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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
NC | |||
TIERS |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers étendu | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Au tiers bris de glace et assistance dé | |||
Tiers+bris de glace,incendie,etc... | |||
1/3 | |||
Intermédiaire - Jeune conducteur 1 an e | |||
Tiers | |||
Tiers intégral | |||
Tiers | |||
TOUT RISQUES | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers + | |||
Tiers simple + bris de glace | |||
Tout risque | |||
Tiers |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risque | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
1ere assurance jeune conducteur | |||
Tier 15000km | |||
Tiers + vol et bris de glace | |||
Tous risques | |||
Au tiers + vol, incendie, bris de glace, | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tiers + vol | |||
Tout risque | |||
Tiers avec option bris de glace |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
1/3 |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers plus | |||
Tiers | |||
Tiers étendu | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
T*r | |||
Tt risque | |||
Tiers | |||
NC | |||
Tier | |||
Tiers | |||
Tiers étendu | |||
Tiers + | |||
Tiers plus | |||
Tiers | |||
RC DR ... | |||
Tout risque (toute option | |||
Tiers+ | |||
Tout risques (niveau 2 | |||
NC | |||
NC |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
1/3 |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
TC | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tier | |||
Tous riques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Au tiers | |||
Formule intermédiaire (2nd voiture | |||
Tous risques | |||
1/3 |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers-jeune conducteur | |||
TOUT RISQUE | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers + | |||
Tous Risques | |||
Tiers + bris de glace et cie | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tiers plus | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers mini mini | |||
NC | |||
Tout risques sans franchise: | |||
Tout risques | |||
Tiers + Assistance 0km | |||
Tiers | |||
Tiers amélioré ) (Bonus/Malus : 0 % | |||
Tout risque | |||
Tout risques | |||
TOUS RISQUES | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tier |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
Tiers simple | |||
Tiers + | |||
Au tiers jeune conducteur en 3eme annee | |||
Tiers | |||
Tiers+bris de glace | |||
NC | |||
Tiers + | |||
Responsabilité civile | |||
Tiers bris glace,pas vole ni incendie | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Tiers coll. | |||
Tiers plus | |||
Tous risques | |||
NC | |||
Tier | |||
Tiers | |||
Tier |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
Tiers MAX | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Formule intermédiaire | |||
Tier | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Intermédiaire | |||
Intermédiaire avec bris de glace | |||
Tier + bris de glace | |||
Tiers plus + Options | |||
Tiers avec vol,incendie,bris de glaces | |||
Tiers | |||
NC | |||
1/3 + vol | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers+vol+incendie+bris de glace, Sans f | |||
Tous risques pour jeune conducteur (ma c | |||
Responsabilité civile | |||
Tiers étendu | |||
Tout risques | |||
Tiers collision | |||
Tous risque avec franchisse de 20% plafo |
[Marques françaises généralement moins chères à assurer] [Décote relativement importante (année 1993) qui réduit le coût en assurance]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.1 60 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.4 75 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6 90 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] | |
1.6 100 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] | |
1.8 100 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.8 112 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 125 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 135 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 150 ch (11 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
2.0 165 ch (11 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
1.9 D 70 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] | |
1.9 TD 90 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
2.0 HDI 90 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] |
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