Chiffres consommation Porsche

Consommation 3.2 250 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10.7 litres (3.2 250 ch boite meca)
• 15 litres (3.2 250 ch cayenne v6 tiptronic 2005 jtes 19 170mkm)
• 18 (3.2 250 ch 235000km)
• 12 litres/100km (3.2 250ch 2005 Boite Manuelle Suspension Classique 240.000km)

DERNIER problème signalé :

• Ouverture vitre coffre au debut...pas pris l option??? (3.2 250 ch boite meca)

Consommation 3.6 290 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 12.5 L/100 (3.6 290 ch 173 TKM)
• 13/14l en ville et 10/11 sur route (3.6 290 ch)
• 11.5 L/100 sur autoroute . mais avale sans broncher ses 14L en ville et plus encore en mode sport. . . (3.6 290 ch tiptronic S, 2008, 21", pack sport full black ( pas de chromes ))
• 11.3 L/100 (3.6 290 ch tiptronic S , 21 pouces , 159000Kms , feux Xénon , pack sport , suspension pneumatique)

DERNIER problème signalé :

• • Arbre de transmission changé à 161000km par une pièce neuve achetée en Allemagne 250¤ (plus de 1500.00 en concession) ENTRETIEN NORMAL A CE KILOMETRAGE • Compresseur suspension (changé à 165000km par un neuf chez un spécialiste pour 300¤) • 2 Pompes à essence (168000) ENTRETIEN NORMAL A CE KILOMETRAGE • Fil essuie-glaces arrière coupés (usure) ainsi que fil lave glace avant. Remis en état chez un agent d'une marque française. (3.6 290 ch 173 TKM)

Consommation 4.8 340 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 20 /100 au E85 (4.8 340 ch Boîte automatique , 250000km jantes 20 pouces phase 1 de 2003)
• 18 litres (4.8 340 ch 2005)
• 20 litres (4.8 340 ch Bva, 380 000kms, 2005)
• 15 LITRE 13 AVEC DU MECARUN P18 (4.8 340 ch AUTO 153000KLM 2005)

DERNIER problème signalé :

• Pulseur d’air, fissure du bocal, boudin pneumatique avant qui a lâché à 245000km , les classiques durites en V à remplacer par des alus, sinon ras à part l’entretien courant (arbre de transmission, freins, pneus, vidange etc) (4.8 340 ch Boîte automatique , 250000km jantes 20 pouces phase 1 de 2003)

Consommation 4.8 385 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 15 litres (4.8 385 ch 300000 kms’2008,jantes 20;Cayenne s 385ch)
• de 15 à 22 litres (4.8 385 ch)
• 16 litres (4.8 385 ch boite auto, 181000 km ,2007 ,roue 19 pouces,)
• 25 a 30l en ville (4.8 385 ch)

DERNIER problème signalé :

• A 300 000 Km démarreur bougie capteur Pmh durite direction assiste pompe à eau calorstat (4.8 385 ch 300000 kms’2008,jantes 20; s 385ch)

Consommation 4.8 405 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 13 /100 (4.8 405 ch)
• 14 litres (4.8 405 ch boite auto 6 rapports , 147000 klm, jantes en 19 pouces , année /04/2008 ,)
• 14 litres/100km (4.8 405 ch 147000 KM 2008 4.8 V8 GTS)

Consommation 4.8 500 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 18 litres (4.8 500 ch tiptronic jantes en 21 2008 finition GTS)
• 15 litres/ 100 kms (4.8 500 ch boite auto - 77000 Kms - jantes 19 - année 2008 - 43 cv -)
• 15.4 (4.8 500 ch bva tiptronic 144446 km cayenne s)
• 19 litres/100km (4.8 500 ch Cayenne turbo 500ch boite auto, 158000km fin 2007)

Consommation 4.8 550 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 16 /100 (4.8 550 ch boite auto, 223000 km, 2008, alu, confort)

DERNIER problème signalé :

• P1026 et p1030. Moteur a chaud, le moteur ne demarre pas (4.8 550 ch boite auto, 223000 km, 2008, alu, confort)

Consommation 3.0 TDI 240 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 12 litres (3.0 TDI 240 ch 262000km)
• 9.5 litres (3.0 TDI 240 ch 2010,jantes 20 pouces,145000km)
• 9 /100 au quotidien; en voyage 8l/100km (3.0 TDI 240 ch tiptronic 1350000 2013 20 pouces)
• 10 LITRES (3.0 TDI 240 ch 235000)
• 9 litre (3.0 TDI 240 ch Auto 135000km fin2010 alliages grise)

DERNIER problème signalé :

• Casse du turbo, casse de boite, batterie hs sous siege, cuir qui se decolle, infiltration de eau, pièces en casse hors de prix, référencement des pièces stock sous traitées en bulgarie, pologne, chine. (3.0 TDI 240 ch 262000km)

Consommation 3.6 300 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 15 /100 (3.6 300 ch 2012, 200000km, Boite auto, jantes 21 turbo.)
• 15.5 (3.6 300 ch Tiptro, 284000km 2010, R19)
• 16.2 sur route en roulant bien. (3.6 300 ch Tiptronic, 286000km, 2008)

DERNIER problème signalé :

• évaporateur de climatisation change a 200000km. le reste c'est juste le changement des consommables tels que pompe et filtre carburant, bobines et bougies, joint d'admission, joint de cache culbuteur avec valve PCV, nettoyage et étanchéité des injecteurs. l'avantage c'est la mécanique VW relativement bon marché en aftermarket. prochainement les amortisseurs. sinon très bien, même le start & stop marche bien au bout de 12ans. (3.6 300 ch 2012, 200000km, Boite auto, jantes 21 turbo. )

Consommation S 4.8 400 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 12 /100 (S 4.8 400 ch 150000kms)
• Conversion Ethanol par reprog. Ca fonctionne parfaitement. Grasse --> Pontoise : 110 ¤uros de carburant. Conso ~11.5 litre sur autoroute au SP98 et ~15 litres avec de l'E85. Plutôt pas mal pour la taille de l'auto. (S 4.8 400 ch Boite auto, Mai 2011, Jante 21 Pouces, Full Cuir et T.O.)
• 12 litres (S 4.8 400 ch boite pdk annee 2011 full option 68000km)
• 13 à 14 litres sur autoroutes (S 4.8 400 ch)
• 11.5 l / 100 en moyenne autonomie 850 km avec un réservoir 100L en option. (S 4.8 400 ch Boîte tiptronic)

DERNIER problème signalé :

• Psm en panne très rarement. (S 4.8 400 ch 150000kms)

Consommation GTS 4.8 420 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 12.5 litres (GTS 4.8 420 ch 125000/2012/GTS)

DERNIER problème signalé :

• Aucun en 30000km et 2 ans! (GTS 4.8 420 ch 125000/2012/GTS )

Consommation GTS 3.6 440 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Autour de 14 - 15 litres / 100 sur autoroute. 12 - 13 sur nationale. Plus si on roule pour s'amuser un peu. Beaucoup plus si on s'amuse franchement (GTS 3.6 440 ch 2016 acheté en 2019 avec 27000 km.)

DERNIER problème signalé :

• La commande de lève-vitres conducteur a lâché, heureusement sous garantie (500¤ pour changer le bloc entier alors que seul un bout de plastique avait lâché). (GTS 3.6 440 ch 2016 acheté en 2019 avec 27000 km. )

Consommation Turbo 4.8 500 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 16.5 l/100 environ (Turbo 4.8 500 ch Tiptronic 2011)
• 13 litres (Turbo 4.8 500 ch)
• 15 à 25 litres/100Km (Turbo 4.8 500 ch Juillet 2011)

DERNIER problème signalé :

• La suspension Le toit ouvrant Le siège électrique conducteur Batterie Un turbo Une vidange de la tiptronic qui a dû être refaite car mal faite chez Porsche. Et j'en oublie. L'huile, le cayenne est incroyablement gourmand en huile. (Turbo 4.8 500 ch Tiptronic 2011)

Consommation Turbo S 4.8 570 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 16 route. 20l en ville. 14 à 18 sur autoroute. (Turbo S 4.8 570 ch Tiptronic S 8 rapports, 108000 kilomètres, 2013, jantes 21", Turbo S 550)

DERNIER problème signalé :

• Nombreux mais les dysfonctionnements viennent principalement de la mauvaise utilisation. D'abord évitez de jouer avec les gadgets, l'électronique c'est jamais fiable. Le PASM règle la hauteur de caisse, correcteur d'assiette mais dans 95% des cas ça ne me sert à rien et je n'ai jamais eu de problème avec. Pack sport chrono également. La boite tiptronic s se vidange par sécurité tous les 50 000 kilomètres, pas la peine de réfléchir, une vidange c'est toujours mieux pour la longévité, le long life ça n'existe pas. Boite transfert, pont avec. Le préventif permet des milliers d'euros d'économies sur ce type de véhicule. Le moteur parlons en. Il est déjà un peu mieux conçu que sur la génération précèdente mais certaines faiblesses sont les mêmes et Porsche est évidemment bien au courant car ça rapporte. A améliorer en conséquence, c'est là où être dans une communauté aide. Le PCM où comment rendre le client addict à Porsche. Au début un passage mensuel chez Porsche les 5 premiers mois puis chaque année bien faire la mise à jour onéreuse. Le freinage puissant mais pas de trop et très, très onéreux à remplacer. Le toit ouvrant qui peut parfois se bloquer. Le système stop and start a été la source de pleins de problèmes sur mon cayenne, à force je l'ai tout simplement déconnecté. ... (Turbo S 4.8 570 ch Tiptronic S 8 rapports, 108000 kilomètres, 2013, jantes 21", Turbo S 550)

Consommation Diesel 3.0 TDI 245 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• /10Km (Diesel 3.0 TDI 245 ch 246000)
• 8.5 litres (Diesel 3.0 TDI 245 ch Boite 8 70000KM ANNEE 2013)
• 9 litres pour un diesel (Diesel 3.0 TDI 245 ch boite auto 112 000 km 2011 jantes allu 20" tout cuir)

Consommation Diesel 3.0 TDI 262 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.0 l (Diesel 3.0 TDI 262 ch 148500)

DERNIER problème signalé :

• Avec un entretien suivi pour le moment aucun (Diesel 3.0 TDI 262 ch 148500)

Consommation S Diesel 4.2 TDI 385 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.7 litres (S Diesel 4.2 TDI 385 ch Pneus)
• 8.2 lt au 100 en moyenne (S Diesel 4.2 TDI 385 ch Boîte automatique 2014 21 pouces)
• 10 litres (S Diesel 4.2 TDI 385 ch 90000 annee 2016 jante 21 sport)

Consommation 3.0 S Hybrid 380 ch (5 DERNIERS témoignages) :

DERNIER problème signalé :

• Ventilation moteur hybride se met en route pouvez vous me dire si vous avez rencontré ce problème merci (3.0 S Hybrid 380 ch 149000)

Consommation S E-Hybrid 416 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 11 L/100 km sur autoroute et autonomie de 15 à 18 km en électrique sur du plat. (S E-Hybrid 416 ch 170000 km, 2015, jantes 20 pouces, pas mal d'options)
• 12 /100km (S E-Hybrid 416 ch)
• 20km d'autonomie en électrique entre 10 et 30 degrés. Je me suis amusé à moter à 30km tout pile en plein été en roulant sur des petites routes avec plein de petits village. Ma vitesse moyenne était de 46km/h donc c'est pour ainsi dire un essai de curiosité plus qu'une réalité terrain. La conso est quasiment de moitié avec le cayenne turbo 4.8 V8 de 2010. et ce même batterie déchargée à fond au départ. On est sans (S E-Hybrid 416 ch 250 000 km, 2015, jantes 18 pouces, tout cuir, sièges 18 réglages)
• 11 L AU 100 AUTONOMIE ELECTRIQUE 18 KM L HIVER ET 23 L ETE (S E-Hybrid 416 ch TITRONIC 155000KM 2015 JANTE 19 PHASE 2)

DERNIER problème signalé :

• Rupture dans un engrenage de transmission du train avant (véhicule poussé par un conducteur précédent ??) Usure prématurée de la distribution (idem véhicule conduit par une brute) ? Infiltration d'eau sur l'ampli Bose situé le côté arrière du coffre. Ampli grillé. (S E-Hybrid 416 ch 170000 km, 2015, jantes 20 pouces, pas mal d'options )

Consommation 2.0 245 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.8 L/100 sur autoroute (2.0 245 ch PDK 7, 49 000 Km, 2019, jantes 20”)
• En été et sur autoroute : 8.5 L/100km Ville et hiver 12 - 19 L /100km (2.0 245 ch Auto, 27000km, 2019 , 19", Volcano Grey, options électroniques)
• 9 litres (2.0 245 ch)
• 9.3 l en roulant à bas régime et 110 sur autoroute. 10.3 en roulant en fonction des limitations de vitesse et plus de 13l en ouvrant grand sur la route. Je ne fais pas beaucoup de ville. (2.0 245 ch gris volcano, jante Macan platine 20 pouces intérieur cuir et placage allu gris. 9500 km)

DERNIER problème signalé :

• Les 4 finitions extérieures des portes fissurées alors que les voiture n’a que 4 ans ce qui est très surprenant et inattendu sur une Porsche 😡 (2.0 245 ch PDK 7, 49 000 Km, 2019, jantes 20”)

Consommation S 3.0 340 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 14 litres (S 3.0 340 ch 2016 100000km)
• 11 litres (S 3.0 340 ch PDK 2014 155000 KM)
• 11 litres (S 3.0 340 ch)
• 12 litres (S 3.0 340 ch Bte automatique, 38000 km, juin 2017)
• 10.2 litres (S 3.0 340 ch 52000)

Consommation S 3.0 354 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Il faut compter sur un bon 10l/100km (S 3.0 354 ch Macan S, 20 000km, jantes 21, 2020)

Consommation GTS 3.0 360 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 13 à 15 l / 100 kms (GTS 3.0 360 ch Année 2016 Modèle 2017 Toutes options 68700 Kms)
• 9 autoroute 14l ville (GTS 3.0 360 ch 92000)
• Sans forcer il faut compter entre 10 et 11l /100km sur route (GTS 3.0 360 ch Macan acheté en Allemagne avec 24000 km et 21000 euros d options)
• 9 - 10 Ltr (GTS 3.0 360 ch 75000)
• je ne regarde PAS- (GTS 3.0 360 ch)

DERNIER problème signalé :

• A 60000 kms le véhicule " broutait " : problème boîte de transfert . Véhicule réparé par Porsche Antibes et prise en charge des frais. A 68700 kms boîte de vitesse hors d'usage : aucune prise en charge malgré le kilométrage et l'année -modèle par le garage Porsche-Antibes et Porsche National. Facture à ma charge 7200 E. Modèle très décevant par sa fiabilité et Porsche encore plus décevant par sa compréhension. (GTS 3.0 360 ch Année 2016 Modèle 2017 Toutes options 68700 Kms)

Consommation Turbo 3.6 400 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 15 en E98 / 17L en e85 Autonomie de 400~450kms en e85 (Turbo 3.6 400 ch Macan Turbo 2015, 21")
• 15 litres/100km (Turbo 3.6 400 ch PDK, 85000 Km, 2014,)

DERNIER problème signalé :

• Volant mode confort (levée et descente automatique) qui s'est bloqué. Suite inspection, axe du moteur elec.montée/Descente qui est sorti de sa butée de fin de course. Solution: Repositionnement de l'axe moteur et graissage des roues dentée. (Turbo 3.6 400 ch Turbo 2015, 21")

Consommation Turbo Pack Performance 440 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 13 litres (Turbo Pack Performance 440 ch Pdk«30000 kms 2017,)
• 12 litres/100km (Turbo Pack Performance 440 ch 227000 km)

DERNIER problème signalé :

• Fuite couvre culasse droit et gauche à 24000. Pas de prise en charge de Porsche France (Turbo Pack Performance 440 ch Pdk«30000 kms 2017,)

Consommation Turbo 2.9 440 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 18 /100 (Turbo 2.9 440 ch)

Consommation S 3.0 TDI 258 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.9 litres (S 3.0 TDI 258 ch 128000kms/ 2017 diesel)
• 8 litres (S 3.0 TDI 258 ch 200000)
• 8 litres (S 3.0 TDI 258 ch)
• D'à peine 6l à 10l suivant utilisation (S 3.0 TDI 258 ch 2015)
• 9 (S 3.0 TDI 258 ch Pdk, 155000km, 2016)

DERNIER problème signalé :

• - Infiltration d’eau dans le coffre sur version toît ouvrant abîmant les modules électronique de parktronic et de marche arrière. -2 soufflets de transmission déchirés avant 120000kms - bruit de claquement avant 120000kms sur partie transmission; changement de tout les Silentblocks (S 3.0 TDI 258 ch 128000kms/ 2017 diesel)

Consommation 3.6 300 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 12 litres (V6 3.6 300 ch 4 roues motrices, boite PDK 7 vitesses, 115000km, pneus été Michelin Pilot Super Sport 255x45 avant et 285x40 arrière)

DERNIER problème signalé :

• Cylindre rayé pris en charge par le constructeur Boite de vitesse défaillante , remplacement pris en charge par le constructeur (V6 3.6 300 ch 4 roues motrices, boite PDK 7 vitesses, 115000km, pneus été Michelin Pilot Super Sport 255x45 avant et 285x40 arrière )

Consommation S 4.8 400 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 18 /100 (S V8 4.8 400 ch PDK, 94000km, 2010, jantes turbo, full)
• 12 l au 100 (S V8 4.8 400 ch)
• 13 (S V8 4.8 400 ch Pdk PSE Sport Plus jantes turbo II, 88000km Nov 2011)
• 10 en conduisant normalement (S V8 4.8 400 ch 4S 2009 68 000 km)

DERNIER problème signalé :

• Conso huile, panne serrure avant gauche et arrière droite, vibration volant et siège avant entre 120 et 130, claquement sur défauts route. Usure supports barre stabilisatrice, biellettes. (S V8 4.8 400 ch PDK, 94000km, 2010, jantes turbo, full)

Consommation Turbo 4.8 500 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 14 l autonomie 650/700 kms (Turbo V8 4.8 500 ch pdk ,158000km,2010.)
• 12 l (Turbo V8 4.8 500 ch boite auto)
• 17 l (Turbo V8 4.8 500 ch 50000km 2010 full options)

DERNIER problème signalé :

• Bruit à l'interieur, consommation huile, un vrai sapin noel plein de voyant s'allume, souvent voyant moteur et porsche incapable de réparer apres 3 factures salées pertes de puissance,, gros bruit en roulant ! Ils on remplacer l'échappement, puis les pieces aux dessus des bougies les 8,puis le moteur qui leves la voiture, contacteur de frein, pour au final me dire que ce n'était rien de tout ca mais le logiciel trafiqué et aucune intervention de porsche fini pour nous a vie cette marque (Turbo V8 4.8 500 ch Tiptronnic, 90000,2012)

Consommation Turbo S 4.8 570 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 13 ça vas encore (Turbo S V8 4.8 570 ch)

DERNIER problème signalé :

• Psm ce met à dis fonctionner tout seul (Turbo S V8 4.8 570 ch)

Consommation 3.0 TDI 250 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.8 L/100km pour 1100km avant d'être en réserve avec 80km restant. Sur route / autoroute. je fais rarement de la ville avec. Près de 5m à man½uvrer ça complique un homme. (3.0 TDI 250 ch Boite auto, 188000km, 2012)
• 6.3 litres (3.0 TDI 250 ch)

DERNIER problème signalé :

• Suintage huile suite à une vidange de la boite, porsche a ""oublié"" le joint de vidange de boite : à 860e la vidange, cet oubli m'a définitivement convaincu de déguerpir chez plus compétent. Suspension qui même ailleurs que chez porsche coûte très cher : l'ensemble complet pour 4700e avec une remise (7000e chez porsche) Électronique divers. (3.0 TDI 250 ch Boite auto, 188000km, 2012)

Consommation S Hybrid 380 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 11 Litres (S Hybrid 380 ch Modèle 2012 - 75.000km - beaucoup d'options dont jantes 20' et pneus en 295 à l'arrière)

DERNIER problème signalé :

• Maitre cylindre de frein Bruit suspension avant Bruit berceau (S Hybrid 380 ch Modèle 2012 - 75.000km - beaucoup d'options dont jantes 20' et pneus en 295 à l'arrière)

Consommation S E-Hybrid 416 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9 litres /100 km (S E-Hybrid 416 ch Panamera 4S hybride 6 cylindres année 2016 jantes 20 ”)
• 8.6 litres (S E-Hybrid 416 ch 95 000kms, 2014, occasion)
• 12 (S E-Hybrid 416 ch Automatique , 43000¤, 2014,)
• 11 litres. en électrique pas plus de 30 kilomètres (S E-Hybrid 416 ch)

DERNIER problème signalé :

• Une seule panne moteur électrique ailerons mécanisme était en parfait état coût 1800¤ alors que le problème venait du petit moteur électrique à moins de 200¤ démontage et remontage concessionnaire Porsche Liège Belgique ont abusé de ma confiance remplacement de la pièce complète ! (S E-Hybrid 416 ch 4S hybride 6 cylindres année 2016 jantes 20 ” )