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350 CDI 258 ch bva 7g-tronic 87000km 04/2012 pack amg (2020-11-06 11:41:22)
Qualités : confort et agrément de conduite , habitabilité, consommation faible, équipements , coffre de belle capacité, position de conduite ajustable pour tous les gabarits et champs de vision très large
Défauts : fragilité des trains avants (biellettes, rotules), ergonomie des sièges, roulis et châssis moyen voir "élastique" en suspensions pneumatiques "confort" , fragilité de la plage arrière à enrouleur de qualité médiocre
Consommation moyenne : 9.9l au 100KM
Problèmes rencontrés : Biellettes et rotules train avant à 75000KM , voyant moteur allumé en orange pour problème de réchauffeur d'AD BLUE
Note : 13/20
Moins gourmand en carburant et plus vaste qu'un PORSCHE Cayenne ou un INFINITI QX70 mais beaucoup moins bien équipé de série.
Tenue de route moins franche que celle d'un X6 ou d'un RANGE ROVER en suspension pneumatique mode "confort", c'est en revanche un rail en mode "sport" .
un volume habitable exceptionnel et bercé de lumière avec son toit panoramique électrique.
Un modèle qui approche les 10 ans mais qui n'est pas démodé hormis la calandre qui peut faire l'objet d'un remplacement au profit d'une calandre version GLE 2019.
51 avis MERCEDES ML 3 (2011-2015)
Avis ML 3 filtrés par motorisations
Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 51 avis )
| Essence | Diesel |
 0 avis sur la 500 408 ch
0 avis sur la 63 AMG 525 ch
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Qualités et défauts ML 3 signalés par les internautes via les 51 avis postés :
Parmi les essais de la Mercedes ML 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la ML 3.
Comportement routier : 5 aiment 2 n'aiment pas 
Roulis : 1 aime 2 n'aiment pas Freinage : 1 aime Rayon de braquage : 3 aiment 1 n'aime pas Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas Confort global : 28 aiment 1 n'aime pas Confort des sièges : 1 n'aime pas Insonorisation et bruit perçu : 8 aiment Bruits parasites : 1 n'aime pas Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 2 n'aiment pas Sensibilité plastique : 1 n'aime pas Qualité des assemblages : 1 aime Qualité son/autoradio : 3 aiment Habitabilité : 3 aiment Position de conduite : 1 aime Volume de coffre : 3 aiment 1 n'aime pas Volume du réservoir : 1 aime Puissance moteur et relances : 2 aiment (Sont concernées : 250 CDI 204 ch 2014, 350 CDI 258 ch ML 350 4 MATIC BLUE TECH/101000 km/ annee 2012 ) 4 n'aiment pas (Concerne : 250 CDI 204 ch mai 2012, 350 CDI 258 ch Auto,65000 kms,2012,fascination , 350 CDI 258 ch, 350 CDI 258 ch) Couple moteur : 1 n'aime pas (Concerne : 250 CDI 204 ch adblu) Consommation : 7 aiment 4 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 n'aiment pas Style : 2 aiment Equipement : 3 aiment 1 n'aime pas Poids : 3 n'aiment pas Eclairage : 1 n'aime pas Fiabilité : 3 aiment 8 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 5 n'aiment pas Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas Coût assurance : 1 n'aime pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR MERCEDES ML 3
Critique sur la Mercedes ML 3 250 CDI 204 ch 4matic bluetec, aimatic
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes ML 3 (Poster mon avis)
Posté le : 2020-02-07 07:33:26
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Confort de la suspension pneumatique
Grande autonomie avec réservoir 85l
Consommation de 7,3 l sur autoroute, 8,5 en trajet mixte. Bien pour son gabarit ( conduite cool)
Système de réglage de l'amortissement ( confort ou sport) très pratique et efficace
Espace à bord
Défauts : Passage des vitesses pas toujours
très doux en conduite cool.
Entretiens chers ( 2 fois le prix de chez feu vert ou Norauto)
Pas de possibilité de camera de recul avec le GPS a 1000 €. Option a 600€ si on prend le GPS a 3000€.
Imprécision du système avertisseur parktronic. Il bip au maximum quand il reste encore 50 cm. Résultat il ne sert à rien
Consommation moyenne : 8,5 l
Problèmes rencontrés : Remplacement un amortisseur électronique après 60.000 km . Coût 1300€! Remplacement 4 injecteurs à 34000km ( rappel usine gratuit). Remplacement 1 injecteur a 79000km : coût 800€. Pneus ( 235 all season) très abîmés remplacés à 40.000km puis pneus avant encore à 78000km. Pourtant conduite hyper cool et bon gonflage. Problème de de programmation levage automatique fenêtre passage ( nécessitant reprogrammation via ordinateur.Mercedes de moins en loin fiable.Probablement ma dernière !
Note : 14/20
Prix assurance : 380 euros/an
Véhicule situé en Espagne et matricule Espagnol ce qui explique prix assurance bas.
Je ne prendrai pas le nouveau GLE car n'est pas hybride et au vu de mon actuel je trouve que mercedes perd de sa fiabilité. J'ai aussi cabriolet e 220 diesel et pareil pour les injecteurs. Non fiables par rapport au japonaises comme lexus
1 avis 350 306 ch Essence
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0 avis 500 408 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
0 avis 63 AMG 525 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
21 avis 250 CDI 204 ch Diesel
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29 avis 350 CDI 258 ch Diesel
350 CDI 258 ch (1509/1)
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Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis BMW X3 |
2010-2017 | 176 |
| Avis BMW X5 |
2007-2013 | 138 |
| Avis BMW X6 |
2008-2014 | 106 |
| Avis BMW X5 |
2013-2018 | 38 |
| Avis BMW X4 |
2014-2018 | 45 |
| Avis BMW X6 II |
2014-2019 | 6 |
 Avis JAGUAR F-Pace |
2015 | 72 |
 Avis KIA Sorento |
2009-2014 | 40 |
 Avis LAND ROVER Range Rover Sport |
2013 | 8 |
| Avis MERCEDES GLC |
2015 | 91 |
| Avis MERCEDES GLE |
2015-2019 | 2 |
| Avis MERCEDES GLE Coupe |
2015-2019 | 1 |
 Avis PORSCHE Macan |
2014 | 29 |
| Avis PORSCHE Cayenne 2 |
2010-2017 | 28 |
 Avis VOLKSWAGEN Touareg |
2010-2018 | 26 |
 Avis VOLVO XC90 2 |
2015 | 27 |
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