Avis classés par moteur :
Qualités et défauts CRV signalés par les internautes via les 120 avis postés :
Comportement routier : 20 aiment 5 n'aiment pas
Roulis : 2 aiment 5 n'aiment pas
Précision direction : 1 aime
Consistance direction : 1 aime
Freinage : 2 aiment 5 n'aiment pas
Rayon de braquage : 1 n'aime pas
Agrément : 24 aiment 11 n'aiment pas
Poids : 1 n'aime pas
Confort global : 67 aiment 9 n'aiment pas
Confort des sièges : 5 aiment 3 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 1 aime
Insonorisation et bruit perçu : 29 aiment 10 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 aime 4 n'aiment pas
Bruit d'air : 3 n'aiment pas
Bruits parasites : 1 aime
Finition / qualité des plastiques : 12 aiment 14 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 3 n'aiment pas
Luminosité : 1 aime
Qualité son/autoradio : 6 aiment 3 n'aiment pas
Modularité : 1 aime
Habitabilité : 36 aiment
Usure des sièges : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 30 aiment
Volume du réservoir : 5 n'aiment pas
Taille boîte à gants : 1 aime
Nombre de rangements : 2 aiment 4 n'aiment pas
Roue de secours : 1 aime 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 15 aiment 8 n'aiment pas
Couple moteur : 10 aiment 2 n'aiment pas
Capacité de tractage : 1 aime 1 n'aime pas
Consommation : 44 aiment 7 n'aiment pas
Autonomie : 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 5 n'aiment pas
Style : 1 aime 1 n'aime pas
Résistance peinture : 12 n'aiment pas
Equipement : 14 aiment 1 n'aime pas
Poids : 4 aiment 6 n'aiment pas
Eclairage : 2 aiment
Fiabilité : 33 aiment 12 n'aiment pas
Service après vente : 6 aiment 10 n'aiment pas
Entretien (coût) : 8 aiment 7 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 6 n'aiment pas
Coût assurance : 2 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 2 aiment 1 n'aime pas
Critique sur la Honda CRV 1.6 IDTEC 120 ch CRV 1.6 i-Dtec 120 cv Elegance Navi dernier restylage (07/2015)
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Honda CRV (Poster mon avis)
Posté le : 2018-10-15 16:24:58
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : rouler différent dans un SUV peu connu en Europe. Les dimensions du vehicule pour une compact (4,60 m) Consommation raisonnable pour un (gros) SUV compact(5.5l/100). fiabilité générale de la construction du véhicule. beaucoup d'équipements inclus pour un entré de gamme.(feux auto, sièges chauffants, GPS, camera recul, radars ava/ar etc...). Espace de rangement à l'avant(contre porte, console centrale, boite à gants). Espace à bord et volume du coffre.3 vraies place à l'arrière.Confort de roulement.Mobilier solidement fixé. Roue de secours d'origine (galette). La tenue de route sur la neige des pneus été Dunlop efficientgrip d'origine. Bloc informatique radio/ordi de bord/navigation facile utilisation avec copie de mon ecran android. Qualité de la relation client du concessionnaire.
Défauts : Rouler différent dans une voiture dont les concessionnaires sont peu nombreux. Finition qui pourrait être plus poussée. (Diametre de la jante du volant trop fine à mon gout, beaucoup de plastique dur...) Amortissement peut être un poil trop souple? (mais ce n'est pas une voiture de course non plus) Cout de l'entretien un peu onéreux. Peinture Rouge passion (la couleur des CRV des plaquettes publicitaires) un peu trop sujette aux rayures à mon gout. Revente un peu plus longue vu sa faible diffusion. Pas de survitrage sombre sur les vitres arrières d'origine avant 2017. taille ecran de navigation (7' un peu court maintenant)Rayon de braquage un pu trop important à mon gout
Consommation moyenne : 5,3 litres/100km en globale (avec 90% d'autoroute et route à grande circulation)
4,5 entre 90 et 100
6,5 en ville
Autonomie théorique 950 km
Problèmes rencontrés : le problème des CRV (au moins de la mienne)que Honda ne sait pas résoudre actuellement : augmentation du régime de ralenti en montagne et augmentation de la consommation.
Je signale le pb à chaque révision et mon concessionnaire ne trouve pas de solution et me dit que cela est normal. Je doute.
Si quelqu'un à des infos je suis preneur.
Note : 17/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Je cherchais un remplaçant à mon break accord, mais je voulais éviter un véhicule que l'on voit à tous les coins de rue. Cela ne devient plus raisonnable de mettre autant d'argent dans un break allemand,je n'aime pas la 308 et 408, j'attends de voir comment va vieillir la 3008, Tiguan et Kuga se ressemblent trop,les Suédoises se hissent au niveau des teutones financièrement parlant sans en avoir l'historique et j'ai toujours un doute sur la fiabilité des Italiennes même si Alfa Romeo me fait toujours baver
Puis quelques Coréennes mais rien qui ne me fasse rêver,je finissais en short liste avec des Japonaises: une Honda CRV et une Mazda CX6.
Le choix a été compliqué mais le volume intérieur du CRV a fait la différence.
J'adore la face avant du dernier restyling de la CRV et son bloc arrière rappelle un peu les SUV Volvo qui sont très beaux.
le CRV est sobre fiable et confortable.
Comparé au CX5 le CRV est plus grand et plus habitable.le 1.6 fait le boulot et on ne sent pas le manque de puissance. Évidement ce n'est pas un foudre de guerre chargé mais le couple est suffisamment important pour tenir le régulateur à 130 en cote sur l'autoroute ou à 90 en montagne. A ce sujet il faut noter l'excellent mordant des pneus été M+S Dunlop Efficientgrip monté d'origine sur les jantes de 17'.
L'amortissement est confortable (le CRV etant prévu à la base pour les US, ceci explique cela) mais les liaisons au sol tiennent la caisse et évite à la voiture de se vautrer en virage. Aux vitesses legales je m'entends, car si on hausse un peu le niveau, la voiture écarte les virages tout en prenant de la bande pour rappeler que l'on roule dans une voiture haute sur patte et pas un type R. Bien que une "CRV type R" devrait bien envoyer....(bon on peut rêver)
le CX5 l'emporte avec un moteur génial(le 2.2 en 175 cv mais le 150 cv fait bien le job aussi) et un style un peu plus "énergisant" que le CRV, mais par rapport à mon cahier des charges j'avais l'impression d'etre engoncé dans le CX5 et le coffre est vraiment plus petit que le CRV.
En résumé, rouler en Honda, permet de rouler différent, longtemps sans passer par la case garage, en ménageant le confort des ses occupants et son porte monnaies et une autonomie de 900 km.
Critique sur la Honda CRV 1.6 IDTEC 120 ch 2018-125000km- elegance navi
Posté le : 2024-02-02 15:05:36
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : espace, confort,
sobriété de la consommation
grand coffre, système des banquettes arrière facilement repliable
Défauts : Les concessionnaires Honda : incompétents et hors de prix.
Des petits trucs sur la voiture qui énerve :
exemple le start and stop, heureusement débrayable, qui bouffe la batterie
Le poste multimedia archaïque. ni Carplay ni Android-auto n'est installable.
Le GPS Garmin (cartes payantes au delà de 5 ans)
L'entretien difficile à faire soi-même en particulier le filtre à gasoil.
Le prix des pièces Honda.
de temps en temps le bruit du moteur autour de 1800Tours/minutes
Consommation moyenne : 5l/100km
Problèmes rencontrés : bougie d'allumage HS à 6000km => immobilisation et transport de la voiture parce que voyant PGM-FI allumé, alors que l'on aurait très bien pu se rendre à une concession sans dommage. C'est le manuel de la voiture qui est trompeur et aussi la politique de Honda de ne pas faire de rappel.
Note : 16/20
Prix assurance : 840 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%bonus)
Avis sur la Honda CRV 1.6 IDTEC 120 ch Boite manuelle ,20.000km
Posté le : 2024-01-25 12:37:00
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Suspension, consommation, espace arrière, grand coffre
Défauts : Vehiccle tange, comme un bateau,
Certain fonctionnement doivent etre redemarer sur lordinateur a chaque fois!!
Confort à amélioré,
Vehicule livré avec de la rouille..
Consommation moyenne : 4l au 100
Problèmes rencontrés : Cardans a remplacer a 8.000km,
A 22.000km roulement primaire a remplacé!!
Nivaux des techniciens chez honda a disparue, dommage
Note : 11/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Ag) (type de contrat : Normal) (Bonus/Malus : 0)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
Avis AUDI Q5 | 2008-2017 | 312 |
Avis BMW X3 | 2010-2017 | 200 |
Avis BMW X1 | 2009-2015 | 308 |
Avis BMW X1 | 2015-2022 | 99 |
Avis BMW X4 | 2014-2018 | 52 |
Avis FORD Kuga | 2008-2013 | 256 |
Avis FORD Kuga 2 | 2012-2019 | 75 |
Avis HYUNDAI Tucson | 2015-2021 | 177 |
Avis INFINITI Q30 | 2015-2020 | 30 |
Avis KIA Sportage | 2010-2015 | 217 |
Avis KIA Sorento | 2009-2014 | 45 |
Avis KIA Sportage | 2016-2022 | 89 |
Avis LAND ROVER Discovery Sport | 2014 | 75 |
Avis LEXUS NX | 2014-2022 | 37 |
Avis MAZDA CX-5 | 2012-2017 | 116 |
Avis MERCEDES GLA | 2013-2019 | 105 |
Avis MERCEDES GLK | 2009-2015 | 83 |
Avis MERCEDES GLC | 2015-2022 | 112 |
Avis NISSAN X-Trail 2 | 2014-2022 | 94 |
Avis PEUGEOT 3008 2 | 2016 | 344 |
Avis PORSCHE Macan | 2014-2023 | 52 |
Avis RENAULT Koleos | 2008-2015 | 324 |
Avis RENAULT Kadjar | 2015 | 387 |
Avis SKODA Kodiaq | 2016 | 31 |
Avis TOYOTA Rav4 | 2013-2019 | 97 |
Avis VOLKSWAGEN Tiguan 2 | 2016 | 86 |
Avis VOLVO XC60 | 2008-2017 | 121 |
Les avis honda CRV 2.0 VTEC 155 ch - Vos commentaires - avis honda CRV 2.2 IDTEC 150 ch - Avis fiabilité honda CRV 2.0 VTEC 155 ch - honda CRV 1.6 IDTEC 160 ch vos impressions et commentaires - honda CRV toutes vos remarques.
© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales