Moteurs (consommation, fiabilité) LAND-ROVER Range Rover Evoque (2011)

Moteurs diesels LAND-ROVER Range Rover Evoque

2.2 TD4 150 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (60L)
Coût (entretien, conso ...)
6.5 7.7 8.4
700 à 900 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10 s 187 km/h Couple : 380 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
2179 cc
   
 

Bloc disparu depuis son remplacement par le 2.0 de même puissance

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Tendance au roulis)
    19 pouces
- (235/55 R 19 : Tendance au roulis)
- (245/45 R 19)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 4 n'aiment pas


Consommation du 2.2 TD4 150 : vos témoignages :

  • 6/100 (2.2 TD4 150 ch Boite manuelle, 86000km, 2014, jantes 19", pure, acquis neuf.)
  • 8.5 (2.2 TD4 150 ch bva,68000km ,2015,18, pure pack,gris metal)
  • 7 litres/100km. en conduite normale et pieds léger. (2.2 TD4 150 ch 38000 km, BVA 9, modèle 2015, finition SE + options)
  • 7 litres/100km (2.2 TD4 150 ch Boite manuel 80000 km année 2011 finitions S)
  • 7 - 8 litres/100km (2.2 TD4 150 ch auto 9 rapports, année 08.2017, 4900 km finition pure)
  • 9 litres/100km (2.2 TD4 150 ch durite turbo cassée à 90 000Km)
  • 8.5 litres/100km (2.2 TD4 150 ch 65 000 Km)
  • 9 litres/100km (2.2 TD4 150 ch 67000 km)
  • 10 litres/100km (2.2 TD4 150 ch 2015)
  • 8 litres/100km (2.2 td4 150 ch 2.2 TD4 auto 9 HSE Dynamic 2014)
  • 8 litres/100km (2.2 td4 150 ch 2015 - 30000km)
  • 8.5 litres/100km (2.2 td4 150 ch Boîte manuel, 54000KMs 2013 pur pack tech)
  • 8 litres/100km (2.2 td4 150 ch bte manuelle;54000km;2013)
  • 7.6 /100km (2.2 td4 150 ch 20000km - achat oct 2015 - dynamic - black)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème trou moteur à l'accélération, cause soit disant vanne EGR. Traitement par C99 qui a résolu le problème. Eco conduite ne fonctionne plus, Garage range ne peut réparer malgré changement batterie à 75000km qui m'a couté 350€ Bruit sourd en frein moteur et très entêtant, Garage range incapable de trouver la cause. Solution trouvée par garagiste local, du coup il entretien mon véhicule. Aucun geste de la part de Range, du moins mon ancien concessionnaire n'a fait aucun effort pour alléger la facture. (2.2 TD4 150 ch Boite manuelle, 86000km, 2014, jantes 19", pure, acquis neuf.) [Tous les autres signalements sur Range Rover Evoque]


Statistiques fiabilité Range Rover Evoque 2.2 TD4 150 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 46 avis Range Rover Evoque posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+TD4+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/460/460/462/461/461/46
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/463/460/460/465/461/460/46
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/460/460/460/460/460/46
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/461/461/460/460/460/46
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/461/462/460/460/461/46
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/460/460/460/461/460/46
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/460/460/460/460/460/460/46

Avis 2.2 TD4 150 ch Diesel

10/20
2.2 td4 150 ch 2.2 TD4 auto 9 HSE Dynami (1687 caract. / 0 réaction(s))
16/20
2.2 td4 150 ch 20000km - achat oct 2015 (1410 caract. / 0 réaction(s))
12/20
2.2 TD4 150 ch 38000 km, BVA 9, modèle 2 (1316 caract. / 0 réaction(s))
05/20
2.2 td4 150 ch TD4 pure BVA 9 mec en 12/ (1305 caract. / 4 réaction(s))
13/20
2.2 td4 150 ch 15000km 2014 pure pac (1259 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.2 td4 150 ch Les guittons (988 caract. / 0 réaction(s))
11/20
2.2 TD4 150 ch 65 000 Km (931 caract. / 0 réaction(s))
12/20
2.2 TD4 150 ch Boite manuelle, 86000km, (856 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.2 td4 150 ch année 2011 pour 42000 km (828 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.2 td4 150 ch 21000 km, 11/2012, coupé (816 caract. / 0 réaction(s))
16/20
2.2 td4 150 ch 12000 (782 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.2 TD4 150 ch 22 RUE LABORY (660 caract. / 0 réaction(s))
00/20
2.2 td4 150 ch 30000 km 2014 bla 9 (637 caract. / 6 réaction(s))
-- /20
2.2 td4 150 ch BVM6 2013 (609 caract. / 0 réaction(s))
10/20
2.2 td4 150 ch 12000 (597 caract. / 0 réaction(s))
17/20
2.2 td4 150 ch td4 pure pack tech pack p (581 caract. / 0 réaction(s))
10/20
2.2 TD4 150 ch auto 9 rapports, année 08 (551 caract. / 0 réaction(s))
14/20
2.2 td4 150 ch 2015 - 30000km (539 caract. / 0 réaction(s))
14/20
2.2 td4 150 ch Boîte manuel, 54000KMs 20 (538 caract. / 0 réaction(s))
12/20
2.2 td4 150 ch 88000 km - boite manuelle (518 caract. / 0 réaction(s))
19/20
2.2 td4 150 ch BVA -23000 km-Juillet 20 (516 caract. / 0 réaction(s))
18/20
2.2 td4 150 ch Achat neuf en janvier 201 (506 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.2 td4 150 ch TD4 BV9 (461 caract. / 0 réaction(s))
19/20
2.2 td4 150 ch 7000 km 2014 pure tech 07 (447 caract. / 1 réaction(s))
16/20
2.2 td4 150 ch 15200 KM (429 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.2 td4 150 ch 2015, 21000 km (415 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.2 td4 150 ch (411 caract. / 0 réaction(s))
19/20
2.2 td4 150 ch boîte 9 ,28000km,2014,2,2 (376 caract. / 0 réaction(s))
08/20
2.2 td4 150 ch (371 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.2 td4 150 ch 7300 (363 caract. / 0 réaction(s))
14/20
2.2 TD4 150 ch bva,68000km ,2015,18, pur (319 caract. / 0 réaction(s))
16/20
2.2 TD4 150 ch durite turbo cassée à 90 (307 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.2 td4 150 ch 12500 km, mars 2014. Modè (291 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.2 td4 150 ch ba 79000 2012 pure (285 caract. / 0 réaction(s))
14/20
2.2 td4 150 ch bte manuelle;54000km;2013 (278 caract. / 0 réaction(s))
10/20
2.2 td4 150 ch (255 caract. / 0 réaction(s))
12/20
2.2 TD4 150 ch 67000 km (246 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.2 td4 150 ch (243 caract. / 0 réaction(s))
09/20
2.2 TD4 150 ch Boite manuel 80000 km ann (240 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.2 td4 150 ch 5000km ,août 2014 pure (211 caract. / 0 réaction(s))
05/20
2.2 TD4 150 ch 2015 (194 caract. / 0 réaction(s))
16/20
2.2 TD4 150 ch (150 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.2 td4 150 ch les quairais (96 caract. / 1 réaction(s))
-- /20
2.2 td4 150 ch 3000 km ,2013, dynamique (94 caract. / 2 réaction(s))
-- /20
2.2 TD4 150 ch (84 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.2 td4 150 ch BA6 2012 45000KM (49 caract. / 0 réaction(s))
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Q3 2.0 TDI 140 ch, Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch, X1 18d 143 ch, Koleos 2.0 dCi 150 ch, Renegade 2.0 JTD 140 ch, Kuga 2.0 TDCI 140 ch, 500X 2.0 JTD 140 ch.


2.0 eD4 150 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (60L)
Coût (entretien, conso ...)
6.4 7.6 8.3
700 à 900 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 11.2 s 182 km/h Couple : 380 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1999 cc
   
 

Version diesel d'entrée de gamme, il est donc proposé en boîte mécanique et traction uniquement. Malgré le gain de poids, les performances sont un peu moins bonnes que sur les autres déclinaisons 4X4

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Tendance au roulis)


Consommation du 2.0 eD4 150 : vos témoignages :

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : A 3 ans,la serrure arrière ne centralise plus,une des clenches de sécurité ne fonctionne plus,le ciel de toit est décollé,le chrome de l'écriture Range Rover se détache et le pire Land Rover ne veut rien savoir,je suis très déçue,ils ont vraiment créé une voiture bas de gamme pas digne d'une telle marque (2.0 eD4 150 ch) [Tous les autres signalements sur Range Rover Evoque]


    Statistiques fiabilité Range Rover Evoque 2.0 eD4 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis Range Rover Evoque posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+eD4+150")

    Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
    0/10/10/10/10/10/1
    Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/10/10/10/10/10/10/1
    Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
    0/10/10/10/10/10/1
    Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/10/10/10/10/10/1
    Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
    0/10/10/10/10/10/1
    Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
    0/10/10/10/10/10/1
    Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
    0/10/10/10/10/10/10/1

    Avis 2.0 eD4 150 ch Diesel

    01/20
    2.0 eD4 150 ch (776 caract. / 1 réaction(s))

    Voici certaines des ses concurrentes : Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, Renegade 2.0 JTD 140 ch, 500X 2.0 JTD 140 ch, Kuga 2.0 TDCI 140 ch, X1 18d 143 ch, GLK 200 CDI 143 ch, Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch.


    2.0 TD4 150 ch

    MOTEUR diesel
    CONSOMMATION
    Route/Mixte/Urbain
    AUTONOMIE
    Mini/max (60L)
    Coût (entretien, conso ...)
    6.6 7.8 8.5
    700 à 900 km
    -
     
    0 à 100 : 10 s 182 km/h Couple : 380 Nm
    à 1750 t/min
    4 Cylindres
    1999 cc
       
     

    Remplaçant le 2.2 TD4 d'origine PSA, ce moteur s'avère sensiblement identique dans son agrément

    Boîte(s) disponibles(s) :
        Automatique 9 vitesses
    - (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
        Mécanique 6 vitesses


    Motricité :
        4 roues motrices
    - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


    Jantes / Pneus associés :
        17 pouces
    - (225/60 R 17 : Tendance au roulis)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime

    Entretien (coût) : 1 n'aime pas

    Agrément : 1 aime

    Consommation : 2 n'aiment pas


    Consommation du 2.0 TD4 150 : vos témoignages :

    • 8.5 (2.0 TD4 150 ch Évoque de 2011 150000 kms finition prestige)
    • 6.8 L/100 (2.0 TD4 150 ch BOITE AUTO 9 RAPPORTS_42000 KM_ANNEE 2106_ JANTES ALU)
    • 7.8 litres/100km (2.0 TD4 150 ch BM, 46000 kms)
    • 9 litres/100km (2.0 TD4 150 ch Boite auto -75000 - Année Noel 2012 - panne début 1017)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : À 140000 kms : commande électrique turbo défaillante. Changement turbo : 2600 E 150000 kms : problème faisceau électrique : réparation 1000 E Réparation pompe 500 E (2.0 TD4 150 ch Évoque de 2011 150000 kms finition prestige ) [Tous les autres signalements sur Range Rover Evoque]


    Statistiques fiabilité Range Rover Evoque 2.0 TD4 150 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 5 avis Range Rover Evoque posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TD4+150")

    Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
    1/50/50/50/51/50/5
    Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/51/50/50/50/50/50/5
    Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
    0/50/50/50/50/50/5
    Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/50/50/50/50/50/5
    Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
    0/50/51/50/50/50/5
    Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
    0/50/50/50/50/50/5
    Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
    0/50/50/50/50/50/50/5

    Avis 2.0 TD4 150 ch Diesel

    -- /20
    2.0 TD4 150 ch (5678 caract. / 0 réaction(s))
    -- /20
    2.0 TD4 150 ch Évoque de 2011 150000 kms (1257 caract. / 0 réaction(s))
    09/20
    2.0 TD4 150 ch Boite auto -75000 - Année (582 caract. / 0 réaction(s))
    13/20
    2.0 TD4 150 ch BOITE AUTO 9 RAPPORTS_420 (368 caract. / 0 réaction(s))
    15/20
    2.0 TD4 150 ch BM, 46000 kms (342 caract. / 0 réaction(s))
    INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

    Ci-après certaines des ses concurrentes : Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, Koleos 2.0 dCi 150 ch, Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch, Q3 2.0 TDI 140 ch, C4 Aircross 1.8 HDI 150 ch, GLK 200 CDI 143 ch, Renegade 2.0 JTD 140 ch.


    2.0 TD4 180 ch

    MOTEUR diesel
    CONSOMMATION
    Route/Mixte/Urbain
    AUTONOMIE
    Mini/max (60L)
    Coût (entretien, conso ...)
    6.6 7.9 8.6
    700 à 900 km
    -
     
    0 à 100 : 9 s 200 km/h Couple : 430 Nm
    à 1750 t/min
    4 Cylindres
    1999 cc
       
     

    Un tout petit peu moins pêchu que le moteur qu'il remplace (le 2.2 TD4 de 190 ch) il permet toutefois de passer sous les 10 secondes pour le 0 à 100 km/h. Hélas, il est un peu léger pour vous procurer les sensations que vous êtes en droit d'attendre à ce niveau de prix.

    Boîte(s) disponibles(s) :
        Automatique 6 vitesses
    - (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
        Mécanique 6 vitesses


    Motricité :
        4 roues motrices
    - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


    Jantes / Pneus associés :
        17 pouces
    - (225/60 R 17 : Tendance au roulis)


    Consommation du 2.0 TD4 180 : vos témoignages :

    • 6.9 litres/100km (2.0 TD4 180 ch BV9, 2000 kms, 2017, SE DYNAMIC)

    Statistiques fiabilité Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis Range Rover Evoque posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TD4+180")

    Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
    0/10/10/10/10/10/1
    Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/10/10/10/10/10/10/1
    Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
    0/10/10/10/10/10/1
    Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/10/10/10/10/10/1
    Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
    0/10/10/10/10/10/1
    Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
    0/10/10/10/10/10/1
    Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
    0/10/10/10/10/10/10/1

    Avis 2.0 TD4 180 ch Diesel

    18/20
    2.0 TD4 180 ch BV9, 2000 kms, 2017, SE D (636 caract. / 1 réaction(s))

    Voici quelques exemples de concurrentes : X1 20d 177 ch, iX35 2.0 CRDI 184 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch, Q3 2.0 TDI 177 ch, GLA 220d 170 ch, Renegade 2.0 JTD 170 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch.


    2.2 SD4 190 ch

    MOTEUR diesel
    CONSOMMATION
    Route/Mixte/Urbain
    AUTONOMIE
    Mini/max (60L)
    Coût (entretien, conso ...)
    6.8 8.1 8.8
    700 à 900 km
    Raisonnable
     
    0 à 100 : 8.5 s 200 km/h Couple : 420 Nm
    à 2000 t/min
    4 Cylindres
    2179 cc
       
     

    Ce moteur a disparu lors du restylage, le 2.0 TD4 de 180 ch l'a remplacé.

    Boîte(s) disponibles(s) :
        Automatique 6 vitesses
    - (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
        Automatique 9 vitesses
    - (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
        Mécanique 6 vitesses


    Motricité :
        4 roues motrices
    - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


    Jantes / Pneus associés :
        17 pouces
    - (225/60 R 17 : Tendance au roulis)
        19 pouces
    - (235/55 R 19 : Tendance au roulis)
    - (245/45 R 19)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

    Fiabilité : 4 n'aiment pas

    Entretien (coût) : 1 n'aime pas

    Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas

    Consommation : 7 n'aiment pas

    Autonomie : 1 n'aime pas

    Bruit moteur : 1 n'aime pas


    Consommation du 2.2 SD4 190 : vos témoignages :

    • 8.5 l (2.2 SD4 190 ch Boite auto, 124 000 kms , de 2011.)
    • 7.5 sur autoroute (2.2 SD4 190 ch BVA 6, 128500km, 02/2012, JA 19 pouces, Prestige)
    • 10 (2.2 SD4 190 ch BVA 105000km 2013)
    • 8 litres/100km (2.2 SD4 190 ch)
    • 8.5 litres/100km (2.2 SD4 190 ch Boite auto 6, 100.000km, 2014, jantes 19 " 235/55/19 finition prestige)
    • 9 litres minimum (2.2 SD4 190 ch Auto 56000km année 2012 sd4 dynamique)
    • 8 litres/100km (2.2 sd4 190 ch 2011/2012 Manuelle 135000)
    • 9 litres/100km (2.2 sd4 190 ch)
    • 10.5 litres/100km (2.2 sd4 190 ch BVA 125000km SD4 prestige année 2011)
    • 10 litres/100km (2.2 sd4 190 ch Boite auto 9 vitesses 2005 25000)
    • 10 litres/100km (2.2 sd4 190 ch automatique 150 000km de 2012)
    • 7 litres/100km (2.2 sd4 190 ch BVA 9 - 41 000 kms - 12/2013 - SD4 Prestige 5 P)
    • 9 a 10 litres/100km selon entretien recent ou pas (2.2 sd4 190 ch BVA 142000 2012 DYNAMIQUE PACK HIVER)
    • 9 litres/100km (2.2 sd4 190 ch SD4 DYNAMIC COUPE BVA6 2011 - 113000 KM)
    • 8.7 litres/100km (2.2 sd4 190 ch bva - 78 000Km - roulement boite transfert - 2012 -Prestige - 2)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ronflements en continu, véhicule bruyant. vérifié chez spécialiste range rover qui n'a pas trouvé le défaut. Très déçu (2.2 SD4 190 ch Boite auto, 124 000 kms , de 2011.) [Tous les autres signalements sur Range Rover Evoque]


    Statistiques fiabilité Range Rover Evoque 2.2 SD4 190 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 34 avis Range Rover Evoque posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+SD4+190")

    Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
    5/341/340/340/340/341/34
    Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/340/340/341/344/340/340/34
    Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
    0/341/340/340/340/340/34
    Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/341/340/340/340/340/34
    Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
    0/340/341/341/340/340/34
    Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
    0/340/340/340/340/340/34
    Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
    0/340/340/340/340/340/341/34

    Avis 2.2 SD4 190 ch Diesel

    17/20
    2.2 sd4 190 ch BVA 142000 2012 DYNAMIQUE (2644 caract. / 0 réaction(s))
    09/20
    2.2 SD4 190 ch (1313 caract. / 0 réaction(s))
    10/20
    2.2 sd4 190 ch 76000 (1247 caract. / 0 réaction(s))
    14/20
    2.2 sd4 190 ch automatique 150 000km d (1110 caract. / 0 réaction(s))
    15/20
    2.2 SD4 190 ch Boite auto 6, 100.000km, (908 caract. / 0 réaction(s))
    14/20
    2.2 sd4 190 ch 110000km dynamic bva6 201 (899 caract. / 0 réaction(s))
    13/20
    2.2 sd4 190 ch 2011/2012 Manuelle 135000 (872 caract. / 0 réaction(s))
    12/20
    2.2 sd4 190 ch Dynamic 2014 (866 caract. / 1 réaction(s))
    15/20
    2.2 sd4 190 ch BVM 2012 46 000 km prest (792 caract. / 0 réaction(s))
    10/20
    2.2 SD4 190 ch BVA 105000km 2013 (791 caract. / 0 réaction(s))
    12/20
    2.2 sd4 190 ch BVA 9 - 41 000 kms - 12/2 (713 caract. / 2 réaction(s))
    16/20
    2.2 SD4 190 ch BVA 6, 128500km, 02/2012, (606 caract. / 0 réaction(s))
    15/20
    2.2 sd4 190 ch Prestige bv6 180000 kil (596 caract. / 0 réaction(s))
    15/20
    2.2 sd4 190 ch BVA 125000km SD4 prestige (521 caract. / 0 réaction(s))
    16/20
    2.2 sd4 190 ch 12000km/2014/pure paxk te (466 caract. / 0 réaction(s))
    16/20
    2.2 sd4 190 ch 14000kms, 2012, finition (460 caract. / 0 réaction(s))
    16/20
    2.2 sd4 190 ch 12000km.2014, Hamann (409 caract. / 0 réaction(s))
    -- /20
    2.2 sd4 190 ch 78600km 06/10/2011 (405 caract. / 2 réaction(s))
    10/20
    2.2 sd4 190 ch (380 caract. / 0 réaction(s))
    16/20
    2.2 sd4 190 ch bva - 78 000Km - roulemen (368 caract. / 0 réaction(s))
    15/20
    2.2 sd4 190 ch Annee 2011 mois novembre (331 caract. / 0 réaction(s))
    10/20
    2.2 SD4 190 ch Auto 56000km année 2012 s (291 caract. / 1 réaction(s))
    16/20
    2.2 sd4 190 ch SD4 DYNAMIC COUPE BVA6 20 (285 caract. / 0 réaction(s))
    14/20
    2.2 sd4 190 ch 2012 - 70 000 (239 caract. / 0 réaction(s))
    12/20
    2.2 SD4 190 ch Boite auto, 124 000 kms , (213 caract. / 0 réaction(s))
    15/20
    2.2 sd4 190 ch 2014 (209 caract. / 0 réaction(s))
    13/20
    2.2 sd4 190 ch 48.000 2014 (205 caract. / 0 réaction(s))
    16/20
    2.2 sd4 190 ch 65000 (188 caract. / 0 réaction(s))
    18/20
    2.2 sd4 190 ch (142 caract. / 0 réaction(s))
    12/20
    2.2 sd4 190 ch Boite auto 9 vitesses 200 (109 caract. / 0 réaction(s))
    -- /20
    2.2 sd4 190 ch 93000 (73 caract. / 0 réaction(s))
    -- /20
    2.2 SD4 190 ch 70000 BVA9 (55 caract. / 0 réaction(s))
    -- /20
    2.2 sd4 190 ch 90000,2012 (51 caract. / 0 réaction(s))
    -- /20
    2.2 sd4 190 ch BVA 6, 65000 km, 2012 (43 caract. / 0 réaction(s))
    INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

    Ci-après quelques exemples de concurrentes : Q3 2.0 TDI 184 ch, X1 20d 184 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch, iX35 2.0 CRDI 184 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch.


    Moteurs essences LAND-ROVER Range Rover Evoque

    2.0 Si4 240 ch

    MOTEUR essence
    CONSOMMATION
    Route/Mixte/Urbain
    AUTONOMIE
    Mini/max (60L)
    Coût (entretien, conso ...)
    9.5 11.2 12.5
    500 à 600 km
    Elevé
     
    0 à 100 : 7.4 s 225 km/h Couple : 340 Nm
    à 2000 t/min
    4 Cylindres
    1999 cc
       
     

    Excellent moteur tant que l'on omet sa sonorité assez simpliste. Si vous en avez les moyens il est celui qu'il vous faut.

    Boîte(s) disponibles(s) :
        Automatique 9 vitesses
    - (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


    Motricité :
        4 roues motrices
    - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


    Jantes / Pneus associés :
        17 pouces
    - (225/60 R 17 : Tendance au roulis)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime

    Agrément : 1 n'aime pas

    Consommation : 1 aime


    Consommation du 2.0 Si4 240 : vos témoignages :

    • 10 au 100 (2.0 Si4 240 ch Automatique HSE 2017)
    • 18 l essence bcp ville mais montage gpl donc 245 kms pour 30 ¤ en ville (2.0 si4 240 ch 46 rue H.Dunant)
    • 10 litre au 100 (2.0 si4 240 ch 140000, boite à vitesse)
    • 17 l en ville (2.0 si4 240 ch 39000 kms)
    • 6.6 litres/100km (compter un petit 12l en conduite musclée ce qui reste très économique) (2.0 si4 240 ch 12000, 2014, dynamic avec options)

    Statistiques fiabilité Range Rover Evoque 2.0 Si4 240 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 6 avis Range Rover Evoque posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Si4+240")

    Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
    0/60/60/60/60/60/6
    Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/60/60/60/63/60/60/6
    Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
    0/60/60/60/60/60/6
    Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/60/60/60/60/60/6
    Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
    0/60/60/61/60/60/6
    Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
    0/60/60/60/60/60/6
    Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
    0/60/60/60/60/60/60/6

    Avis 2.0 Si4 240 ch Essence

    17/20
    2.0 si4 240 ch 46 rue H.Dunant (1735 caract. / 0 réaction(s))
    18/20
    2.0 si4 240 ch 12000, 2014, dynamic avec (1029 caract. / 0 réaction(s))
    18/20
    2.0 si4 240 ch 140000, boite à vitesse (533 caract. / 0 réaction(s))
    18/20
    2.0 Si4 240 ch Automatique HSE 2017 (434 caract. / 0 réaction(s))
    10/20
    2.0 si4 240 ch 39000 kms (390 caract. / 2 réaction(s))
    -- /20
    2.0 Si4 240 ch BA9, 127000 km, 2011 (272 caract. / 0 réaction(s))
    INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

    Ci-après quelques exemples de concurrentes : GLK 280 231 ch, X1 28i 245 ch.








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    Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



    Note :

    /20

    Assurance :

    Tarif payé :    euros/an

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    Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

    • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

    • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

    • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

    • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

    • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

    Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

    Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

    Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

    Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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