Dossiers-Conseils > Entretien et réparation carrosserie > Redresser une carrosserie 25/11/2013

Redresser une carrosserie

Plusieurs méthodes permettent de redresser une carrosserie. Si j'imagine bien que vous n'en pratiquerez aucune, il est tout de même intéressant de savoir comment va procéder votre carrossier préféré !


Dans ce cas il n'y a pas grand chose à faire si ce n'est remplacer l'aile et le bouclier. Les carrossiers peuvent faire beaucoup de choses mais pas encore les miracles ... De plus, certains panneaux de carrosserie sont en plastiques et matières composites, il est donc parfois impossible de les redresser et de les travailler puisqu'ils n'ont pas les propriétés du métal.

Débosselage sans peinture : l'idéal !

C'est le procédé que je vous souhaite de bénéficier .. Pourquoi ? Et bien parce qu'il ne nécessite pas de devoir repeindre la carrosserie ! Et c'est justement cette action qui rend très couteux une réparation. Car il faut beaucoup de temps, beaucoup de travail et de la peinture (qui coute assez chère, surtout si la peinture est métallisée. Si elle est mat, c'est encore plus mal barré).


Voici un travail idéal pour le débosselage sans peinture.

Malgré tout, il ne faut pas que la peinture soit enlevée (éclats), il faut que la carrosserie soit juste enfoncée, de manière "propre". Ou alors il faudra se contenter d'une carrosserie redressée (mais parfois il n'est plus possible de redresser à 100%) mais avec des éraflures ...

Ce procédé est particulièrement adapté à la grêle car il y a rarement des éclats de peinture.

Deux principaux procédés existent :

  • Par derrière : on insère derrière la panneau de carrosserie des tiges spécialement conçues qui vont permettre de repousser les impacts vers l'extérieur. Si cela est mal fait, il se peut qu'il y ait un relief vers l'extérieur (en poussant trop)... L'inverse d'un impact en gros. Et une fois la carrosserie trop déformée et étirée il n'y a plus rien à faire.
  • Par devant : Si on ne peut pas passer, il faut pouvoir tirer l'impact vers nous pour la redresser. Pour cela on colle un embout spécial avec une colle au milieu de l'impact. En tirant on redresse le "gnon".

Tire-clou : quand il n'y a pas le choix

Si la peinture est abimée ou que la déformation est complexe, il faudra sans doute faire appel au tire-clou. Il s'agit en effet d'un ustensile fort pratique qui permet de redresser facilement et rapidement n'importe quelle carrosserie. Le pistolet permet de s'accrocher au panneau de carrosserie grâce à la soudure. Car ce dernier a une sorte de fonction soudure comme vous pouvez le voir sur la vidéo ci dessous. Il faut donc que la partie traitée n'ai plus de peinture (il faut poncer, c'est ce qui est appelé décapage sur l'image du dessous) car sinon il devient impossible de souder (la peinture ne se soude pas au métal d'après ce que je sais ..).








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