Consommation auto > Mercedes > Consommation ML 2 (2005-2011)

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Moteurs (consommation, fiabilité) MERCEDES ML 2 (2005-2011)

Il est évident que le coeur de gamme du Mercedes ML s'oriente vers des motorisations CDI pour la France. En effet qui de nos jours peut assumer les frais engendrés d'un V6 essence pour entraîner le très lourd Mercedes ML. Les principales versions sont les 280 et 320 CDI à la fois sobres (ou presque car le Ml est lourd ...) et puissants.

Moteurs diesel

280 CDI 190 ch

MOTEUR diesel

≈ 9.7 litres/100km (reservoir : 95L / Autonomie ≈ 980 km)

0 à 100 : 10 s

203 km/h

Couple : 440 Nm
à 1500 t/min

6 Cylindres
2987 cc

Bon moteur diesel qui suffira au ML

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 aime 5 n'aiment pas

Consommation du 280 CDI 190 : vos témoignages :

10 /100 (280 CDI 190 ch Boite automatique 228000 année 2006)
9.8 l/100 km moyenne sur 65000 km (280 CDI 190 ch Vehicule achete a 75000km 1ere main Boite auto, 140000 km a ce jour année 2008)
11 l (280 CDI 190 ch 2006 280cdi w164)
11.5 litres/100km (280 CDI 190 ch Boite 7G Tronic (7rapports), 162453km, 2008, 235/65R17, CUIR - NOIR / ANTHRACITE, 775U ARGENT IRIDIUM - PEINTURE METALLISEE)
9.5 litres/100km (280 CDI 190 ch de 2008 avec 258000kms)
11 litres/100km (280 CDI 190 ch Modèle 2008)
9.6 litres/100km (280 CDI 190 ch)
10 litres/100km (280 CDI 190 ch 145000km, 2007,)
9.6 litres/100km avec la clim et 8.6 l/km sans (280 CDI 190 ch)
9.8 litres/100km (280 CDI 190 ch)
11 - 12 litres/100km (280 CDI 190 ch SPORT 2008/2009 - 135000kms)
10 litres/100km (280 CDI 190 ch 160000)
9.6 litres/100km (280 CDI 190 ch 70 000)
9.5 litres/100km (280 CDI 190 ch 135000/2008/sport)
10 litres/100km (280 CDI 190 ch 60000 km 2006)
11 litres/100km (280 CDI 190 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boite de vitesse , infiltration do arrière droit et fuite huile moteur (280 CDI 190 ch Boite automatique 228000 année 2006) [Tous les autres signalements sur ML 2]

Statistiques fiabilité ML 2 280 CDI 190 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis ML 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "280+CDI+190")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/23	0/23	0/23	0/23	1/23	0/23

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/23	4/23	0/23	0/23	5/23	0/23	0/23

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/23	0/23	0/23	0/23	0/23	0/23

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/23	0/23	0/23	1/23	0/23	0/23

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/23	1/23	6/23	3/23	0/23	0/23

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/23	1/23	0/23	0/23	2/23	0/23

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/23	0/23	0/23	0/23	0/23	2/23	0/23

Avis 280 CDI 190 ch Diesel

14/20

280 CDI 190 ch (2219

)

08/20

280 CDI 190 ch Vehicule achete a 75000k (1256

)

09/20

280 CDI 190 ch (1222

)

13/20

280 CDI 190 ch (1136

)

05/20

280 CDI 190 ch (578

)

17/20

280 CDI 190 ch 135000/2008/sport (578

)

11/20

280 CDI 190 ch 154000 (560

)

17/20

280 CDI 190 ch 70 000 (496

)

06/20

280 CDI 190 ch Modèle 2008 (486

)

12/20

280 CDI 190 ch (485

)

11/20

Ml 280 cdi 190 CH11/2005 (469

)

09/20

280 CDI 190 ch Boite automatique 228000 (459

)

15/20

280 CDI 190 ch Boite 7G Tronic (7rapport (423

)

12/20

280 CDI 190 ch 120 000km, 06/2007, (376

)

-- /20

280 CDI 190 ch 60000 km 2006 (375

)

15/20

280 CDI 190 ch (371

)

15/20

280 CDI 190 ch SPORT 2008/2009 - 13500 (345

)

16/20

280 CDI 190 ch de 2008 avec 258000kms (330

)

-- /20

280 CDI 190 ch 145000km, 2007, (292

)

12/20

280 CDI 190 ch 2006 280cdi w164 (282

)

18/20

280 CDI 190 ch 20000 (266

)

17/20

280 CDI 190 ch 160000 (247

)

18/20

280 CDI 190 ch 400000 km, 2007,pack spor (160

)

Plus de détails / avis sur ce 280 CDI >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Q5 2.0 TDI 190 ch, XC60 2.0 D4 181 ch, Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 195 ch, Range Rover 2.7 tdv6 190 ch.

300 CDI 190 ch

MOTEUR diesel

≈ 9.7 litres/100km (reservoir : 95L / Autonomie ≈ 980 km)

0 à 100 : 9.6 s

210 km/h

Couple : 440 Nm
à 1500 t/min

6 Cylindres
2987 cc

Il vient remplacer le vieillissant 280 CDI qui n'a pas eu une carrière très longue au passage. Ses 190 chevaux pourront paraître un peu limites pour les clients habitués du haut de gamme. Il fait plutôt bien le boulot cependant, et heureusement.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces

Avis 300 CDI 190 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : Santa Fe 2 2.2 CRDI 195 ch, XC60 2.0 D4 181 ch, Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 ch, Q5 2.0 TDI 190 ch.

320 CDI 225 ch

MOTEUR diesel

≈ 10 litres/100km (reservoir : 95L / Autonomie ≈ 950 km)

0 à 100 : 8.6 s

216 km/h

Couple : 510 Nm
à 1700 t/min

6 Cylindres
2987 cc

Meilleur choix de motorisation diesel proposé par Mercedes, c'est d'ailleurs celui que l'on voit le plus à la manière des X5 30d. les performances sont très honorables mais le poids élevé du ML lui empêche de vous coller sérieusement au siège.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 8 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 2 aiment 19 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 9 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 10 n'aiment pas

Consommation du 320 CDI 225 : vos témoignages :

13/100 (320 CDI 225 ch boite auto 230000 km 2007)
entre 9lites et 12litres (320 CDI 225 ch 139500 kms 2006 SPORT)
entre 7.5 et 9.5 Litre au 100 (320 CDI 225 ch 7GTronic 200000km 2006 alliage luxury)
12 (320 CDI 225 ch 108 000km, 2006)
11 litres/100km (13/14 ville ) (320 CDI 225 ch 190000 kms 2006 pack chrome)
13 litres/100km (320 CDI 225 ch 192 000 kms boite 7gtronic 4 matic)
10.5 litres/100km (320 CDI 225 ch boite auto 7, 123000km, 2007, pack sport, jante 19)
8.6 litres/100km sur route / 10.2 l/100km mixte / 13l/100km ville (320 CDI 225 ch boite auto 160000 kms 08/2006)
12 litres/100km (320 CDI 225 ch 161000 kms)
10.5 /100km (320 CDI 225 ch BA 211000 2008 édition série limitée)
10.3 moy sur 20000km (320 CDI 225 ch 2006 162000km 7G-Tronic)
10.5 /100km (320 CDI 225 ch modèle 2007 sport 128000kms)
9 remorquage 18L (320 CDI 225 ch auto 125000 km juin 2007)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Défaillance électroniques suite infiltration d'eau (320 CDI 225 ch boite auto 230000 km 2007) [Tous les autres signalements sur ML 2]

Statistiques fiabilité ML 2 320 CDI 225 appuyées sur les 72 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 72 avis ML 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320+CDI+225")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
1/72	1/72	0/72	0/72	0/72	0/72

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
2/72	15/72	0/72	0/72	11/72	1/72	0/72

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/72	1/72	0/72	0/72	4/72	0/72

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/72	2/72	2/72	0/72	0/72	0/72

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
1/72	2/72	24/72	8/72	1/72	1/72

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
1/72	0/72	0/72	0/72	8/72	2/72

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/72	0/72	0/72	1/72	2/72	0/72	0/72

Avis 320 CDI 225 ch Diesel

15/20

320 CDI 225 ch 186000, 2006, PACK SPORT (2211

)

10/20

320 CDI 225 ch 125000 (1466

)

10/20

320 CDI 225 ch 180000 (1379

)

09/20

320 CDI 225 ch 75900,2006,packsport, tec (1347

)

18/20

320 CDI 225 ch 40000 kms, de 2008, toute (1341

)

10/20

320 CDI 225 ch 190000 kms 2006 pack chro (1282

)

05/20

320 CDI 225 ch 06/2006 1640000kms pack s (1258

)

16/20

320 CDI 225 ch 237000 km, année 2007, pa (1230

)

17/20

320 CDI 225 ch 135000, 2005, Luxe (1227

)

-- /20

320 CDI 225 ch boite auto 7, 123000km, (1206

)

12/20

320 CDI 225 ch 120 000, 2007, (1148

)

16/20

320 CDI 225 ch 96000 kms 2007 pack luxur (1118

)

-- /20

320 CDI 225 ch Acheter à 218000km an 200 (1114

)

18/20

320 CDI 225 ch 137.000 kms 2006 (1095

)

17/20

320 CDI 225 ch 80000KMS/2009/PACK TECHNO (1083

)

18/20

320 CDI 225 ch 7GTronic 200000km 2006 al (1061

)

12/20

320 CDI 225 ch 142000 / luxury/ (940

)

07/20

320 CDI 225 ch 2007 - 110000kms (937

)

08/20

320 CDI 225 ch 115'000 kms, 2007, Luxury (871

)

12/20

320 CDI 225 ch (803

)

15/20

320 CDI 225 ch 192 000 kms boite 7gtroni (791

)

10/20

320 CDI 225 ch 96000 km. Mai 2008 (753

)

06/20

320 CDI 225 ch 108 000km, 2006 (752

)

14/20

320 CDI 225 ch 102000 (719

)

17/20

320 CDI 225 ch modèle 2007 sport 128000k (697

)

15/20

320 CDI 225 ch 145000,2007,pack sport ai (678

)

12/20

320 CDI 225 ch 157000 (673

)

15/20

320 CDI 225 ch 215 000km 02/2007 kit AM (666

)

15/20

320 CDI 225 ch 2006 / sport/ 15000km (652

)

15/20

320 CDI 225 ch BA 211000 2008 édition s (649

)

00/20

320 CDI 225 ch (641

)

16/20

320 CDI 225 ch Édition 10 ans 120 000 km (640

)

15/20

320 CDI 225 ch Pack luxure 320 cdi 2007 (638

)

13/20

320 CDI 225 ch (628

)

15/20

320 CDI 225 ch 53000km2007 sport (620

)

-- /20

320 CDI 225 ch (620

)

17/20

320 CDI 225 ch 2006 162000km 7G-Tronic (595

)

05/20

320 CDI 225 ch 105000 (579

)

08/20

320 CDI 225 ch 90000 2007 l (570

)

09/20

320 CDI 225 ch année 2005, 140000KM (567

)

15/20

320 CDI 225 ch auto 125000 km juin 2007 (542

)

10/20

320 CDI 225 ch 47000 km pack sport dece (532

)

18/20

320 CDI 225 ch 96000km12/2007pak sport/p (522

)

14/20

320 CDI 225 ch (521

)

05/20

320 CDI 225 ch boite auto 230000 km 2007 (481

)

17/20

320 CDI 225 ch (476

)

09/20

320 CDI 225 ch 161000 kms (467

)

10/20

320 CDI 225 ch 139500 kms 2006 SPORT (453

)

20/20

320 CDI 225 ch 181000 km Pack sport (452

)

16/20

320 CDI 225 ch Pack luxury modèle 2007 1 (448

)

16/20

ML 320 CDI 225 ch 2007 (444

)

10/20

320 CDI 225 ch (442

)

-- /20

320 CDI 225 ch 137000 (438

)

07/20

320 CDI 225 ch 145000 (415

)

18/20

320 CDI 225 ch 225 000kms, 2008 (381

)

18/20

320 CDI 225 ch 185000 2006 luxury (378

)

15/20

320 CDI 225 ch 136000 km 2006 pack sport (373

)

10/20

320 CDI 225 ch (365

)

15/20

320 CDI 225 ch 85000 (363

)

16/20

320 CDI 225 ch (357

)

15/20

320 CDI 225 ch (331

)

15/20

320 CDI 225 ch 132000kms (330

)

10/20

320 CDI 225 ch (269

)

15/20

320 CDI 225 ch 155000 Aucune erreur sur (265

)

17/20

320 CDI 225 ch 126000 2006 sport (230

)

19/20

320 CDI 225 ch 107000 2007 SPORT (221

)

12/20

320 CDI 225 ch Année 2006 pack sport 15 (220

)

18/20

320 CDI 225 ch boite auto 160000 kms 08/ (201

)

10/20

320 CDI 225 ch pack sport 2007 139000 (197

)

17/20

320 CDI 225 ch 120000, 2006 (197

)

20/20

320 CDI 225 ch (156

)

-- /20

320 CDI 225 ch 144000 année 2005 (71

)

Plus de détails / avis sur ce 320 CDI >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : XC60 2.4 D5 215 ch, Touareg 3.0 TDI 225 ch.

350 CDI 231 ch

MOTEUR diesel

≈ 10 litres/100km (reservoir : 95L / Autonomie ≈ 950 km)

0 à 100 : 7.7 s

220 km/h

Couple : 540 Nm
à 1700 t/min

6 Cylindres
2987 cc

Il remplace le 320 CDI et propose des prestations quasi similaires. Plus moderne, il respecte un peu plus les normes de pollution. Il est à privilégier au 320 CDI qui est désormais has been pour les connaisseurs (plus aucune Mercedes n'emploie cette dénomination contrairement au 350 CDI)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment

Consommation du 350 CDI 231 : vos témoignages :

9.0 litres/100km (350 CDI 231 ch année 2011 modèle Grand Edition 75000 boite 7G tronic +)
10 litres/100km (350 CDI 231 ch boite 7 auto, 150000km, 2011,grand édition)
9.8 à 10 litres/100km (350 CDI 231 ch 137000)
11 litres/100km (350 CDI 231 ch 85000 kms 2009, sport 2009)
9.3 litres/100km (350 CDI 231 ch 2009 72000)

Statistiques fiabilité ML 2 350 CDI 231 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis ML 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "350+CDI+231")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/6	0/6	0/6	0/6	1/6	0/6

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Avis 350 CDI 231 ch Diesel

16.5/20

350 CDI 231 ch année 2011 modèle Grand E (1906

)

18/20

350 CDI 231 ch 137000 (731

)

17/20

350 CDI 231 ch 85000 kms 2009, sport 200 (617

)

18/20

350 CDI 231 ch boite 7 auto, 150000km, 2 (409

)

13/20

350 CDI 231 ch (280

)

16/20

350 CDI 231 ch 2009 72000 (101

)

Plus de détails / avis sur ce 350 CDI >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Cayenne 3.0 TDI 240 ch, Q5 3.0 TDI 240 ch, Touareg 3.0 TDI 225 ch.

420 CDI 300 ch

MOTEUR diesel

≈ 11 litres/100km (reservoir : 95L / Autonomie ≈ 860 km)

Bon moteur mais cher à l'achat en raison de sa rareté. Et franchement, un 350 CDI convient largement et permet de limiter la consommation

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation du 420 CDI 300 : vos témoignages :

10 (420 CDI 300 ch 205000km jante 19 p)
11 litres/100km (420 CDI 300 ch 350000)
9.9 litres/100km (420 CDI 300 ch 230.000 km 2007)
10 litres/100km (420 CDI 300 ch)
11 litres/100km (420 CDI 300 ch)
10 a 11 l au 100km Sur autoroute à une moyenne de 130 km/h 8.9 l/100km Sur autoroute à une moyenne de 110 km/h 8.1 l/100km idem sur nationale (420 CDI 300 ch 31000km, 2007, sport)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Convertisseur changé à 180000km (420 CDI 300 ch 205000km jante 19 p) [Tous les autres signalements sur ML 2]

Statistiques fiabilité ML 2 420 CDI 300 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis ML 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "420+CDI+300")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
1/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
1/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/6	0/6	1/6	0/6	0/6	0/6

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/6	0/6	0/6	1/6	0/6	0/6

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Avis 420 CDI 300 ch Diesel

15/20

420 CDI 300 ch 31000km, 2007, sport (1089

)

18/20

420 CDI 300 ch 230.000 km 2007 (594

)

10/20

420 CDI 300 ch (551

)

17/20

420 CDI 300 ch (521

)

15/20

420 CDI 300 ch 205000km jante 19 p (397

)

10/20

420 CDI 300 ch 350000 (276

)

Voici certaines des ses concurrentes : X5 40d 306 ch, Touareg 5.0 TDI 310 ch, X6 40d 306 ch.

450 CDI 306 ch

MOTEUR diesel

≈ 11 litres/100km (reservoir : 95L / Autonomie ≈ 860 km)

0 à 100 : 6.4 s

236 km/h

Couple : 700 Nm
à 2000 t/min

8 Cylindres
3996 cc

Aussi rare qu'agréable, ce moteur même gazole sera gourmand en consommation malgré qu'il s'agisse d'un diesel Il s'agit bien d'un 8 cylindres à la fois lourd (le ML n'en avait pas besoin) et glouton.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (285/45 R 19 : Conso non négligeable)
- (295/45 R 19 : Conso non négligeable)

Avis 450 CDI 306 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après certaines des ses concurrentes : X6 40d 306 ch, Touareg 5.0 TDI 310 ch, Q5 3.0 TDI 313 ch, Range Rover 4.4 TDV8 313 ch.

Moteurs essence

350 270 ch

MOTEUR essence

≈ 12.3 litres/100km (reservoir : 95L / Autonomie ≈ 770 km)

0 à 100 : 8.4 s

226 km/h

Couple : 350 Nm
à 2500 t/min

6 Cylindres
3498 cc

Le plus accessible des moteurs pour des prestations correctes et suffisantes pour animer correctement ce gros ML

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (285/45 R 19 : Conso non négligeable)
- (295/45 R 19 : Conso non négligeable)

Consommation du 350 270 : vos témoignages :

13 litres/100km (350 270 ch 120000.2006)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fermeture ,injecteur. De gros problèmes avec les roulements de pont avant et Mercedes ne vend pas les roulements . Total pont 3890 euros chez Mercedes mais on trouve les roulements au Canada pour 330 euros avec le port ...... C'est la même chose pour les fermetures électriques des portes avant ? Tout un bloc est vendu chez Mercedes et la main d'œuvre est horriblement chère . Depuis un an tous les jours un petit problème . Pour une voiture a 72000 euros je trouve pas ca normal ... (350 270 ch 120000.2006) [Tous les autres signalements sur ML 2]

Statistiques fiabilité ML 2 350 270 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis ML 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "350+270")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
1/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	1/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	1/1

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 350 270 ch Essence

08/20

350 270 ch 120000.2006 (655

)

Voici quelques unes des ses concurrentes : X5 30i 272 ch, Touareg 3.6 FSI 280 ch, Q5 3.2 FSI 270 ch.

500 300 ch

MOTEUR essence

≈ 14.3 litres/100km (reservoir : 95L / Autonomie ≈ 660 km)

Certes plaisant, ce moteur consomme beaucoup

Consommation du 500 300 : vos témoignages :

12 (500 300 ch 105 oookm , 2007 ,modèle 320)
17 litres/100km (500 300 ch décembre 2006, modelé sport, revendue á 102000 kms)
19 litres/100km (500 300 ch 85000 decembre 2006)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fiabilité dans le temp + étanchéité (500 300 ch 105 oookm , 2007 ,modèle 320 ) [Tous les autres signalements sur ML 2]

Statistiques fiabilité ML 2 500 300 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis ML 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "500+300")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/3	0/3	1/3	0/3	0/3	0/3

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/3	0/3	2/3	0/3	1/3	0/3

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/3	0/3	0/3	0/3	1/3	0/3

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Avis 500 300 ch Essence

05/20

500 300 ch décembre 2006, modelé sport, (2250

)

05/20

500 300 ch 105 oookm , 2007 ,modèle 320 (903

)

-- /20

500 300 ch 85000 decembre 2006 (460

)

Ci-après certaines des ses concurrentes : XC60 3.0 T6 304 ch, Range Rover 4.4 V8 306 ch, X5 35i 306 ch, Touareg 4.2 310 ch, Range Rover Sport 4.4 300 ch, Cayenne 3.6 290 ch, X6 35i 306 ch.

63 AMG 510 ch

MOTEUR essence

≈ 15.5 litres/100km (reservoir : 95L / Autonomie ≈ 610 km)

AMG : trois lettres magiques pour des prestations hors normes

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 n'aime pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 1 n'aime pas

Consommation : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime

Consommation du 63 AMG 510 : vos témoignages :

18 litres/100km (63 AMG 510 ch 129000)
16.5 /100km (63 AMG 510 ch 96000)
18 litres/100km (compter un bon 30l en conduite sportive) (63 AMG 510 ch 143000, 2008, 63 AMG)
15 litres/100km (63 AMG 510 ch 175000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : électronique (les calculateurs sam , zgw, ezs) et les amortos (63 AMG 510 ch 129000) [Tous les autres signalements sur ML 2]

Statistiques fiabilité ML 2 63 AMG 510 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis ML 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "63+AMG+510")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/5	0/5	3/5	0/5	0/5	0/5

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/5	0/5	0/5	0/5	3/5	0/5

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Avis 63 AMG 510 ch Essence

14.5/20

63 AMG 510 ch 96000 (796

)

16/20

63 AMG 510 ch 143000, 2008, 63 AMG (786

)

12/20

63 AMG 510 ch 129000 (731

)

10/20

63 AMG 510 ch 175000 (458

)

13/20

63 AMG 510 ch 1600000 (393

)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Range Rover 5.0 V8 510 ch, Cayenne 4.8 500 ch.

Consommation auto à la loupe (6 COMM.)
Evolution du prix du gazole
Evolution du prix du sans plomb 95
Evolution du prix du sans plomb 98
Réduire sa consommation de carburant (40 COMM.)
Installation d'un boitier de puissance additionnel (Chipbox) (10 COMM.)
Avantages et inconvénients des voitures hybrides
Moteurs essence avec chaîne de distribution (1 COMM.)
Moteurs diesel avec chaine de distribution
Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (77 COMM.)

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.