Fiabilité Mini Countryman 3 (2023)
Fiches COUNTRYMAN 3 
Accès rapide :
 Problèmes connus |
| Synthèse des chiffres fiabilité |
| Accès à la fiabilité par moteur |
| Indice fiabilité ADAC |
| Rappels |
| Contrôle technique |
Chiffres fiabilité Countryman 3
Statistiques fiabilité Countryman 3 appuyées sur les 0 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
| Electrique | |
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité du modèle sur une année (première colonne) millésime par millésime (les colonnes suivantes représentent les différentes générations étudiées lors de cette année).
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Countryman | 0.7 | 1 | 2.7 | - | - | - | - | - |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Mini Countryman issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2017 | 3.4% recalées | |||
| 2010 | 6.6% recalées | 7.5% recalées | 10% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Rappels
Accoudoir :
Un rappel a été émis pour les Mini Countryman fabriquées entre le 18 janvier 2024 et le 28 mars 2024. Le problème identifié concerne le support de l’accoudoir, qui peut avoir été mal fixé sur le panneau arrière gauche ou droit de la porte lors du processus de production. En cas d’accident, ce support peut se détacher et endommager le coussin gonflable thorax dans sa zone de déploiement, augmentant ainsi le risque de blessures pour les occupants du véhicule.
Countryman 3 1.5 170 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Countryman 3 2.0 S ALL4 218 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Countryman 3 2.0 JCW ALL4 300 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Countryman 3 2.0 diesel 163 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Countryman 3 E Electrique 204 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Countryman 3 SE Electrique 313 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
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