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2.0 135 ch 140 000 1999 1998cc XSi (2019-05-05 10:42:04)

Qualités : Nervosité moteur
Direction précise
Etagement boîte
Moteur souple
Look encore d'actualité

Défauts : Accessibilité roue de secours
Vitre de custode arriere: infiltrations d'eau
Design quelconque des jantes alu d'origine
Sous virage sur la neige
Consommation à surveiller

Consommation moyenne : 9L/100

Problèmes rencontrés : Voyant airbag allumé en permanence
Échappement bruyant

Note : 17/20

Prix assurance : 521 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : TC) (Bonus/Malus : 50%)

Passage de la 306 1.8 XSi à la 2.0 XSi 135 CV...La meme en mieux



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Test / Avis PEUGEOT 306 2.0 135 ch (1993-2001)

 


2.0 135 ch
Merci aux 6 internautes
qui ont témoigné sur cette 306 2.0

ESSENCE
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1998 cc 10.3 s 199 km/h 180 Nm
à 4300 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Très bon moteur essence, extrèmement tonique ! Attention à la consommation !

Poids moyen (dépend des équipements):
    1200 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Jantes disponibles de série :
    14 pouces
- (185/65 R 14 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)

Note des internautes :
    15.6/20

Panne la plus signalée :
    alternateur

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité 306 2.0 135 ch

Statistiques fiabilité 2.0 135 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+135")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 1/6 1/6 0/6
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/6 0/6 0/6 1/6 0/6 0/6

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 2.0 135 ch Essence




Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts 306 signalés par les internautes via les 6 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 306 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 306.


Comportement routier : 3 aiment

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Confort global : 2 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 1 aime

Volume de coffre : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 aime

Consommation : 3 n'aiment pas

Style : 2 aiment 1 n'aime pas

Equipement : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Assurance 306 2.0 135 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TC
50%
521 €/an
Macif
Tous risques
50 %
450 €/an
NC
Tiers
0 %
760 €/an
euro assurance
Tier
1 %
360 €/an
banque credit mutuel
Tous riques
40 %
570 €/an
pacifica

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la 306 >>




Consommation 306 2.0 135 ch

Consommation du 2.0 135 ch : DERNIERS témoignages

  • 9 /100 (2.0 135 ch 140 000 1999 1998cc XSi)
  • 13 - 14 litres/100km. mode sport (2.0 165 ch Boite 6, 135 000 kms, Année 2000, modèle S16)
  • 7 litres/100km (2.0 135 ch 81400 km année 2001 cabriolet)
  • 9 litres/100km (2.0 135 ch 140000km 1999 tt option cabriolet)
  • 10 litres/100km (2.0 135 ch 130000,2001,306 RESTYL BREAK 5PTES 2.0 i 16v 135 BVM 5)

Tous les autres moteurs et consommations sur la 306 (1.4 75 ch,1.6 90 ch,1.8 112 ch ...) >>

Concurrentes des 306 2.0 135 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
A3 1.8 125 ch (7 avis) 1.15 t 170 Nm Méc 5 201 km/h 9.6 s

Toutes les autres performances automobiles >>







Le moteur diesel HDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations HDI (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)






Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 306

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 306. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 306 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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