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Dernier avis posté

320 CDI 225 ch 170000 (2019-09-18 19:44:05)

Qualités : Confortable
élégant

Défauts : Fiabilité

Consommation moyenne : 10l

Problèmes rencontrés : coussinet de bielle hs à 165000 kms ,changement par moteur d occasion mais pas chez mercedes

Note : 11/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)



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Essai Mercedes ML 2 2005-2011

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
3 026Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Comportement routier exemplaire pour un 4X4 (mais moins qu'un X5 qui fait référence) malgré un petit côté pataud (le poids associé au confort Mercedes)
  • Finition intérieure évidemment très agréable même si ... (voir défauts)
  • Qualité des assemblages (plus que la qualité des matériaux)
  • Auto statutaire et très élégante (plus réussie extérieurement que le ML 3, en tout cas c'est mon avis)
  • Confort très appréciable (mieux que le X5 sur cet aspect)
  • Bonne insonorisation
  • Très bonnes motorisations diesels (on oublie les essences pour chez nous ...), on pense surtout au 320 CDI (le 420 étant très rare) qui assure un très bon boulot (il n'aura pas peur de tracter par dessus cela). En revanche, pour continuer l'éternel comparatif avec le X5 il faut reconnaître que BMW propose des blocs légèrement supérieurs (bruit, conso principalement)




Les derniers plus des internautes

Confort de conduite,insonorisation,sentiment de sécurité, aucun regret un vrai plaisir de prendre la route. (320 CDI 225 ch 157000 km 2007)
Confort. Silence. Tenue de route. Habitabilite. Boite auto trs souple sans aucun acoup. Bruit du V6 sympa! (350 CDI 231 ch Auto 7. 150000km. Sport bluetech. )
Securite, Confort, equipement, contenance coffre, garantie occasion Mercedes, carrosserie et habitacle vieillissent bien (dort au garage), tres facile sur la neige, consommation raisonnable (280 CDI 190 ch Vehicule achete a 75000km 1ere main Boite auto, 140000 km a ce jour année 2008 )
Confort performance gabarit pour charger. (320 CDI 225 ch 139500 kms 2006 SPORT)
Très bon 4/4, je ne le menage pas,je chasse le sanglier, je roule sur les pistes caillouteuses du LARZAC et je roule tous les jours pour le boulot.achté a 150000klms, aujourd'hui ila 355000 klms ,j'ai remplacé le debimetre des que je l'ai eu et l'an dernier un joint de la pompe direction ; il consomme 14l en modele sport IL ROULE 100/100 ETHANOL SANS AUCUNE MODIFICATION , quand il gele mettre 1/3 essence pour demmarage,fin d'année je veux en acheter 2 autres d'occasion en essence et je signe de suite si je n'ai pas plus d'entretien que l'ancien (320 essence ml 320essence de 2000 jantes alu en 16 pouces acheté d'occasion a 150000klms aujourd'hui 355000 klmsavec 2 pannes depuis que je le possede ,1 debimetre et une pompe de direction)
Confort performance (320 CDI 225 ch 7GTronic 200000km 2006 alliage luxury)
Confortable,agréable à conduire (320 CDI 225 ch 108 000km, 2006)
Beaucoup de défauts de fiabilité dans le temps pour un véhicule de se prix et défaut de conception notamment emplacement des boîtiers électroniques dans les longerons (500 300 ch 105 oookm , 2007 ,modèle 320 )
Véhicule reprogrammé près de 400cv un couple de 800NM exceptionnel avec une consommation de 9 à10 l sur autoroute et un confort absolu . (420 CDI 300 ch 205000km jante 19 p)
Haut de gamme souple silencieux et nerveux (si nécessaire ) (320 CDI 225 ch 190000 kms 2006 pack chrome )
Bonne tenue de route (500 300 ch décembre 2006, modelé sport, revendue á 102000 kms)
Confort et patate (63 AMG 510 ch 129000)
Vie à bord, luminosité, confort de conduite, toutes options (320 CDI 225 ch 192 000 kms boite 7gtronic 4 matic)
Confort royal, belle finition cuir, stabilité, sécurité (280 CDI 190 ch Boite 7G Tronic (7rapports), 162453km, 2008, 235/65R17, CUIR - NOIR / ANTHRACITE, 775U ARGENT IRIDIUM - PEINTURE METALLISEE)
Très bonne qualité, véhicule vraiment agréable,volume habitacle généreux , puissance couple et consommation très correcte 10l/100km en moyenne Défauts Consommation moyenne -Problèmes rencontrés les (320 CDI 225 ch Acheter à 218000km an 2007 )
Moteur performant et agréable, consommation maîtrisée sur route et autoroute 8.5 litres/ 100 Km, confortable et silencieux, finition premium, équipement complet sur cette version Grand Edition, volume de coffre important, position de conduite parfaite, bonne visibilité (350 CDI 231 ch année 2011 modèle Grand Edition 75000 boite 7G tronic +)


Toutes les autres qualités
MERCEDES ML 2 signalées




- Défauts

  • Qualité de certains plastiques qui peuvent décevoir malgré une finition générale de très bonne facture (il manque de plaquage en aluminium brossé ou encore de boiseries, chose qui a été corrigée sur le ML 3)
  • Tarifs trop élevés, le premier s'affichait presque comme bon marché, le deuxième un peu moins ...
  • Performances de franchissement limitées (elle préfère l'autoroute aux parcours accidentés), elle décevra donc ceux qui en attendent beaucoup en tout terrain
  • Poids qui pénalise la consommation et le freinage (mais aussi les capacités en off road comme dit précédemment)




Les (derniers) moins des internautes

Leger temps de réponse la demande de puissance (dû au poids) (320 CDI 225 ch 157000 km 2007)
La boite auto ne travaille pas assez en couple moteur mais descend en permanence les rapports pour remonter trop haut dans les tours. Les commandes de boite au volants n'ontvaucune utilite car le mode auto de la boite est permanent. (350 CDI 231 ch Auto 7. 150000km. Sport bluetech. )
Infiltration d'eau cote conducteur et passager défaillance électronique -ouverture /fermeture automatique (320 CDI 225 ch boite auto 230000 km 2007)
Boite de vitesse se bloque de temps en temps , infiltration eau coté arrière droit ,dysfonctionnements serrure hayon et fuite huile moteur (280 CDI 190 ch Boite automatique 228000 année 2006)
Puissance un peu insuffisante pour le poids, trou à l'accélération (on s'habitue), fiabilité faible bougies préchauffage et calculateur, moteur M55 admission, boite transfert avant, amortisseur arrière..., coût entretien élevé Consommation moyenne 9.8 l/100 km moyenne sur 65000 kmProblèmes rencontrés Boite transfert avant1 amortisseur arrièreMoteur admission M55 à 87000km et à nouveau à 140000kmBougies prechauffage et calculateurFuite huile entre moteur et boiteNote 8/20Prix assurance 490 euros/an (Assureur Banque Postale) (type de contrat Tous risques) (Bonus/Malus 50% bonus) (280 CDI 190 ch Vehicule achete a 75000km 1ere main Boite auto, 140000 km a ce jour année 2008 )
Consommation/ coût assurance et coût d'entretien chez mercedes (280 CDI 190 ch 2006 280cdi w164)
Peu si véhicule suivi régulièrement, avec des réparation d'anticipations, en occasion je conseil plutôt ce superbe véhicule au vrais mécanos amateur, pour ces maintenances préventives," ex changement accuateur M55 avec les joint collecteur admission, joint turbo, pour le problème du siège passager et de la nappe détection bébé, il existe une solution très simple et très peu couteuse "moi perso en plus j'ai ma propre valise de diagnostique. ce genre de voiture doit évité les garage de la marque, car les cout de main d'½uvres et des pièces sont prohibitif. (320 CDI 225 ch 7GTronic 200000km 2006 alliage luxury)
Problème électronique et pneumatique (320 CDI 225 ch)
Fiabilité,électroniques fragile et très mal placée et le plus gros défaut pour une voiture a 60 000€ étanchéité qui a de très grave conséquences de sécurité et un coup très élevé de réparation à qui profite le crime ??? Problème bien connu chez Mercedes mais qui a oublié d'en aviser ses clients,coup des réparations et des pièces exorbitant futur clients fuilles ce sont des gens de mauvaise fois et des voleurs et je pèse mes mots (320 CDI 225 ch 108 000km, 2006)
Infiltration d'eau par les feux arrières qui noie les boîtiers électroniques et qui peut dans certains cas mettre le feu à la voiture et si ça ne prend pas feux bonjour la facture et d'après le service qualité c'est la faute du client est il normale qu'une voiture de ce prix prenne l'eau ??? La qualité Mercedes n'existe plus , quant au sav fuilles hor de prix (des voleurs,une honte) en un mot ne pas acheter Mercedes conseils d'amis !!!! (500 300 ch 105 oookm , 2007 ,modèle 320 )
Un peu lourd et gourmand (320 CDI 225 ch 190000 kms 2006 pack chrome )
Fiabilité (aime inconsidérément aller chez le concessionnaire) (500 300 ch décembre 2006, modelé sport, revendue á 102000 kms)
L'elec...trop...nique (63 AMG 510 ch 129000)
Gabarit du véhicule, pas de plan éléctrique de la voiture dans le carnet mercedes (320 CDI 225 ch 192 000 kms boite 7gtronic 4 matic)
GPS obsolète, toît non ouvrant (280 CDI 190 ch Boite 7G Tronic (7rapports), 162453km, 2008, 235/65R17, CUIR - NOIR / ANTHRACITE, 775U ARGENT IRIDIUM - PEINTURE METALLISEE)
Rencontrés , boîtier Sam arrière cause fuite eau au joint de feux arrière droit (le joint ce vente au détail chez mb), vidange boîte auto tout les 80000km , bougies de préchauffages avec une cassé dans la culasse , extraction réussie sans dépose de la culasse , fuite huile dépose des collecteurs admission nettoyage et remplacement de tout les joints refroidisseur huile , remplacement du volant de direction usée, faux contact lampe feux stop arrière pose de douille en après vente mb, claquement au braquage remplacement des têtes de transmission avant , remplacement des amortisseurs avant , fuite huile reniflard membrane interne percée , serrure de coffre Hs, phénomène vibratoire il faut croiser les roues , c'est à peut près tout , pour l'acheter d'occasion il vaut mieux être mécano , aujourd'hui elle a 250000km et je me régale toujours avec . (320 CDI 225 ch Acheter à 218000km an 2007 )
Consommation élevée en conduite urbaine, coût d'entretien, prise de roulis en virage, direction flou sur chaussée degadée (350 CDI 231 ch année 2011 modèle Grand Edition 75000 boite 7G tronic +)


Tous les autres défauts
MERCEDES ML 2 signalés





Fiche technique ML 2


4.79 m

1.82 m

2.91 m

540 L
95 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Auto. 7
(Boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 7
(Boîte auto 7G-Tronic SpeedShift à convertisseur SPECIFIQUE (1000 Nm))

7 pl.
5 pl.

Restylage :
2008

Transmisssion :
4X4

Poids moyen :
2200 kg
Poids très important
 

Architecture et trains roulants

Moteur longitudinal avant

Transmission intégrale de série

Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibras

Amortissement piloté de série
Suspension pneumatique en option


Le Mercedes ML deuxième génération a fait son apparition en 2005. Il fait suite à l'énorme succès de son prédécesseur en proposant cette fois-ci un design plus élancé et moins cubique. Il a bénéficié d'un restylage assez léger en 2008.

Lignes plus harmonieuses pour ce deuxième opus du Mercedes ML. La qualité perçue dans l'habitacle est en nette hausse par rapport à son ainé.
On apprécie la fiabilité en nette hausse mais aussi un comportement routier bien meilleur. Ce dernier opus du ML est une vraie réussite !

ML 2 en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis ML 2 les plus complets

Mercedes 500 300 ch décembre 2006, modelé sport, revendue á 102000 kms

5/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes ML 2 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-02-20 05:14:21
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : bonne tenue de route

Défauts : fiabilité (aime inconsidérément aller chez le concessionnaire)

Consommation moyenne : 17 litres/100km

Problèmes rencontrés : électronique, convertisseur, direction assistée, boite, jauge essence, 4 matic, accessoires plastiques

Note : 5/20


achetée á 60000km 40000¤ en 2010 (certifiés par concession), révision globale(remplacement des armortisseurs avant) des capteurs parktronic, et toutes les pièces jugées nécessaires par concession. coût 4000 euros.
65000k bruit moteur.... remp ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes ML 2


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu - TOP CONTRIBUTEUR (2018-02-20 13:58:11) : Moi je lui aurais mis un zéro pointé.
  • Par Jemangeduriz - (2019-07-10 18:27:28) : A la lecture de cet avis je suis totalement étonné, j'en suis à mon deuxième Mercedes classe M, le premier un modèle 2007 320 CDI à part une reprogrammation de la boite 7G aucun problème, revendu à 155000 kms. Le deuxième un modèle 2011, grand édition 350 CDI 96000 kms aucun problème a signaler.
    Cette voiture demande un entretien régulier 1 fois pas an pour garder tout son potentiel.
  • Par Jpdupré - (2019-07-10 20:58:40) : C’est un 2006, les premiers livrés ont connus de nombreux problemes, le convertisseur souffrait d.un pb de roulement irréparable, les caoutchoucs suspensions 4 matic se sont dechirés au froid, quand à la jauge elle, sauf erreur, elle a fait l’objet d’une classe action au USA

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Mercedes 280 CDI 190 ch

14/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes ML 2 (Poster mon avis)


Posté le : 2016-08-04 20:29:49
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Sécurité

Défauts :

Consommation moyenne : 9,6 litres/100km

Problèmes rencontrés : Boîte de transfert

Note : 14/20


Véhicule de dec 2007, acheté en décembre 2012 à 70 000 km
Avec une extension de garantie de trois ans
Revendue à 220 000 km en 2016

Consommation : 9, 6 , j'habite centre grande ville, mais roule essentiellement en voie express ou autoroute
Ville : 1 / 5 des km, mais petits trajets en ville , environ 35 000 km / an

2013
Appui-tête et frein main : 339
Bougies? ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes ML 2



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Qualités et défauts ML 2 signalés par les internautes via les 128 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes ML 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la ML 2.


Comportement routier : 11 aiment 4 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 1 n'aime pas

Freinage : 8 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs MERCEDES ML 2

Diesels de la ML 2

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
280 CDI
2987 cc
190 ch
9.7 litres
 

440 NM
203 km/h
10 s

Bon moteur diesel qui suffira au ML.


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe e -



23 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques unes des ses concurrentes : Range Rover 2.7 tdv6 190 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 195 ch, Q5 2.0 TDI 190 ch, XC60 2.0 D4 181 ch.


En savoir plus sur le 280 CDI :
Ce 280 CDI est un comme le 25d de BMW, il s'agit en fait d'un 3.0 litres dans sa configuration la moins puissante. En effet, le 280 CDI 3.0 litres 6 cylindres fait 190 ch contre 204 ch pour le 25d 3.0 litres BMW. Il culmine à 265 ch sur le 350 CDI qui est le même moteur. Si on doit comparer l ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Presque un sans faute pour ce noble 280 CDI. On note juste quelques problèmes concernant des bougi ... Plus d'infos sur la fiabilité des 280 CDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
300 CDI
2987 cc
190 ch
9.7 litres
 

440 NM
210 km/h
9.6 s

Il vient remplacer le vieillissant 280 CDI qui n'a pas eu une carrière très longue au passage. Ses 190 chevaux pourront paraître un peu limites pour les clients habitués du haut de gamme. Il fait plutôt bien le boulot cependant, et heureusement..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe r -



0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Q5 2.0 TDI 190 ch, Range Rover 2.7 tdv6 190 ch, XC60 2.0 D4 181 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 195 ch.


En savoir plus sur le 300 CDI :
Le 300 CDI est le jumeau du 3.0 litres diesel BMW sorti sur la E90 avant son restylage puisqu'il faisait lui aussi 231 ch et une cylindrée identique. Le 30d BMW est ensuite passé à 245 ch. Notons que le 300 CDI existe aussi en version de 190 ch sur le ML 2 et la Classe R (le monospace "gé ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La mécanique de ce 3.0 litres est très solide, moins de chance d'avoir des problèmes qu'avec un 2. ... Plus d'infos sur la fiabilité des 300 CDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320 CDI
2987 cc
225 ch
10 litres
 

510 NM
216 km/h
8.6 s

Meilleur choix de motorisation diesel proposé par Mercedes, c'est d'ailleurs celui que l'on voit le plus à la manière des X5 30d. les performances sont très honorables mais le poids élevé du ML lui empêche de vous coller sérieusement au siège..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Classe e - Clk - CLS - GLK -



74 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Touareg 3.0 TDI 225 ch, XC60 2.4 D5 215 ch.


En savoir plus sur le 320 CDI :
Faisant désormais parti des appellations qui ont disparu, ce moteur n'a cependant pas tiré sa révérence puisque le 350 CDI reprend sa mécanique. C'est principalement sous le capot des CLK, Classe E, ML 2, Classe S (plus rarement la Classe C) que la clientè ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Pas vraiment de soucis rapportés pour ce 320 CDI qui semble avoir été fiable d ... Plus d'infos sur la fiabilité des 320 CDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
350 CDI
2987 cc
231 ch
10 litres
 

540 NM
220 km/h
7.7 s

Il remplace le 320 CDI et propose des prestations quasi similaires. Plus moderne, il respecte un peu plus les normes de pollution. Il est à privilégier au 320 CDI qui est désormais has been pour les connaisseurs (plus aucune Mercedes n'emploie cette dénomination contrairement au 350 CDI).


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Classe e - Classe E coupe - GLK -



7 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Cayenne 3.0 TDI 240 ch, Touareg 3.0 TDI 225 ch, Q5 3.0 TDI 240 ch.


En savoir plus sur le 350 CDI :
Cette "nouvelle" appellation de moteur fait croire que l'on a affaire à un nouveau moteur mais il ne faut pas se leurrer... Le 350 CDI 224 est en fait un ancien 320 CDI de 224 ch et le 350 CDI 231 ch est aussi un ancien 300 CDI de 231 ch. Cependant il culmine désormais &ag ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Comme l'ensemble des motorisation CDI proposées par la marque, il présente une fiabili ... Plus d'infos sur la fiabilité des 350 CDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
420 CDI
300 ch
11 litres
 

Bon moteur mais cher à l'achat en raison de sa rareté. Et franchement, un 350 CDI convient largement et permet de limiter la consommation..




6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : crémaillère de direction

Voici quelques exemples de concurrentes : X5 40d 306 ch, Touareg 5.0 TDI 310 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
450 CDI
3996 cc
306 ch
11 litres
 

700 NM
236 km/h
6.4 s

Aussi rare qu'agréable, ce moteur même gazole sera gourmand en consommation malgré qu'il s'agisse d'un diesel. Il s'agit bien d'un 8 cylindres à la fois lourd (le ML n'en avait pas besoin) et glouton..


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (285/45 R 19 : Conso non négligeable)
- (295/45 R 19 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe gl -



0 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : X5 40d 306 ch, Range Rover 4.4 TDV8 313 ch, Touareg 5.0 TDI 310 ch, Q5 3.0 TDI 313 ch.






Essences de la ML 2

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
350
3498 cc
270 ch
12.3 litres
 

350 NM
226 km/h
8.4 s

Le plus accessible des moteurs pour des prestations correctes et suffisantes pour animer correctement ce gros ML.


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (285/45 R 19 : Conso non négligeable)
- (295/45 R 19 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Classe e - Classe r - Classe s - CLC - Clk - CLS - Slk -



1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Touareg 3.6 FSI 280 ch, Q5 3.2 FSI 270 ch, X5 30i 272 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
500
300 ch
14.3 litres
 

Certes plaisant, ce moteur consomme beaucoup.




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : XC60 3.0 T6 304 ch, X6 35i 306 ch, Range Rover 4.4 V8 306 ch, Cayenne 3.6 290 ch, Range Rover Sport 4.4 300 ch, Touareg 4.2 310 ch, X5 35i 306 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
63 AMG
510 ch
15.5 litres
 

AMG : trois lettres magiques pour des prestations hors normes.




5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : Cayenne 4.8 500 ch, Range Rover 5.0 V8 510 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


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320 CDI 225 ch C'est une motorisation exceptionnelle que nous propose Mercedes avec ce 320 CDI. Il se révèle agréable et aussi sobre que son petit frère le 280 CDI. Certes, en gagnant 2 chevaux fiscaux de plus, le prix de votre assurance sera plus élevé.
350 CDI 231 ch Egalant au cheval près le 30d BMW de 2005 à 2008, ce moteur propose des prestations à peu près équivalentes, c'est à dire au top ! De plus, il permet de limiter la consommation contrairement aux 420 et 450 CDI équipés de V8.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité ML 2

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

ml 320 7 g tronic : ailettes du turbo usure anormal, électronique pas fiable

ML 280 cdi 04/2007 : Alternateur 120000km(garantie), démarreur 170000km(750 euro), bruit de frein 180000km(400 e), Convertisseur 210000km(1900e), Essuie glace 220000km(600), changement boitier électronique boite de vitesse 250000km(2000)+ différents bugs électroniques

Ml 280 cdi 190 CH11/2005 : Bougie de préchauffage tous les 60000kms, amortisseurs arrières, rotules arrière (50000kms) Problème de gestion de boîte, et convertisseur out à 140000kms. Plus jamais Mercedes

ml 280 cdi : à 100 000 electrovanne hs 105000 mise en securité véhicule 110000 pompe à gaz oil hs en 11 mois

ML 320 CDI 225 ch 2007 : bougies de préchauffage à 45000, problèmes récurrents xénon, bugs de la boite auto

320 CDI 225 ch : boite de transfert 5000 euros convertisseur + pompe de direction 3000 euros apres 100 km de nouveau pompe direction hs , capteur , cremailliere 4000 euros cerise sur le gateau toujours pas de direction assistée malgré toutes ces reparations diagnostiquées par MERCEDES aujourdh'ui on me dit de changer toute la direction assitée prix 4000 euros fait le calculVIVE LA FIABILITEE MERCEDES !!!!!petit conseil ne pas acheter un ML

320 CDI 225 ch 53000km2007 sport : PANNE FEU DIRECTIONNEL XENON

420 CDI 300 ch 31000km, 2007, sport : aucun très fiable

320 CDI 225 ch 136000 km 2006 pack sport : La boite fuit et donne des coups. [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

En ce qui concerne l'espace et l'habitabilité le Mercedes ML deuxième génération est très généreux. On peut le qualifier de familiale sans aucune hésitation. On note un coffre très grand qui atteint presque les 600 l. Si la visibilité est bonne à l'avant on regrette un peu celle de trois quarts arrière. Le confort est meilleur que sur un BMW X5 grâce à une suspension un peu plus amortie.

Plus de photos sur Mercedes ML 2


Comportement routier ML 2

Si le confort est meilleur que sur un BMW X5 ou même Q7 il faut reconnaître que l'efficacité sur la route est quant à elle inférieure. En effet la prise roulis est plus prononcée sur la Mercedes que sur le BMW (et même le lourd Q7).
Bref, il mise tout sur le confort et même si la tenue de route est bonne il est un peu trop pataud pour prendre un réel plaisir (sauf celui du ouater de la mécanique).
Niveau boîte il faut faire avec la 7g6tronic qui est confortable sans toutefois être la référence en terme de réactivité.

Plus de photos sur Mercedes ML 2

 

Montes pneumatiques ML 2

Pneus Confort Efficacité
sur ML 2
Commentaire Prix Moyen
255/55 R18
Flancs : 14 cm
9.8/10 7.2/10 Tendance au roulis / Consommation non négligeable 105 €
285/50 R18
Flancs : 14.3 cm
10/10 8.1/10 Consommation non négligeable 131 €
255/50 R19
Flancs : 12.8 cm
8.9/10 8/10 Consommation non négligeable 123 €
255/50 R19
Flancs : 12.8 cm
8.9/10 8/10 Consommation non négligeable 123 €
285/45 R19
Flancs : 12.8 cm
9/10 9/10 Consommation non négligeable 143 €
295/45 R19
Flancs : 13.3 cm
9.3/10 9.2/10 Consommation non négligeable 234 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

350, 280 et 320 CDI

ABS, ESP, contrôle de motricité, régulateur de vitesse, sièges électriques (vant), jantes alliage 17 pouces, par brise athermique, rétroviseurs chauffants, phares automatiques, détecteur de pluie, ordinateur de bord, banquette arrière fractionnable [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
BMW X5 (2007) 4.86 m 2150 Kg 620 L
BMW X6 (2008) 4.88 m 2200 Kg 570 L
HYUNDAI Santa Fe 2 (2006) 4.67 m 1850 Kg 740 L
KIA Sorento (2009) 4.69 m 1850 Kg 530 L
LAND ROVER Range Rover Sport (2005) 4.8 m 2600 Kg 450 L
PORSCHE Cayenne (2002) 4.78 m 2200 Kg 540 L
VOLKSWAGEN Touareg (2002) 4.75 m 2450 Kg 540 L

La longueur s'élève à 4.79 m. C'est plus court de 7 cm qu'une X5 (2007-2013) et de 16 cm par rapport à la Range Rover (2002-2012) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Volkswagen Touareg (2002-2010) ou même de 12 cm comparé à une Hyundai Santa Fe 2 (2006-2012). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 540 litres. . C'est plus petit de 80 litres qu'une X5 (2007-2013) ou encore de 200 litres par rapport à la Santa Fe 2 (2006-2012) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Land Rover Range Rover (2002-2012) ou même de 50 litres comparé à une Volvo XC60 (2008-2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 280 CDI 190 ch pour culminer avec le 63 AMG 510 ch soit 6 diesel(s), 3 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les ML 2 320 CDI 225 ch, 350 CDI 231 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES ML 2

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES ML 2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre ML 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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