Fiabilité Fiat Stilo (2001 - 2007)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 50 aiment 23 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 12 aiment 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 5 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité Stilo

Statistiques fiabilité Stilo appuyées sur les 213 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 72 1 1 0 12 25
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6 10 5 4 2 3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
3 3 1 5 6 3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 7 2 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 33 39 9 9 11
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
15 31 19 5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3 0 29 16 3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
5 3 10 5 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

JTD (volant moteur) : Ces blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.

symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales.

Airbag : Des soucis concernant des voyants d'airbag allumés en permanence. Le problème concerne généralement une connexion électrique.

Toit ouvrant : Des soucis concernant son étanchéité ont  parfois été constatés.


Vanne EGR : Sur les JTD, encrassement courant de la vanne EGR qui provoque son dysfonctionnement. Dépend en partie du type de conduite et de l'environnement fréquenté (urbain ou non).

Usure des pneus : Les 4 pneus de cette fiat stilo ont tendance à s'user trop vite.

Rappels

Amortisseurs : Un rappel a eu lieu concernant un ressort de suspension arrière.

Flexible de frein : Les derniers modèles produits ont une fragilité au niveau des flexibles de freins.

Refroidissement moteur : Sur de nombreux modèles produits entrent en 2001 et  février 2002 la gestion électronique du ventilateur de radiateurs est à reprogrammer.

Airbag : Sur les modèles produits en 2002 il a été constaté des déclenchements inopinés des airbags rideaux.

Stilo 1.2 16v 80 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Stilo 1.2 16v 80 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 1 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- TRACES NOIRES DES QUE L'ON TOUCHE A LA BOITE A GANTS, SERRURES DIFFICILES A UTILISER, VITRES QUI S OUVRENT DES QUE LA CLE EST ENGAGEE. SIGNALISATION P ... Lire la suite >>

- Catalyseur hs (normal à 220 000km!) (+)

 
 

Stilo 1.4 16v 95 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Stilo 1.6 16v 105 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Stilo 1.6 16v 105 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1 1 1 0 1 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Défauts électroniques (faux contacts, boite de vitesses, panne climatisation) (+)

- Pouah horrible, 20000 km parcourus sans tirer dessuscalculateur, alternateur, bobine d'allumage, ligne echappement complète (sauf cata)a cassé net, ... Lire la suite >>

- Pannes électroniques/Bruits parasites (Lèves-vitres dans portières qui vibrent, Joints de fenêtres av/ar qui sifflent, Train arrière qui craque)/ ... Lire la suite >>

- Embrayage à 60 000km , coupure moteur en roulant 4 mois de garage, pas de solution, entretien très très onéreux (+)

- Beaucoup de problèmes Electrique/Electroniques faux contacts en pagailles (+)

- Skywindow (moteur), casse ressort amortisseur. (+)

- Géométrie, rotules de direction, barre stabilisatrice, climatisation (circuit et courroie), connectique fermeture du coffre, moteur réglage auto de ... Lire la suite >>

- Default électrique multiple (airbag,feux arrière,feux avant). Changement d'ampoule de feux avant très difficile sans faire tomber le pare choc avan ... Lire la suite >>

- Si les voyants du tableau de bord restent allumés, débrancher les fiches électriques sous le volant près du boitier de plombs...mettre du nettoyan ... Lire la suite >>

 
 

Stilo 1.8 16v 135 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Stilo 1.8 16v 135 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Usure prématurée des pneus, ressort de suspension avant qui se casse, Panne de câblage déconnection ABS, ESP, Direction assistée, échappement co ... Lire la suite >>

 
 

Stilo 2.4 20v 170 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Stilo 2.4 20v 170 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- 1 serrure de porte, changée en garantie (+)

 
 

Stilo 1.9 JTD 80 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Stilo 1.9 JTD 80 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 2 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Problème de débitmètre, problème électroniques, problème usure anormale des pneus, moteur d'essuie glace défaillant 3000 euros de facture (+)

- Debitmetre , turbo , volant moteur bimasse , airbags (+)

- 1 phare défectueux (+)

- Changement train AR(sous garantie)allumage airbags,changement embrayage à 128000km,changement amortis.AV 130000km (+)

- Direction hs 75000km, silent bloc ar mw fragile et tiran barre stab av (+)

- Vanne EGR 90000km, pneus avant mort a - de 15000km (malgré une conduite très douce), supports moteur 100000km puis 190000km, l'ensemble des silentbl ... Lire la suite >>

- Electonique tableau de bord (+)

- Portière qui ne fermait plus (+)

- émetteur embrayage + roulement, embrayage changé (+)

- Problème électrique dans phare avant droit , plus de code (+)

- Voyant Airbag, Quelques grincements au passage des ralentisseurs (+)

- Tableau de bord qui se coupe plus de kilométrage,plus de comptes tours plus rien a part les voyants d’air bag. (+)

 
 

Stilo 1.9 JTD 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Stilo 1.9 JTD 115 appuyées sur les 82 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 23 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
3 6 3 4 1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1 1 0 1 3 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 19
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Vibration a la forte accélération -2000 t/min, capteur air bag siège passager, triangle de suspension faible, anti-vibration échappement faible (+)

- Fuite toit ouvrant , biellette de barre stabilisatrice avant , batterie (+)

- 1 contacteur de feu de recul à changer et un capteur de présence passager (airbag) en 254000 kms (+)

- Vanne EGr à 100000 kms (+)

- Panne odb, silent block essieu train arrière fragile, usure prématurée des pneus, ressort de suspension avant qui se casse, géométrie qui ne tien ... Lire la suite >>

- Changement embrayage + buté à 180000km, problème récurrent parallélisme, fatigue importante essieu arrière, vanne egr à nettoyer régulièremen ... Lire la suite >>

- Que l'électronique, centrale air-bag, combiné de bord, - 1 200 €, aucun geste commerciale de Fiat France contacté. Problème de corrosion. (+)

- Thermostat, triangles de suspensions, capteur de feux de reculs, radio HS, vibration moteur par moments (cause inconnue). (+)

- Vanne EGR, electronique défaillante par moments.. garniture intérieure du hayon se décroche, peinture noire glissières de toit s'effrite, contacte ... Lire la suite >>

- Problèmes d'ordinateur de bord qui s'éteint totalement, sans raison apparente... Messages d'alertes faux. Toit ouvrant qui fuit, l'eau rentrant dans ... Lire la suite >>

- Moteur leve vitre conducteur cassé et colonne de direction cassé ! (+)

- Vanne egr, debimetre, capteur pression turbo, grincement amortisseurs (+)

- Soucis électriques et électroniques, comme panne d’airbag constant, portes, Radio remplacé, vitre bloquée, Pas de frais car je suis tombé sur un ... Lire la suite >>

- Biellette barre stabilisatrice , capteur tour , ressort amortisseur , panne airbag (connexion du siège conducteur) , jeu au volant moteur (à 240 000 ... Lire la suite >>

- BRUIT MOTEUR PETIT CLAQUAGE A CHAUD, DIRECTION ASSISTE PASSE EN MODE DEGRADE TROP SOUVENT TROUVE PAS LA PANNE (+)

- Injecteur no3. 150 000km, Triangle suspenssion droit (+)

- Biellettes Barre stab, capteur de régime, lève vitre (+)

- POUR MOI FIAT C'EST FINI TROP DE PROBLÈMES AVEC CETTE VOITURE ET ILS NE FONT AUCUN GESTE COMMERCIAL POUR LEURS CLIENTS....ressort amortisseur casser ... Lire la suite >>

- Vanne egr,capteur feu de recul,capteur de presence siege passager (+)

- Panne direction (raison inconnu), et témoin d'airbag autrement j'aime eu de soucis (+)

- Bugs électroniques (+)

- Toit ouvrant, vitre élec en panne, volant moteur, beaucoup de petits problèmes minims mais embétant à la longue... tout ca en 30.000km (+)

- Voiture bonne pour la poubelle apres 22Om bornes. essieu arriéré kaput, panne airbag, fuite toit skyview (+)

- Vanne egr bouchée et non remplacer, crémaillère de direction,triangle de direction (les 2); ressorts (les2),interrupteur marche arriere (2x),usure ... Lire la suite >>

- Capteur de tour, poulie d'ampère (+)

- Contacteur de régime HS, le véhicule s'arrête au milieu de la route!toit ouvrant bloqué, silent-block de train arrière hors d'usage, aucun garage ... Lire la suite >>

- CAPTEUR PMH, biellette barre stabilisatrice . (+)

- Silent blocs pont arrière, lève-vitres, ressort amorto AV G cassé (+)

- RAS an 2 ans a part ce voyant... (+)

- Clapet admission triangle changer a 240000 km, panne air bag usure des pneus tout les 15000km a changer (+)

- Silent bloc arriere (+)

- Problème air bag passager ( fil sous le siège passager qui se déconnecte), débitmètre hs par 2 fois (à 20 000 km d'intervalle) , vanne egr à ne ... Lire la suite >>

- Biellettes de barre stabilisatrice, support moteur droit, moteur de clim auto, vanne EGR bloquée (shuntée depuis), 2 injecteurs changés. (+)

- Temoin airbag (résoludémonter siege, puis la garniture, défriper la nappe (cause de l'alarme), intercaler du lino ) (+)

- 1 capteur d'airbag à 30kkms, 1 calorstat à 250kkms, poulie damper à 285000 kms et durites turbo à 307kkms (+)

- Entretien regulier depuis 90 000 km. Vanne Egr, pompe a injection qui fuyais et etrier de frein arrieres (+)

- Panne airbag sur siéges avant, peinture du toit se détériore, plastiques intérieurs qui collent (résolu avec alcool à brûler frotter vigoureuse ... Lire la suite >>

- Vanne egr. débitmètre. buté d'embrayage. silentbloc essieux arrière (+)

- Attention a la casse courroie d'accessoire, cela provoque un décalage courroie de distrib !!! (+)

- Jusqu'à présent aucun (+)

- Embrayage, capteur de PMH, capteur de pression de turbo et vanne EGR a 130000kms (+)

- Vanne EGR qui s'encrasse. Pb résolu en effectuant un nettoyage complet puis une condamnation. - Alternateur remplacé à 185.000 km, essieu Ar rempla ... Lire la suite >>

- Vanne egr, amortisseurs (normal a 228000 km) (+)

- Eau dans les phares avant, Courroie de distribution, Problèmes d'étanchéité sous le moteur qui peut être problématique pour les relais dû a la ... Lire la suite >>

- En 310 000 km une courroie alternateur et deux électrovannes, deux soufflets cardans!! (+)

- Voyants tableau de bord ,embrayage a 120000 km verrouillage coffre arriere charnieres portes avant gauche arrachees durites turbo et j'en passe claque ... Lire la suite >>

- Voyant airbag, silent-blocs train arrière (+)

- Geometrie avant avec pneu taille basse (+)

- Trop souple sur la route, 115 poneys assoiffés, vanne EGR HS a 120000, Indication erronées du calculateur, problèmes dus au multiplexage dans le re ... Lire la suite >>

- Vanne egr, ressort amortisseur, capteur turbo, capteur tour, volant moteur, feux arrières, alternateur, galet courroie, usure des pneus asymétrique, ... Lire la suite >>

- Voyant coffre ouvert toit ouvrant panne legere ( reparee) (+)

- Direction assisté (300er d'occaz), biellettes de suspension (40er) et faux contact airbag (Témoin reste allumé). (+)

- Aucun véhicule entretenu comme il se doit.Rien à envier aux allemandes,(que j'ai eues, golf/audi/BMW/opel), + chères à l'achat, et beaucoup + coû ... Lire la suite >>

- Vanne egr à 120000, silents bloc train arrière à 100000 kms et à 200000 kms (+)

- Témoin airbag ( connexions ) (+)

- Aucun en dehors de l'usure normal des pièces (+)

- Voyant air bag (+)

- - vanne EGR - trains arriére changé - silent block - clim HS - probléme sonde - corrosion (+)

- Compresseur de clim et durite du turbo rien d autre (+)

- Fuite joint de carter inférieur(le remplacement necessite la depose de la boite de vitesse)240000km Carlostat bloquer ouvert 230000km embrayage 18000 ... Lire la suite >>

- Turbo grippé (il faut taper dedans...) (+)

- Mis a part l'entretien normal le faisceaux d'airbag qui delire et quelque souci l'electrinique moteur (vanne egr, debitmetre) (+)

- Debittmetre massique en panne 310 000 km (+)

- Perte de puissance niveau phares avant (+)

- Triangles, freins, ampoules de phares qui bougent de place, bas de caisse qui rouille, essuies glaces, ... (+)

- D-A DIRECTION / ROULEMENT / EGR / TRAIN ARRIÉRÉ / DÉFAUT AIR BAG (+)

- Fuite av toit ouvrant skywindow a lavant avec le karcher et apres une bonne averse. (+)

- Je n'arrive pas à dépasser 80km/h malgré le tour minute qui dépasse la limite (+)

- Depuis quelque jours panne cablage deconnecté (+)

- Voyant air bag qui restée allume et radio (+)

- Voyant air bag (+)

- Témoin allumé (+)

- Un embrayage vers 160000kms. Rien de plus (à part les voyants qui s'allument sur le tableau de bord depuis quelques temps mais sans incidence sur le ... Lire la suite >>

- Vanne EGR nettoyée à 195000 - cable d'ouverture du capot cassé à 150000 (+)

- Panne clim bi zone - Panne télécommande clé (+)

- Commande du chauffage interne a disfonctionnement sur le bizone (+)

 
 

Stilo 1.9 JTD 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Stilo 1.9 JTD 120 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 22 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4 4 1 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 2 1 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Vanne EGR, klaxon HS (excellent !!!!!) (Pour 80000 kms) (+)

- Vanne egr a changer a 60 000km , pas facile a revendre mais c'est une voiture qu'il faut garder précieusement (+)

- Défaut vanne EGR - Biellettes (+)

- Radiateur turbo (+)

- Vanne egr changée a 120000klm et calorstat changé a 145000klm pour le reste RAS (+)

- Embrayage ou volant moteur, vanne egr (+)

- Embrayage changé 3 fois en 260.000 km, bien que ne faisant que de l'autoroute (+)

- Aucun 70000 km (+)

- - Défaut sans gravité, mais a surveiller - Vanne Egr a tendance a bloqué (à 70 000km,defaut voyant moteur, fais nettoyage) - mecanisme de portes a ... Lire la suite >>

- Vanne EGR à 70000 km/ colonne de direction à 156000 km/ durite de turbo percé à 158000 (+)

- Contacteur de frein, vanne EGR, câble de commande de boite de vitesse, pompe a eau (+)

- Vanne EGR (95000 km), triangle avant (165000 km), un cardan (182000 km), poulie d'alternateur (185000) (+)

- Vanne EGR, Voyant du coffre (+)

- Contacteur volant moteur, vanne egr (+)

- Engrenage d'orientation de la ventilation, triangle AVD , étrier de frein ARG (+)

- Casse volant moteur bi-masse et changement embrayage à 37000 km et moins de trois ans après mise en circulation ( SAV n'a rien voulu savoir!) repara ... Lire la suite >>

- Vanne EGR, biellette stabilisatrice côté passager. (+)

- Embrayage 202000kms et volant moteur depuis peu . Triangles, biellettes et émetteur d'embrayage à 230000kms - Raideur dans la suspension depuis 2300 ... Lire la suite >>

- Electronique, voyant moteur recurrent (+)

- Problèmes de l'electronique avec l'antidémarrage,non solutionnés à ce jour (+)

- Vanne EGR à 90000 km - portière arrière bloquée 100000km - durit turbo 120000 km - durit liquide refroidissement - intérieur qui part en morceau ... Lire la suite >>

 
 

Stilo 1.9 JTD 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Stilo 1.9 JTD 140 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 7 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 4 1 3 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 2 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Ampoules arrières/avant a remplacer cause probleme electrique (+)

- Trop !!! divers problèmes EGR, capteur pression tout ça à 60000 kms (+)

- Pleins !!!!!!!!! (+)

- Casse de distribution suite a entretien pas en heure (+)

- Rétroviseur vibration affreuse, Vanne EGR à nettoyer souvent (+)

- Debitmetre (+)

- Vanne EGR avant 100 Mkm (+)

- Panne vanne egr. turbo .embrayage 2 fois toit ouvrant lampes xenon origine (+)

- Vanne egr 4 fois , 1 embrayage , 2 distrib , panne toit ouvrant(1600 de facture) (+)

- Casse prématurée de la distribution, Débitmètre défectueux (perte de puissance), grincements permanent des suspensions (dos d'âne, relief de la ... Lire la suite >>

- Turbo changer, toit ouvrant mais sa c'est 80% des skywindow, pignon boite, roulement boite (+)

- Vanne egr. ouverture du hayon intempestive perte de puissance a 2000 tours. (+)

- Embrayage volant moteur à 202 000 - Injecteurhs à 199000 triangle de suspension biellette barre stable support moteur train arrière qui fatigue (+)

- Vanne Egr à nettoyer tout les 10000km, turbo à 190000, toit ouvrant bloqué,... (+)

- - Train avant pourri, je change tout ce que je peux. - Défaut AirBag (connecteur sous siège passager à nettoyer). - Serrure coffre HS. - Problème ... Lire la suite >>

- Durite du turbo (+)

 
 





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Utilisation :

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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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