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Fiche technique Opel Vectra (2002 - 2008)
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Man. 6
Man. 5
Auto. 5
(Boîte auto à convertisseur)
Auto. 6
(Boîte auto à convertisseur)
5 pl.
Restylage :
10/2005
Transmisssion :
Traction
Poids moyen :
1450 kg
Architecture et trains roulants
 Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson Train arrière indépendant multibras
Empattement : 2.7 m
Voies AV./AR. : 1.53 m / 1.52 m
|
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
| 1.9 dti Boîte 6 (1510 kg) |
4 | 100 ch | 183 Km/h | 13.9 sec. | 260 NM à 1800 T/Min |
| 1.9 dti Boîte 6 (1428 kg) |
4 | 120 ch | 198 Km/h | 11.3 sec. | 280 NM à 2000 T/Min |
| 1.8 Boîte 5 (1412 kg) |
4 | 140 ch | 210 Km/h | 10.6 sec. | 170 NM à 3800 T/Min |
| 1.9 dti Boîte 6 (1430 kg) |
4 | 150 ch | 210 Km/h | 9.6 sec. | 320 NM à 2000 T/Min |
| 2.2 Boîte 6 (1400 kg) |
4 | 155 ch | 220 Km/h | 9.2 sec. | 0 NM à 3800 T/Min |
| 3.0 cdti Boîte 6 (1575 kg) |
6 | 180 ch | 230 Km/h | 8.8 sec. | 0 NM à 0 T/Min |
| 2.8 t Boîte 6 (1400 kg) |
6 | 255 ch | 259 Km/h | 6.8 sec. | 360 NM à 1900 T/Min |
| 2.8 t Boîte 6 (1400 kg) |
6 | 280 ch | 259 Km/h | 6.9 sec. | 350 NM à 2000 T/Min |
Montes pneumatiques Vectra
| Pneus | Confort | Efficacité sur Vectra |
Commentaire |
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.8/10 | 6.5/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 215/55 R16 Flancs : 11.8 cm |
8.3/10 | 7.4/10 | Petite tendance au roulis |
| 215/50 R17 Flancs : 10.8 cm |
7.5/10 | 8/10 | - |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 ALFA ROMEO 159 (2005) |
4.66 m | 1550 Kg | 440 L |
 AUDI A4 (2001) |
4.59 m | 1500 Kg | 445 L |
 BMW Serie 3 (1998) |
4.47 m | 1400 Kg | 440 L |
| BMW Serie 3 (2005) |
4.54 m | 1550 Kg | 460 L |
 CITROëN C5 (2001) |
4.6 m | 1450 Kg | 455 L |
 FORD Mondeo (2000 ) |
4.72 m | 1400 Kg | 500 L |
 HONDA Accord (2003 ) |
4.73 m | 1450 Kg | 460 L |
 MAZDA 6 (2002) |
4.7 m | 1500 Kg | 480 L |
 MERCEDES Classe C (2000 ) |
4.53 m | 1450 Kg | 430 L |
 NISSAN Primera (2002) |
4.58 m | 1350 Kg | 460 L |
 PEUGEOT 407 (2004) |
4.68 m | 1550 Kg | 410 L |
 RENAULT Laguna 2 (2001) |
4.59 m | 1400 Kg | 470 L |
 SKODA Octavia (2004) |
4.58 m | 1300 Kg | 560 L |
 TOYOTA Avensis (1998) |
4.52 m | 1400 Kg | 500 L |
| TOYOTA Avensis (2003 ) |
4.64 m | 1400 Kg | 500 L |
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