Avis Dacia Duster 1.5 dCi 110 ch 2012 Prestige 4x4 102 000km, options ESP, cuir, offroad ..
Fiches DUSTER 
Posté le : 2019-10-10 17:10:56
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : - La gueule (avis perso, forcement)
- Fiabilité sans faille en 7 ans 1/2, 102 000km
- Coût d'usage faible ( consommation, prix des pièces d'usure..)
- Volume intérieur ! immense pour un 4X4 de 4m34 de long
- Valeur résiduelle a la revente incroyable après plus de 7 ans
- Correctement punchy (grace a la boite courte, en partie)
- Grimpe partout, surtout sur neige. 4X4 très efficace, surtout avec l'option ESP (peut bloquer les roues qui glissent). Tres fun de dépasser des voitures de marque "premium" dans ces conditions !
- Tres simple d'installer soit meme un attelage
- Comportement routier sain et sécurisant (mais loin d’être sportif, forcement)
- Comfortable
Défauts : - Boite 4x4 trop courte, qui fait changer les vitesses a permanence (tous les 10 a 12km/h), et impose un régime moteur élevé sur autoroute (environ 3200 trs/min a 130 km/h en 6)
- Bruit du 1.5 dCi.. un vrai tracteur, surtout au ralenti fenêtres ouvertes, on rêve de start & stop Cependant, en utilisation courante & calme, le bruit dans l'habitacle est maintenu, entre 1500 et 2300 trs/min).
- Insonorisation très légère, bruits de vent dès 100km/h, ensuite recouverts par le bruit moteur des 120 km/h. Un long trajet autoroute fait mal a la tete !
- Les plastiques du pack offroad (extension d'ailes, de porte) se décollent
- Pas mal de prise de roulis
- Freinage mou, direction assez dure
Consommation moyenne : Route ouverte a 80 km/h : 5.2 a 5.5 L/100
Moyenne mixte en utilisation quotidienne type petite campagne : 6.0 a 6.6 L/100
Vrai trajet autoroute a 130 : au moins 7.5 L /100
Ville : plus de 7 L/100
Problèmes rencontrés : - Aucun passage au garage pour problèmes en 102 000km. Revisions en garage le temps de la garantie, et pour le kit distribution a 80 000km. Sinon, entretien courant réalisé perso ( huile, filtres, freins, boite..), sans soucis.
- Une alerte moteur sur autoroute a 75000 km.. aucun soucis après redémarrage. C’était une erreur d'injecteur, probablement due a du diesel de mauvaise qualité pris a l’étranger. Purge en eau du filtre a diesel et jamais eu d'autre soucis.
Note : 15/20
Prix assurance : 1280 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 0% Bonus)
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