Rappels des Citroen C3 Picasso (2009-2017)

Rappels recensés

1.2 Puretech 110 et 130 ch : Un rappel de Novembre 2020 consiste à vérifier et éventuellement changer la courroie de distribution, la pompe à vide et la pompe à huile. Un souci lié à la courroie provoque son effritement. Les morceaux finissent dans le circuit d'huile (car courroie à bain d'huile, à savoir qu'elle baigne dans l'huile moteur), ce qui a tendance à boucher ce dernier. La pompe à vide peut alors manquer de lubrification et céder. Hélas, elle sert à assister le freinage grâce à sa dépression (qui est envoyée au mastervac) ... Les autos concernés sont celles qui ont été fabriquées entre 2013 et 2017 (même si différentes sources indiquent que ça continue après) par le groupe PSA.

Pompe à vide : Un défaut de conception de la pompe à vide peut mener à son dysfonctionnement, avec à la clé la perte d'assistance des freins. Rappel de novembre 2020 qui concerne les autos fabriquées entre 2013 et 2017 (implique beaucoup de modèles Peugeot / DS / Citroën).

Nox : Un souci de gestion des Nox via l'Adblue mène à un excès d'émission de ce gaz (irritant pour les poumons). Un rappel d'octobre 2019 consiste à faire revenir les modèles assemblés jusque fin 2015.

Boîtier ABS / ESP : Des débris en plastique peuvent potentiellement se trouver dans le système hydraulique de la régulation du freinage destiné à l'ABS et l'ESP. De ce fait, il peut alors très mal fonctionner. Le rappel d'octobre 2016 implique les modèles assemblés en mars et avril 2016.

Turbo : Une fixation liée à la lubrification du turbo peut être déficiente et provoquer une fuite d'huile. Un rappel de février 2016 doit donner lieu au contrôle de 210 modèles de C3, C4, C3/C4 Picasso, DS3, DS4 confondus. Support de vérin de coffre : Ces derniers pourraient ne pas tenir la durée ... un contrôle des platines supportant les vérins doit être effectué sur 974 modèles. Ce rappel date d'avril 2014.

Canalisation de carburant : Problème de fixation d'un tuyau de carburant (qui peut s'user prématurément) qui longe une tôle thermique sur les C3 Picasso assemblés durant la période 2010.





Témoignages (issus des 377 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.6 HDI 90 ch 61000km confort de 2009 : Même problème que beaucoup de propriétaire de c3 Picasso, Message défaillance système antipollution qui s'affiche aléatoirement et arrêt brutale du moteur, je n'ai pas encore fais vérifier par mon garage car il est en vacance, mais ce problème et d'une extrême dangerosité et d'autant plus quand on a un bébé à bord.
Ce problème devrais être régler à mon avis par Citroen par un RAPPEL généralisé de la série de c3 Picasso de cette génération.
Pour ma part si le problème continu, et si par malheur j'ai un accident avec cette voiture, il est certain que cela va finir au tribunal pour Citroen !

1.6 HDI 112 ch Exclusive 2012 : - campagne de RAPPEL pour batterie défectueuse
- du fait des fils électriques qui ont court-circuité le système, affichage sur tableau de bord de "esp/asr défectueux" veuillez vous rapprocher du garage le plus proche - témoins d'esp allumé - la voiture circule en vitesse limitée (50-60 km/h) et peu de temps jusqu'au prochain point d'arrêt pour dépannage.
- après passage à la valise, il s'avère que ce sont les injecteurs qui sont le coeur du problème :
1° changement d'un injecteur avec demande de paiement de la main d'oeuvre
2° trois mois après, même panne décelée et demande changement des 3 autres injecteurs. Attend décision service clientèle sur le reste.

1.6 HDI 112 ch 6vitesses,210000km,2009,exclusive black pass,jantes alliages, : apres ces 5ans ,les problêmes ne font que commencer. Probleme moteur,le fap,fuite d'huile ,maintenant les pistons qui claquent,defaillance systemeanti pollution,vanne egr deja changer mais le probleme n'est toujours pas resolue,consommation gaz-oil est de 7.5a8litre .la majorite des problêmes sont connue de citroen et nous n'avons jamais eu de RAPPEL de la part de citroen,je ne dit pas bravo aux dirigeants de peugeot citroen et je ne suis pas pres de leur pardonner.Et j'attend toujours une reponse precedament ecrite ,il y a un peu plus d'un mois.merci de votre franchise et de votre honneteté.ceci est un RAPPEL.

Rappels sur C3 Picasso : Signalez-les !

Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page. En l'occurence il y a ici 3 avis qui contient le mot rappel.

La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc consulter le site de la commission européenne qui les recense.
> Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne

Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.




Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C3 Picasso


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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