Motorisations MERCEDES CLK (2002-2009)

Moteurs diesel

220 CDI 150 ch

MOTEUR diesel

7.2 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 860 km)

 
0 à 100 : 10.4 s 223 km/h Couple : 340 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
2148 cc
   
 

Ce moteur fait parti du plus gros des ventes avec le 270 CDI Si les 150 chevaux suffisent, on lui lui préfèrera malgré tout le 270 CDI plus agréable et plus volontaire sans que la consommation ne devienne pénalisante.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
- (245/40 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 4 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 4 aiment 5 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas


Consommation du 220 CDI 150 : vos témoignages :

  • 6.5 (220 CDI 150 ch.2007.elegance.155000 km.boite auto.cuir beige.pack luxe.)
  • 7.8 litres/100km (220 CDI 150 ch 120000Kms d'origine, 2006, jante alu 17p, avantgarde pack alu, en parfait état, toit ouvrant ou oscillant, sièges chauffant, semi cuir alcantara,)
  • 8 litres/100km (220 CDI 150 ch Boite auto, 223000 km, decembre 2007)
  • 6.5 litres/100km (220 CDI 150 ch automatique 138000 km 2007)
  • 6.5 litres/100km (220 CDI 150 ch Bav 120000 2005 élégance phase 2)
  • 7 litres/100km (220 CDI 150 ch BVA - km:225000 - Année:2007)
  • 7.5 litres/100km (220 CDI 150 ch BVA . 115000km . année 2009 . avantgarde)
  • 7.2 litres/100km (220 CDI 150 ch 90000)
  • 7.5 litres/100km (220 CDI 150 ch 80 000 année 2008 Elegance)
  • 7.3 litres/100km (220 CDI 150 ch 160000 année 2006)
  • 7 litres/100km (220 cdi 150 ch 108 000 km / 2007 / avantgarde)
  • 7.3 litres/100km (220 CDI 150 ch 140 000 Km , 2006, Avantgarde)
  • 5.8 litres/100km (220 CDI 150 ch 83.450)
  • 8.5 litres/100km (220 CDI 150 ch 2008 80000km)
  • 6.8 litres/100km (220 CDI 150 ch 203000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Thermostat moteur changer tendeur courroie accessoires. (220 CDI 150 ch.2007.elegance.155000 km.boite auto.cuir beige.pack luxe.) [Tous les autres signalements sur CLK]


Statistiques fiabilité CLK 220 CDI 150 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis CLK posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "220+CDI+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/22 1/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/22 0/22 0/22 2/22 0/22 0/22
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/22 1/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/22 3/22 0/22 0/22
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/22 0/22 1/22 0/22 1/22
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/22 0/22 1/22 0/22 0/22

Avis 220 CDI 150 ch Diesel

17/20
15/20
05/20
17/20
19/20
17/20
220 CDI 150 ch (104/2)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 3 coupe 320cd 150 ch.


270 CDI 170 ch

MOTEUR diesel

7.8 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 790 km)

 
0 à 100 : 8.8 s 230 km/h Couple : 400 Nm
à 2000 t/min
5 Cylindres
2685 cc
   
 

C'est la motorisation à privilégier par son compromis puissance consommation très avantageux. Ce 2.7 se révèle très coupleux et peu gourmand. Un très bon choix car son prix est plus accessible que le 320 CDI (exceptionnel lui aussi)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
- (245/40 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 7 aiment

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 11 aiment 3 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 4 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 9 aiment

Consommation : 11 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 270 CDI 170 : vos témoignages :

  • 6.4 l/100km (270 CDI 170 ch 5gtronic 2005 Avantgarde)
  • 6.5 L/100 (270 CDI 170 ch Boîte manuelle 6 rapports, 262 000 Km, 2004, jantes alu type SLR, finition Avantgarde, peinture gris métallisée, pack AMG, GPS couleur)
  • 7.5 (270 CDI 170 ch achat 2005 entretien mercedes aucun probleme ! tous les 5 ans changer les joints gasoil pompe sinon prise d air et panne entretien 200e ma voiture a 240.000km et tourne comme au 1er jou)
  • 8 litres/100km (270 CDI 170 ch 194000 km, 2004, Avantgarde)
  • 5.5 litres/100km (270 CDI 170 ch Acheté à 127000 kms boîte meca 2005 avantgarde)
  • 8 litres/100km (270 CDI 170 ch BVA, elegance, 138000Km, 2004, W209)
  • 7.5 litres/100km (270 CDI 170 ch)
  • 6 litres (270 CDI 170 ch 174000.2004.coupé élégance, cdi)
  • 6.00 litres/100km (270 CDI 170 ch 140 000 2004)
  • 10 litres/100km (270 CDI 170 ch 147000 KM du 10/2005 avangarde auto)
  • 7.5 /100km (270 CDI 170 ch)
  • 6 litres (270 CDI 170 ch 205000 Km bva avantgarde 2004)
  • 10 litres/100km (270 CDI 170 ch)
  • 6.5 litres/100km (270 CDI 170 ch 168000 2004 coupe elegance)
  • 6.7 litres/100km (270 CDI 170 ch 161000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Le train avant est une maladie sur le CLK, sélecteur de vitesse 145km, durite de suralimentation craquée 160km, joint turbo 165km (270 CDI 170 ch 5gtronic 2005 Avantgarde) [Tous les autres signalements sur CLK]


Statistiques fiabilité CLK 270 CDI 170 appuyées sur les 52 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 52 avis CLK posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "270+CDI+170")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/52 1/52 1/52 0/52 1/52 2/52
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/52 2/52 1/52 5/52 0/52 0/52
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/52 0/52 0/52 0/52 1/52 1/52
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/52 0/52 0/52 0/52 0/52
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/52 4/52 6/52 0/52 0/52 2/52
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/52 1/52 4/52 0/52
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/52 0/52 2/52 0/52 1/52
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/52 0/52 0/52 0/52 0/52

Avis 270 CDI 170 ch Diesel

18/20
270 CDI 170 ch (1654/0)
14/20
19/20
270 CDI 170 ch (784/0)
19/20
270 CDI 170 ch (631/0)
15/20
270 CDI 170 ch (592/1)
19/20
17/20
18/20
270 CDI 170 ch (395/0)
-- /20
270 CDI 170 ch (345/0)
14/20
270 CDI 170 ch (316/0)
15/20
18/20
-- /20
18/20
17/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 407 coupe 2.0 HDI 163 ch.


320 CDI 224 ch

MOTEUR diesel

8.1 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 770 km)

 
0 à 100 : 7.8 s 250 km/h Couple : 510 Nm
à 1500 t/min
6 Cylindres
2987 cc
   
 

C'est le plus gros diesel proposé pour la CLK. Ce dernier se révèle être vraiment agréable et très volontaire. Il est pénalisé par une offre réduite sur le marché de l'occasion mais aussi par sa puissance élevée qui fera grimper la facture chez l'assureur. Notez ici que vous avez droit à la 7G-Tronic, un vrai plus pour l'agrément et la consommation

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
- (245/40 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 8 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 5 n'aiment pas

Agrément : 9 aiment

Consommation : 5 aiment 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 320 CDI 224 : vos témoignages :

  • 6.2 l (320 CDI 224 ch automatique , avant garde ,242000 km année 2005, avant garde)
  • 8 (320 CDI 224 ch 320 cdi coupé mai 2007, 7 g-tronic 105000kms, élégance pneus en 17 pouces)
  • route: 9L autoroute 130 7.2 L ville 11L (320 CDI 224 ch Cabriolet boite auto 120000 avantgarde)
  • 8 (320 CDI 224 ch 2007 boîte manuelle advangarde)
  • 10 litres/100km (320 CDI 224 ch 2006, boite auto, jantes 18 pouces, 121000, coupé elegance)
  • 8 litres/100km (320 CDI 224 ch boite auto 154 000)
  • 7.2 litres/100 (320 CDI 224 ch 7 gtronic+ 145000 2007 avangarde edition sport)
  • 7.5 à 9 l route essentiellement (320 CDI 224 ch Cabriolet 2005 bva)
  • 9 /100km (320 CDI 224 ch 7gtronic avantgard 190 000km 2007)
  • 7.5 litres/100km (320 CDI 224 ch boite auto 103000 km mod elegance)
  • 7.5 litres/100km (320 CDI 224 ch 12/2007,boîte 7g-tronic 143000 km .modèle avangarde)
  • 9 litres/100km (320 CDI 224 ch auto/200.000/2000/elegance)
  • en moyenne 10 litres/100km (320 CDI 224 ch 2009-130 000kms-Avantgarde-)
  • 9.5 /100km (320 CDI 224 ch boite 7g-tronic, 106000 km, 2007, avangarde)
  • 6.7 l aux 100 (320 CDI 224 ch 114000)
  • 10 litres/100kms en ville. 7 litres sur autoroute à 130. (320 CDI 224 ch clk 320 cdi.135000kms. année 2008. avantgarde.)

Statistiques fiabilité CLK 320 CDI 224 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis CLK posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320+CDI+224")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/25 1/25 1/25 0/25 0/25 0/25
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/25 2/25 0/25 2/25 0/25 0/25
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25 0/25
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/25 1/25 2/25 0/25 0/25 0/25
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/25 1/25 1/25 0/25
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25

Avis 320 CDI 224 ch Diesel

15/20
320 cdi 224 ch (339/0)
19/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)


Moteurs essence

200K 163 ch

MOTEUR essence

8.6 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 720 km)

 
0 à 100 : 9.3 s 230 km/h Couple : 240 Nm
à 3500 t/min
4 Cylindres
1796 cc
   
 

Ce moteur d'entrée de gamme se révèle déjà bien suffisant pour animer cette Mercedes CLK. Très silencieux, il permet une conduite très apaisée. On regrette sa consommation pénalisante mais on ne peut pas tout avoir.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto 5G-Tronic à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (225/50 R 16)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 3 aiment

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 200K 163 : vos témoignages :

  • 7.0 litres (200K 163 ch 140 000km)
  • 6.4 l/100km à 7.2 l/100km (utilisation exclusivement routière et autoroutière (200K 163 ch boite auto 2004 avangt 36000 km)
  • 9.3 (200K 163 ch Cabriolet, 100000 km année 2005, finition Elégance, Boite manuelle,)
  • 7 litres (200K 163 ch boite auto , 145000kms ,2004 , en 16 ,elegance)
  • 7.5 (200K 163 ch boite auto ,145000 kms ,2004 ,en 16 ,cabriolet 209 élégance)
  • 8.5 litres/100km (200K 163 ch Elegance 2003, Boîte mécanique, 230 000 Km.)
  • 12 l/100km (200K 163 ch boite auto,252.000 km,avangarde,2002, au GPL)
  • 9.3 l/100km (200K 163 ch 2003 / boîte auto / 103000km)
  • 6.8 litres/100km (200K 163 cv 140 000 km 3/1/2006 Avangarde)
  • 8.5 litres/100km (CLK 200k 163 CV, 2004)

Statistiques fiabilité CLK 200K 163 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis CLK posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200K+163")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/10 1/10 0/10 0/10
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/10 0/10 1/10 0/10 0/10

Avis 200K 163 ch Essence

19/20
18/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : 407 coupe 2.2 165 ch, Serie 3 coupe 320ci 170 ch.


200K 184 ch

MOTEUR essence

8.7 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 710 km)

 
0 à 100 : 9.2 s 231 km/h Couple : 250 Nm
à 3000 t/min
4 Cylindres
1796 cc
   
 

C'est l'évolution du 163 ch, toujours aussi plaisant même si 4 cylindres peuvent paraître un peu légers pour cette auto.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
- (245/40 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment

Entretien (coût) : 1 aime

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 200K 184 : vos témoignages :

  • 10 L (200K 184 ch BA 184 CV A BIOETHANOL AN 2007 JANTES 18" 225 & 245 CABRIOLET)
  • 6 au 100 kms (200K 184 ch BVA 93000 2003 alu Elégance)
  • 8.5 litres/100km (200K 184 ch auto,126500km-2005-elegance,cabriolet)
  • 8 /100km (200K 184 ch 1999)
  • 7 litres/100km (200K 184 ch 46000 KM / W208/ ELEGANCE /2002)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : REGLAGES AU VOLANT COMPLEXES VOIRE IMPOSSIBLES (200K 184 ch BA 184 CV A BIOETHANOL AN 2007 JANTES 18" 225 & 245 CABRIOLET) [Tous les autres signalements sur CLK]


Statistiques fiabilité CLK 200K 184 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis CLK posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200K+184")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 1/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 1/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 0/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Avis 200K 184 ch Essence

19/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 coupe 328ci 192 ch.


280 230 ch

MOTEUR essence

9.5 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 650 km)

 
0 à 100 : 7.2 s 250 km/h Couple : 340 Nm
à 2500 t/min
6 Cylindres
2996 cc
   
 

Avec ses 230 chevaux, la CLK n'aura pas peur d'affronter les autoroutes allemandes... Cependant, pour tous les jours il faudra compter sur un budget carburant conséquent (surtout si vous avez le pied lourd)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
- (245/40 R 17)


Consommation du 280 230 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km autoroute / 9 lit ville (280 230 ch 191000)
  • 9 litres/100km (280 230 ch AVANTGARDE)
  • 9 litres/100km essentiellement sur route (280 230 ch - 3.0 V6 231 CV - 2006)

Statistiques fiabilité CLK 280 230 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis CLK posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "280+230")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis 280 230 ch Essence

16/20
18/20

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 coupe 330ci 231 ch.


320 218 ch

MOTEUR essence

10.5 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 590 km)

 
0 à 100 : 8.2 s 240 km/h Couple : 310 Nm
à 3000 t/min
6 Cylindres
3199 cc
   
 

Excellent moteur qui n'a hélas pas encore droit à la 7G-Tronic...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto 5G-Tronic à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
- (245/40 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 4 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas


Consommation du 320 218 : vos témoignages :

  • 10 l (320 218 ch Clk cabriolet année 2000, 210000 km)
  • Je ne fais que des petits parcours en ville. donc forcément conso élevée. sur route moins de 8.5 L. (320 218 ch Véhicule clk 2 de 05/2002 acheté en 2007 à 55000km BVA et toutes options. Très fiable, entretien réalisé par petit garage multimarque qui assure tut sauf l'électronique(un remplacement de c)
  • 12 litres/100km (320 218 ch clk 320 essence avangarde avec gpl)
  • 15 litres/100km (320 218 ch Auto 230.000Kms 2002 18" Elegence)
  • 8.5 litres/100km en roulant tranquille! Sinon 10 l/100 (320 218 ch boîte auto/147000 kms)
  • 10 litres/100km (320 218 ch auto/ 228000/ 2002/avangarde)
  • 9 litres/100km (320 v6 218 ch 200000)
  • 9 litres/100km (120000 km, 2003, CLK 320 essence 218 ch w209)
  • 10.5 litres/100km (320 218 140000)
  • 9.8 litres/100km (115000 2003 elegance 320 218 ch)

Statistiques fiabilité CLK 320 218 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis CLK posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320+218")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/12 0/12 0/12 2/12 0/12 1/12
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/12 0/12 1/12 0/12 0/12
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/12 2/12 3/12 2/12 1/12 0/12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/12 0/12 0/12 0/12
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12

Avis 320 218 ch Essence

14/20
320 218 140000 (1522/1)
19/20
12/20
320 218 ch (610/0)
17/20
320 218 ch (364/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : 407 coupe 3.0 210 ch.


350 272 ch

MOTEUR essence

11 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 560 km)

 
0 à 100 : 6.6 s 250 km/h Couple : 350 Nm
à 2400 t/min
6 Cylindres
3498 cc
   
 

Plus gros que le 320 en terme de cylindrée (à cette époque le nom des moteurs était fidèle à la réalité) il permet surtout de bénéficier de la 7G-Tronic

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
- (245/40 R 17)


Consommation du 350 272 : vos témoignages :

  • entre 8.5 et 11 litres/100km (350 272 ch 2007 avantgarde 140 000 km)
  • 9.8 litres/100km (350 essence 272 ch 85'000 km / 08.2006 / élégance)
  • 9 litres/100km (CLK 350 272 cv 2007)
  • 9 litres/100km (CLK 350 272 ch)

Statistiques fiabilité CLK 350 272 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis CLK posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "350+272")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Avis 350 272 ch Essence

16/20
16/20
CLK 350 272 ch (370/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 6 630i 272 ch.


500 306 ch

MOTEUR essence

12 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 520 km)

 
0 à 100 : 5.6 s 250 km/h Couple : 530 Nm
à 3000 t/min
8 Cylindres
5462 cc
   
 

Rendement moyen mais il y a tout de même 306 ch...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
- (245/40 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 n'aime pas

Consommation : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 500 306 : vos témoignages :

  • 14 litres/100km (500 306 ch bva, 98000km, an2002, avantgarde)
  • entre 10 et 18litres/100km selon le type de trajet. (500 306 ch automatique,79500 kms,2004,avantgarde)
  • 11.5 litres/100km (500 306 ch)
  • 10 litres/100km (500 306 ch 30000,2002,elegance,2003)
  • 12 - 14 litres/100km (500 306 ch 125000km, 2005, élégance)
  • 10.5 litres/100km en mixte 9.5 l /autoroute à 130 km/h mais grimpe vite en ville 11 - 16 l au 100. (500 V8 306ch ess 135.000 km / 2003 / Avantgarde)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Entre-autre: boite de vitesse, radiateur convertisseur changés, joint de portiére G changé (fuites d'air), feux xénon G changé( panne intermittente)blocage en phare ,dysfonctionnement de l'électronique, arrêts brusque et aléatoire du moteur en route, amortisseur av hs, moteur d'appuis-tête G et D HS,changeur de cd HS... (500 306 ch bva, 98000km, an2002, avantgarde) [Tous les autres signalements sur CLK]


Statistiques fiabilité CLK 500 306 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis CLK posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "500+306")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/5 0/5 0/5 1/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 1/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 1/5 1/5 0/5 0/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 1/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Avis 500 306 ch Essence

19/20
500 306 ch (650/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)


55AMG 367 ch

MOTEUR essence

14.5 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 430 km)

 
0 à 100 : 5.4 s 250 km/h Couple : 510 Nm
à 4000 t/min
8 Cylindres
5439 cc
   
 

Avec ses 5.5 litres, attendez vous à consommer bien plus qu'indiqué si vous avez le pied lourd.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée SpeedShift MCT à embrayage multidisque Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/35 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)


Consommation du 55AMG 367 : vos témoignages :

  • 12 litres/100km (55AMG 367 ch Boa, 145000km, 2005, 18',)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bloc gps, pompe direction assistée, crémaillère, sièges chauffants, accoudoir central. (55AMG 367 ch Boa, 145000km, 2005, 18',) [Tous les autres signalements sur CLK]


Statistiques fiabilité CLK 55AMG 367 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis CLK posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "55AMG+367")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 1/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 55AMG 367 ch Essence


Voici certaines des ses concurrentes : Serie 6 650i 367 ch.


63AMG 481 ch

MOTEUR essence

17 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 360 km)

 
0 à 100 : 4.7 s 250 km/h Couple : 630 Nm
à 5000 t/min
8 Cylindres
6208 cc
   
 

Avec 481 ch (507 en version Black), on peut parler ici de démesure... Si la mécanique est exceptionnelle, la rareté en fait un modèle quasiment introuvable.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée SpeedShift MCT à embrayage multidisque)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/35 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)




Avis 63AMG 481 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

















Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES CLK

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES CLK. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre CLK avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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