Derniers témoignages fiabilité postés
320 CDI 225 ch ML 320 CDI PACK SPORT 4 MATIC (2021-03-08 20:13:12)
Problèmes rencontrés : HAYON ELECTRIQUE CREMAILLERE DE DIRECTION SUSPENSION PNEUMATIQUE
FEUX ARRIERE
350 CDI 231 ch 7G 285000 ANNEE 2011 JANTE 19 POUCES GRAND EDITTION (2020-10-31 05:24:05)
Problèmes rencontrés : CAPTEUR POSITION DE PEDALE
350 270 ch Boîte auto, 195000KMs, année 2006, jantes alu, finition sport, couleur noire. (2020-10-09 18:53:35)
Problèmes rencontrés : Je possède le véhicule depuis 2007 et je n'ai pas rencontré ne serait-ce qu'une seule fois un soucis au niveau moteur.
Entretenu régulièrement changement huile moteur et huile boite.
Cependant le système électrique est une catastrophe, tout les composants sont lié via calculateurs (13 au total) et surprise la voiture n'est pas étanche.
Elle prend L'EAU ! Le phare arrière, les tuyaux d'évacuation si vous avez l'option toit ouvrant, tuyaux d'évacuation si les embouts sont bouchés a l'avant.
En bref une catastrophe absolue la voiture est baclé a plusieurs niveaux mais bien entendu mercedes n'y es pour rien : ).
Après 13 ans : incendie a l'arrière cause d'infiltration d'eau dans le compartiment via le phare arrière ou se situe la boite a fusible, le SAM arrière. Incendie alors que j'étais dans un parking de carrefour les portes se sont verrouillés alors que j'était encore dans la voiture.
ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité ML 2 appuyées sur les 135 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 135 avis ML 2 postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/135 | 2/135 | 0/135 | 0/135 | 1/135 | 1/135 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
3/135 | 23/135 | 3/135 | 17/135 | 1/135 | 5/135 |
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1/135 | 1/135 | 0/135 | 0/135 | 6/135 | 0/135 |
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2/135 | 6/135 | 1/135 | 0/135 | 0/135 |
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Electronique | ![]() |
![]() |
Radio/CD | Bruits parasites |
4/135 | 32/135 | 17/135 | 3/135 | 2/135 | 0/135 |
Vibrations | ![]() |
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2/135 | 3/135 | 18/135 | 3/135 |
![]() |
Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/135 | 0/135 | 1/135 | 2/135 | 2/135 |
![]() |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
2/135 | 1/135 | 1/135 | 2/135 | 7/135 |
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Electronique :
C'est le prblème que vous rencontrez le plus souvent sur ce Mercedes ML de deuxième génération. Le problème n'est pas grace tant que le concessionnaire ne cherche pas à vous faire "surpayer" la reprogrammation ... Eléments en cause : calculateur moteur/boîte, problèmes sur capteurs etc ...
Turbo :
C'est donc bien évidemment sur les moteurs diesel CDI que ce problème arrive le plus souvent ... Deuxième cause de mécontentement lorsque l'on observe vos avis sur le site.
Alternateur :
Organe qui touche de plus en plus de véhicules modernes, le ML n'en réchappe pas avec un taux d'avarie quelque peu supérieur à la normale. La raison ? Tout le généreux équipement qui a besoin de courant électrique. Et c'est l'alternateur qui doit le fournir et il finit par ne plus en pouvoir (sous dimensionné).
ML 2 350 270 ch (Essence)
120000.2006 : fermeture ,injecteur. De gros problèmes avec les roulements de pont avant et Mercedes ne vend pas les roulements . Total pont 3890 euros chez Mercede ... Lire la suite >>
Boîte auto, 195000KMs, année 2006, jantes alu, finition sport, couleur noire. : Je possède le véhicule depuis 2007 et je n'ai pas rencontré ne serait-ce qu'une seule fois un soucis au niveau moteur. - Entretenu régulièrement ... Lire la suite >>
ML 2 500 300 ch (Essence)
80 decembre 2006 : reducteur, airmatic (suspension pilotée), accessoires plastiques cassent, leve vitres, aerateurs
décembre 2006, modelé sport, revendue á 102000 kms : électronique, convertisseur, direction assistée, boite, jauge essence, 4 matic, accessoires plastiques
105 oookm , 2007 ,modèle 320 : Fiabilité dans le temp + étanchéité
ML 2 63 AMG 510 ch (Essence)
175000 : Suspension Pneumatique à 130 000 kms, ensuite nbrx problèmes électronique, à 165 000 plus de Vitesse et maintenant plus de suspension avant à 170 ... Lire la suite >>
143000, 2008, : la boite 7G a du mal a trouver le bon rapport sur autoroute (le couple doit être trop important pour la boite) et cette saloperie de suspension pilot ... Lire la suite >>
96000 : - Changement convertisseur - 2200€ - Collecteur admission d'air - 4500€ - Compresseur Airmatic - 800€ - Problème étanchéité moteur - 3000€
129000 : électronique (les calculateurs sam , zgw, ezs) et les amortos
ML 2 280 CDI 190 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité ML 2 280 CDI 190 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 23 avis ML 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "280+CDI+190")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/23 | 5/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1/23 | 0/23 | 0/23 | 4/23 | 0/23 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/23 | 1/23 | 1/23 | 0/23 | 3/23 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 1/23 |
Ml CH11/2005 : Bougie de préchauffage tous les 60000kms, amortisseurs arrières, rotules arrière (50000kms) Problème de gestion de boîte, et convertisseur out à ... Lire la suite >>
ch : défaut calculateur de boite à 60000Km
154000 : aide au stationnement problème non résolu chez mercedes, boite de vitesses automatique se bloque plus de marche av et ar et à la valise tout est co ... Lire la suite >>
120 000km, 06/2007, : boite de vitesses, pompe à eau
ch : SANS CESSE PERTE DE PUISSANCE LIE AU TURBO
70 000 : batterie + câble batterie + un peu d électronique
SPORT 2008/2009 - 135000kms : bougies de préchauffage et le boitier de préchauffage
ch : bougies préchauffage et boitier préchauffage
ch : jauge à carburant à 102 000km(1300euros) solutionné en 4 interventions chez mercedes( ça fait peur), selecteur bva à 60 000km (1000euros), probl? ... Lire la suite >>
145000km, 2007, : turbo à 144000km, fuite joint spi volant moteur
Modèle 2008 : boite de viteses changée à 55000km. Vitesse bloqué à 148000km changement d une carte à l intérieure de la boite, feu de stop, plusieurs capteurs ... Lire la suite >>
Boite 7G Tronic (7rapports), 162453km, 2008, 235/65R17, CUIR - NOIR / ANTHRACITE, 775U ARGENT IRIDIUM - PEINTURE METALLISEE : Piston à changer et Problème moteur détecté après oublie de vidange (DIESEL)
2006 280cdi w164 : Collecteur d'admission et turbo a170000
Vehicule achete a 75000km 1ere main Boite auto, 140000 km a ce jour année 2008 : Boite transfert avant - 1 amortisseur arrière - Moteur admission M55 à 87000km et à nouveau à 140000km - Bougies prechauffage et calculateur - Fui ... Lire la suite >>
Boite automatique 228000 année 2006 : Boite de vitesse , infiltration do arrière droit et fuite huile moteur
ML 2 300 CDI 190 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
ML 2 320 CDI 225 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité ML 2 320 CDI 225 appuyées sur les 77 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 77 avis ML 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320+CDI+225")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/77 | 11/77 | 1/77 | 0/77 | 0/77 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/77 | 0/77 | 2/77 | 16/77 | 0/77 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/77 | 1/77 | 1/77 | 0/77 | 4/77 | 0/77 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/77 | 2/77 | 0/77 | 0/77 | 10/77 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/77 | 0/77 | 0/77 | 0/77 | 1/77 | 4/77 |
ML 2007 : bougies de préchauffage à 45000, problèmes récurrents xénon, bugs de la boite auto
ch : boite de transfert 5000 euros convertisseur + pompe de direction 3000 euros apres 100 km de nouveau pompe direction hs , capteur , cremailliere 4000 e ... Lire la suite >>
53000km2007 sport : PANNE FEU DIRECTIONNEL XENON
136000 km 2006 pack sport : La boite fuit et donne des coups.
144000 année 2005 : boite transfert Hs cour 5000 euros à 144000km
année 2005, 140000KM : à 140000k changement boite de transfert (5000 euros)+ changement amortisseurs arrières.
ch : Injecteur, Caluclateur de boite 75000 kms
85000 : calculateur moteur 80000km, serrure coffre arriere 85000kms
75900,2006,packsport, techno, etc : remplacement moteur essuie glace à 60000kms, remplacement turbo à 70000kms, problèmes de bva à 75900kms, cela fait beaucoup pour si peu de kms, ou ... Lire la suite >>
145000,2007,pack sport airmatic : capteur de vitesses, airmatic
ch : bruits de pont av, Constat mercedes usure sur pont av ( vehicule ayant 88000 km )
105000 : problème de clé de démarrage/bougies préchauffage a 50000km/variateur coupure turbo 2 fois/boite de vitesse bloquée/fuite huile /
ch : ventilateur de climatisation 30000kms.bougies de prechauffage80000kms.servomoteur 86000kms
47000 km pack sport decembre 2007 : boite de vitesse hs et electronique
80000KMS/2009/PACK TECHNO SPORT : LA VOITURE NE VOULAIT PLUS DÉMARRER/ DIAGNOSTIQUE MERCEDES NEMAN ELECTRONIQUE HS.LA GALERE C'EST QUE POUR LE DÉPANNAGE C'EST FOLKLORIQUE CAR IMPOSSI ... Lire la suite >>
137000 : tremblements dans le volant
ch : sensation de roulement dans le volant mais sans vibration
ch : à 178000 km remplacement cardan de direction (jeu)
102000 : vanne turbo. climatisation. hayon ar.vitres avant. .boite de vitesses........
96000 km. Mai 2008 : Alternateur hs , batterie à changer à 96000
142000 / luxury/ : turbo / collecteur échappement
237000 km, année 2007, pack lux et chrome : silentbloc de barre antiroulis fragile et voyant s'allumant de façon inopinée.
40000 kms, de 2008, toutes options : serrure porte conducteur , tiré à droite sauf en tractant pas de solution chez mbf
125000 : bruit anormal - coupure d'energie frequente
186000, 2006, PACK SPORT : Sélecteur de vitesse (1000 EUR avec MO), boitier relais de préchauffage (190 EUR)
ch : roulements, fuite echangeur airco a 180000, batterie, panne hayon electrique, calculateur devenu fou suite a infiltration d'eau compartiment arriere d ... Lire la suite >>
ch : démarre difficilement.
pack sport 2007 139000 : M55 (moteur de volet) turbo collecteur
137.000 kms 2006 : bougies de préchauffage changées à 124.000 kms
145000 : turbo, triangles (train avant), électronique
215 000km 02/2007 kit AMG : tire a droite; bruit sourd niveau suspension; turbo changé.
120 000, 2007, : - Boite de vitesses - Porte AVG - Serrure hayon
Année 2006 pack sport 152000km : Problème xénon rencontré à 120 000km est ce normal ???
185000 2006 luxury : problème du boitier de pré chauffage
90000 2007 l : Régulateur de vitesse, support de cric,capteur de roue, amortisseur, suspension pneumatique, capteur de roue(2 ème) bougie de préchauffage
120000, 2006 : électronique, ABS, ESP
2007 - 110000kms : achetée à 92000 kms. Turbo et bougie de préchauffage à 96000kms, silent bloc moteur et barre stabilisatrice à 99000 kms, bougie de préchauffage ... Lire la suite >>
2006 / sport/ 15000km : pannes electroniques, vanne egr, turbo, mise en mode dégradè répété
Édition 10 ans 120 000 km 2008 : - boitier de prechauffage a changer a 112000 km. - Trou a l'accélération a 118 000 km résultat géométrie variable griper , turbo a changer
180000 : plein !!! voiture achetée à 67000km. - 75000km les 2 rétroviseurs électriques HS pris en charge par garantie mercedes - 77000kmfeu stop arrière d ... Lire la suite >>
06/2006 1640000kms pack sport : durite turbo garantie payante ! reprogrammation boite ( rappel ) vitesse bloquée facture de 3800? ramenée à 400 après appel mercedes france . serr ... Lire la suite >>
ch : REPROGRAMMATION DE LA BOITE AUTOMATIQUE
155000 Aucune erreur sur le Diag, mais manque de vitesse à bas regime, quelque un a une idée. : manque de puissance à bas regime en 2 eme et 3 eme
auto 125000 km juin 2007 : en roulant cafouillage moteur plus de turbo couper le contact remise en marche fonctionne normalement jusqu'à la prochaine.devant faire 3000km passag ... Lire la suite >>
126000 2006 sport : capteur d ans ar droit , défaut feux de stop
modèle 2007 sport 128000kms : A 115000Kms moteur de gestion d'admission d'air au turbo HS , 900 euros et problème courant sur ce véhicule et 3000kms après durite de direction as ... Lire la suite >>
2006 162000km 7G-Tronic : boite auto capricieuse parfois une vitesse reste bloqué j'enleve la clef de contact et c'est repartit
BA 211000 2008 édition série limitée : bougies de préchauffages, ventilateur, alternateur
161000 kms : alternateur, suspension compresseur plus amortisseurs, injecteurs avec debimetre, leves vitres, fermeture hayon, peinture des leches vitres
boite auto 7, 123000km, 2007, pack sport, jante 19 : Electronique avec le Sam arrière,la gestion électronique du turbo, présence d'eau dans le bas des ailes arrière.
Acheter à 218000km an 2007 : les défauts rencontrés , boîtier Sam arrière cause fuite eau au joint de feux arrière droit (le joint ce vente au détail chez mb), vidange boît ... Lire la suite >>
192 000 kms boite 7gtronic 4 matic : boite vitesse, sonde turbo
190000 kms 2006 pack chrome : FRAGILE turbo rampe admission s55 et fuite d'huile (pour le moment !!!)
108 000km, 2006 : Fiabilité dépassé 100 000km et dans le temps
ch : Changement plusieurs fois suspension , j'ai toujours rencontré des problèmes pneumatique
7GTronic 200000km 2006 alliage luxury : pièces d'usures " l'accuateur M55 en fait partie " et le SAM arrière changer pour un prix dérisoire, facile a trouver sur le net, il faut juste sav ... Lire la suite >>
139500 kms 2006 SPORT : Capteur abs - Préchauffage - boitier EZC bloque la voiture .
boite auto 230000 km 2007 : défaillance électroniques suite infiltration d'eau
157000 km 2007 : capteur ABS. rien d'autre pour l'instant (je croise les doigts) - suivis concession Mercedes à la hauteur de mes attentes.
170000 : coussinet de bielle hs à 165000 kms ,changement par moteur d occasion mais pas chez mercedes
7G, 175 000 kms, sport 2006, 4 Matic, Air Matic : Boite, Air Matic, M55....
ML PACK SPORT 4 MATIC : HAYON ELECTRIQUE CREMAILLERE DE DIRECTION SUSPENSION PNEUMATIQUE - FEUX ARRIERE
ML 2 350 CDI 231 ch (Diesel)
85000 kms 2009, sport 2009 : batterie, relai de préchauffage
boite 7 auto, 150000km, 2011,grand édition : amortisseurs arrière (véhicule équipé de suspensions pneumatique)
ch : PBS CONECESSIONAIRE - SE
Auto 7. 150000km. Sport bluetech. : Capteur de freinage ABS. Pris 100% en charge par Mercedes.
7G 285000 ANNEE 2011 JANTE 19 POUCES GRAND EDITTION : CAPTEUR POSITION DE PEDALE
ML 2 420 CDI 300 ch (Diesel)
ch : crémaillère de direction à 9000 km - serrure coffre arriere / les sondes / les moteurs électriques des deux rétroviseurs / roulement arriére / b ... Lire la suite >>
ch : mauvais montage de vanne egr
350000 : JOINT DE CULASSE 1 FOIS A 250000KM ET CA RECOMMENCE A 350000
205000km jante 19 p : convertisseur changé à 180000km
ML 2 450 CDI 306 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Fiabilité : 6 aiment 32 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 9 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 aiment 19 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
Coût assurance : 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 1 aime
Infos Mercedes - Services pratiques
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