Essai Mercedes CLK 2002-2009

+ Qualités

• Une ligne très réussie (une des plus belle de ces dernières années) à la fois distinguées et sportive
• Boîte automatique exceptionnelle (70% environ en sont équipées)
• Présentation intérieure
• Qualité des plastiques
• Très bonne habitabilité (on pense surtout aux places arrières) pour un coupé tant que vous êtes 4 ...
• Confort de haut niveau
• Comportement routier très sécurisant
• Son prix devient accessible pour le plaisir du plus grand nombre

Les derniers plus des internautes

Consommation très raisonnable, puissance présente sur toute la plage. (270 CDI 170 ch BVM 6 | Avangarde | 276.000 KMS)
- ligne superbe, et qui le deviendra de plus en plus avec le temps- pas de montant central avec le toit ouvrant, en été vous êtes presque dans un Targa- moteur puissant et coupleux (250Nm de 3000 à 5000tpm), à 130km/h en 6ieme il monte toutes les côtes tout en reprenant fort- véritable finition premium plastiques moussés partout, même le bas de la console centrale, et aussi le bas des contre-porte arrière (pas comme chez Audi aujourd’hui)- 4 vraies places pour adultes - grand coffre, sièges arrières qui se rabattent donc on peut aller chez IKEA (un carton de 180x70 rentre parfaitement- grand confort sur les longs trajet insonorisation (140km/h le moteur ronronne à 2900tpm), sièges (même après 6h, pas de mal de dos ni aux fesses), position de conduite (jambes allongées)- options encore exclusives aujourd’hui (pare-brise athermique, régulateur de vitesse adaptif, sièges électriques à mémoire)(même l’appuie-tête est électrique)- phase 2 qui apporte une réel touche de modernité - comportement routier juste sportif comme il faut- rayon de braquage court pour le gabarit (200K 184 ch Avantgarde)
Belle auto, fiable, pratique, rapport conso/performance au top, qualités de fabrication, silence, confort (270 CDI 170 ch boite manuelle,année 2003 / 312.000 Klm)
Bon véhicule routier et autoroutier assez fiable cuirs vieillissent bien si ont les respecte échappement et amortisseurs d origine sur route et autoroutes la consommation est stabilise sous 9 litres avec des vidanges d huiles de qualité moteur pont et bva ,Mobil 1/Fuchs/Castrol Edge sans pub Je fait l entretien a l ancienne le week end vu la marge des concession et les vidanges de bva en 1h c est très short voir inutile (500 306 ch 133000kms)
Bonne voiture en v8 386 cv fiable dans l ensemble la bva est a vidanger pour ma part tout les 50000 km (500 386 ch 198000 km )
Modele 386 cv pas 306cv reprogrammer a 412 cv avec un bmc et sebring inox du catalyseur bruit correct durites aviation plaquette céramique disque zimmermann (500 306 ch)
- Le style! de la grosse merco a l'ancienne qui envoie du swag!- Le prix! ca coûte la moitié d'un Dacia, ou éventuellement le coût d'un dacia mais dans ce cas t'a un V8!!!! un putain de V8 !!!- Le confort! je suis préssé d’être vieux pour l'apprécier encore plus.- Le coût d'entretien, tellement cher chez Mercedes que je me suis intéressé a la mécanique et depuis je fait les diag de tout le quartier, ouai mon gars!- Le style bordel, encore ce matin j'ai du repousser les avances de Scarlett JOHANSON, non Scarlett c'est mort je suis un homme marié et fidéle!- la fiabilité! je connais des gens qui on fait 200 000 Km sans vidanger, puis 100 000 km sans huile et encore 100 000 km sans essence, les piston était comme neufs a la fin!! (j'abuse a peine)La solidité!!! Mon intérieur a 13 ans et est comme neuf!!! (220 CDI 150 ch BM6 /125000 km / 2007 Avantgarde / pack AMG / Jante 18".)
Excellent véhicule, confort..sécurité etc...... (200K 163 ch)
Excellente fiabilité, je viens de la vendre avec 550 000 kilomètres au compteur...Entretien tous les 20 000 kilomètres.Je roulais chaque jour, mais j'en avais marre de la voir... (270 CDI 170 ch)
Voiture très fiable j'ai effectué 50 000 km j'ai du changé une durite et un capteur (120 euros en tout). Voiture très confortable. Je n'ai quasiment que du + a dire. Vous pouvez foncer les yeux fermé. Intérieur cuire beige magnifique qui n'a pas pris une ride malgré ses 15 années. C'est vraiment une excellente voiture. (270 CDI 170 ch 150 000km boite auto année 2004 finition elegance)
Trés agréable à conduire (cruiser) malgré une direction lourde. Tout vient bien sous la main. La batterie a duré 12 ans !!Moteur onctueux et trés bon couple. Mode confort sympa et mode sport plus agressif.Globalement très confortable. (320 218 ch Bva 7, 152000 km, 2008, jantes étoiles, clk 320 cdi, Avant garde.)
Moteur puissant, onctueux et souple.Excellente boîte auto. Intelligente et réactive.Confort.Très belle qualité générale.Finition.Consommation. (Année 2001, modèle w 208, version 430 V8, 279ch, BVA, avantgarde)
Beaucoup de qualités ma première Mercedes, tout fonctionnaient, malheureusement un individu m'a défoncé l'arrière de mon véhicule sur la rocade,14000 euros de frais qui dépassaient la valeur du véhicule.rachetait dans l'état après indemnisation moins les 10% de rachat du véhicule,j'ai démonté au maxi,pieces à vendre sur demande,moteur boite automatique bon état., en démontant je remarque quelques signe de corrosion au bas des ailes avant. Pour l'historique elle m'a entièrement satisfaite, un véritable cabriolet 4 places spacieuse et fiable.probleme connu amplificateur radio,digital température tableau de bord,consommation 8,2 sur route ,assurance 450 euros au tiers et bris de glaces. (320 218 ch Annee 1999 avantgarde, 170000 km,sièges conducteur a mémoire,boite auto, )
élégante , confortable, bonne tenue de route. (200K 163 ch boite mécanique avangarde 103000km jantes 16'')
Agrément de conduite exceptionnel, confort royal en toutes situations, qualité des matériaux encore au top après presque 20 ans de mise en circulation, une liste d’options et de gadgets assez conséquente, un design épuré et classe à la fois encore d’actualité, c’est sincèrement le meilleur rapport qualité/performances-prix sur le marché de l’occasion (500 306 ch Boite auto 5, 240000 km, finition avantgarde )
Confort,intérieur, qualité routière/autoroutière, bonne habitabilité, pratique pour un coupé (Clk 240 170 ch Bva 2002 83 00km)
Superbe aucun socis (270 CDI 170 ch 225000 km)
Robustesse du Moteur M112, confort accru pour une voiture de 18ans (c'est dingue comme elle n'a rie perdu de son charme) ligne intemporel, solidité des plastiques (320 218 ch 5-G Tronic / 260000 km / 2002 / 17 pouces / Elégance / siège cuir beige / Bleu TANZANITE)
Très bonne (220 CDI 150 ch)

- Défauts

• Son style a pris un coup de vieux avec l'arrivée de la nouvelle gamme Mercedes
• Moteurs CDI un peu bruyant
• Entretien couteux si effectué chez Mercedes
• Stricte 4 places

Les (derniers) moins des internautes

- direction collante et manquant de rappel- boite de vitesse manuelle bien guidée mais lente à manier- trains roulants fragiles (biellettes de barre stabilisatrice, suspensions) c’est la maladie du modèle partagée avec la Classe C de la même époque- consommation en ville (10 à 12 litres) (200K 184 ch Avantgarde)
Sav pour distribution défectueuse un pignon a priori pris a moitié en charge 1100 euros quand même a ajouter ,pneus arrières tiennent 15000 maxi sur du premium Bridgestone ,Dunlop ou ps4 Michelin ,attention dans les rond points par temps de pluie ,chutes de feuilles ou début de neige (500 306 ch 133000kms)
Conso en ville ,les rond point pris trop vite sur le mouillé c est comme une 330 ou autres,, voiture démesurée a ce jour en ville et petits parcours cout des pièces assez élevées quand on est pas bricoleur (500 386 ch 198000 km )
Cout des pièces d entretiens normaux de ce vehicule je fait tout moi même sauf bva en concession leroyer a richeville 260 euros les pneus Michelin des que j en trouve j achete d avance (500 306 ch)
- un jours elle aura un million de KM et je serait obligé de m'en séparer, on m'en filera une toute neuve et toute moche, voir electique. snif. (220 CDI 150 ch BM6 /125000 km / 2007 Avantgarde / pack AMG / Jante 18".)
Mais souvent des petits problèmes....neiman changé 2000 e...clim ..Capote..alarme..tout ça encore 2000 e environ....ne regrette mon cabriolet Mégane 225000 kms sans soucis avec un SAV au TOP.....désolé je reprends Renault...en plus j,aurai un moteur Mercedes... (200K 163 ch)
Boite auto un peu lente en mode. (270 CDI 170 ch 150 000km boite auto année 2004 finition elegance)
Prix de l'entretien. (320 218 ch Bva 7, 152000 km, 2008, jantes étoiles, clk 320 cdi, Avant garde.)
Aucuns a mes yeux fonctionnait parfaitement 8,2l/100 (320 218 ch Annee 1999 avantgarde, 170000 km,sièges conducteur a mémoire,boite auto, )
Manque de visibilité même capote baissée , un peu lourde. (200K 163 ch boite mécanique avangarde 103000km jantes 16'')
La consommation évidement, c’est le gros point noir de ce modèle, la cylindrée et le poids y sont pour beaucoup, le prix de l’entretien et de réparations peut monter très très vite comparé à un véhicule plus conventionnel, mais vu la fiabilité ferroviaire de l’engin il n’y a pas vraiment de soucis à se faire de ce côté là hormis bien sur les consommables plus chers que la moyenne (2 bougies par cylindre, pneus en 245 av/ar) (500 306 ch Boite auto 5, 240000 km, finition avantgarde )
Qualité dynamique moyenne, moteur souple mais manque de pêche a bas régime, entretiens mercedes cher, prix de certaines pièces carrosserie, peinture d'assez mauvaise qualité (Clk 240 170 ch Bva 2002 83 00km)
Accés aux places arrières (270 CDI 170 ch 225000 km)
Tous les silentbloc sont très usés, en cause un ancien propriétaire qui n'en avis rien a faire.beaucoup de pièces en alu qui se corrodent avec le sel et le temps, attention au vidange de boite qu'il ne faudra pas oublier tous les 60/80 000Km, millésime qui n'a pas reçu de protection anticorrosion assez épaisse donc les bas de portières et les passage de roue sont piqués de rouille (320 218 ch 5-G Tronic / 260000 km / 2002 / 17 pouces / Elégance / siège cuir beige / Bleu TANZANITE)
Ceinture rétractable rétroviseur qui ce rabatte pas tout le temps (220 CDI 150 ch)

• Par PASWEN - (2019-01-17 16:27:12) : SALUT MOI AUSSI JE POSSEDE UN CLK COUPE 220.150 CV CDI ANNEE 2005 ... BHA C'EST VRAI ELLE MANQUE UN PEU DE JUS.. par contre consomation je suis en ville moyenne campagne je conso pas + de 6.5l en moyenne et 5.3 sur nat ou autor a 135/14km/h c'est une bonne auto siege un peu raide qui tiens bien la route et qui n'a pas de probleme a 224.000km je n'ai pas specialement de probleme a part l'entretien courant j'aimerais avoir une 4 porte pour le confort mais cela reste une sacre voiture avec du style bien que vieuxgeux mais quand meme je conseil pour les jeunes de sobre jolie active economique de marque prestige parfait mercedes
• Par jean bernard camus - TOP CONTRIBUTEUR (2019-10-25 12:01:55) : ma note: 18/20: consommation moyenne 6,8, assurance moins de 430 euros en tous risques à direct assurance (bonus 50%). Juste attention boite automatique doit-être vidanger chez un concessionnaire pour nettoyage du filtre sous carter de boite: si non risque de casse.