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Derniers témoignages fiabilité postés

1.9 CDTI 150 ch 163000 kms (2020-09-28 00:15:43)

Problèmes rencontrés : Après réparation pas de soucis, sauf accumulation de problème après réparation. Collecteur d'admission changé, vanne egr, problème électronique tableau de bord


1.9 DTI 120 ch Break 2007. 147 000km. Boite manuelle. Finition Edition. (2020-07-07 17:25:30)

Problèmes rencontrés : Alternateur
Bougies de préchauffage
Compresseur de clim
Joint de culasse
Batterie
Vanne egr


1.9 CDTI 150 ch Année 2004 finition élégance GPS 255000kms turbo,volant moteur,pompe injection et injecteurs tout d'origine.roule très bien a part vanne egr encrassé nettoyage. (2019-10-11 23:13:23)

Problèmes rencontrés : Juste la vanne egr et alternateur.


1.9 DTI 120 ch 260000km bdv6 2006 (2018-09-22 16:37:16)

Problèmes rencontrés : Aucun que de l entretien pneu frein


Fiabilité Opel Vectra (2002 - 2008)

Statistiques fiabilité Vectra

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Vectra appuyées sur les 162 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 162 avis Vectra postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/162 38/162 1/162 2/162 24/162 20/162
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
26/162 15/162 3/162 3/162 2/162 0/162
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/162 1/162 4/162 7/162 36/162 1/162
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/162 5/162 3/162 0/162 0/162
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/162 21/162 12/162 2/162 5/162 2/162
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/162 15/162 22/162 5/162
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/162 0/162 8/162 3/162 5/162
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4/162 3/162 6/162 2/162 0/162

Problèmes connus

2.2 DTI : Problèmes de volant moteur (symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales) (quelques cas). Fragilité qui peut mener à une casse moteur.

Turbo : Les premiers modèles souffrent d'une mauvaise programmation électronique qui peut mener à la fois à la casse de ce dernier mais aussi plus rarement à une casse moteur dû à un emballement du moteur (jusqu'à sa rupture).

Vanne EGR : Cas d'encrassement de la vanne EGR sur l'ensemble des diesels. (Comme chez beaucoup de constructeurs)

Refroidissement moteur : Nombreux cas de fuite du liquide de refroidissement. Pas très grave tant que vous surveillez le niveau.

Radar de recul : Celui-ci devient parfois capricieux. Attention à votre pare choc si le radar de recul ne vous "parle plus".

Ordinateur de bord : Il se peut que l'ordinateur de bord affiche de mauvaises informations.

Electronique : Cas de voyants qui s'allument inutillement.

Usure des pneus : Suite à de mauvais réglages du train avant en usine, on constate de nombreux cas d'usure prématurée des pneus.

Roulements de roues : Les roulements des roues arrières de l'Opel Vectra sont connus pour être fragiles.

Vitres électriques : La fragilité d'un cable peut provoquer la panne des lèves vitres.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Vectra 1.8 16v 110 ch (Essence)

226000 : alternateur, pompe direction assistée, fuite sonde de clim, roulements de roue HS, rouille de la fixation des portières arrières, moteur de fermetu ... Lire la suite >>

 
 

Vectra 1.8 16v 120 ch (Essence)

143.000. Boite mécanique 5. 2003. Comfort : Pièces d'usure Démarreur, embrayage, pneus, frein, pot d'échappement, bobines d'allumage.

ch : fausse panne electrique

 
 

Vectra 1.8 16v 140 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Vectra 2.2 16v 150 ch (Essence)

170000km 2003 : Vilebrequin casse a 169000km cout ocasion 600 euro

205000 2003 GTS ELEGANCE : ELECTRONIQUE A 150.000KM RESOLU PAR OPEL - SINON ENTRETIEN NORMAL DES PIECES USEES AMORTISSEUR DISQUE FREINS ETC...

135 000km année 2003 finition elegance : volant moteur et chaine de distribution fragile

202000km 2002 élégance : casse chaîne de distribution à105000km...3500€ calculateur hs 120000km 800€service commercial OPEL France déplorable....

 
 

Vectra 2.2 i 155 ch (Essence)

138000 : bruit direction avant,vanne EGR

133000 : problème de clignotant qui sera résolu chez Opel prochainement ,

 
 

Vectra 2.0 Turbo 170 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Vectra V6 3.2 210 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Vectra OPC 255 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Vectra 2.0 DTI 100 ch (Diesel)

169.000km, 1999 : 2 fois de suite la pompe à injection qui lache sur 2 opel vectra en moins d'un an (réparation = 2200 euros au mieux voir 3000 chez opel)

ch : vanne EGR (2.5 ans et 35000 kms !) + piece electronique - + collecteur d'admission( 35000 kms ), moteur de recyclage de l'air , resistance de la venti ... Lire la suite >>

260 000kms , 1999 modele 2000 : pompe a injection (2000?) , catalyseur (800?)

258800km 2001 /04/26 2dti 16 v 5portes : crémaillère de direction ( joint percé ), actuellement perte de puissance ( je pense pompe egr )

140000 : juste nettoyer la vanne egr tout les ans cela prend 30 min environ. et elle boit de l'huile donc il faut vérifier de temps en temps. environ 1 verre ... Lire la suite >>

265000 km 2001 Elegance 2002 : crémaillère boitier direction

129000 : Pompe injection, débimètre d'air, durite retour gasoil

260000 : climatisation tirage moteur

 
 

Vectra 1.9 DTI 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Vectra 1.9 DTI 120 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis Vectra posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+DTI+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/24 0/24 5/24 0/24 0/24
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
9/24 7/24 4/24 2/24 0/24
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/24 2/24 0/24 1/24 12/24 0/24
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
3/24 2/24 1/24 0/24 2/24
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 0/24

vectra gts cv 1.9cdti elegance .350klm 2004 : pompe a vide qui se bloque donc culasse abre a cames soupape courie distribution tous haut moteur ,volant moteur bute hidraulique embrayage debimetre ... Lire la suite >>

KM105000 ANNEE 2006 CDTI COMOS : alternateur, ordinateur de bord,volant moteur, bielette de direction, vanne egr,dérèglement répété du parallelisme, usure rapide des pneus, impos ... Lire la suite >>

140000 2005 Elégance : Volant moteur Bi-mass avec embrayage et butéee hydraulique hs ,alternateur grillé,turbo cassée derrière l'ailette côté échappement,boitier CIM ... Lire la suite >>

172000, 2004,elegance/1.9CDTI cv : alternateur 140.000kms intercooler 100.000kms clim hs a 150.000 kms ventilateur d habitacle

145000 Km - 04/2006- Cosmo : régulièrement Park Pilot HS / potentiomètre du hayon électrique HS en 2009 (156 €)/ 2 reprises carte CIM de reconnaissance clé HS - remplacement ... Lire la suite >>

ch : VOLANT MOTEUR BIMASSE/BUTEE HYDRAULIQUE/DISQUES EMBRAYAGE-Airco radiateur-clim résistance de gestion electronique-amortisseur devant + amortisseur ar ... Lire la suite >>

2005 170000km gts : limitateur de vitesse défectueux, alternateur changé à 140 000km

15600km 2005 élégence : volant moteur cassé embrayage cassé alternateur cassé pompe à eau cassée a quand la prochaine casse ? dommage.

242000, 2004, elegance, : volant moteur, boitier CIM, démarreur, perte par à-coup de puissance (jamais trouvé), commande de chauffage hs, silent bloc moteur changer 5x !sur ... Lire la suite >>

262600 km an 2004 mod executive : parallélisme, alternateur, regulateur

380.000KM 2006 : volant moteur bi masse embrayage électronique

ch : Capteur de ralenti , volant moteur, embrayage et butée, cadersta ( thermostat )

boite manuelle 110000km 2008 design edition : vanne egr 40000km, demareur 90000km

ch : alternateur changé a 50000 pour 1500 euro

bv mecanique 2005 : vanne er et train arriere 10000km/pneus

1,9 CDTI cv Break édition 2006 256000km : Pommeau de vitesse qui se décolle de façon récurante, vanne egr changée deux fois, alternateur changé et où reparé trois fois, turbo, une parti ... Lire la suite >>

version elegance 180000km 2006 : volant moteur, bougie de préchauffage , boitier de préchauffage, fuite circuit injection

Break 2007. 147 000km. Boite manuelle. Finition Edition. : Alternateur - Bougies de préchauffage - Compresseur de clim - Joint de culasse - Batterie - Vanne egr

 
 

Vectra 2.2 DTI 125 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Vectra 2.2 DTI 125 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis Vectra posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+DTI+125")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/34 0/34 5/34 0/34 0/34
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/34 0/34 2/34 8/34 4/34
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/34 0/34 1/34 1/34 2/34 0/34
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/34 0/34 0/34 0/34 3/34
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/34 0/34 0/34 0/34 0/34 0/34

GTS 2.2 L DTI CH : fragilité à la tenue de route (amortisseurs, bras de suspensions remplacés à 110 000kms) - cout élevé des réparations en concessionnaire Opel - ... Lire la suite >>

16 ch : bras de suspension, problème électrique sur la console (écran et ventilation après avoir touché au fusible tout s'est remis en marche, alors peut ... Lire la suite >>

opel vectra gts 2.2 l DTI : amortisseurs arrière à 200000km, thermostat à 275000km, que des ennuis dus à l'usure.

2002 : electronique trop de panne et cher. Voiture a probleme permanent et qui se repercute sur la vente probleme electronique assistance abs module de collo ... Lire la suite >>

000 km , 2003 , cosmo : 35000km amortisseur arr droit=700euro;45000kmperte puissance et voyant moteurvanne egr+boitier papillon= remplacement boitier papillon 500euro;67000km ... Lire la suite >>

200 000 km/ 2003/élégance : Vanne egr (nettoyage simple) et perte de puissance avec cela

73000 : usure prematurée des pneu pirelli, voyant abs reste allumé prafis, pas de defaut constaté au passage de la valise

année 2004 finition élégance : durite turbo, joint cache culbuteur, joint pompe à vide, rotule de direction axiale et prochainement à venir volant moteur

186000 kms 2003 gts : turbo qui coupait tout seul.probleme résolu par une mise a jour de la gestion moteur.c'est tout. en 2004.

20000 : roule tres bienprobleme le esp s allume au bout 3m apres la batterie s allume abs plus de clignotans plus radio essuie glace jecoupe le moteur et tous ... Lire la suite >>

103000km 11/2002 : vanne EGR à 750000 et turbo à 102000 km depuis changement du turbo vitesse de pointe reduite de 15 km/h

ch : probleme d usure essentiellement

300000kms, 2004, élégance 8cv ch : turbo, poulie damper, direction assistée, siège chauffeur, usure des pneus, suspension av et ar fragiles, soufflet de cardan, disques av et ar, dire ... Lire la suite >>

205 000, 2003, GTS elegance : Compresseur de clim x2, lecteur cd, joint d'injecteur.

GTS , 2003 , 192000km : voyant moteur s'allume fréquement , sonde de pression de suralimentation , c'est tout en 192000 km , c'est trés bien !!

225000kms,08/2002,elegance : durite turbo, encrassement turbo(pourtant pas mal d'autoroute), voyant probleme moteur qui s'allume sans raison(rien à la valise),usure à l'interieu ... Lire la suite >>

2120000km 2001 elegance : pompe injection vanne egr pompe hydraulique capteur de pression naze

229000 : boulons difficile à enlever pour la poulie damper

gts 2.2dti élégance 2004 : sonde de pression d'huile, usure en facette des pneus arrière

208000 année 2003 : encrassement egr usure pneus ar vitres electrique défaillantes cause boutons a nettoyer

elegance 2005 330000 kms : une durite de turbo 50 euros , calculateur parkpilot 50 euros et c est tout , ca c est de la qualitée allemande .

2040000 de 2001 elegance : consomme un peu d,huile voyant moteur qui s,allume 2 fois par an et qui me ralenti la voiture, en coupant le moteur, et en redémarrant la voiture ell ... Lire la suite >>

230000 : pertes de puissance et probleme anti demarrage

190000, 2003, GTS élégance, 4 cyl, 8 CV, 208 km/h, 285 Nm de couple à 1500 tr min, 10.6 seconde du 0 au 100 km/h : alternateur, poulie damper

2002 270000 km : poulie damper tombée du moteur

ch : AMORTISSEURS FAIBLES D ORIGINE. POULIES NON FIABLES NOMBREUX PROBLEMES AVEC VOYANTS EN TOUT GENRE QUI S ALLUMENT

manuel, 180000km, 2003, elegance : durite d'air et batterie (pièce d'usure standard pour une voiture de plus de 10ans)

2002 214.000km : probleme electronique surement au niveau du boitier SIM surement des connecteurs endommagé du boitier car un boitier vaut entre 400 et 500 euros clig ... Lire la suite >>

 
 

Vectra 1.9 CDTI 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Vectra 1.9 CDTI 150 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis Vectra posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+CDTI+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/26 2/26 13/26 0/26 0/26
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
8/26 8/26 7/26 1/26 0/26
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/26 0/26 0/26 0/26 13/26 0/26
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/26 0/26 0/26 0/26 1/26
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26 5/26

VECTRA élégance (DPMEC juillet 2005) : alternateur 700e, volets de turbulence 1100e, vanne EGR 600e, feux directionnels qui se bloquent, régulateur que tu ne peux pas réenclencher avant 2 ... Lire la suite >>

GTS Elegance : volets turbulence, voyant ESP, alternateur

ch : manque de puissance suite encrassement vanne EGR, problème ordinateur de bord (données erronées), injecteur HS à 82 000 kms, collecteur d'amission ... Lire la suite >>

60000 : usure prématurée disque de frein arrière (60 000 km), problème toujours non résolu de refoulement d'essence lors du plein (la gâche du pistolet ... Lire la suite >>

75000 kms année 2007 vectral breack cosmo boîte automatique : Vectra breack 1.9 dti. ( 5ième opel) - Acheté en 2007 neuf. - Nettoyage soupape EGR en 2010.( pas de remplacement jugé inutile par le garagiste, un ... Lire la suite >>

152000km, 2005,cosmo : volets de turbulence 1500€, 2x vanne EGR 800€, volant moteur bimasse + embrayage 2200€, bloc de commande clim 420 €, bloc feu arriere défectueux ... Lire la suite >>

186000km an2005 GTS : vanne EGR amortisseur arrière, perte de puissance sous 2000tours

98000kms , 2006, cosmo toutes options : alternateur en 2010 (en garantie), vanne EGR + bougies préchauffage (500 euros) 2012

110000 : volant moteur ;alternateur ; frein a main ; embrayage;

110000 2004 elegance 2005 : alternateur verein coffre

105000 année 2007 : problemes de pedales d'embrayage

156000 2005 GTS : VANNE EGR, alternateur, injecteurs, roulement, collecteur echappement

130000, 2005, cosmo : Injecteurs, Bougies de préchauffage, Vanne EGR, Volant Moteur, Embrayage, Pommeau de levier de vitesse, capteur de pression d'huile, alternateur, dur ... Lire la suite >>

2005 100 000km : vanne egr voyant batterie à-coup perte de puissance ect

ch : embrayage , faisceau injecteur, volant moteur ,boitier de colonne

ANNEE 2004 / 195000 KM : alternateur mort ( échange standard 250 €), moteur de commande du volet de turbulence changé, boîte de vitesse qui raccroche, problème de central ... Lire la suite >>

2005/GTS Elegence/152000km : alternateur, volet de turbulences, contact broche injecteur

220000km.2005 : volant moteur, embrayage, les 4 connecteur électriques d'injecteurs, roulement roue AR, volet commande clim HS, thermostat eau HS

18000 : volant moteur et embrayage très chère

ch : recyclage des gaz échappement (vanne egr)

Boîte manuelle 6 rapports / Kilométrage 205.000 km / année 2006 / Jantes en Alu / Finition basique : Turbo / Volant moteur / Alternateur / casse d'une soupape

Année 2004 finition élégance GPS 255000kms turbo,volant moteur,pompe injection et injecteurs tout d'origine.roule très bien a part vanne egr encrassé nettoyage. : Juste la vanne egr et alternateur.

163000 kms : Après réparation pas de soucis, sauf accumulation de problème après réparation. Collecteur d'admission changé, vanne egr, problème électroniqu ... Lire la suite >>

 
 

Vectra 3.0 V6 CDTI 175 ch (Diesel)

V6 3.0 cdti de 2004 : Voyant qui s'allume pour rien, coussinets d'amortisseurs qui s'usent et grince

2003/ 106000 km/ élegance : perte de puissance et forte pollution

148000 km elegance 2004 : vanne egr , prisse d'air, bruit anormal amortisseur arrière

156000km 2004 break boite auto : changement vanne EGR, et les 6 injecteurs, problème non résolu

223000 : volant moteur bi masse + vanne egr

225000 : volant moteur bi masse, vanne egr

280000 kms, année 2003, cosmo : arbre de transmission mal étudié pour le couple du moteur pompe à gasoil, Connectique, impossibilité de résoudre ce problème de boite. - Lorsqu' ... Lire la suite >>

 
 

Vectra 3.0 V6 CDTI 185 ch (Diesel)

75000 : vibration dans la direction, pompe a injection

160000km 2007 gts : perte de puissance, débitmetre + pompe injection

BVA, 173000 km, 2004, élégance : J'ai du faire changer recemment la courroie d'accessoire et le débitmetre (à 138 000km pour 600¤)ainsi que les 4 amortisseurs, mais à 172000kms ç ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Opel Vectra issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2001 23.15% recalées 28.31% recalées
1995 29.13% recalées
1988 31.23% recalées
1988 31.23% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : VECTRA III / SIGNUM (2001)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - 1.37% 2.9%
Direction - 1.2% 4.06%
Liaison au sol - 2.61% 6.91%
Structure - 1.86% 3.69%
Mécanique - 1.7% 6.93%
Pollution - 4.84% 3.44%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 17 aiment 27 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 10 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une OPEL Vectra

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Vectra. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Vectra avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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