Moteurs RENAULT Scenic 1 (1996 - 2003)

Accès rapide aux moteurs :

(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)

+ Versions préférées

Moteur Avis
1.6 16v 110 ch C'est le moteur essence qu'il faudra choisir. Il présente un bon compromis performances et consommation
2.0 16v 140 ch Ce moteur est une véritable réussite malgré une consommation qui devient un peu trop élevée pour un carburant de plus en plus cher.
1.9 dci 105 ch Il est connu que les motorisations dci sont très agréables, ici il ne déroge pas à la règle en se montrant à la fois performant, sobre et silencieux. C'est LE choix à faire pour ce Scenic 1.
1.9 dti 80 cv Ce moteur est un peu bruyant mais il pourra malgré tout convenir aux Scenic 1.

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.4 75 ch Manque cruellement de puissance, sachant qu'il consomme déraisonnablement il est à oublier.
1.4 16v 98 ch Sans être catastrophique, ce bloc montrera des faiblesses lorsque votre véhicule sera chargé. Sachant que celui-ci est principalement destiné aux familles. On lui reproche un couple trop faiblard.
1.9 d 65 ch Cette motorisation est la dernière à choisir ! Il manque cruèlement de puissance et consomme bien trop ! A cela s'ajoute le bruit assourdissant qu'il produit.


Dernier avis : 1.6 110 ch 273000 km 2001

14/20


Posté le : 2025-03-22 11:57:32
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Très fiable pas chère en entretien sauf distribution autrement sa roule bien

Défauts : Bruyant c est 110 chevaux je dirais plutôt des poneys

Consommation moyenne : 9l

Problèmes rencontrés : Anti démarrage on l a supprimé

Note : 14/20

Prix assurance : 220 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : 50%)


Un très bon véhicule pour petit budget


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1.9 d 65 ch Diesel
 

158 km/h
17.9 s
120 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 7 litres
Peu puissant, bruyant et gourmand, vous devrez éviter ce diesel qui est de nos jours archaïque. Il devient limite dangereux lorsque cette Renault Scénic est chargée. A oublier !


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1870 cc)

  • Moteur: 1.9 d 65 F8Q
  • Performances: 65 ch a 4500 tr/min, 120 Nm a 2300 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 1870 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection indirecte, Multipoint, 180 bars, Injecteurs mecaniques, Pompe injection mecanique
  • Suralimentation: Atmospherique
  • Distribution: Courroie sèche
  • Normes: Euro 1-3
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • Volant moteur: monomasse
  • Geometrie: Taux de compression 22.0
  • Bloc: fonte
  • Huile: 10W40, RN0700


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/60 R 15 : Très légère tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/55 R 15 : Conso raisonnable)


Consommation 1.9 d 65 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9 litres/100km (1.9 d 65 ch 270000)

Autres modeles ayant le même moteur : Clio - Kangoo - Megane -

Exemples de concurrentes : Partner 1.8 D 60 ch, Kangoo 1.9 D 55 ch, Berlingo 1.9 D 70 ch.



1.9 dti 80 ch Diesel
 

164 km/h
15.7 s
160 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 6.4 litres
Ce moteur est envisageable si vos trajets se font principalement à vide.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1870 cc)

  • Moteur: 1.9 dti 80 F9Q
  • Performances: 80 ch a 4000 tr/min, 160 Nm a 2000 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 1870 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 1350 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
  • Distribution: Courroie sèche
  • Normes: Euro 3-5
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • Volant moteur: monomasse
  • Geometrie: Taux de compression 18.0
  • Bloc: fonte
  • Huile: 5W40, RN0710


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/60 R 15 : Très légère tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/55 R 15 : Conso raisonnable)


Consommation 1.9 dti 80 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 litres/100km (1.9 dti 80 ch 160.000km annee 2002)
  • 6.2 /100km (1.9 dti 80 ch 2001)
  • 7 litres/100km (1.9 dti 80 ch 2003 224000 kms)
  • 6.5 l/100km (1.9 dti 100 ch 1.9dti rxt 100cv 1998 280 000km)

DERNIER problème signalé :

  • Levé vitesse libre (1.9 dti 80 ch M-400 Mille-2001)

Autres modeles ayant le même moteur : Clio - Kangoo - Megane -

Exemples de concurrentes : Xsara Picasso 2.0 HDI 90 ch, Zafira 2.0 Di 80 ch, Partner 1.9 D 70 ch, Kangoo 1.5 DCi 80 ch, Berlingo 1.9 D 70 ch.



1.9 dti 100 ch Diesel
 

181 km/h
14.3 s
120 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 6.5 litres
Moins cher qu'un dCi il se révèle aussi moins agréable. Ce moteur est bien plus polyvalent que la version à 80 chevaux.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1870 cc)

  • Moteur: 1.9 dti 100 F9Q
  • Performances: 100 ch a 4000 tr/min, 120 Nm a 2000 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 1870 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 1350 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
  • Distribution: Courroie sèche
  • Normes: Euro 3-5
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • Volant moteur: monomasse
  • Geometrie: Taux de compression 18.0
  • Bloc: fonte
  • Huile: 5W40, RN0710


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto Proactive à convertisseur Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/60 R 15 : Très légère tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/55 R 15 : Conso raisonnable)


Consommation 1.9 dti 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.5 litres (1.9 dti 100 ch 1000000 km)
  • 7 litres ville (1.9 dti 100 ch 368000km. Mod 2000)
  • 3 litre au 100 mieux (1.9 dti 100 ch 340000 km)
  • Moteur bruyant. et il y'a toujours quelque chose à réparer chez le mécano (1.9 dti 100 ch BVM . année 6/2002 - T.option)
  • 4.8 L/100km (1.9 dti 100 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Cassé 2 pompes à eau (1.9 dti 100 ch 1000000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : Espace - Laguna - Megane -

Exemples de concurrentes : Berlingo 1.6 HDI 90 ch, Partner 1.6 HDI 90 ch, Multipla 1.9 JTD 105 ch, Xsara Picasso 2.0 HDI 90 ch, Zafira 2.0 DTi 100 ch.



1.9 dci 105 ch Diesel
 

174 km/h
12.9 s
200 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 6.4 litres
Moteur très bon, à privilégier parmi toutes les motorisations existantes.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1870 cc)

  • Moteur: 1.9 dci 105 F9Q
  • Performances: 105 ch a 4000 tr/min, 200 Nm a 1500 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 1870 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
  • Distribution: Courroie sèche
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • FAP: selon version/génération
  • Volant moteur: bimasse
  • Geometrie: Alesage 80 mm, Course 93 mm, Taux de compression 18.0:1
  • Bloc: Fonte
  • Huile: 5W40, RN0700/RN0710


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/60 R 15 : Très légère tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/55 R 15 : Conso raisonnable)


Consommation 1.9 dci 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.5 l/100 (1.9 dci 105 ch Finition aigle, 322500km , jante alu, 2001, turbo/boîte/embrayage d'origine)
  • 6.9 litres/100kms (1.9 dci 105 ch 208000 kms, achète à 194000, finition aigle)
  • 6.5 litres (1.9 dci 105 ch 2001 pack privilège cuir)
  • 7 (1.9 dci 105 ch 285000)
  • 5.5 litres (1.9 dci 105 ch Expression boîte manuelle 244600 km 2001)

DERNIER problème signalé :

  • Débitmètre et Alternateur a 300k Turbo fait la chouette, donc en commande actuellement mais aucune perte de puissance (changement en prévention) (1.9 dci 105 ch Finition aigle, 322500km , jante alu, 2001, turbo/boîte/embrayage d'origine )

Autres modeles ayant le même moteur : Megane -

Exemples de concurrentes : Multipla 1.9 JTD 105 ch, Xsara Picasso 1.6 HDI 110 ch, Zafira 2.0 DTi 100 ch.



En savoir plus sur le 1.9 dci :
Allant de 95 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusés sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il cumule les faiblesses (le 2 ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 dci ...


1.4 75 ch Essence
 

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 8.5 litres
Pas assez de puissance pour le Scenic. Les 75 chevaux iraient mieux à une Mégane de même génération.




1.4 98 ch Essence
 

174 km/h
12.9 s
130 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 8 litres
Un peu limite, on apprécie malgré tout sa consommation contenue ...


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (3800t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)

  • Moteur: 1.4 16s 95 K4J
  • Performances: 95 ch a 6000 tr/min, 130 Nm a 3800 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 1390 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection indirecte, Multipoint, 4 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: Atmospherique
  • Distribution: Courroie sèche
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Normes: Euro 3-4
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • Volant moteur: monomasse
  • Geometrie: Taux de compression 9.8
  • Bloc: fonte
  • Huile: 5W40, RN0700


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/60 R 15 : Très légère tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/55 R 15 : Conso raisonnable)


Consommation 1.4 98 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.1 (1.4 16v 98 ch BVM5. 135000 kms/ 09/2000 / finition RTE/)
  • 7.5 litres/100km (1.4 16v 98 ch 10000)
  • 6.5 litres/100km (1.4 16v 98 ch 177000 km 2002)
  • 7.5 litres/100km (1.4 16v 98 ch 207000km mod2000 RXE)
  • 7.5 litres/100km (1.4 16v 98ch mod 2000)

DERNIER problème signalé :

  • Panne électrique ventilateur moteur (1.4 16v 98 ch BVM5. 135000 kms/ 09/2000 / finition RTE/ )

Autres modeles ayant le même moteur : Megane -

Exemples de concurrentes : Kangoo 1.6 95 ch, Berlingo 1.8 i 90 ch, Partner 1.8 90 ch, Zafira 1.6 100 ch, Xsara Picasso 1.6 95 ch, Multipla 1.6 16v 105 ch.



1.6 110 ch Essence
 

183 km/h
11.3 s
140 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 7.8 litres
Les 110 chevaux rendent ce Scenic suffisamment vigoureux


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (3800t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

  • Moteur: 1.6 110 K4M
  • Performances: 110 ch a 6000 tr/min, 140 Nm a 3800 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 1598 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection indirecte, Multipoint, 4 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: Atmospherique
  • Distribution: Courroie sèche
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Normes: Euro 3-5
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • Volant moteur: monomasse
  • Geometrie: Taux de compression 9.8
  • Bloc: fonte
  • Huile: 5W40, RN0700


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto Proactive à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/60 R 15 : Très légère tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/55 R 15 : Conso raisonnable)


Consommation 1.6 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9 (1.6 110 ch 273000 km 2001)
  • 6 /100 (1.6 16v 110 ch bva 4 rapports, 223000 kilometres finition exclusive)
  • Normale pour un monospace (1.6 16v 110 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Anti démarrage on l a supprimé (1.6 110 ch 273000 km 2001)

Autres modeles ayant le même moteur : Clio -

Exemples de concurrentes : Multipla 1.6 16v 105 ch, Berlingo 1.6 16v 110 ch, Zafira 1.6 100 ch, Partner 1.6 110 ch, Xsara Picasso 1.6 16v 110 ch.



1.8 120 ch Essence
 

191 km/h
10.4 s
160 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 8.2 litres
Le moteur essence à privilégier avec le 1.6.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (3900t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1783 cc)

  • Moteur: 1.8 120 F3P
  • Performances: 120 ch a 5700 tr/min, 160 Nm a 3900 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 1783 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: Atmospherique
  • Distribution: Courroie sèche
  • Normes: Euro 2-3
  • Volant moteur: monomasse
  • Geometrie: Taux de compression 9.5
  • Bloc: fonte
  • Huile: 10W40, RN0700


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/60 R 15 : Très légère tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/55 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/50 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.8 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10au 100klm (1.8 16v 120 ch Manuel 5 rapport)
  • 7 /100 (1.8 16v 120 ch Boîte mécanique, 167000 kms, année 2002 finition air.)
  • 7 /100km (1.8 16v 120 ch Année 2002, 167000kms 2ème main.)
  • 8 litres/100km (1.8 16v 120 ch BV5, 250000KM,2003,FAIRWAY)
  • 8 litres/100km (1.8 16v 120 ch 125000)

Exemples de concurrentes : Xsara Picasso 1.6 16v 110 ch, Zafira 1.8 115 ch, Partner 1.6 110 ch.



2.0 140 ch Essence
 

197 km/h
10.4 s
180 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. 8.4 litres
Bon moteur qui aura du mal à trouver sa clientèle vue sa consommation, c'était à l'époque le haut de gamme (pas forcément ce que recherchait la cible clients)


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (3800t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1998 cc)

  • Moteur: 2.0 16s 140 F4R
  • Performances: 140 ch a 5500 tr/min, 180 Nm a 3800 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 1998 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection indirecte, Multipoint, 4 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: Atmospherique
  • Distribution: Courroie sèche
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Normes: Euro 3-5
  • Volant moteur: monomasse
  • Geometrie: Taux de compression 10.0
  • Bloc: fonte
  • Huile: 5W40, RN0700


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/60 R 15 : Très légère tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/55 R 15 : Conso raisonnable)


Consommation 2.0 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10 (2.0 16v 140 ch 1ere main toute option année 2000 210 000kms problème de filletage des bougies (culasse) certains garage refont...sinon casse...pas de gros problème avec ce véhicule depuis 20 ans ...l)
  • 10 en bioéthanol à 45ct le l (2.0 16v 140 ch)
  • Route: 6.8 ville :8.5 à 9 (2.0 16v 140 ch RXI - BV5 - 341OOO kms - 1ere main - Année 2000 Jantes Alu. ( sauf roues d'hiver))
  • 7 litres/100km (2.0 16v 140 ch 148 000km (km non garanties :) on m'as dis anée 2001)
  • 8 litres/100km ville 10L sur route (2.0 16v 140 ch Boite 5 185000 Kms année 2003)

DERNIER problème signalé :

  • Système électrique qui a donné mais vite refait (2.0 16v 140 ch 1ere main toute option année 2000 210 000kms problème de filletage des bougies (culasse) certains garage refont...sinon casse...pas de gros problème avec ce véhicule depuis 20 ans ...l)

Exemples de concurrentes : Xsara Picasso 2.0 16v 135 ch, Zafira 2.2 147 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif






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Moteur :

Utilisation :

Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

(N'hésitez pas à approfondir)

Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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