Fiche technique Mercedes CLK (2002-2009)
Architecture et trains roulants
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 Moteur longitudinal avantPropulsion Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.66 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.74 m |
| Hauteur | 1.41 m |
| Empattement | 2.71 m |
| Voies AV/ARR | 1.49/1.47 m |
| Poids moyen | 1650 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Coffre | 435 litres |
| Places assises | 4 places |
| Boîte(s) | Auto. 5 (Boîte auto 5G-Tronic à convertisseur hydraulique) Auto. 5 (Boîte auto. SpeedShift MCT à embrayage multidisque) Man. 6 Auto. 7 (Boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique) Auto. 7 (Boîte auto. SpeedShift MCT à embrayage multidisque) |
| Transmission(s) | Propulsion |
| Restylage | 2006 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 220 cdi Boîte 6 (1538 kg) |
4 | 150 ch à 4000 T/min |
340 NM à 2000 T/min |
223 Km/h | 10.4 sec. |
| 200K Boîte 6 (1465 kg) |
4 | 163 ch à 5500 T/min |
240 NM à 3500 T/min |
230 Km/h | 9.3 sec. |
| 270 cdi Boîte 6 (1680 kg) |
5 | 170 ch à 4000 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
230 Km/h | 8.8 sec. |
| 200k Boîte 6 (1570 kg) |
4 | 184 ch à 5500 T/min |
250 NM à 3000 T/min |
231 Km/h | 9.2 sec. |
| 320 Boîte 5 (Auto) (1730 kg) |
6 | 218 ch à 5700 T/min |
310 NM à 3000 T/min |
240 Km/h | 8.2 sec. |
| 320 cdi Boîte 6 (1680 kg) |
6 | 224 ch à 4000 T/min |
510 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 7.8 sec. |
| 280 Boîte 6 (1600 kg) |
6 | 230 ch à 6000 T/min |
340 NM à 2500 T/min |
250 Km/h | 7.2 sec. |
| 350 Boîte 7 (Auto) (1673 kg) |
6 | 272 ch à 6000 T/min |
350 NM à 2500 T/min |
250 Km/h | 6.6 sec. |
| 500 Boîte 7 (Auto) (1675 kg) |
8 | 306 ch à 6000 T/min |
530 NM à 3000 T/min |
250 Km/h | 5.6 sec. |
| 55AMG Boîte 5 (Auto) (1820 kg) |
8 | 367 ch à 5800 T/min |
510 NM à 4000 T/min |
250 Km/h | 5.4 sec. |
| 63amg Boîte 7 (Auto) (1755 kg) |
8 | 481 ch à 6750 T/min |
630 NM à 5000 T/min |
250 Km/h | 4.7 sec. |
| 63AMG Boîte 7 (Auto) (1760 kg) |
8 | 507 ch à 6750 T/min |
630 NM à 5500 T/min |
298 Km/h | 4.2 sec. |
Montes pneumatiques CLK
| Pneus | Confort | sur CLK (~1650 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 225/50 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.7/10 | - |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 245/40 R17 Flancs : 9.8 cm |
6.6/10 | 8.9/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 255/35 R18 Flancs : 8.9 cm |
5.8/10 | 9.6/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 255/35 R19 Flancs : 8.9 cm |
5.6/10 | 9.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Serie 3 coupe (2006) |
4.58 m | 1550 Kg | 440 L |
