Peugeot 306 2.0 HDI 90 ch 2000
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14/20

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Avis Peugeot 306 2.0 HDI 90 ch XT pack année 2000, 190 000 km.

14/20


Posté le : 2012-07-24 20:01:03
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Moteur sympa dès que le turbo s'enclenche. Bonnes reprises même en 5ème on passe vite de 90 à 110, 130 voire... 150, après il atteint ses limites mais c'est parfait pour nos limitations françaises. Equipement correct pour une voiture de 12 ans ( clim, VE, FC, DA, rétros électriques), finition extérieure peinture intégrale avec bas de caisse assez sympa. intérieur velours gris qui n'a pas trop vieilli, un coup de shampouineuse et il repart pour un tour ! coffre plutôt bien en tout cas suffisant pour y mettre les courses pour 3 et les valises quand il faut partir.

Défauts : moteur qui vibre, au feu rouge, le rétro tremble, la plage arrière tremble (solutions ? oui changer tous les supports moteur, opération plutôt importante pour une voiture qui ne vaut plus grand chose !), dès qu'on sollicite l'accélérateur, ça fume noir (meme pas beaucoup, mais bon ça pollue) voiture petite et basse, on se sent parfois rikiki même a coté d'une 307, et les 1M80 et plus ont vite la tete dans le plafond. Prix des révisions plutôt élevé pour une telle voiture ( HDI oblige...). suspensions qui claquent, vrombissement inconnu compartiment moteur au passage de la moindre bosse (type dos d'âne) certains disent que c'est la direction assistée (??). Pas de régulateur de vitesse (logique direz vous mais fatiguant car la voiture monte facilement a 150). Bref une voiture qui a 12 ans

Consommation moyenne : 7 litres/100km en conduite normale et plus poussée de temps en temps.

Problèmes rencontrés : RAS hormis entretien d'usure : embrayage a changer à 190 000 km (900 euros chez peugeot), faux contact voyant de frein a main (voyant rouge alors les passagers prennent peur), pot catalytique perdu sur la route (au bout de 10 ans).

Note : 14/20 bonne voiture mais son âge commence a devenir pénalisant.

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tiers étendu) (Bonus/Malus : 5 %)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Théo C - (2013-09-14 03:12:18) : Bonjour je ressent les mêmes vibrations lors de passages de bosses ou sur des routes en mauvais état. Je crois que le bruit est en fait l'ABS qui se déclenche. Pour l'avoir testé déjà quelques fois, je sais que le bruit quand il se déclenche est le même que celui entendu lors des passages de bosses.

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

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