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2.0 16v 140 ch 1ere main toute option année 2000 210 000kms problème de filletage des bougies (culasse) certains garage refont...sinon casse...pas de gros problème avec ce véhicule depuis 20 ans ...l (2019-10-31 13:02:19)
Qualités : Pour moi une sacrée voiture pour les années 2000 avec un beau moteur
Défauts : C est tout ou rien en réparations ou un p'tit défaut ou un gros
Consommation moyenne : 10l
Problèmes rencontrés : Système électrique qui a donné mais vite refait
Note : 19/20
50 967 | 49 068 | 46 662 | 35 374 | 47 009 | 41 330 |
A lire aussi : Meilleures ventes par année
Les autres chiffres
L'année 2016 contient différentes versions : Scenic 3 (28173) Scenic 4 (7201). L'année 2017 contient différentes versions : Grand Scenic 4 (20472) Scenic 4 (26537). L'année 2018 contient différentes versions : Grand SCENIC 4 (17904) SCENIC 4 (23426).
Modularité, espace pour les enfants consommation (7.1l) (1.4 16v 98 ch BVM5. 135000 kms/ 09/2000 / finition RTE/ )
Qualités fiabilité
Défauts bruyante et manque confortConsommation moyenne 6.5L/100Problèmes rencontrés quelques bugs électriques.tuyau lave glace percé.
essuie glace arrière HSNote 16/20Prix assurance 350 euros/an (Assureur maif) (type de contrat tiers +) (Bonus/Malus 49%) (1.6 16v 110 ch BM5 260000 km année 2000)
Consommation Coût d'entretien faibleSpacieuse Couple (1.9 dci 105 ch Scenic 1.9dci 105 pack Clim. 331000 km année 2001)
Même en mide dégradé, elle ne te laisse jamais sur le bord de la route. (1.9 dti 100 ch BVM . année 6/2002 - T.option)
Confortable beaucoup de rangement spacieuse, agréable à conduire, économiqueBonne routière (1.9 dci 105 ch Manuelle 199000km 2000 elegance )
Taille, modularité, chargement, tenue de route, consommation (1.6 16v 110 ch BVM 240000KM 2001)
Reprise du moteur, confort, spacieux, agréable à conduire. Entretien facile. (1.9 dci 105 ch Boîte d’origine, il a bientôt 260 000 kms 258 000 précisément. Je l’ai acheté d’orginine donc neuf en 2000. Il est en finition rxt jantes alu.)
Plutôt satisfait du moteur F4P 1.8 16s. Étant mécanicien je connais bien le 1.6 16s qui fonctionne très bien aussi, mais l'agrément de conduite est supérieur avec ce 1800 qui est plus coupleux, les relances sont plus franches pour une consommation similaire au 1600. En terme de performance on se rapproche du 2L avec l'avantage de la fiscalité (7cv).Le 1.8 est beaucoup sécurisant aussi avec ses 4 freins a disques que le 1.6 n'a pas, la tenue de route, ses pneus en 205/55/15 et son comportement routier. Moi qui n'était pas trop monospace, je l'aime bien ) Montage d'un boîtier éthanol prochainenement. Le Scénic est spacieux, confortable et moins imposant que le Picasso. Un bon compromis surtout en ph2. (1.8 16v 120 ch Boîte mécanique, 167000 kms, année 2002 finition air.)
Véhicule géniale que du bonheur modèle ph 2 rxi toutes option acheter en 1 ere main il a 297000 km aujourd'hui il roule au bioéthanol depuis 2 mois sans aucun problème pas de boîtier je roule beaucoup a refaire je reprends le même (2.0 16v 140 ch)
C'est un véhicule extraordinaire, Excellente routière, fiable, un look intemporel très confortable et excellente tenue de route. Voiture non polluante et depuis le début j'effectue les vidanges tous les 12000km. Carrosserie présente de légers signes de corrosion sur les baguettes noires des fenêtres. Elle a toujours été à l'extérieur pendant 12 années. Cette Scenic est un sacré numéro et je la conserve car je sais que je peux compter sur sa fiabilité dans le temps. Défauts Les seuls petits (1.6 16v 110 ch Boite Manuelle, 248000km, 2001, Scenic Alizée)
Bonne routière, confortable et logeable. (1.6 16v 110 ch boîte manuel, km 220730 ,année2001, jantes normal,)
Fiable un peu de roulis aux virrage mais confortable vehicule (1.9 dti 100 ch)
Confortable, moteur très agréable à tous régimes (même bas régimes 1500 très et monte très bien dans les tours évidemment), très beaux volumes dans 4m20, rayon de braquage très faible très agréable, consommation raisonnable (6.5 route, 7.5 autoroute, 9 ville) (1.6 16v 110 ch 2002 série limitée Aigle, 165 000 km)
Confortable, beaucoup d'espace, sièges facile à mettre/enlever, plutôt fiable, champ de vision important et vue dégagée on est rarement surpris par les angles morts. (1.6 16v 110 ch Boîte automatique, 60000km année 2003)
Finition fairway (1.9 dci 105 ch 223000 kms)
Confortable modulable, conduite en hauteur un plus, la puissant est peut faible mais ses renaul t toute leur voiture de cette annee son sous motoriser (1.9 dci 105 ch boite manuelle 5vitesses 254000km annee2001)
-fiabilité :je ne suis jamais resté sur le bord de la route je partais en vacances 1 à 2 fois par an avec pour des trajets de 600 à 1000 kilomètres j'ai eu 2 pannes sur autoroute mais j'ai pu rentrer (fuite de boite à vitesse mais la forme de la boite fait qu'il était resté de l'huile dedans et alternateur cassé) -coffre avec sièges rabattables permettant une grande capacité de chargement-en mode familial pour moi c'est un super véhicule je l avais acheté à 60000 kilomètres en garage et l'ai gardé 7 ans.Acheté en 2008 et cédé en 2015 suite à une (seconde) fuite de boite Reprise suite à un achat d'un autre véhicule (gratuitement pour mise en casse au départ mais elle a été retapée et sert de véhicule de courtoisie au garage) (1.6 16v 110 ch 280000 kms - de l'année 2000 - Scenic 1 phase 2 - clim -vitres électriques avant- fermeture centralisée- boite manuelle)
Bonne tenue de route (1.9 dci 105 ch Rxt )
Pratique pour les famillesEn avance sur son temps avec tous ses rangementsDu couple pour tracter une remorque les 100cv sont là
On trouve des pièces partoutvéhicule sobre qui n'attire pas trop les voleursBonus on peut changer les ampoules sans se prendre la tête (1.9 dti 100 ch 126000 km nnée 1999 finition rxt)
Voiture confortable et spacieuse aux qualités routières certaines. Le moteur 1800 a du répondant sur routes de montagne, terrain où je circule le plus. Peu gourmand sur un long parcours en plaine. (6.5l)Heureusement, j' utilise rarement ma voiture en ville où la conso grimpe vite! J'apprécie la facilité d'enlever les sièges arrières et bénéficier ainsi d'un très grand volume de chargement. (1.8 16v 120 ch Année 2002, 167000kms 2ème main. )
Pas gros defauts (1.4 16v 98 ch BVM5. 135000 kms/ 09/2000 / finition RTE/ )
Qualités fiabilité
Défauts bruyante et manque confort (1.6 16v 110 ch BM5 260000 km année 2000)
Petit problème électrique Sellerie qui vieillit mal (1.9 dci 105 ch Scenic 1.9dci 105 pack Clim. 331000 km année 2001)
Fiabilité des piècesProblème turbo (1.9 dci 105 ch Manuelle 199000km 2000 elegance )
Peinture fragile, position de conduite pas idéale (1.6 16v 110 ch BVM 240000KM 2001)
Il fait un peu de bruit quand est à 130 sur l'autoroute mais ça ce supporte j'ai vu pire. (1.9 dci 105 ch Boîte d’origine, il a bientôt 260 000 kms 258 000 précisément. Je l’ai acheté d’orginine donc neuf en 2000. Il est en finition rxt jantes alu.)
Difficile a trouver dans cette motorisation. (1.8 16v 120 ch Boîte mécanique, 167000 kms, année 2002 finition air.)
Bourdonnement boîte à gants comme beaucoup cher autre marque (2.0 16v 140 ch)
Sont. les bobines, la sonde lambda ,capteur de pression d'admission. Alternateur et démarreur changement deux fois. Ces soucis sont des éléments extérieurs qui ne sont aucunement des problèmes mécaniques. Renault est super fiable , à savoir je roule encore avec une boite de vitesse d'origine 248000 km et qui ne donne aucun signe de fatigue. (1.6 16v 110 ch Boite Manuelle, 248000km, 2001, Scenic Alizée)
Autoraadio qui ne vas pas avec son epoque (1.9 dti 100 ch)
Bobines fragiles (marque Sagem) mais leur remplacement est peu onéreux. Pas de boîte 6 donc 4000 tours à 130 km/h, un peu bruyant (heureusement rien à voir avec le dci qui est une vraie pipelette) (1.6 16v 110 ch 2002 série limitée Aigle, 165 000 km)
Problèmes probablement liés à ma version boîte automatique voiture un peu lente pour réagir aux fortes accélérations, grosse consommation d'essence (la transmission hydraulique et les boîtes auto en général favorisent la consommation). Pour une vitesse moyenne de 130km/h sur autoroute je consomme 10L d'essence pour 100km.La boîte automatique fonctionne correctement sur terrain plat, mais pas en forte pente en montée elle tarde à passer le rapport de vitesse inférieur, ce qui oblige à enlever le pied de l'accélérateur, puis enfoncer la pédale d'un coup franc (kick down) pour l'obliger à passer le rapport inférieur.Autres problèmes la voiture semble être plus réactive et consommer moins avec de l'essence sans plomb 98 plutôt que 95.Attention lors du changement de batterie ! Le changement de batterie provoque la réinitialisation de la radio. Il faut un code à 4 chiffres pour accéder à la radio, et comme ma voiture est de seconde main je n'ai pas eu ce code. J'ai du appeler Renault en donnant le numéro de série de ma voiture pour qu'ils me fournissent le code et que je retrouve la radio. (1.6 16v 110 ch Boîte automatique, 60000km année 2003)
Fiabilité faible (1.9 dci 105 ch 223000 kms)
Turbo fragile moi ses le deuxieme occasion, vannes egr qui deconne si vous tirer pas dedans sans arret, depuis j,ai mis du produit de temps en temps ne deconne plus, nessecite beaucoup entretien sinon va pas loin sans etre embeter, boite de vitesse durte en hiver pourtant il ya de la bonne huile dedans, il faut des connaissance en mecanique beaucoup de petit probleme repetitif (1.9 dci 105 ch boite manuelle 5vitesses 254000km annee2001)
En gros à compter de 180000 kilomètres hormis l entretien courant j'ai eu des soucis avec -poignée de coffre (2 casses - le bouton qui "saute" hors du système)-système de vitre Electrique qui casse coté droite et gauche (élément plastiques mais il faut changer le tout)-système de réglage des rétroviseurs electrique-durite de lave glace qui sèchent et cassent-système de trappe à essence qui bloque (1.6 16v 110 ch 280000 kms - de l'année 2000 - Scenic 1 phase 2 - clim -vitres électriques avant- fermeture centralisée- boite manuelle)
Véhicule non fiable Panne sur panne récurrent sur ce modèle Véhicule qui vieillissent mal Pièce super chère (1.9 dci 105 ch Rxt )
Prix de certaines pièces (alternateur etc) Rouille de partoutBruyante comme un tracteur Carrosserie vieillit mal sans entretien (1.9 dti 100 ch 126000 km nnée 1999 finition rxt)
Consommation élevée en parcours urbain Très peu accessible, le filtre à air a été une galère à changer!Je le ferai faire la prochaine fois... (1.8 16v 120 ch Année 2002, 167000kms 2ème main. )
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Le Renault Scenic que sa commercialisation débute le 1996, il partage sa plate-forme avec la Mégane d'où son nom Mégane Scenic. Le monospace compacts de Renault à bénéficié d'un restylage en 1999 qui vient principalement améliorer la face avant grâce à l'adoption d'optique retravaillées et plus modernes. Les ventes furent au rendez-vous jusqu'en 2003 dates de l'arrêt de la production et de la sortie du Renault Scenic de qui connaîtra pas mal de soucis au niveau de la fiabilité.
Gros succès pour ce petit monospace qui fut une alternative au grand Espace qui prenait justement beaucoup d'espace. Le pari de Renault fut gagnant et les ventes furent au rendez-vous. On notera une qualité de fabrication bien en dessous de ce que l'on peut trouver actuellement avec des plastiques et une présentation grossières mais qui malgré tout dégagent une sensation de solidité. Pour le reste le Scenic fait bien son travail en proposant en plus une fiabilité très correcte. L'allure est bien mieux sur les Scenic phase 2 dont les optiques avant sont complètement revus. Rappelons qu'il repose sur la même base que la Mégane 1.
Renault 1.9 dti 100 ch année 1997 - 220 000km - RTE
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-04-25 15:55:53
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : fiabilité et habitabilité
Défauts : insonorisation
Consommation moyenne : entre 5 et 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : débitmètre / barre arrière stabilisatrice / platines de feux arrières
Note : 16/20
Prix assurance : 230 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : 1/3 ) (Bonus/Malus : 50 %)
La position de conduite surélevée et le capot de faible envergure permettent d'avoir une bonne visibilité surtout aux intersections. La voiture à tendance à prendre du roulis dans les virages, les su ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Scenic 1
Renault 1.6 16v 110 ch 280000 kms - de l'année 2000 - Scenic 1 phase 2 - clim -vitres électriques avant- fermeture centralisée- boite manuelle
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2018-06-17 22:22:38
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : -fiabilité: je ne suis jamais resté sur le bord de la route
je partais en vacances 1 à 2 fois par an avec pour des trajets de 600 à 1000 kilomètres
j'ai eu 2 pannes sur autoroute mais j'ai pu rentrer (fuite de boite à vitesse mais la forme de la boite fait qu'il était resté de l'huile dedans et alternateur cassé)
-coffre: avec sièges rabattables permettant une grande capacité de chargement
-en mode familial pour moi c'est un super véhicule
je l avais acheté à 60000 kilomètres ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Scenic 1
Qualités et défauts Scenic 1 signalés par les internautes via les 327 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Scenic 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Scenic 1. Comportement routier : 37 aiment 22 n'aiment pas
Roulis : 2 aiment 14 n'aiment pas
Précision direction : 1 n'aime pas
Consistance direction : 2 n'aiment pas
Freinage : 8 aiment 1 n'aime pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||||
1.9 d 1870 cc |
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![]() 120 NM 158 km/h 17.9 s Peu puissant, bruyant et gourmand, vous devrez éviter ce diesel qui est de nos jours archaique. Il devient limite dangereux lorsque cette Renault Scénic est chargée. A oublier !.
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Clio - Kangoo - Megane -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||||
1.9 dti 1870 cc |
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![]() 160 NM 164 km/h 15.7 s Ce moteur est envisageable si vos trajets se font principalement à vide..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Clio - Kangoo - Megane -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||||
1.9 dti 1870 cc |
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![]() 120 NM 181 km/h 14.3 s Moins cher qu'un dCi il se révèle aussi moins agréable. Ce moteur est bien plus polyvalent que la version à 80 chevaux..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Espace - Laguna - Megane -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||||
1.9 dci 1870 cc |
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![]() 200 NM 174 km/h 12.9 s Moteur très bon, à privilégier parmi toutes les motorisations existantes..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Megane -
Voici quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.9 dci :
La fiabilité :
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Essence | Performances | |||||
1.4 | ||||||
Pas assez de puissance pour le Scenic. Les 75 chevaux iraient mieux à une Mégane de même génération..
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||||
1.4 16v | ||||||
Un peu limite, on apprécie malgré tout sa consommation contenue ....
Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||||
1.6 16v | ||||||
Les 110 chevaux rendent ce Scenic suffisamment vigoureux.
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||||
1.8 16v | ||||||
Le moteur essence à privilégier avec le 1.6..
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||||
2.0 16v | ||||||
Bon moteur qui aura du mal à trouver sa clientelle vue sa consommation. (Néanmoins, son rapport puissanceconso reste positif).
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
1.6 16v 110 ch | C'est le moteur essence qu'il faudra choisir. Il présente un bon compromis performances et consommation |
2.0 16v 140 ch | Ce moteur est une véritable réussite malgré une consommation qui devient un peu trop élevée pour un carburant de plus en plus cher. |
1.9 dci 105 ch | Il est connu que les motorisations dci sont très agréables, ici il ne déroge pas à la règle en se montrant à la fois performant, sobre et silencieux. C'est LE choix à faire pour ce Scenic 1. |
1.9 dti 80 cv | Ce moteur est un peu bruyant mais il pourra malgré tout convenir aux Scenic 1. |
Moteur | Commentaire |
1.4 75 ch | Manque cruellement de puissance, sachant qu'il consomme déraisonnablement il est à oublier. |
1.4 16v 98 ch | Sans être catastrophique, ce bloc montrera des faiblesses lorsque votre véhicule sera chargé. Sachant que celui-ci est principalement destiné aux familles. On lui reproche un couple trop faiblard. |
1.9 d 65 ch | Cette motorisation est la dernière à choisir ! Il manque cruèlement de puissance et consomme bien trop ! A cela s'ajoute le bruit assourdissant qu'il produit. |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.6 l 16v : 2 pannes bobines
Scenic 1 Phase 1 1.6 16V 99 : J'ai eu 2 scénic de la même motorisation et de la même année. Au menu remplacement du tableau de bord (plus d'éclairage des compteurs), remplacement des supports moteur à 100000 kms (apparemment, un classique sur ce moteur), capteur moteur point mort haut, divers problèmes électriques (condamnation, feux arrières, etc.)
Scénic 1 phase 2 - 1.6 16v Expression : 2x2 bobine allumage (remboursées partiellement), poulie alternateur
1.9 dCi Air : Vanne EGR, siège fragile, moteur souvent en panne
Scenic 1 Ph 2 1.9 DCI 105 2001 : Vanne EGR, Turbo.
renault scenic 1 ph 2 2.0 16v rxi de 2000, 108000kms : capteur de remonté vitre arrière droite, tremblement moteur au ralentit, certainement du à un ralentit régler trop bas électroniquement, sinon r.a.s
Scénic 1 phase 2 - 1.6 16v RXT : voir les défauts SAV central sourd aux demandes de prises en charge donc première et dernière renault
Renault Scénic 1 phase 2 1.9 dCi RXT (105 ch) : Défaut du galet-tendeur de la courroie de distribution entrainant des vibrations sourdes quand le moteur tourne au ralenti et la casse de cette courroie a court terme (en cas de soupçons il faut aller au garage d'urgence!) [...] Tous les autres signalements >>
Plus de photos sur Renault Scenic 1
Plus de photos sur Renault Scenic 1
Climatisation, rétroviseurs chauffants [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
![]() |
4.12 m | 1250 Kg | 620 L |
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4.28 m | 1250 Kg | 550 L |
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4.26 m | NC | 440 L |
![]() |
4.11 m | 1200 Kg | 620 L |
La longueur s'élève à 4.17 m. C'est plus court de 11 cm qu'une Xsara Picasso (1999-2010) et de 15 cm par rapport à la Zafira (1999-2005) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Citroën Berlingo (1996 - 2008) ou même de 6 cm comparé à une Peugeot Partner (1996-2008). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 410 litres.. Cependant ce volume reste assez classique pour un monospace. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Zafira (1999-2005) ou encore de 20 litres par rapport à la Multipla (1999-2011). A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 1.9 d 65 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 16v 140 ch soit 4 diesel(s), 5 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Scenic 1 sont les suivants : 1.6 16v 110 ch, 2.0 16v 140 ch, 1.9 dci 105 ch, 1.9 dti 80 cv
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Scenic 1 1.4 75 ch, 1.4 16v 98 ch, 1.9 d 65 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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