FERMER X

Dernier avis posté

1.9 D 70 ch 390000 km -Finition Style 1997 (2021-06-23 21:17:46)

Qualités : Un vrai chameau : ne consomme rien ! (1100 km avec un plein en été, 995 en hiver)

Défauts : Elle n'est plus là !! Snif : je l'ai vendue un euro symbolique pour dépanner une personne qui était en difficulté dans la vie.
Sinon, pas de clim : en Occitanie sud c'est dur ...

Consommation moyenne : environ 5.6 l au 100

Problèmes rencontrés :
A force de l'user dans des côtes en montagne et tractant des remorques (jusqu'à 750 kg) a perdu en puissance moteur dans ses dernières années (vers 300 000 km).

Note : 19/20

Polyvalente !! Autoroute, ville et embouteillages, campagne et routes pourries, transport de personnes, tractant du fumier (disons 750 kg max puisque plus c'est interdit ;-), intérieur modulable facilement avec banquettes 1/3 et 2/3 rabattables facilement
Options sur mon modèle : commande audio au volant, super pratique !
jamais aucune panne électrique ou "électronique"



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Essai Peugeot 306 1993-2001

+ Qualités

  • Bonne position de conduite
  • Relativement confortable même si la suspension est un peu ferme pour maintenir correctement la caisse
  • Comportement routier sécurisant
  • Voiture économique
  • Moteurs HDI disponibles sous son capot
  • Version break habitable tout en pouvant être stationné sans grande difficulté




Les derniers plus des internautes

Fiable, économique, entretiens pas cher (2.0 HDI 90 ch Boite manuelle, 400 000kms, jantes cyclones en 15, XT pack 1999)
Fiabilité , robustesse , tenue de route , consommation relativement faible (1.9 D 70 ch xt pack boite manuelle 321 000 km )
- Tenue de route et comportement joueur- Moteur assez nerveux- Direction informative- Confort- Style plutôt sympa- Voiture robuste malgré quelques petits soucis (1.8 112 ch BVM, 198 000 km, 2000, 5 portes, 185/65/R14)
Moteur qui a du repondant avec une consommation raisonnable pour sa puissance et son age.Plutot fiable, entretion courant, et usure liee a l'age/kilometrageBonne tenue du chassis/carrosserie a la rouille.Bonne tenue de route. (1.8 112 ch Boite manuelle 5, 270 000, annee 2001, R15, Break)
RéactiveTenue de routeStyle presque de youngtimerConsommation (5.5L/100)Comportement routierConfortFiabilité (Peugeot 306 2.0 HDI XS Premium, 90 ch, 2000, 325 000km)
-châssis et tenue de route-moteur puissant coupleux, et ultra fiable-entretien simple-assez légère pour une compacte-ligne extérieur bien vieillissante, surtout sur la phase 2.2-confort (1.8 112 ch XT boîte manuelle, année 2000, 193 000 km.)
Très bon moteur increvable (1.9 TD 90 ch bvm5 / 220 000 / 1994 / XTDT)
Tenue de route irréprochable. Pneumatiques abordables. Ligne indémodable. Moteur increvable. (2.0 HDI 90 ch xs 240000kms boite manuelle )
Consomme rien! Belle auto. (2.0 HDI 90 ch)
Increvable, confortable (relativement), tenue de route. (1.9 D 70 ch)
Design fin et sympas, de nos jours, elle ne choque pas tant que ça. Tenue de route (arrière). Voiture idéal pour bricoleur équipé. Espace intérieur correct on peut rentrer à quatre bonhommes pour une heure de trajet (si l'essieu/suspensions tiennent le coup). Jolie compacte pour les années 90. moteur TU XU simple à entretenir. Bon volume de coffre sièges rétractables entièrement. Pas de Phares qui jaunissent! (1.4 75 ch boîte manuelle, 115000 km, 1995, 306 style (7A), 55kw, essence 5P)
Fiabilité ConfortSouplesse du moteurAgrémentFaible consommation (2.0 HDI 90 ch 130.000km - 1999 - 2.0 HDi 90 - version tricorps)
Voiture fiable le passage a l'ethanol (1.4 75 ch)
Qualité des matériaux malgré les 20 années Tenue de route extraMaintien des sièges en semi baquet FIABILITÉ a toute épreuves !! honnêtement je l'ai vendu car elle avait tout de même 373000 km mais fonctionner comme une horloges avec un entretien classique, vraiment une superbe voiture ! Consommation (2.0 HDI 90 ch 306 2.0HDI 90CH XS )
Bonne tenue de route (1.6 90 ch 470 000 km )
-Fiabilité du 2.0 hdi(malgré une utilisation assez dynamique, ce moteur est incassable (l'embrayage à fini par céder avant...° démarre au quart de tour tous les matins, seul souci injecteurs encrassés, la solution nettoyant injecteurs HDI qu'on trouve en grande surface)-comportement routier (très bon pour une voiture de cette époque, même si la direction est un poil lourde)-coffre du break (en rabattant la banquette ar, on a carrément un matelas 2 places, ou de quoi emmener tout ce qu'on veut)-consommation/réservoir (1 plein=1000km, qui dit mieux?)-accessibilité moteur (très facile de travailler dessus avec un grand capot (2.0 HDI 90 ch BVM5, 248 000km ,Break XT de 12/2000, 15" (195/55/15))
Nervosité moteurDirection précise Etagement boîteMoteur soupleLook encore d'actualité (2.0 135 ch 140 000 1999 1998cc XSi)
- Moteur mordant malgré les 75cv- Moteur très silencieux en-dessous de 3500tr/min, agréable en ville- Gabarit idéal pour jeune conducteur (1.4 75 ch Boîte manuelle, 140 000Km, année 1998, finition Equinoxe)
Robuste fiable économique et confort (1.9 D 70 ch Manuelle 230000km 1994 )


Toutes les autres qualités
PEUGEOT 306 signalées




- Défauts

  • Intérieur maussade
  • Style un peu dépassé
  • Insonorisation d'une autre époque ... Il vaut mieux avoir une bonne sono pour écouter la musique sur autoroute
  • Quelques lacunes d'équipement en raison de son âge avancé




Les (derniers) moins des internautes

Performance (1.9 D 70 ch xt pack boite manuelle 321 000 km )
- Boîte de vitesse accrocheuse- Insonorisation- Intérieur qui vieillit mal- Consommation élevée - Manque de rangements (1.8 112 ch BVM, 198 000 km, 2000, 5 portes, 185/65/R14)
Bruit sur l'autoroutePeinture qui vieillit malBoite à gant BEAUCOUP trop petite (avec la climatisation)Temps de chauffe en hiver (20 minutes)Chauffe beaucoup l'été à la montagne ainsi que dans les embouteillages (Peugeot 306 2.0 HDI XS Premium, 90 ch, 2000, 325 000km)
-fiabilité de certains équipements électriques-consommation (1.8 112 ch XT boîte manuelle, année 2000, 193 000 km.)
Usure du siége conducteur. (2.0 HDI 90 ch xs 240000kms boite manuelle )
Train arrière. (2.0 HDI 90 ch)
Bruyante et c'est un poumon asthmatique. (1.9 D 70 ch)
Train arrière peu précis (2.0 HDI 90 ch 130.000km - 1999 - 2.0 HDi 90 - version tricorps)
Faisceau de porte qui se coupe. rouille aile ar gauche du au manque de part boue beaucoup ne l'ont pas (1.4 75 ch)
Suspensions très ferme (normal avec la xs châssis de la s16) Installation de tétine de graissage pour le train arrière afin d'éviter un problème de train arrère connu sur les vieilles peugeot (2.0 HDI 90 ch 306 2.0HDI 90CH XS )
Train arrière il ont mi un roulement avec aiguille qui est trop faible a l'usure du temps moi j'ai monté avec des bagues. (1.6 90 ch 470 000 km )
-Finition (même si ça vieillit bien en général, la présentation date vraiment aujourd'hui)-Sièges (un peu mous et s'affaissent au fil du temps)-Train arrière (la caisse se baisse vite avec beaucoup de chargement et le train est un problème connu des PSA de 1990-2000)-Freinage (manque un peu de mordant) (2.0 HDI 90 ch BVM5, 248 000km ,Break XT de 12/2000, 15" (195/55/15))
Accessibilité roue de secoursVitre de custode arriere infiltrations d'eauDesign quelconque des jantes alu d'origineSous virage sur la neigeConsommation à surveiller (2.0 135 ch 140 000 1999 1998cc XSi)
- Insonorisation peu agréable dès 4000tr/min, ex à 130Km/h sur autoroute (1.4 75 ch Boîte manuelle, 140 000Km, année 1998, finition Equinoxe)
Aucun soucis très fiable (1.9 D 70 ch Manuelle 230000km 1994 )


Tous les autres défauts
PEUGEOT 306 signalés





Fiche technique 306


4.03 m

1.4 m

2.58 m

340 L

60L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Cette 306 fut un franc succès commercial pour Peugeot. Dotée d'un bon comportement routier, de moteurs diesels récents (HDI), elle fera le plaisir de ceux qui ont un budget limité, en l'occurrence les jeunes conducteurs.

306 en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 



Les 2 avis 306 les plus complets

Peugeot Peugeot 306 2.0 HDI XS Premium, 90 ch, 2000, 325 000km

19/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 306 (Poster mon avis)


Posté le : 2021-03-01 19:43:15
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Réactive
Tenue de route
Style presque de youngtimer
Consommation (5.5L/100)
Comportement routier
Confort
Fiabilité

Défauts : Bruit sur l'autoroute
Peinture qui vieillit mal
Boite à gant BEAUCOUP trop petite (avec la climatisation)
Temps de chauffe en hiver (20 minutes)
Chauffe beaucoup l'été à la montagne ainsi que dans les embouteillages

Consommation moyenne : 5.5L/100

Problèmes rencontrés : Embrayage (320 000 km)
Biellettes ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 306


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Jsbdr - (2021-04-07 11:07:25) : Bonjour,
    Un ami veut m'en donner une après avoir fait le nécessaire niveau mécanique. Cependant j'ai une question niveau conduite: que ce soit dans une golf 4 ou 5, mon petit 1m62 doit choisir entre avancer mon siège à fond pour embrayer ou le monter pour avoir de la visibilité volant/retro (sinon j'ai les genoux dans le volant). Est-ce que je suis susceptible de retrouver ce soucis sur une 306? Désolée mais je n'ai pas l'occasion d'en conduire une d'ici là.
    Merci beaucoup :-)
  • Par Yoyodiet - (2021-04-07 11:13:10) : Bonjour,
    C'est chouette que votre ami vous en donne une ! C'est une super auto😉 pour le coup je suis un peu plus grand, mais ma copine (1m63) a pu la conduire à plusieurs reprises et sans gênes, je pense donc que ce sera possible pour vous également 😉
    Après il est possible que vous n'ayez pas la même position de conduite, M'enfin le siège à quand même une bonne marge en terme de déplacement 😉 j'espère que vous apprécierez cette auto!
    Bonne journée !

    Dietrich Yoann (rédacteur du poste)

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Peugeot 1.8 100 ch 306 ST boite manuelle, année 1996, 4 portes, 240000 km

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 306 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-02-04 16:36:14
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : fiable, voiture économique,

Défauts : part de l'arrière sur route humide, train arrière vieillisse mal, régulateur de ralentis, faisceau soufflet de portière

Consommation moyenne : 9.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : régulateur de ralentis, faisceau soufflet de portière, oxydation connectique phares et relais phares,

Note : 18/20

Prix assurance : 396 euros/an (Assureur : LA MEDICALE) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50 %)



C'est ma 2eme 306 (avant j'avais une 5 por ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 306



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts 306 signalés par les internautes via les 379 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 306 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 306.


Comportement routier : 164 aiment 7 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment 3 n'aiment pas

Précision direction : 7 aiment

Consistance direction : 5 aiment 5 n'aiment pas

Freinage : 16 aiment 11 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs PEUGEOT 306

Diesels de la 306

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 D
1868 cc
70ch
5 CV
6.4 litres
 

168 km/h
16.3 s
130 NM

Peu recommandé car peu puissant et vraiment trop bruyant. Rares sont ceux qui l'apprécieront.

77 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : Golf III 1.9 D 65 ch, Bravo 1.9 D 65 ch, ZX 1.9 D 70 ch, Megane 1 1.9 d 65 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 TD
90ch
6 CV
6.1 litres
 

Très bon moteur diesel. Si vous le pouvez, optez pour ce 1.9 TD plutôt que le 1.9 D, beaucoup plus plaisant, surtout que les coûts ... Lire la suite >

42 Avis rédigés
Souci le plus signalé : roulements

Voici quelques exemples de concurrentes : ZX 1.9 TD 90 ch, Megane 1 1.9 dti 80 ch, A3 1.9 TDI 90 ch, Serie 3 Compact 1.7 TD 90 ch, Bravo 1.9 JTD 100 ch, Golf III 1.9 TDi 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
90ch
5 CV
5.5 litres
 

181 km/h
12.4 s
210 NM

Apogée de la gamme diesel : performant et souple. Ce 2.0 HDI confirme l'excellente réputation des moteurs HD. De plus, il consomme tr&eg ... Lire la suite >

69 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Megane 1 1.9 dti 80 ch, Golf III 1.9 TDi 90 ch, ZX 1.9 TD 90 ch, Serie 3 Compact 1.7 TD 90 ch, A3 1.9 TDI 90 ch, Bravo 1.9 JTD 100 ch.







Essences de la 306

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.1
60ch
5 CV
7.1 litres
 

Puissance trop insuffisante : évitez cette motorisation.

4 Avis rédigés
Souci le plus signalé : radiateur

Voici quelques exemples de concurrentes : Golf III 1.4 60 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1360 cc
75ch
5 CV
7 litres
 

176 km/h
14.8 s
120 NM

Convenable malgré une consommation relativement élevée pour le gabarit.

30 Avis rédigés
Souci le plus signalé : joint de culasse

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : ZX 1.4 75 ch, Megane 1 1.4 75 ch, Golf III 1.6 75 ch, Bravo 1.2 16v 80 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1587 cc
90ch
7 CV
7.5 litres
 

186 km/h
13.9 s
140 NM

Motorisation appréciable et suffisamment puissante pour une consommation modérée.

31 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : Megane 1 1.4 16v 95 ch, Bravo 1.2 16v 80 ch, A3 1.6 100 ch, ZX 1.6 90 ch, Serie 3 Compact 1.6 i 100 ch, Golf III 1.8 90 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1587 cc
100ch
6 CV
7.6 litres
 

190 km/h
14.6 s
130 NM

Plus puissant et consommation plus faible que la version 1.6 de 90 chevaux, il sera donc à privilégier (ce qui ne remet pas en cause les ... Lire la suite >

4 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Megane 1 1.4 16v 95 ch, A3 1.6 100 ch, Bravo 1.6 16v 105 ch, ZX 1.6 90 ch, Serie 3 Compact 1.6 i 100 ch, Golf III 1.8 90 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8
100ch
7 CV
7.7 litres
 

Conduite agréable et docile, mais consommation un peu excessive.

4 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 Compact 1.6 i 100 ch, Megane 1 1.4 16v 95 ch, ZX 1.6 90 ch, Golf III 1.8 90 ch, Bravo 1.6 16v 105 ch, A3 1.6 100 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8
1761 cc
112ch
7 CV
7.7 litres
 

193 km/h
11.2 s
150 NM

Motorisation plaisante, idéale pour les longs trajets. La consommation croît avec la puissance.

33 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Bravo 1.6 16v 105 ch, Serie 3 Compact 1.9 i 105 ch, Golf III 2.0 115 ch, Megane 1 1.6 16v 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
1998 cc
125ch
9 CV
8.3 litres
 

200 km/h
10.3 s
180 NM

Excellent pour les années 90, un peu dépassée aujourd'hui en raison de sa consommation.

3 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A3 1.8 125 ch, Golf III 2.0 115 ch, Bravo 1.8 16v 115 ch, Megane 1 1.8 16v 120 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
1998 cc
135ch
9 CV
8 litres
 

199 km/h
10.3 s
180 NM

Très bon moteur essence, extrèmement tonique ! Attention à la consommation !

6 Avis rédigés
Souci le plus signalé : alternateur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 Compact 1.8 i 140 ch, A3 1.8 125 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
150ch
11 CV
8.2 litres
 

Véritable bombe sur 4 roues ! L'agrément est parfait.

1 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : Serie 3 Compact 1.8 i 140 ch, Bravo 2.0 155 ch, ZX 2.0 16v 155 ch, A3 1.8 T 150 ch, Golf III 2.0 150 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
1998 cc
165ch
11 CV
8.6 litres
 

220 km/h
8.5 s
190 NM

Grande sportive, mais moins accessible financièrement que la précédente.

4 Avis rédigés
Souci le plus signalé : joint de culasse

Voici certaines des ses concurrentes : Bravo 2.0 155 ch, Serie 3 Compact 2.5 i 170 ch, ZX 2.0 16v 155 ch, Golf III 2.8 174 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 75 ch C'est le choix de la raison du côté des moteurs essences. Sans être très performant, ce moteur se révèle être suffisant.
2.0 S16 150 ch Des accélérations à en couper le soufffle grâce aux 150 chevaux. Malgré la puissance, la consommation n'explose pas, alors pourquoi hésiter ? Surtout que le prix d'achat de cette 306 S16 est aujourd'hui plus abordable.
2.0 HDi 90 ch Excellent moteur diesel : sobre et puissant. De plus, il fait preuve d'une grande fiabilité.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.1 60 ch La puissance est insuffisante pour propulser correctemnt la 306. Ce moteur ne témoigne pas non plus d'une grande sobriété, il est à éviter sur tous les plans.
1.9 D 70 ch Trop peu puissant et extrèmement bruyant, mieux vaut privilégier son grand frère de 90 chevaux, le 1.9 TD, plus performant et plus agréable.
 

Fiabilité 306

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

306 td 1996 : Train arrière changé 2 fois, sinon rien à signaler

306 1.8i XT : Problème faisceau de porte avant.

306 HDI XT DE 2000 AVEC 182000KM : MOTEUR ESSUIE GLACE AVANT

1.9 TD ( 94 ) : Essieu arrière trouvé d'occase et monté par moi-même ( difficulté moyenne être minimum 2 )

306 td 1.9 signature de 95 : ouverture du coffre bloquée, et assez bruyant

1.8 xs : faisceaux porte av , moteur essuie glace hs

td 1.9 style 97 : biellettes

2.0 HDI XT PACK 2000 154000km : Moteur essuie glace avant qui a pris l'eau car la descente était bouchée

306 xt ess 9chev : bon démarrage , régime ralenti correct, mot, s'étouffe sur autoroute ne pouvant pas dépasser les 100kms j aimerais avoir votre avis merci [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Vous vous en douterez la Peugeot 306 n'est pas la plus spacieuse des compacte, elle pourrait même à notre époque être classée dans la catégorie des citadines. Cependant elle se rattrape avec une version break qui permet au coffre d'atteindre environ 450 l de contenance. Les places arrière peuvent facilement accueillir deux personnes mais il faut avouer qu'à trois l'espace devient critique. L'insonorisation quant à elle n'est pas un exemple et l'habitacle devient bruyant à partir de 100 km/h que ce soit en essence ou diesel. En ce qui concerne la finition et la qualité des plastiques qui se trouvent dans cette Peugeot 306, il faut avouer que cela reste plutôt sommaire sans toutefois être vraiment catastrophique, de plus l'ensemble dégage une sensation de solidité qui se vérifie année après année. Certains modèles se voient dotés d'une [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Plus de photos sur Peugeot 306


Comportement routier 306

En ce qui concerne le châssis de la 306 il n'a jamais vraiment eu à souffrir des critiques. En effet celui-ci se révèle à la fois efficace et confortable. N'oublions pas que la 306 a participé à de nombreux rallyes qui ont été souvent couronnés de succès. L'amortissement est une spécialité chez Peugeot, il est donc confortable. L'efficacité de sa direction est en partie liée à son essieu arrière auto directionnel. La petite Peugeot n'a donc pas grand-chose à envier aux voitures plus récentes en ce qui concerne le comportement routier.

Plus de photos sur Peugeot 306

Options et équipements

De base

Vitres avant électriques, direction assistée, volant réglable, banquette fractionnable. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A3 (1996 ) 4.15 m 1200 Kg 350 L
CITROëN ZX (1991 ) 4.08 m NC 340 L
FIAT Bravo (1995 ) 4.18 m 1150 Kg 280 L
RENAULT Megane 1 (1995 ) 4.15 m 1150 Kg 350 L
VOLKSWAGEN Golf III (1992) 4.02 m NC 320 L

La longueur s'élève à 4.03 m. C'est plus court de 5 cm qu'une ZX (1991 - 1997) et de 12 cm par rapport à la Megane 1 (1995 - 2002). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 340 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Megane 1 (1995 - 2002) ou encore de 10 litres par rapport à la A3 (1996 - 2003) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Volkswagen Golf III (1992-1997) ou même de 40 litres comparé à une BMW Serie 3 Compact (1994 - 2000). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.1 60 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 165 ch soit 3 diesel(s), 10 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les 306 1.4 75 ch, 2.0 S16 150 ch, 2.0 HDi 90 ch
Une certaine déception concerne les 306 1.1 60 ch, 1.9 D 70 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 306


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






À voir aussi

NEWS Peugeot

Infos Peugeot

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)