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350 272 ch 120000 Kms - Peinture mate - 2013 - Shooting brake - proprio depuis 4 ans (2020-11-27 12:24:58)
Qualités : Un palais roulant ! Du couple ! Silencieuse ! Rassurante !
Entretien que l'on peut faire soi-même (350 V6 Diesel). Peinture mate irrésistible et très facile d'entretien (a contrario de tout ce qui lu ici et là sur le net !!).
Je sais pas par quoi je vais la remplacer !
Défauts : - La boite (7G) en mode normale un peu lente (défaut identifié sur tous les comparatifs), cela surprend au début, mais on s'adapte vite.
- Des rossignols (que l'on peut identifier et inhiber, mais bon !)
- Ventilateur intérieur qui couine (il faut le changer)
- Les sièges avant auraient pu descendre plus bas
Consommation moyenne : 8 litres
Problèmes rencontrés : Pour l'instant, aucun sinon le ventilateur intérieur à changer
Note : 17/20
Prix assurance : 1560 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)
Véhicule hors norme. Je voulais un coupé (pour la ligne) mais je voulais aussi un break (pour être indépendant) et ce véhicule répond aux deux critères.
C'est un palais roulant qui marche tout de même très fort avec
un châssis très rassurant.
J'en suis extrêmement satisfait (après, il faut être difficile)
Ligne superbe, confortable , silencieuse, à toujours du succès, souplesse de conduite, sécurité
(350 292 ch 85000, 2007)
Ligne.confort d'utilisation.un TGV de la route. (320 CDI 224 ch)
Confort,beauté,plaisir...simplement Mercedes .Rien a dire j’ai eu citroën renault, de tres bonne voiture mais rien a voir.Les cuirs sont comme neuf les chrome sont impeccables. Des fois je me dit elle fait du bruit ,mais c’est quand je monte dans une autre voiture ..la j’ai ma reponse c’est dans ma tête. Et le plaisir des yeux,regardez laElle est belle hein! (320 CDI 224 ch 230000km.toit ouvrant,siege électrique chauffants,clim 4 zone ,distronic enfin beaucoup options modele mars 2009 suspension classique )
Que du plaisir, mais attention a la vitesse car aucun bruit et le confort est tel qu on ne ne rend pas compte et on est a 140 km h . Souplesse moteur en ville appréciable ,boite auto au top changement de rapports sans a coup aucun , ca parait irréel. Je n'imagine pas les sensations dans une amg 63 V8 . (350 272 ch Boite automatique jantes 18 '' cuir AMG )
- Pas aussi confortable que la Classe S mais déjà excellent.- Aucune difficulté à mouvoir ses presque deux tonnes malgré le fait que ce soit le plus petit moteur disponible en phase 1.- Assez ostentatoire pour moi. Quel plaisir je prends à voir des pauvres rager de ma réussite sociale à 6000¤ quand ils ont payé leur Dacia neuve le double ^^- Fait très voiture de mafieux- Elle ne coûte plus rien.- Consommation très raisonnable- Très grand coffre (contenance de 3 à 4 cadavres)- Plein de cachettes pour objets divers et variés (armes, drogue, pq, magazines pornos, ...) (320 CDI 224 ch 230000km - 2006 - Toutes options sauf coffre électrique)
Le look le Confort de conduite on roule comme sur un canapé cuir des très bonne facture avec faible consommation (320 CDI 224 ch Pack electrique sièges vitres retros volant etc)
Une bonne voiture avec un confort irréprochable.une sacré puissance et de très bonnes reprises malgré son poids.une boite auto agréable.une bonne routière (320 CDI 224 ch Boite auto,année 2008, 137000kms)
Superbe voiture excellent moteur Consommation pour le poids est la taille du moteur (350 272 ch 149300km)
Finition intérieur, direction légère et rayon de bradage grand, beaucoup d’options, intérieur très insonorisé, suspension airmatic très agréable (500 306 ch 7g-tronic 194000km 306cv jantes 18)
Ligne, moteur, châssis (350 272 ch)
Esthetique , confort ( silence et amortissement avec Airmatic ), finition , performances globales (350 292 ch Boite auto 7G , 110000 km , 2007)
Plaisir enorme compresseur qui souffle très fort (55 AMG 476 ch 140000)
Tenue de route (350 272 ch B A 244000km année 2005 jante 245.45x18)
La Cls 1ère version fera certainement partie des plus belles lignes de l autoroute actuelle, elle est sublime d ailleurs, la nouvelle reprend sa ligne intemporelle, je tenais à remercier le styliste qui a osé, avec sa son pavillon Tombant, et une hauteur de caisse splendide. (320 CDI 224 ch 2008)
Ligne intemporelleMoteur sans limite Performance de sportive dans une vrai berlineFinitionEquipementBruit discret (55 AMG 476 ch)
Avant 508, et maintenant, du bonheur ! Fini les entretiens interminables, place à la qualité. (500 306 ch)
Ligne somptueuse Confortable Beaucoup d'optionsPuissance harmonieuse avec le véhicule (320 CDI 224 ch 130000kms boite auto)
Intérieur qui ne bouge pas malgré son age Puissance présente si besoin Formidable confort (320 CDI 224 ch 220.000Kms de 2006)
Perte de vision sur les angles (350 292 ch 85000, 2007)
Un peu lourde ! (320 CDI 224 ch)
Siege conducteur un peut haut pour les grands reglage a fond en bas j’ai peut d’espace au-dessus de la tête. Pas de trappe et banquette fixe.jauge a huile classique a l’ancienne. Repose tete arrière qui se baisse seul ,la classe aurait été qui se relevent aussi.Rayon de braquage trop grand. Peut de rangement... (320 CDI 224 ch 230000km.toit ouvrant,siege électrique chauffants,clim 4 zone ,distronic enfin beaucoup options modele mars 2009 suspension classique )
Aucun defaut....Sur mon modele pas de camera de recul ...mais sur eBay ca vaut 6 euros et ca aide a sauvegarder un pare choc (350 272 ch Boite automatique jantes 18 '' cuir AMG )
- Pas de sièges électriques / chauffants / ventilés à l'arrière- Impossible de bouger l'assise seule comme sur les Classe S- Que 4 places (même si on rentre à 6 dedans p) (320 CDI 224 ch 230000km - 2006 - Toutes options sauf coffre électrique)
Électronique capteur d’angle de braquage bruit lève vitres turbo et collecteurs d’échappement batteries durite de turbo m55 vanne egr boîtier préchauffage bougies (320 CDI 224 ch Pack electrique sièges vitres retros volant etc)
Train avant fragile (320 CDI 224 ch Boite auto,année 2008, 137000kms)
Compliqué pour stationner (350 272 ch 149300km)
Consommation (500 306 ch 7g-tronic 194000km 306cv jantes 18)
Faire attention au permis Frein (350 272 ch)
Visibilité dans les angles , poids ressenti , cout entretien dans le réseau Mercedes , moteur ( trop ) linéaire . (350 292 ch Boite auto 7G , 110000 km , 2007)
Carrosserie coup de portiere (55 AMG 476 ch 140000)
Fiabilité moteur + BVA (350 272 ch B A 244000km année 2005 jante 245.45x18)
Évitez de vous rendre au centre des impôts avec 😁😁😁 (320 CDI 224 ch 2008)
Le regard des gens (55 AMG 476 ch)
Consommation (320 CDI 224 ch 130000kms boite auto)
Bruit au tableau de bord (ronronement)dés le demarage ,je crois ca vient du turbo?j ai besoin de votre aide merci (320 CDI 224 ch 200000KM)
Réactivité de la boite Prix de l'entretien, des pneus, etc...Prix de l'assurance en jeune conducteur (accepté chez Allianz car plus de 10 contrats dont assurance vie chez eux...) (320 CDI 224 ch 220.000Kms de 2006)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Encore une fois, c'est Mercedes qui inaugure un nouveau segment : le coupé 4 portes. Une fois le risque pris, on constate que le succès commercial est au rendez-vous. Cette CLS se vend comme des petits pains (ou presque vu le prix). Du coup, les autres (qui n'ont pas osé prendre le risque) se retrouvent à copier la recette chez eux comme par exemple la VW Passat CC ou encore l'Audi A5 (et A7) sportback. Rappelons que le designer de la CLS est une femme !
Mercedes 320 CDI 224 ch 40000 kms, 07/2008, 320 CDI
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes CLS (Poster mon avis)
Posté le : 2014-06-14 13:04:17
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
- insonorisation exemplaire (moteur, aérodynamisme), seuls quelques bruits de roulement peuvent venir perturber ce silence. attention à l'usure des pneus. J'ai acheté la voiture à 35000 kms avec les pneus d'origine. Je fus gêné par les bruits de roulement. J'ai changé par 4 pneus Michelin neufs PRIMACY HP. Maintenant, silence de cathédrale : impressionnant. J'avais un 3008 précédemment, réputé pour son silence avec le 2.0 HDI, mais avec le CLS, on passe encore un step de plus. Ce qui me sidère le plus, c'est qu'il n'y a pas plus de bruit dans l'habitacle à 50 km/h qu' ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes CLS
Mercedes 320 CDI 224 ch 163000 km, 2006, Airmatic
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes CLS (Poster mon avis)
Posté le : 2014-05-14 10:48:12
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort et silence absolu, ligne esthétique exemplaire
Défauts : Coût d'entretien élevé, électronique capricieuse, 4 places seulement, gadgets fragiles et très chers. Impression constante d'avoir une épée de Damoclès au dessus de la tête au volant de cette magnifique berline-coupé.
Consommation moyenne : 7.5L/100km
Problèmes rencontrés :
-Remplacement platine calculateur boîte de vitesse à 116 000 km : 1000?
-Remplacement amortisseur AVG : 1600 ? (suspension pneumatique)
<b ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes CLS
Qualités et défauts CLS signalés par les internautes via les 108 avis postés :
Parmi les essais de la Mercedes CLS effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la CLS. Comportement routier : 10 aiment
Consistance direction : 1 aime
Freinage : 4 aiment 1 n'aime pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
320 CDI 2987 cc |
14 CV |
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![]() 250 km/h 7.1 s 510 NM De toute manière, vous n'aurez pas vraiment d'autre choix ... A part le 350 CDI sorti plus tard (mais c'est le même bloc moteur ...)
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
350 CDI 2987 cc |
14 CV |
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![]() 250 km/h 7.1 s 510 NM Cette appellation remplace celle du 320 CDI tout en gardant le même moteur. C'est en toute fin de carrière (après le restylage) qu'elle en bénéficie.
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
280 2996 cc |
15 CV |
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![]() 244 km/h 7.6 s 510 NM A privilégier au 320 CDI si vous faites vraiment partie de la "haute société".
![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
350 | 18 CV |
|||
Peut-être le meilleur choix pour cette Mercedes même si tous les Français se ruent sur le 350 CDI
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
350 3498 cc |
20 CV |
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![]() 250 km/h 6.4 s 360 NM Version plus moderne du 350 de 272 ch, mais identique en terme de perception.
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
500 | 22 CV |
|||
Ca commence à devenir sérieux. Toutefois, les 300 chevaux passés ne semblent pas déstabiliser cette grosse CLS qui peut accueillir encore bien plus !
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
500 5461 cc |
29 CV |
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![]() 250 km/h 5.2 s 530 NM On rentre dans la cour des grands avec ce moteur avoisinant les 400 chevaux .
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
55 AMG 5439 cc |
39 CV |
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![]() 250 km/h 4.5 s 460 NM Moteur d'exception signé AMG
![]() ![]() |
Essence | Performances | |||
63 AMG | 44 CV |
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La puissance d'une Ferrari dans une grosse berline. Beaucoup de plaisir pour énormément d'entretien
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
350 272 ch | Les 270 chevaux permettent déjà de bien d'animer cette lourde CLS. La consommation devient pénalisante sur les autres moteurs essence. |
320/350 CDI 224 ch | Moteur diesel qui allie plaisir et consommation raisonnable. Ce CDI sait se faire oublier par sa grande discrétion. Il sait aussi se faire remarquer par ses accélérations franches malgré le poids élevé de l'auto. |
Pas de versions/moteur à éviter
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
320 CDI 224 ch : DÉPROGRAMMATION DE LA BOITE AUTO
320 cdi 224 ch 7gtronic : aucun pour le moment
320 cdi 224 ch 2006 : 1 seul problème au niveau du joint de toit ouvrant
350 272 ch : lève-vitre avant droit défectueux
320 CDI / 224CV / 2006 boite 7G : changement TURBO a 82000 KM (grippé)
320 cdi 224 ch : Aucun en 88000km. [...] Tous les autres signalements >>
Climatisation automatique bi-zone, ESP, ABS, Phares automatiques, détecteur de pluie, sièges réglables électriquement, vitres électriques avant et arrière, rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement, système de freinage automatique PRE-SAFE, régulateur de vitesse, lecteur CD, jantes en alliages de 17 pouces, antibrouillards [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
![]() |
4.92 m | 1650 Kg | 540 L |
![]() |
5.06 m | 1900 Kg | 510 L |
![]() |
4.85 m | 1600 Kg | 520 L |
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5 m | 1950 Kg | 500 L |
![]() |
4.78 m | 1600 Kg | 470 L |
![]() |
4.9 m | 1700 Kg | 420 L |
![]() |
4.79 m | 1550 Kg | 540 L |
![]() |
4.82 m | 1700 Kg | 530 L |
![]() |
4.9 m | 1600 Kg | 480 L |
![]() |
4.85 m | 1750 Kg | 460 L |
![]() |
4.8 m | 1550 Kg | 460 L |
![]() |
4.84 m | 1500 Kg | 560 L |
![]() |
4.8 m | 1550 Kg | 530 L |
La longueur s'élève à 4.92 m. C'est plus court de 8 cm qu'une Serie 7 (2001-2008) et de 14 cm par rapport à la A8 (2002-2010) mais c'est plus long de 7 cm qu'une Renault Vel Satis (2002 - 2008) ou même de 7 cm comparé à une BMW Serie 5 (2003-2010). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 510 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Serie 5 (2003-2010) ou encore de 30 litres par rapport à la Mondeo 3 (2007-2014) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une BMW Serie 7 (2001-2008) ou même de 50 litres comparé à une Renault Vel Satis (2002 - 2008). A lire aussi : classement volume de coffre
Le plus petit moteur disponible pour cette Mercedes CLS est un 320 CDI 224 ch. La gamme va jusqu'au 63 AMG 514 ch soit 2 diesel(s), 7 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette CLS sont les suivants : 350 272 ch, 320/350 CDI 224 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Infos Mercedes - Services pratiques
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