Débats et réflexions diverses > Malus 2020 aux extrêmes : décryptage 19/12/2019

Malus 2020 aux extrêmes : décryptage



Vous ne l'avez certainement pas manqué, la malus maximal en 2020 devrait passer de 12 500 euros à 20 000 euros. Dans le même thème, le bonus écologique envers les électriques devient plus difficile à obtenir. Voyons ensemble les raisons de ces changements et orientations, ou plutôt tentons de déduire leurs objectifs ....

Malus durci, jusqu'à 20 000 euros

L'Etat serait-il soudainement tombé amoureux de mère nature ? Comme vous vous en doutez pas vraiment, l'histoire a toujours montré que seul l'aspect économique ne compte pour lui (sans tomber dans l'idiote démagogie) ...
Mais alors pourquoi se borne-t-il à appuyer aussi fort sur les malus ? Car au delà des 20 000 euros de plafonnement, c'est bel et bien l'ensemble de la grille qui grimpe significativement.


Voici donc mon analyse sur le phénomène ...

Protectionnisme ?


Le but du jeu est généralement de favoriser le plus possible les marques tricolores, car cette grille de malus est franco-française rappelons-le (bien que tous les pays pénalisent eux aussi les autos émettrices de CO2). Et comme vous le savez, les principaux véhicules émetteurs de CO2 en grande quantité ne sont généralement pas français (ça va de la Golf GTi à la Mustang en passant par les très nombreuses Allemandes spécialistes du 6 cylindres).
En pénalisant les moteurs les plus généreux on favorise inévitablement le marché des françaises, même si cela vient égratigner les quelques Mégane RS et autres 308 GTi (les modèles performants sont relativement anecdotiques chez les marques tricolores).
Il me semble que l'Etat a fabriqué de toute pièce un contexte favorable pour les constructeurs français et notamment PSA qui va bientôt (pile poil au bon moment ... Comme par hasard) présenter sa nouvelle offre hybride performante HYbrid2 et HYbrid4 (rechargeable). Offre qui sera à la fois performante et sobre en émissions d'après le cycle WLTP.
Cette nouvelle grille des malus ouvre donc grand la voie à ces modèles, et il semble donc que le gouvernement français aide artificiellement le groupe par ces manoeuvres.

Des comptes à rendre ?


L'Etat a aussi des engagements internationaux concernant les émissions globales de CO2, et il a donc des objectifs à atteindre (au niveau du total des émissions de CO2 émises annuellement). Et quel est l'acteur qui peut être le plus malmené sans qu'il ne se rebiffe ? Eh bien c'est bel et bien l'automobiliste particulier ... Ce dernier rejette environ 15% du total des émissions et le gouvernement semble vouloir que ce soit lui qui fasse le plus d'efforts. Un peu comme un gamin qui cherche des bonbons dans la cours, il va d'abord s'attaquer aux plus petits, qui lui donneront les leurs sans trop broncher. Ici c'est pareil, s'en prendre à des citoyens désunis et faibles est bien plus facile que de s'attaquer à une industrie puissante, soudée et qui a une partie du pouvoir dans sa poche.
Pour résumer, afin de tenir ses engagements (ou au moins ne pas être trop à la ramasse, car il est en retard), l'Etat a décidé que ce serait vous qui assumiez le gros de la baisse.

Surendettement ?

L'accroissement des malus semble aussi corrélé  à l'état catastrophique des finances de l'Etat, car il faut bien savoir que l'Europe est au fond du gouffre (ce n'est pas pour rien que le Royaume Uni se fait la malle). Notez aussi que le passage des Français vers l'essence a aussi permis d'accroître les recettes fiscales, les autos essence consommant plus de carburant (et un carburant qui vaut plus cher à la pompe).
A n'en pas douter, certaines manoeuvres sont aussi là pour renflouer les caisses, car si le malus à 20 000 euros ne va rien rapporter, le reste de la grille va quant à lui être efficace !

Bonus écologique de 6000 euros plus drastique

Maintenant que l'Etat a fait en sorte de stimuler les françaises et met sur le dos des automobilistes le poids du CO2, il s'est dit qu'il allait au passage mettre à genou la concurrence étrangère, ou plutôt il vise au sniper monsieur Musk ...
En effet, le bonus écologique des 6000 euros a été pile poil calqué sur la gamme Tesla ! En gros, ce dernier est désormais conçu pour ne plus fonctionner avec les Tesla, et notamment le Model 3 qui est le seul modèle "grand public" de la marque américaine.
Voyez un peu, une Model 3 se vend (hors bonus) environ de 49 000 à 64 000 euros : le bonus 2020 de 6000 euros a été réduit à 3000 euros pour les autos de 45 à 60 000 euros et il est annulé pour les versions de plus de 60 000 euros. A contrario, la gamme des Françaises (e-208 et compagnie) vient culminer juste en dessous des 45 000 euros.








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Dernier commentaire posté :


Par journaliste (Date : 2020-02-03 17:51:33)

C'est quoi cet article à charge ???
--> "L'accroissement des malus semble aussi corrélé à l'état catastrophique des finances de l'Etat, car il faut bien savoir que l'Europe est au fond du gouffre (ce n'est pas pour rien que le Royaume Uni se fait la malle)"
Du grand n'importe quoi... un peu de culture geo-politique ne ferait pas mal à l'auteur !

-->"Voyez un peu, une Model 3 se vend (hors bonus) environ de 49 000 à 64 000 euros : le bonus 2020 de 6000 euros a été réduit à 3000 euros pour les autos de 45 à 60 000 euros et il est annulé pour les versions de plus de 60 000 euros."
Est ce choquant que l'état (nos impôts) ne finance pas l'achat de véhicule à 60000¤ ? Moi perso cela ne me choque pas !
Et soyons clair, je ne roule pas en électrique mais en essence de plus de 200cv. Mais quand on écrit un article, on le fait de façon honnête ou on ne l’écrit pas !

Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-04 10:23:43) : Vous êtes sérieux ?
    L'état catastrophique de l'Europe vous a échappé ? Ce n'est plus de la myopie, c'est de la cécité dont vous êtes victime ...
    Bref, je persiste et signe, et quant à votre remarque elle est pathétique quand on est un minimum au courant de l'environnement économique du continent (vous risquez de vous sentir tout petit une fois que vous aurez pris connaissance des choses. Mais ça arrive à tout le monde de se tromper, le problème vient quand on cherche à donner des leçons à ceux qui sont plus instruits que vous sur un sujet).
    Allez je vais vous donner quelques indices car vous semblez vraiment largué :
    QE (Quantitative Easing), Deutsche Bank, taux négatifs, FED, crise obligataire, dette.
    Encore une fois, il faut arrêter de donner des leçons sans savoir. Pour commencer vous pouvez consulter des chaînes comme Grand Angle (ça me fait plaisir de lui faire un peu de pub, une personne très agréable, sans oublier Charles Gave qui est aussi de très bon conseil). Bon après l'alerte rouge se voit désormais partout (même sur du Boursorama, Xerfi ou Sicavonline), à part chez vous ;-) LOL et encore LOL. Mais peut-être prenez-vous vos sources depuis BFM TV (là on passe en mode MDR) ?

    Je n'ai même pas envie de répondre à la deuxième question. Le problème ici n'est pas celui que vous énoncez, ça semble être le brouillard dans votre tête. Je parle juste du fait que Tesla est ciblé par la réduction du malus. Si PSA vendait la Model 3 il n'y aurait pas eu cette nouvelle grille.
    Et pour le fond de ma pensée, sachez que je trouve tout bonus pour les voitures électriques aberrant. Car donner un bonus pour une auto qui produit bien plus de pollution à la fabrication et qui consomme autant d'énergie pour fonctionner (oui, ça se recharge à 85% au mix : charbon, pétrole et gaz, avec des centrales au entendement identique que les moteurs de nos autos thermiques), je trouve ça bête.

    Allez bon vent, et n'hésitez pas à éviter le site, l'auteur est paraît-il carencé au niveau culture géopolitique.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-02-04 13:55:05) : Je plussoie.
    La France et l'Europe sont en faillite depuis un bon nombre d'années uniquement 'perfusées' par le ronronnement incessant de la planche à billets et l'injection de liquidités sans fondement de création de richesses.
    On va finir comme la fière Allemagne de 1936 où il fallait une brouette de billets pour acheter un kilo de beurre (à condition d'en trouver).
    On s'en foutra bien de toutes les bagnoles, à pétrole ou électriques, quand tout va se casser la gueule. Retour à la charette tirée par un âne (pour les plus aisés bien sûr).
    N.B. équivalent d'un litre de pétrole environ 7 kilos de fourrage, faudra en faucher de l'herbe pour continuer de rouler.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-04 15:32:30) : Merci mon cher Ray ;-)
    Le but n'est pas non plus d'imposer sa pensée en utilisant la force du groupe, c'est juste que les faits sont là, nous sommes en effet au bord du gouffre ...
    Et si j'étais certain que l'Euro était positif pour nos économies européennes (merci l'école et les études de m'avoir bourré le crâne) j'ai finalement appris qu'une monnaie unique pour plusieurs marchés était un non sens économique. Selon sa productivité (entre autres) il faut pouvoir adapter sa monnaie en jouant sur son cours, et donc il faut que chaque pays ait sa propre planche à billets. Bref, il y aurait de quoi causer des heures et des heures tellement il y a de choses à dire.
    Je finirai juste en conseillant à Ray d'acheter de l'or, plus de problème de brouette de billets puisque le métal jaune ne se dépréciera jamais. Pour ma part j'oeuvre pas mal en ce sens depuis début 2019 (j'ai gagné bien plus qu'avec ces satanés bitcoins, même si ça semble redevenir intéressant avec le halving en vue ...).
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-02-04 19:25:24) : Pour l'or et l'argent (métal) Monsignore c'est fait depuis belle lurette, 30% de mes avoirs.
    J'vous dirai pas au pied de quel arbre (à came) c'est enterré...
    👻
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-05 08:52:57) : Ah, c'est une bonne chose !
    La question de la planque est en effet toujours très sensible ! Heureusement le rapport valeur / volume reste très avantageux pour ce métal.
    Précisons enfin à nos chers internautes que les ETF sont bien évidemment à éviter.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-02-09 18:15:16) : À Admin : Lecteur de Charles Sannat et Pierre Jovanovic ?
  • Par lezebre (2020-02-14 16:38:48) : moi perso je suis d'accord avec l'adm mais vraiment tu peux acheter un vehicule 60000euros et tu veux que l'etat (ces a dire nous) te donne des sous pour ton achat ne crois tu pas que celui qui a trois gosses sont loyer et 1500e et qu'il a besoin de sa voiture(ne crois pas que ceci et mon cas je parle pour eux)pour lui imposible d'acheter meme une zoe(mince 4 places solution tu divorce une personne en moins donc tu peut l'acheter interdit bdf assurer) alors les aides sa me fait rire on aide ceux quand ont comme ca il en ont encore plus est les constructeurs toujours a faire des remises comme les marchands de meubles exemple je sais que mon vehicule vendue 20000e je gagne de l'argent donc si l'etat offre 2000e bonus je la met a 22000e j'offre 2000e de remise bilan le client pense avoir gagner 4000e moi j'ai vendue au prix que je voulais 20000e le client 18000e et les 2000e payer par nous les contribuable grosso modo j'ai des action sur la voiture de mon voisin

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Suite des 2 commentaires :

Par gil6300 (Date : 2019-12-18 13:52:06)


Super, donc pour le moment achetons des occasions !


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-18 15:33:18) : Si on veut un bon moulin c'est presque devenu une obligation ... Et les moteurs plus anciens (pas si vieux en plus) sont à la fois plus agréables et moins nocifs pour la santé (pas d'injection directe avec mélange pauvre et autres cochonneries qui génèrent Nox et particules fines. Ca consomme un peu plus mais ça émet des choses moins toxiques).
    Le marché de l'occasion avait normalement un avenir luxurieux, mais les manips du gouvernement côté contrôle technique et malus en occasion tente de casser cela ...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-18 17:01:16) : Avenir luxuriant plutôt que luxurieux je pense ...
    Petite confusion sur deux termes d'orthographe proches mais au sens bien différents.
    ;-))

    Néanmoins il peut étre luxurieux de pratiquer certains ébats dans une voiture d'occasion, hi hi !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-19 10:22:34) : Allez, on va tenter l'excuse du correcteur d'orthographe.
    Bien vu, et merci de corriger mes lacunes de Français ;-)
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-19 18:14:53) : Là, lacune l'a qu'une. ;-))
    Kiki n'en nappa...

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