Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Moteur | Commentaire |
3.2 250 ch | Bon compromis prix d'acquisition / puissance. Si il n'est pas ultra démonstratif, ce moteur révèle une sonorité agréable bien qu'un peu discrète. Si vous avez des moyens limités, il s'avère être un bon choix bien que le TDI soit encore plus intéressant de ce côté là. |
4.8 385 ch | Pour avoir l'esprit Porsche dans un Cayenne il faut au moins 8 cylindres (ou alors 6 mais avec un bon moteur électrique en appui), ne nous cachons pas la vérité. Dans le cas contraire, il est peut-être préférable d'aller chez les premium "un peu moins premium" type BMW / Audi / Mercedes. Pour revenir à ce noble V8, sachez qu'il vous permettra d'avoir des accélérations dignes, mais pas encore ultra sportives puisqu'il lui faut tout de même plus de 6 secondes pour atteindre les 100 km/h. |
4.8 Turbo 500 ch | Avec un turbo, le 4.8 crache 100 chevaux de plus ! Si vous désirez vous frotter à de vraies supercars c'est celui qu'il vous faut. Il propose en effet le minimum syndical avec 5 secondes environ. C'est à dire de quoi suivre une 911 de base (un minimum je vous avais dit). |
3.0 TDI 240 ch | Si il n'a pas l'âme d'un moteur Porsche, il se révèle en revanche très coupleux et économe. Un bon choix pour limiter les frais bien qu'il ne pourra jamais changer comme les blocs essence. |
Pas de versions/moteur à éviter
Diesel | Performances | |||
3.0 TDI 2967 cc |
||||
![]() 215 km/h 8.3 s 550 NM On critiquait il y a quelques années la Boxter qui s'équipait de petits moteurs de 240 chevaux .. Que faut-il dire de ce Cayenne au mazout de 240 chevaux ? Et bien si l'esprit Porsche n'est pas vraiment présent dans l'agrément mécanique, au final cette configuration permet une utilisation quotidienne économique. Le couple important et la souplesse générale (V6 diesel + boîte à convertisseur) amène bien plus de confort que de sportivité. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 3.0 TDI 240 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurA part mon autoradio, tout fonctionne bien. Je n’ai plus de son a mon auradio,ni de Bluetooth,ni la voix du g p s.quelqu’un pourrait il me conseiller. S,agirait il de mon ampli. (3.0 TDI 240 ch Auto 135000km fin2010 alliages grise) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Cayenne >> - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 Sportback - A6 - A6 allroad - Q5 - Q7 - Phaeton - Touareg - Avis Cayenne 3.0 TDI 240 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
3.0 TDI 240 ch automatique, 16 (910
![]() ![]()
3.0 TDI 240 ch BA 175000 KMS J (691
![]() ![]()
3.0 TDI 240 ch Auto 135000km f (499
![]() ![]()
3.0 TDI 240 ch 53 route du clo (322
![]() ![]()
3.0 TDI 240 ch 95000 /2009 (282
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 6 avis au total. Ci-après quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 3.0 TDI :
La fiabilité :
|
Essence | Performances | |||
3.2 3598 cc |
||||
![]() 215 km/h 8.7 s 310 NM Certes un poil léger pour les prétentions du Cayenne ce moteur se révèle toutefois honorable et permet quand même quelques accélérations pétillantes. Il est donc vivant mais pas ultra démonstratif à plus haute vitesse. Ce 3.2 est une sorte de 6 cylindres en ligne où les pistons ne sont au final pas tout à fait alignés, c'est le 3.2 qu'on retrouve aussi chez Volkswagen et notamment RS3 et Golf 4 et 5 R32. Sa sonorité peut largement défier les meilleurs blocs. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 3.2 250 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurOuverture vitre coffre au debut...pas pris l option??? (3.2 250 ch boite meca) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Cayenne >> Avis Cayenne 3.2 250 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]()
3.2 250 ch cayenne v6 tiptroni (1170
![]() ![]()
3.2 250 ch 105000 kms, 2005 (721
![]() ![]()
3.2 250 ch boite meca (720
![]() ![]()
3.2 250 ch Bva, 111000 km, 200 (515
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 6 avis au total. Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
3.6 3598 cc |
||||
![]() 226 km/h 8.1 s 390 NM Ce moteur permet d'approcher les 300 chevaux et commence à rendre le Cayenne vigoureux bien qu'encore une fois ce sont les départs arrêtés qui sont le plus sympa. Sur Autoroute il ne faudra pas trop chercher les autres sous peine de se faire corriger par la moindre 330d qui passe. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 3.6 290 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurArbre de transmission à changer autour des 150TKM (et oui, ça s'use) Petit bugs électroniques intermittents mais sans gravité Suspension pneumatique aux périphériques parfois capricieux (3.6 290 ch 161000) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Cayenne >> Avis Cayenne 3.6 290 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
3.6 290 ch tiptronic S , 21 po (751
![]() ![]()
3.6 290 ch Automatique. 130000 (637
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 9 avis au total. Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
4.8 4511 cc |
||||
![]() 240 km/h 6.9 s 420 NM On passe enfin aux choses sérieuses avec ce beau bloc de 8 cylindres, un minimum pour un SUV de prestige de type Cayenne. Cela sera toutefois moins pertinent pour celui qui a de petits moyens et qui veut se faire plaisir en occasion (évitez-le alors). A noter que sa sonorité est bien plus expressive que sur les 6 cylindres, ce qui est le bienvenu car le Cayenne a tendance à trop contenir la belle musique de ses moteurs. D'ailleurs on peut penser que Porsche est plus généreux avec les échappements des versions les plus chères pour vous faire signer le plus gros chèque possible. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 4.8 340 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurQue des pannes dessus (4.8 340 ch 2005) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Cayenne >> Avis Cayenne 4.8 340 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
4.8 340 ch (848
![]() ![]()
4.8 340 ch Tiptronic 6, 182000 (703
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 19 avis au total. Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
4.8 4806 cc |
||||
![]() 250 km/h 6.6 s 500 NM Deuxième évolution du V8, il développe cette fois 45 chevaux de plus. Ce sont les Cayenne S et GTS qui en profitent avec un cout d'approximativement 70 000 euros de base en neuf. On peut commencer à parler de vraie Porsche avec un peu plus de 6 secondes pour arriver à cent. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 4.8 385 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurA 300 000 Km démarreur bougie capteur Pmh durite direction assiste pompe à eau calorstat (4.8 385 ch 300000 kms’2008,jantes 20; s 385ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Cayenne >> Avis Cayenne 4.8 385 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]()
4.8 385 ch (950
![]() ![]()
4.8 385 ch boite auto, 181000 (671
![]() ![]()
4.8 385 ch 123,000 année 2010 (612
![]() ![]()
4.8 385 ch 300000 kms’20 (483
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 9 avis au total. Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
4.8 4806 cc |
||||
![]() 250 km/h 6.1 s 500 NM Dernière évolution de ce bloc en version atmosphérique. Il culminera donc à 405 chevaux sur cette génération du Cayenne. L'ajout d'un turbo permettra de le propulser parmi les 4X4 les plus puissants du monde (voir versions 500 et 550 chevaux) Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 4.8 405 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAutoradio , la reprogramation pour le gps quand le vehicule viens de dubai. les cd beugue , ils lit les cd quand il a envie ! le mode sports ne s'enclanche plus defaut de réglage des optique avant portiére avant droite passager plusieur manipulation avant de pouvoir l,ouvrir . (4.8 405 ch actuellement sur mon porche gts 2009 150000 kms , le mode sports en défaut , ne s'enclanche plus , le lecteur cd avec les 6 cd ne veut plus rien savoir , il ne lit que 1 cd , le voy) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Cayenne >> Avis Cayenne 4.8 405 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]()
4.8 405 ch 160000, 2003, turbo (996
![]() ![]()
4.8 405 ch actuellement sur mo (891
![]() ![]()
4.8 405 ch triptonic 130 000 k (823
![]() ![]()
4.8 405 ch Boîte un a coup au (789
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 7 avis au total. Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
4.8 | ||||
Vous prenez un 4.8 atmosphérique et vous lui branchez un turbo. Ca donne désormais 500 chevaux ! De quoi commencer à ressentir le Cayenne comme une voiture de 500 kg ... Car en effet, ainsi motorisé il n'a plus l'air d'un 4X4 lourd, sauf dans les virages pris excessivement vites ...
Consommation du 4.8 500 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDurites remplacées, vérins hayon, pompe liquide de freins changée suite fuite. (4.8 500 ch boite auto - 77000 Kms - jantes 19 - année 2008 - 43 cv -) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Cayenne >> Avis Cayenne 4.8 500 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
4.8 500 ch boite auto - 77000 (966
![]() ![]()
TURBO 4.8 500 ch auto 190000 k (429
![]() ![]()
4.8 500 ch bva tiptronic 14444 (418
![]() ![]()
4.8 500 ch Cayenne turbo 500ch (325
![]() ![]()
4.8 500 ch Moteur cassé vissé (314
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
4.8 | ||||
Après le Cayenne Turbo de 500 chevaux, voici le Cayenne Turbo S. A quand un Cayenne GTS Turbo S de 700 chevaux ? Blague à part, vous saurez désormais que croiser un Cayenne ou Cayenne Turbo S n'a absolument rien à voir ... Question prestige cela n'a rien à voir !
Consommation du 4.8 550 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurP1026 et p1030. Moteur a chaud, le moteur ne demarre pas (4.8 550 ch boite auto, 223000 km, 2008, alu, confort) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Cayenne >> Avis Cayenne 4.8 550 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
4.8 550 ch boite auto, 223000 (192
![]() ![]()
4.8 550 ch 100 000 kms, 2010, (159
![]() ![]() |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Infos Porsche - Services pratiques
© CopyRights Fiches-auto.fr 2022. Tous droits de reproductions réservés.