250000 km parcourus) la révision n'est pas hors de prix. Les pneus (économiques) ne sont pas encore usés à 40%

- 2000 km compteur - boite manuelle - 2019 : Ouverture boite à gant après secoussePassage vitesse difficile à froid Passage première vitesse se fait seulement à l'arrêt total ; obligé d'arrêter la voiture sur les vitesse faible pour relancer

VVT privilege : j'ai changé les petits hauts parleurs de mauvaise qualité (ils géneraient des fréquences bas médium assez indésirables, même radio éteinte) par de corrects JBL pour environ 60¤ plus une heure de boulot, et tout va pour le mieux.tout le reste, c'est à dire le principal, ne pose aucun problème. j'ai parcouru à ce jour plus de 30000 km.

ch : Batterie changée au bout de 3 ans, est ce normal

Celerio 1.0 VVT 68 ch (Essence)

Celerio Pack Plus (2016) : aucun (pour le moment)

04-18 privilege : Rien a signalé. De toute façon elle est garanti 3ans.

BVM année 2019 5000Km privilège : rien à ce jour

ch : Pour l'instant aucun

1.0vvt privilège : absolument aucun.

privilège : rien à signaler (environ 250000 km parcourus) la révision n'est pas hors de prix. Les pneus (économiques) ne sont pas encore usés à 40%

1.0 privilege : j'ai changé les petits hauts parleurs de mauvaise qualité (ils géneraient des fréquences bas médium assez indésirables, même radio éteinte) par de corrects JBL pour environ 60¤ plus une heure de boulot, et tout va pour le mieux.tout le reste, c'est à dire le principal, ne pose aucun problème. j'ai parcouru à ce jour plus de 30000 km.