Articles / News Renault
.jpg&largeur=80)
.jpg&largeur=60)
Essai auto >
Renault >
Dernier avis posté
Renault Scenic 1 (1996 - 2003) J64
1.8 16v 120 ch BV5, 250000KM,2003,FAIRWAY le 2017-05-10 21:53:57
Qualités : FIABLE
Défauts :
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes rencontrés : BOBINES CAPTEUR PMH ALTERNATEUR
Note : 16/20
Essai Renault Scenic 1 1996 - 2003
| 50 967 | 49 068 | 46 662 | 35 374 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes de voitures par année 
Les autres chiffres de l'auto
L'année 2016 contient différentes versions : Scenic 3 (28173) Scenic 4 (7201).
+ Qualités
Les derniers plus des internautes
Moteur fiable (2.0 16v 140 ch Boite 5 185000 Kms année 2003)
Extremement fiable, confortable, spacieuse (1.6 16v 110 ch Voiture achetee neuve en 2001, 528 000 km, embrayage d'origine)
110 kms / jours véhicule idéal pour min trajet domicile/boulot fiable conso raisonnable, confort correct (niveau sonore et suspensions) qualité de l'intérieur rien ne bouge ou ne vibre. (1.9 dci 105 ch Boite manuelle 310000kms 2002 finition aigle)
Bonne taille pour une familiale, bel esthétisme, (Préciser le moteur ici)
Confort passe partout et consommation (1.6 16v 110 ch rxe 175000)
La puissance, l'espace, le coffre, moteur qui démarre et roule au quart de tour encore aujourdui. (1.9 dti 100 ch 268 000km/ 1999/ finition rxt)
Grand modulable. (1.9 dci 105 ch Manuelle Finition Century 2003 - 292000 km)
Modularité,position de conduite, (1.9 dti 100 ch Manuelle 215000 1999 rxt)
Tres bonne voiture spacieuse et confortable (1.9 dti 100 ch bvm/220000km/1998/rxt/)
Tres bon véhicule,bon moteur,le mien a 20 ans,380000kms,aucun problème majeur,mis à part entretien normal,vidanges régulières,huile de qualité,freins,une fois embrayage,ce véhicule à tracter une caravane sur une dizaines d'années,soit environ 30000kms ,amortisseurs,rien que de l'entretien courant (Manuelle 5 vitesses,380000kms,1996 )
Habitabilité, fiabilité, compacité, rapport qualité/prix (2.0 16v 140 ch finition RXI, toutes options (cuir, toits ouvrants,...))
Roubuste, pratique (1.6 16v 110 ch 190000km)
Bonne pour son age (1.9 dci 105 ch 346000km boite manuelle,pack clim)
Consommations raisonnables. Modularité, capacité de chargement. Moteur agréable et suffisant pour l'auto. (1.6 16v 110 ch Année 2001-226000km RXE GPL)
RENAULT Scenic 1 signalées
- Défauts
Les (derniers) moins des internautes
Instruments de bord fragile, bruyante (2.0 16v 140 ch Boite 5 185000 Kms année 2003) Roulis, sensible au vent lateral (1.6 16v 110 ch Voiture achetee neuve en 2001, 528 000 km, embrayage d'origine) Support moteur côté droit et sous le moteur a surveiller, pompe a eau filtre a gasoil chère. M (1.9 dci 105 ch Boite manuelle 310000kms 2002 finition aigle) Trop de réparations (Préciser le moteur ici) Bruyant et distribution vite revenue (1.6 16v 110 ch rxe 175000) Peut être la consommation, je fait du 700km avec un plein donc après que ses normal je sais pas. Avec 4 personne a bord faut la pousser un peu. Manque une 6e vitesse dommage se moteur en a besoin. (1.9 dti 100 ch 268 000km/ 1999/ finition rxt) De vieillesse, plastiques côté moteur qui cassent, bruits de cabine et moquette qui commence a se décoller. (1.9 dci 105 ch Manuelle Finition Century 2003 - 292000 km) Tenue de route, moteur bruyant (1.9 dti 100 ch Manuelle 215000 1999 rxt) Bruyante/pas assez de chevaux/ (1.9 dti 100 ch bvm/220000km/1998/rxt/) Il commence à rouiller, mais vu son âge? (Manuelle 5 vitesses,380000kms,1996 ) Finitions, tenue de route (2.0 16v 140 ch finition RXI, toutes options (cuir, toits ouvrants,...)) MOTEUR POUSSIF AU DEMARRAGE (1.6 16v 110 ch 05/2003 16V 1.6L 107CV 7CV 128236km SCENIC AIGLE) Pas trouver encore (1.6 16v 110 ch 190000km) Turbo fragile, vanne egr a enlever que des enuie se bouche souvent est affiche defaut moteur (1.9 dci 105 ch 346000km boite manuelle,pack clim) Direction un peu floue. (1.6 16v 110 ch Année 2001-226000km RXE GPL) Moteur bruyant (1.9 dti 100 ch)
RENAULT Scenic 1 signalés
-
Choisir un monospace compact (1 commentaire(s))
Fiche technique Scenic 1
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique)
Restylage :
09/1999
Transmission :
Traction
Poids moyen :
1250 kg
Le Renault Scenic que sa commercialisation débute le 1996, il partage sa plate-forme avec la Mégane d'où son nom Mégane Scenic. Le monospace compacts de Renault à bénéficié d'un restylage en 1999 qui vient principalement améliorer la face avant grâce à l'adoption d'optique retravaillées et plus modernes. Les ventes furent au rendez-vous jusqu'en 2003 dates de l'arrêt de la production et de la sortie du Renault Scenic de qui connaîtra pas mal de soucis au niveau de la fiabilité.
La longueur s'élève à 4.17 m. C'est plus court de 11 cm qu'une Xsara Picasso (1999-2010) et de 15 cm par rapport à la Zafira (1999-2005) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Citroën Berlingo (1996 - 2008) ou même de 6 cm comparé à une Peugeot Partner (1996 - 2008). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 410 litres.. Cependant ce volume reste assez classique pour un monospace. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Zafira (1999-2005) ou encore de 20 litres par rapport à la Multipla (1999-2011). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 1.9 d 65 ch pour culminer avec le 2.0 16v 140 ch soit 4 diesel(s), 5 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.6 16v 110 ch, 2.0 16v 140 ch, 1.9 dci 105 ch, 1.9 dti 80 cv
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Scenic 1 1.4 75 ch, 1.4 16v 98 ch, 1.9 d 65 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Gros succès pour ce petit monospace qui fut une alternative au grand Espace qui prenait justement beaucoup d'espace. Le pari de Renault fut gagnant et les ventes furent au rendez-vous. On notera une qualité de fabrication bien en dessous de ce que l'on peut trouver actuellement avec des plastiques et une présentation grossières mais qui malgré tout dégagent une sensation de solidité. Pour le reste le Scenic fait bien son travail en proposant en plus une fiabilité très correcte. L'allure est bien mieux sur les Scenic phase 2 dont les optiques avant sont complètement revus. Rappelons qu'il repose sur la même base que la Mégane 1.
Scenic 1 en images
Vie à bord / Intérieur
Finition
Confort de
suspension
Habitabilité
Volume de
coffre
Le Scenic fut une alternative aux Renault espace qui se révèle trop encombrant pour les citadins et les banlieusards et fut d'ailleurs l'un des précurseurs dans la catégorie. Il est appréciable de constater qu'il propose trois vraies places à l'arrière mais il pêche un peu au niveau du coffre en ne proposant qu'un peu plus de 400 l. Ce volume peut être pénalisant leurs de départs en vacances avec toute la famille bord. Le nombre de rangements se révèle correct pour une utilisation familiale et la modularité très acceptable. En ce qui concerne la position de conduite elle ne se révèle pas franchement extraordinaire, elle typée camionnette. L'insonorisation se révèle quant à elle plutôt moyenne des bruits aérodynamiques se font entendre sur autoroute. Malgré tout, le confort général du Scenic se révèle très acceptable même encore
[...] Suite du chapitre de la vie à bord
Plus de photos sur Renault Scenic 1
Comportement routier Scenic 1
Comportement
Le comportement routier du Scenic n'a pas à avoir peur de la critique car celui-ci se révèle bien équilibré. La tenue de route se révèle jusqu'ici simple et procure une sensation de sécurité non négligeable. Le roulis est quasiment inexistant et il faut rappeler que le châssis est partagé avec la Renault Mégane première du nom qui se révèle efficace.
Plus de photos sur Renault Scenic 1
Montes pneumatiques Scenic 1
| Pneus associés | Confort | Efficacité sur Scenic 1 |
Commentaire | Prix mini/maxi | Prix Moyen |
| 175/70 R14 Hauteur flancs : 12.3 cm |
8.3/10 | 6.1/10 |
Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 29.9 / 113.3 € | 46 euros |
| 185/65 R15 Hauteur flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.5/10 |
Petite tendance au roulis / Consommation réduite | 31.2 / 101.95 € | 49 euros |
| 195/60 R15 Hauteur flancs : 11.7 cm |
8.1/10 | 6.9/10 |
Consommation raisonnable | 31.8 / 107.3 € | 50 euros |
| 205/55 R15 Hauteur flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 7.2/10 |
Consommation raisonnable | 42.64 / 119.95 € | 68 euros |
| 205/50 R16 Hauteur flancs : 10.3 cm |
7.2/10 | 7.6/10 |
Consommation raisonnable | 1 / 148.9 € | 65 euros |
Budget assurance Scenic 1
-
Budget ASSURANCE Renault Scenic 1 :
- La moins chère à assurer :
1.9 d 65 ch
- La plus chère à assurer :
2.0 16v 140 ch
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 2.0 16v 140 Boite 5 185000 Kms année 2003 | Tiers | NC | GMF | |
| 1.6 16v 110 Voiture achetee neuve en 2001, 528 000 km, embrayage d'origine | Tiers | 50 % | ||
| 1.6 16v 110 rxe 175000 | Vol tiers incendie et bris de glace | 50 % | macif | |
| 1.9 dti 100 268 000km/ 1999/ finition rxt | Au tier | NC | matmut | |
| 1.9 dci 105 Manuelle Finition Century 2003 - 292000 km | Tout risque 0km + options | 50% | Amaguiz |
Quelle est la fiabilité de la Scenic 1
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Scenic 1 et problèmes rencontrés sont ici
1.6 l 16v : 2 pannes bobines
Scenic 1 Phase 1 1.6 16V 99 : J'ai eu 2 scénic de la même motorisation et de la même année. Au menu remplacement du tableau de bord (plus d'éclairage des compteurs), remplacement des supports moteur à 100000 kms (apparemment, un classique sur ce moteur), capteur moteur point mort haut, divers problèmes électriques (condamnation, feux arrières, etc.)
Scénic 1 phase 2 - 1.6 16v Expression : 2x2 bobine allumage (remboursées partiellement), poulie alternateur
1.9 dCi Air : Vanne EGR, siège fragile, moteur souvent en panne
Scenic 1 Ph 2 1.9 DCI 105 2001 : Vanne EGR, Turbo.
renault scenic 1 ph 2 2.0 16v rxi de 2000, 108000kms : capteur de remonté vitre arrière droite, tremblement moteur au ralentit, certainement du à un ralentit régler trop bas électroniquement, sinon r.a.s
Scénic 1 phase 2 - 1.6 16v RXT : voir les défauts SAV central sourd aux demandes de prises en charge donc première et dernière renault
Renault Scénic 1 phase 2 1.9 dCi RXT (105 ch) : Défaut du galet-tendeur de la courroie de distribution entrainant des vibrations sourdes quand le moteur tourne au ralenti et la casse de cette courroie a court terme (en cas de soupçons il faut aller au garage d'urgence!)
2.0 16v boite auto 2001 : nombreuses pannes avant 50000 km sans prise en charge par renault
1.6 16V de 2000 : rotule, chute de la poulie d'alternateur dans le centre de contrôle technique!!! faut le faire...
1L6 16v RXT : bobine d'allumage changée qu'une fois en 10 000km
Scenic 1.4 16V RXE : faiblesse de la poulie d'alternateur (tombée sur l'autoroute .. pas de casse moteur .. mais tous n'ont pas eu cette 'chance') avant même 60000km, fermeture auto porte en vrac, extinction du tableau de bord à remplacer (1000 euros !!), échappement rouillé à remplacer (pour une voiture qui est en parking couvert la plus part du temps un comble), protection veilleuse avant en vrac, .. à quand la prochaine.
scénic 1 phase 2 1.9dci de 2001 : EGR, moteur de clim changer à 60000km pareil pour la courroie de distribution, central électrique changer avant les 80000km
1.9 hdi rxt : chauffage hs (moteur chauffage)
laguna estate 1.9dci 120 dynamique : turbo HS 99000KMS. returbo HS 134000KMS.debimetre HS 136000. problème boite de vitesse (changement émetteur puis récepteur) valves de roue en métal fissurées (160e pièce) problème de réglage de phares aux xénon.(150e)
1L9 dci 105cv 2001 : aucun et 175000km pas une goutte d'huile
1.9l dci 105 RXE - am 2000 : demi train avant changé (défaut connu, à peine pris en charge par la garantie), vanne EGR (changée 2 fois, la première panne ayant entrainé l'immobilisation de la voiture sur l'autoroute, et le changement complet de la ligne d'échappement car catalyseur détruit...), régulateur de pression de turbo HS (électrovanne bouffée par la corrosion), débitmètre d'air, lève vitre électrique conducteur, etc... Renault ayant choisi de faire appel à une bande de mercenaires pour son SAV, avec pour mission d'écœurer le client qui réclame une prise en charge, cette voiture m'a finalement couté bien trop cher!La prochaine ne sera pas de chez Renault (ni Dacia, ni Nissan d'ailleurs...).
renault scenic 1 phase 2 1.9 DCI 105cv 2002 : vanne EGR, bougies préchauffage, turbo, démarrage de me..., injecteurs une catastrophe
1,9 dci 105cv 2002 : poulie d'alternateur, moteur de climatisation HS à 63000 kms (usure normale pour renault), amortisseur droit cassé, vanne EGR + pot d'échappement
Les 2 avis Scenic 1 les plus complets
Renault 1.9 dti 100 ch année 1997 - 220 000km - RTE
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-04-25 15:55:53
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : fiabilité et habitabilité
Défauts : insonorisation
Consommation moyenne : entre 5 et 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : débitmètre / barre arrière stabilisatrice / platines de feux arrières
Note : 16/20
Prix assurance : 230 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : 1/3 ) (Bonus/Malus : 50 %)
La position de conduite surélevée et le capot de faible envergure permettent d'avoir une bonne visibilité surtout aux intersections. La voiture à tendance à prendre du roulis dans les virages, les suspensions bien que confortables manquent de souplesse. Les dimensions des pneumatiques en 15p ne sont pas trop onéreuses, la voiture dispose d'une vrai roue de secours. Je retrouve un comportement que j'ai connu avec la R19, un peu pataud mais confortable.
Le moteur brille par sa sobriété et sa fiabilité. Sa sonorité est bien présente dans l'habitable surtout en phase ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Scenic 1
- Par teuf52 - (2016-05-04 23:43:52) : bonsoir je suis en procession de 2 scenic et je me plaint pas juste de l'usure qui a été réparer depuis plus de problème .
- Par papierqualque - (2017-07-16 15:08:54) : Merci pour ces infos complètes.
Renault 1.6 RTE ; BVM 190 000 km ; 1997
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-04-19 09:06:08
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Consommation faible, fiabilité, ergonomie générale, pièces bon marché, tenue de route, confort, rangements
Défauts : Carrosserie sujette à la corrosion, quelques bugs électroniques.
Consommation moyenne : 6.7 litres/100km...Environ 6l sur autoroute en respectant les limitations. Aux alentours de 7 en ville.
Problèmes rencontrés : Corrosion, fuites BV & moteur.
Note : 17/20
Prix assurance : économique
Véhicule acquis pour 1000 euros dans un triste état après qu'il ait servi à des travaux puis quelques mois sans rouler, à 160 000.
A 50 ans, j'ai eu pas mal de véhicules des années 90, diesel, essentiellement du groupe PSA. Je me suis tourné vers l'essence car les nouveaux mazout ne me convainquent pas et question de conscience écolo. Pour essayer, j'ai acquis ce Scenic à vil prix (dont le moteur n'est pas référencé parmi vos choix). Après 30 000 km, ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Scenic 1
- Par SELLIGO - (2017-05-06 15:18:40) : Bonjour, j'ai une allemande de 1995. AUDI A6 5 cylindres de 370 000km, pas de fuite moteur. 190000km ce n'est rien. Un coupé AUDI 5 cylindres de 1983 400 000KM....on continue
Qualités et défauts Scenic 1 signalés par les internautes via les 293 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Scenic 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Scenic 1.
Comportement routier : 29 aiment 21 n'aiment pas 
Roulis : 1 aime 14 n'aiment pas Précision direction : 1 n'aime pas Consistance direction : 2 n'aiment pas Freinage : 7 aiment 1 n'aime pas
...
Lire la suite des avis >>
Consommation / Moteurs RENAULT Scenic 1
Diesels de la Scenic 1
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.9 d 1870 cc |
 |
|||||
120 NM 158 km/h 17.9 s Peu puissant, bruyant et gourmand, vous devrez éviter ce diesel qui est de nos jours archaique. Il devient limite dangereux lorsque cette Renault Scénic est chargée. A oublier !.
 4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Clio - Kangoo - Megane -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
||||||
Transmission(s) disponibles(s) : 
Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute) 
Roues motrices : 
Jantes disponibles de série : 
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.9 dti 1870 cc |
|
|||||
|
160 NM 164 km/h 15.7 s Ce moteur est envisageable si vos trajets se font principalement à vide..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Clio - Kangoo - Megane -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.9 dti 1870 cc |
|
|||||
|
120 NM 181 km/h 14.3 s Moins cher qu'un dCi il se révèle aussi moins agréable. Ce moteur est bien plus polyvalent que la version à 80 chevaux..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Espace - Laguna - Megane -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.9 dci 1870 cc |
|
|||||
|
200 NM 174 km/h 12.9 s Moteur très bon, à privilégier parmi toutes les motorisations existantes..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Megane -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.9 dci :
La fiabilité :
|
||||||
Essences de la Scenic 1
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.4 | |
|||||
|
Pas assez de puissance pour le Scenic. Les 75 chevaux iraient mieux à une Mégane de même génération..
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.4 16v 1390 cc |
|
|||||
|
130 NM 174 km/h 12.9 s Un peu limite, on apprécie malgré tout sa consommation contenue ....
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Megane -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
||||||
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 16v 1598 cc |
|
|||||
|
140 NM 183 km/h 11.3 s Les 110 chevaux rendent ce Scenic suffisamment vigoureux.
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Laguna - Megane -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.8 16v 1783 cc |
|
|||||
|
160 NM 191 km/h 10.4 s Le moteur essence à privilégier avec le 1.6..
4 Cylindres
Voici quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 16v 1998 cc |
|
|||||
|
180 NM 197 km/h 10.4 s Bon moteur qui aura du mal à trouver sa clientelle vue sa consommation. (Néanmoins, son rapport puissanceconso reste positif).
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Espace -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
||||||
 |
Mauvais |  |
Grande polyvalence |
 |
Limité |  |
Sportif |
 |
Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.6 16v 110 ch | C'est le moteur essence qu'il faudra choisir. Il présente un bon compromis performances et consommation |
| 2.0 16v 140 ch | Ce moteur est une véritable réussite malgré une consommation qui devient un peu trop élevée pour un carburant de plus en plus cher. |
| 1.9 dci 105 ch | Il est connu que les motorisations dci sont très agréables, ici il ne déroge pas à la règle en se montrant à la fois performant, sobre et silencieux. C'est LE choix à faire pour ce Scenic 1. |
| 1.9 dti 80 cv | Ce moteur est un peu bruyant mais il pourra malgré tout convenir aux Scenic 1. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.4 75 ch | Manque cruellement de puissance, sachant qu'il consomme déraisonnablement il est à oublier. |
| 1.4 16v 98 ch | Sans être catastrophique, ce bloc montrera des faiblesses lorsque votre véhicule sera chargé. Sachant que celui-ci est principalement destiné aux familles. On lui reproche un couple trop faiblard. |
| 1.9 d 65 ch | Cette motorisation est la dernière à choisir ! Il manque cruèlement de puissance et consomme bien trop ! A cela s'ajoute le bruit assourdissant qu'il produit. |
Options et équipements
| Finition | Equipements |
| Pack clim | Climatisation, rétroviseurs chauffants |
| RX4 | 4 Roues motrices (non permanentes), grandes roues, bas de caisse et ailes en plastique pour plus de solidité face aux petit chocs éventuels. |
Infos Renault - Services pratiques
TOUS LES ESSAIS Renault VOS AVIS SUR Renault Tarifs assurance Renault (Tous vos témoignages)
Comparez en 5 MIN les tarifs pour votre Renault
Consommation de toutes les Renault à la loupe. TEMOIGNAGES Consommation Renault.
Chiffres performances Renault.
Fiabilité Renault (pannes connues) Fiabilité Renault (vos témoignages)
Le Scenic 1 en 7 questions
Que vaut le Scenic 1 ? Réponse en essai
Que disent les internautes dans les 293 avis du Scenic 1 ?
Quelle est la fiabilité du Scenic 1 ?
Quelle sont les performances du Scenic 1 ?
Quels sont les moteurs et consommations du Scenic 1 ?
Quels sont les équipements du Scenic 1 ?
Quels tarifs pour assurer le Scenic 1 ?
Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page
- Banc d'essai renault Megane scénic expression 2002
- Essai Scenic 1 phase 2
- Essai Scenic 1 9dti 2003 phase 2
- Essai scenic 1 2.0 16v
- Test renault scénic 2.0 16v automatique
- Essai scenic 1 modularite
- Essais scenic 2001 1.9 dti 80ch
- Essai scenic 1.6 16v gpl 110cv
- Scenic 1 2.0 16v essai
- Essai scenic 1l9 dt 1996